Корабль Его Величества «Челмер» (1904)
Эсминец Королевского флота

HMS Челмер
HMS Chelmer в Мудросе
История
Прапорщик Королевского флотаВеликобритания
ИмяHMS Челмер
ЗаказаноОценки военно-морского флота за 1903–1904 гг.
СтроительДжон I Торникрофт Чизик
Заложен11 декабря 1903 г.
Запущен8 декабря 1904 г.
ЗаказаноИюнь 1905 г.
Выведен из эксплуатации1919 г., отложен в резерв в ожидании утилизации
Почести и
награды		Дарданеллы 1915 - 1916
Судьба30 июня 1920 г. продан Томасу У. Уорду из Шеффилда за поломку в Хейле, Корнуолл
Общая характеристика
Класс и тип Эсминец типа «Торникрофт» [1] [2]
Смещение
  • 550 длинных тонн (559 т) стандарт
  • 615 длинных тонн (625 т) полная загрузка
  • 225 футов 9 дюймов (68,81 м) o/a
  • Ширина 23 фута 10,5 дюйма (7,277 м)
  • Осадка 8 футов (2,4 м)
Движение
Скорость25,5 узлов (47,2 км/ч)
Диапазон
  • 127 тонн угля
  • 1695 морских миль (3139 км) при скорости 11 узлов (20 км/ч)
Дополнение70 офицеров и рядовых
Вооружение
Послужной список
Часть:
  • Флотилия эсминцев Восточного побережья – 1904 г.
  • Китайская станция – 1909/10
  • 5-я флотилия эсминцев – декабрь 1914 г.
Операции:Первая мировая война 1914–1918

HMS Chelmer был эсминцем типа Thornycroft River Class, заказанным Королевским флотом по военно-морским оценкам 1903–1904 годов. Названный в честь реки Челмер в восточной Англии , к северо-востоку от Лондона , он был первым кораблём, носившим это имя в Королевском флоте.

Строительство

Она была заложена 11 декабря 1903 года на верфи Thornycroft в Чизике и спущена на воду 8 декабря 1904 года. Она была завершена в июне 1905 года. Ее первоначальное вооружение должно было быть таким же, как у эсминцев торпедных катеров Turleback, которые ей предшествовали. В 1906 году Адмиралтейство решило модернизировать вооружение, высадив пять 6-фунтовых морских орудий и отправив три 12-фунтовых 8-центнеровых (cwt) орудия. Два из них должны были быть установлены на траверзе у фок-сле-брейка, а третье орудие должно было быть установлено на квартердеке.

Довоенный

После ввода в строй он был приписан к флотилии эсминцев Восточного побережья 1-го флота и базировался в Харвиче.

С 1908 по 1910 год она находилась под командованием лейтенанта Лофтуса У. Джонса.

27 апреля 1908 года Восточная флотилия вышла из Харвича для боевых стрельб и ночных маневров. Во время этих учений крейсер Attentive протаранил и потопил эсминец Gala, а затем повредил Ribble .

В 1909/1910 годах она была направлена ​​на Китайскую станцию.

30 августа 1912 года Адмиралтейство распорядилось сгруппировать все эсминцы в классы, обозначенные буквами, начинающимися с «A». Корабли класса River были отнесены к классу E. [3] После 30 сентября 1913 года он стал известен как эсминец класса E и имел букву «E», нарисованную на корпусе под мостиком и на носовой или кормовой дымовой трубе. [ необходима цитата ]

Первая мировая война

В июле 1914 года он находился на станции China Station в Гонконге, переданный HMS Triumph . [4] В начале войны он находился в руках доков, проходя ремонт. [5] 14 сентября 1914 года он захватил немецкий угольщик Tannenfels в проливе Basilan , к югу от Минданао . Соединенные Штаты выразили протест по поводу действий Chelmer , утверждая, что Tannenfels находится в пределах американских территориальных вод, но Великобритания отвергла это заявление. [6] С падением Циндао и затоплением SMS Emden , Chelmer , вместе с другими эсминцами класса River, прикрепленными к станции China Station, был передислоцирован в 5-ю флотилию эсминцев Средиземноморского флота в ноябре 1914 года, заменив более современные эсминцы, которые были отозваны в британские воды. [7] [8]

18 марта 1915 года он совместно с HMS Jed и HMS Colne оказал помощь в спасении экипажа линкора HMS Ocean после того, как тот подорвался на мине в Дарданеллах. [9]

25 апреля 1915 года под командованием лейтенант-коммандера Х. Т. Ингланд, RN, она поддержала высадку в бухте АНЗАК. Во время переправки войск на берег она потеряла одного из членов своего экипажа, погибшего в бою.

