Корабль Его Величества «Росомаха» (1910)
Эсминец Королевского флота

HMS Росомаха
HMS Росомаха
История
Великобритания
ИмяHMS Росомаха
СтроительКэммелл Лэрд , Биркенхед
Запущен15 января 1910 г.
СудьбаЗатонул в результате столкновения 12 декабря 1917 г.
Общая характеристика
Класс и тип Эсминец типа «Бигль»
Длина274 фута (84 м)
Луч28 футов (8,5 м)
Черновик10 футов (3,0 м)
Установленная мощность12 500  л.с. (9 300 кВт)
ДвижениеПаровые двигатели
Скорость27 узлов (50 км/ч; 31 миля/ч)
Дополнение96
Вооружение

HMS Wolverine — эсминец класса «Бигль» Королевского флота, спущенный на воду 15 января 1910 года. Он был построен на верфи Cammell Laird в Биркенхеде .

Проектирование и строительство

Wolverine был одним из трех эсминцев класса Beagle, заказанных у судостроителя Cammell Laird в рамках программы судостроения 1908–1909 годов. [1] [2] Beagle не были построены по стандартному проекту , а детальное проектирование было оставлено строителям отдельных кораблей в соответствии с свободной спецификацией. [3] Wolverine , как и два других корабля, построенных Laird, был 266 футов (81,1 м) в длину, с шириной 28 футов (8,5 м) и осадкой 8 футов 8 дюймов (2,6 м). [4] Нормальное водоизмещение составляло 914 длинных тонн (929 т). [5] Пять котлов Yarrow питали паровые турбины Parsons с прямым приводом, приводившие в движение три гребных вала. [6] Мощность двигателей составляла 12 500 лошадиных сил (9 300 кВт), что соответствовало проектной скорости 27 узлов (50 км/ч; 31 миля/ч). [7] Орудийное вооружение состояло из одной морской пушки BL 4 inch Mk VIII и трех орудий QF 12-pounder 12 cwt . [a] Торпедное вооружение состояло из двух 21-дюймовых (533 мм) торпедных аппаратов. Имелись две запасные торпеды. [8] [9]

«Росомаха» была заложена на верфи Лэрда в Биркенхеде 26 апреля 1904 года и спущена на воду 15 января 1910 года. [10] На морских испытаниях она достигла скорости 27,1 узла (50,2 км/ч; 31,2 мили в час) , [11] что соответствует контрактному требованию в 27 узлов, и была завершена в сентябре 1910 года. [10]

История обслуживания

После ввода в эксплуатацию «Росомаха» присоединилась к Первой флотилии эсминцев , части Флота метрополии . [12] [13] В 1912 году флотилии эсминцев Королевского флота были реорганизованы, и « Бигль » присоединился к Третьей флотилии эсминцев . [14] «Росомаха» оставалась частью Третьей флотилии до августа 1913 года, [13] [15] но к ноябрю того же года была переведена в Пятую флотилию эсминцев , часть Средиземноморского флота Королевского флота . [16]

В начале Первой мировой войны « Росомаха» все еще находился в Средиземном море в составе 5-й флотилии эсминцев . [17] Флотилия, включая «Росомаху» , участвовала в преследовании немецкого линейного крейсера «Гебен» . «Росомаха» был одним из восьми эсминцев, развернутых контр-адмиралом Эрнестом Траубриджем для оказания помощи своей эскадре броненосных крейсеров в остановке немецких кораблей, уходящих в австрийские воды. Когда стало ясно, что «Гебен» и «Бреслау» не направляются в Австрию, Траубридж оставил эти эсминцы, поскольку у них не осталось достаточного количества угля для преследования на высокой скорости, и отправился на юг в ночь с 6 на 7 августа 1914 года со своими четырьмя броненосными крейсерами. Позже той ночью он прекратил преследование, поскольку не мог перехватить немецкую эскадру до рассвета, когда превосходящая скорость и вооружение «Гебена » дали бы немцам значительное преимущество. [18] [19] [20] 1 ноября 1914 года она и эсминец «Скорпион» потопили турецкую вооружённую яхту, предположительно участвовавшую в минных постановках в заливе Смирны . [21]

