Чатем около залива Файф в проливе Королевы Шарлотты ( 1792) [1] | |
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя | HMS Чатем |
Строитель | Кинг, Дувр |
Запущен | 1788 |
Приобретенный | 12 февраля 1788 г. |
Судьба | Продан в 1830 г. |
Общая характеристика | |
Класс и тип | 4-пушечный исследовательский бриг |
Тонны груза | 133 бм |
Длина | 80 футов (24,4 м) |
Луч | 22 фута (6,7 м) |
Движение | Паруса |
План паруса | Бриг |
Дополнение | 45 |
Вооружение |
|
HMS Chatham — исследовательский бриг Королевского флота , построенный в 1788 году и сопровождавший HMS Discovery во время экспедиции Джорджа Ванкувера по исследованию западного побережья Северной Америки в 1791–1795 годах . [2]
«Чатем» был построен Кингом в Дувре как торговый бриг и спущен на воду в начале 1788 года. 12 февраля 1788 года он был куплен для военно-морской службы в качестве тендера. [3]
Первым значительным плаванием Чатема была пятилетняя миссия Ванкувера в Южные моря и Тихоокеанское северо-западное побережье Америки. Ее командиром был лейтенант Уильям Роберт Бротон , со вторым лейтенантом Джеймсом Хансоном. [4]
В ноябре 1791 года, исследуя южную часть Тихого океана, команда Броутона была первым европейцем , увидевшим острова Чатем , которые они назвали в честь Джона Питта, графа Чатема, первого лорда Адмиралтейства. Среди других достижений команды Чатема было исследование реки Колумбия до ущелья реки Колумбия , достигнув современного восточного округа Малтнома к востоку от Портленда и северо-западу от горы Худ . Мемориальная доска, установленная штатом Орегон вдоль межштатной автомагистрали 84, увековечивает место, где Броутон высадился в 1792 году.
В 1792 году, находясь недалеко от залива Файф в проливе Королевы Шарлотты , корабль сел на мель на скалах в течение дня, примерно в 2 милях (3,2 км) от того места, где то же самое сделал Discovery . [1]
В ноябре 1792 года командир Чатема был отправлен обратно в Англию с депешами; Питер Пьюджет оставался ее командиром до ее возвращения в Англию 17 октября 1794 года.
Чатем находился в Плимуте 20 января 1795 года и таким образом получил часть доходов от задержания голландских военных судов, судов Ост-Индской компании и других торговых судов, которые находились в порту в момент начала войны между Британией и Нидерландами. [5]
Во время своего длительного плавания «Чатем» сильно пострадал и был отремонтирован в Дептфорде в 1797 году.
«Чатем» продолжал службу в Королевском флоте до 1830 года, когда его продали на Ямайке . [3]
В 2008 году рыбак-аквалангист нашел 900-фунтовый (410 кг) якорь у острова Уидби в Вашингтоне , который, как он и другие полагают, был потерян с HMS Chatham 9 июня 1792 года. Историк северо-запада Ричард Блюменталь заявил, что «они действительно нашли якорь, который соответствует описанию якоря, потерянного в то время». [6] В июне 2014 года якорь был поднят для оценки того, является ли он на самом деле единственной оставшейся реликвией знаменитого путешествия капитана Джорджа Ванкувера 1792 года в Пьюджет-Саунд . После консервации и испытаний в Центре морской археологии и консервации Техасского университета A&M вес якоря был определен в 2425 фунтов (1100 кг) — примерно на 1000 фунтов (450 кг) тяжелее якорей, которые использовались в те годы. Якорь такого веса использовался бы в 1820-х годах, а не в 1792 году. [7] [8]