25 мая 1915 года она патрулировала около HMS Triumph , когда ее торпедировали. Она атаковала субмарину безуспешно, а затем вернулась, чтобы помочь в спасательных работах. [10]

Она оставалась в Средиземном море на протяжении всей войны.

Распоряжение

В 1919 году она вернулась в воды Хоум, была выплачена и поставлена ​​в резерв в ожидании утилизации. 30 июня 1920 года она была продана Томасу У. Уорду из Шеффилда для сноса в Хейле, Корнуолл. [11]

За свою службу она была награждена орденом «Боевая честь Дарданеллы 1915–1916» . [12]

Номера вымпела

Неизвестно, был ли ей присвоен номер вымпела, поскольку никаких записей об этом не обнаружено. [13]

Ссылки

  1. ^ Джейн, Фред Т. (1969) [Впервые опубликовано Sampson Low Marston, Лондон, 1905]. Jane's Fighting Ships 1905/6 . Нью-Йорк: ARCO Publishing Company. стр. 75.
  2. ^ Мур, Джон Э. (1990). Боевые корабли Джейн Первой мировой войны . Studio Editions. стр. 76. ISBN 1 85170 378 0.
  3. ^ Гардинер и Грей 1985, стр. 18
  4. ^ «База данных ВМС».
  5. ↑ Военно-морской журнал, том III, № 2, стр. 13.
  6. ↑ Монография Военно-морского штаба № 16 1922, стр. 66
  7. ↑ Монография Военно-морского штаба № 16 1922, стр. 109
  8. ↑ Монография Военно-морского штаба № 21 1923, стр. 85
  9. ^ «Корабли Королевского флота».
  10. ↑ The Naval Review, том VI (PDF) . 1918. стр. 21–22.
  11. ^ "Список "Эрроусмит" – Часть 1. Прототипы эсминцев до класса "Ривер"" . Получено 1 июня 2013 г.
  12. ^ «Боевые почести и действия отдельных кораблей, 1914–1918 гг. с указанием кораблей — по названию, типу и почету».
  13. ^ "Список "Эрроусмит" – Часть 1. Прототипы эсминцев до класса "Ривер"" . Получено 1 июня 2013 г.

Библиография

  • Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., ред. (1979). Conway's All The World's Fighting Ships 1860–1905 . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
  • Колледж, Дж. Дж .; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полная запись всех боевых кораблей Королевского флота (переиздание). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Dittmar, FJ; Colledge, JJ (1972). British Warships 1914–1919 . Шеппертон, Великобритания: Ian Allan. ISBN 0-7110-0380-7.
  • Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: от самых первых дней до Второй мировой войны . Барнсли, Великобритания: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-049-9.
  • Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Все боевые корабли мира Конвея 1906–1921 . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
  • Мэннинг, ТД (1961). Британский эсминец . Лондон: Putnam & Co. OCLC  6470051.
  • Марч, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Нарисовано с разрешения Адмиралтейства из официальных записей и отчетов, обложек кораблей и строительных планов . Лондон: Seeley, Service . OCLC  164893555.
  • Монография № 16: Китайская эскадра, 1914 г., включая охоту на Эмден (PDF) . Монографии военно-морского штаба (исторические). Том V. Отдел военно-морского штаба, обучения и обязанностей штаба. 1922.
  • Монография № 21: Средиземноморье 1914–1915 (PDF) . Монографии военно-морского штаба (исторические). Том VIII. Отдел военно-морского штаба, обучения и обязанностей штаба. 1923.
  • "The Allied China Squadron" (PDF) . The Naval Review . Vol. III, no. 2. 1915. pp.  312–321 . Архивировано из оригинала (PDF) 21 октября 2016 года . Получено 26 августа 2016 года .
  • «Работа морского траулера в Эгейском море» (PDF) . The Naval Review . Том VI. С.  13–66 . Архивировано из оригинала (PDF) 21 октября 2016 г.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=HMS_Chelmer_(1904)&oldid=1253927183"