В 1915 году, вместе с многочисленными другими эсминцами классов Beagle , River и Laforey , он принял участие в военно-морских операциях в Дарданелльской кампании . Ранние операции включали сопровождение траулеров, когда они пытались тралить турецкие минные поля в узких местах Дарданелл . [ 22] Во время первых высадок в бухте АНЗАК и на мысе Хеллес , Wolverine присоединился к нескольким другим эсминцам в операциях по тралению мин в проливе Дарданеллы, чтобы позволить линкорам союзников бомбардировать турецкие позиции. 28 апреля Wolverine тралил совместно с однотипным судном Racoon (траловая проволока была протянута между двумя кораблями), когда в него попал турецкий снаряд на мостике корабля, в результате чего погиб командир Осмонд Дж. Прентис, капитан Wolverine и еще двое мужчин. [23] [24] В ночь с 12 на 13 мая линкоры додредноутной модификации Goliath и Cornwallis стояли на якоре в заливе Морто , поддерживая французские войска. Чтобы защитить два линкора, Beagle и Bulldog патрулировали северную сторону пролива, Scorpion и Wolverine патрулировали южную сторону, а Pincher — центр пролива. Несмотря на эти патрули, турецкий эсминец Muavenet-i Milliye сумел проскользнуть мимо Beagle и Bulldog на северной стороне пролива, торпедировать и потопить Goliath, прежде чем успешно скрыться. Сообщив, что Goliath был торпедирован, Wolverine и Scorpion попытались отрезать турецкий эсминец, но Muavenet-i Milliye уклонился от них. [25]

Работа включала поддержку морской артиллерии , особенно на плацдарме у мыса Геллес. [26] 28 июня «Росомаха» оказала поддержку наступающим силам в битве у оврага Гюлли , помогая разбить турецкую контратаку. [27] Она обеспечивала прикрытие для окончательной эвакуации с мыса Геллес в ночь с 8 на 9 января 1916 года. [28] [29] С марта 1916 года «Росомаха» действовала в Эгейском море, патрулируя Додеканес , Спорады и Киклады , а также побережье Турции, перевозя рейдовые отряды греческих и критских нерегулярных войск под командованием классического ученого Джона Майреса , которые совершали набеги на скот на побережье Турции. [30]

Wolverine был отозван в родные воды и назначен во 2-ю флотилию эсминцев, которая теперь базировалась в Банкране , недалеко от Лох-Суилли на севере Ирландии в октябре 1917 года. [31] [32] 12 декабря 1917 года Wolverine был частью группы сопровождения на пути к встрече с направлявшимся в Великобританию атлантическим конвоем у северо-западного побережья Ирландии , когда старший офицер сил на борту Hardy приказал изменить курс. После выполнения маневра Wolverine был протаранен флотским тральщиком Rosemary , в результате чего эсминец перевернулся и затонул в результате полученных повреждений. [33] [34] Двое членов экипажа Wolverine погибли. [34] [35] Вину за столкновение возложили на команду мостика «Розмари » и, в частности, на ее вахтенного офицера, который слишком рано изменил курс, а затем изменил маневр, направив шлюп на курс столкновения с эсминцем, не оставив времени на успешные действия по уклонению. [34]

Примечания

  1. ^ «Cwt» — это сокращение от centweight (центнер) , 12cwt относится к весу ружья.

Цитаты

  1. ↑ Фридман 2009, стр. 118, 305–306.
  2. ↑ Мэннинг 1961, стр. 56.
  3. ^ Браун 2010, стр. 68.
  4. ↑ Мэннинг 1961, стр. 57.
  5. ^ "542a: Wolverine, 1. Эсминец торпедных катеров". The Navy List : 397a. Март 1913. Получено 20 июня 2015 .
  6. ↑ Гардинер и Грей 1985, стр. 73.
  7. ↑ Мэннинг 1961, стр. 54, 57.
  8. ^ Фридман 2009, стр. 116, 118.
  9. ↑ Гардинер и Грей 1985, стр. 73–74.
  10. ^ Фридман 2009, стр. 306.
  11. ↑ Хайт 1912, стр. 249.
  12. ↑ Мэннинг 1961, стр. 25, 55.
  13. ^ ab "NMM, vessel ID 378955" (PDF) . Warship Histories, vol iv . National Maritime Museum . Архивировано из оригинала (PDF) 14 октября 2013 г. . Получено 20 июня 2015 г. .
  14. ↑ Мэннинг 1961, стр. 25.
  15. ^ «Флоты и эскадры в строю дома и за рубежом: флотилии Первого флота». The Navy List : 269a. Сентябрь 1913 г. Получено 20 июня 2015 г.
  16. ^ "Флоты и эскадры в составе ВМС США и за рубежом: Средиземноморский флот". The Navy List : 270a. Ноябрь 1913 г. Получено 20 июня 2015 г.
  17. ^ "Флоты и эскадры в составе ВМС США и за рубежом: Средиземноморский флот". Список ВМС : 270. Август 1914 г. Получено 20 апреля 2015 г.
  18. ↑ Мэсси 2007, стр. 41–43.
  19. ^ Мардер 2013, стр. 25–28.
  20. ↑ Военно-морской обзор . Том 7, № 4, стр. 514–519.
  21. ↑ Корбетт 1920, стр. 363.
  22. ↑ Корбетт 1921, стр. 173.
  23. ↑ Дорлинг 1932, стр. 66–67.
  24. ^ Kindell, Don (15 февраля 2011 г.). "1–30 апреля 1915 г.: в порядке даты, корабля/подразделения и названия". Первая мировая война — списки потерь Королевского флота и флотов Доминиона . naval-history.net . Получено 19 марта 2018 г. .
  25. ↑ Корбетт 1921, стр. 406–408.
  26. ↑ Дорлинг 1932, стр. 72
  27. ↑ Корбетт 1923, стр. 71.
  28. ↑ Дорлинг 1932, стр. 88–89.
  29. ↑ Корбетт 1923, стр. 248–255.
  30. ↑ Дорлинг 1932, стр. 95–100.
  31. ^ «Дополнение к ежемесячному военно-морскому списку, показывающее организацию флота, командование флагманов и т. д.: XI — Средиземноморский флот». Военно-морской список . Сентябрь 1917 г., стр. 21.
  32. ^ «Дополнение к ежемесячному военно-морскому списку, показывающее организацию флота, командование флагманов и т. д.: VII.—Станция на побережье Ирландии». Военно-морской список . Октябрь 1917 г., стр. 17.
  33. ^ Кемп 1999, стр. 60.
  34. ^ abc Hepper 2006, стр. 112
  35. ↑ Kindell, Don (22 февраля 2011 г.). «1–31 декабря 1917 г.: в порядке даты, корабля/подразделения и названия». Первая мировая война — списки потерь Королевского флота и флотов Доминиона . Получено 19 марта 2018 г.

Ссылки

  • Браун, Дэвид К. (2010). Гранд-Флит: Проектирование и разработка военных кораблей 1906–1922 гг . Барнсли, Великобритания: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-085-7.
  • Корбетт, Джулиан С. (1920). История Великой войны: Военно-морские операции: Том I: К битве за Фолклендские острова. Лондон: Longmans, Green and Co.
  • Корбетт, Джулиан С. (1921). История Великой войны: Военно-морские операции: Том II. Лондон: Longmans Green. OCLC  1185863.
  • Корбетт, Джулиан С. (1923). История Великой войны: Военно-морские операции: Том III. Лондон: Longmans Green.
  • Dittmar, FJ; Colledge, JJ (1972). British Warships 1914–1919 . Шеппертон, Великобритания: Ian Allan. ISBN 0-7110-0380-7.
  • Дорлинг, Тапрелл (1932). Бесконечная история: рассказ о работе эсминцев, лидеров флотилий, торпедных катеров и патрульных катеров в Великой войне . Лондон: Hodder and Stoughton. OCLC  55531197.
  • Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: от самых первых дней до Второй мировой войны . Барнсли, Великобритания: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-049-9.
  • Гардинер, Роберт; Грей, Рэндал, ред. (1985). Все боевые корабли мира Конвея 1906–1921 . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
  • Хеппер, Дэвид (2006). Потери британских военных кораблей в эпоху броненосцев: 1860–1919 . Лондон: Chatham Publishing. ISBN 9781861762733.
  • Виконт Хайт, ред. (1912). The Naval Annual 1912. Портсмут, Великобритания: J. Griffin & Co.
  • Кемп, Пол (1999). Сожаления Адмиралтейства: потери британских военных кораблей в 20 веке . Страуд, Великобритания: Sutton Publishing. ISBN 0-7509-1567-6.
  • Мэннинг, ТД (1961). Британский эсминец . Лондон: Патнэм. OCLC  6470051.
  • Мардер, Артур Дж. (2013). От дредноута до Скапа-Флоу: Королевский флот в эпоху Фишера 1904–1919: Том II: Военные годы: Накануне Ютландии 1914–1916 . Барнсли, Великобритания: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-163-2.
  • Massie, Robert K. (2007). Castles of Steel: Britain, Germany and the Winning of the Great War at Sea . Лондон: Vintage Books. ISBN 978-0-099-52378-9.
  • «Рассказ эсминца во время охоты на «Гебен» и «Бреслау»» (PDF) . The Naval Review . 7 (4): 514–519 . Архивировано из оригинала (PDF) 2 февраля 2017 г. . Получено 21 июня 2015 г. .

55°09′58″с.ш. 8°41′06″з.д. / 55,166°с.ш. 8,685°з.д. / 55,166; -8,685

Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=HMS_Wolverine_(1910)&oldid=1240371591"