HMS Байнтун
Фрегат класса «Капитан» 1943 года Королевского флота

HMS Bayntun (K310) в море в 1943 году.
История
Соединенные Штаты
ИмяБайнтун
ТезкаГенри Уильям Бэйнтун
Награжден1 ноября 1941 г.
СтроительБостонская военно-морская верфь
Заложен5 апреля 1942 г.
Запущен27 июня 1942 г.
СудьбаПередан в Королевский флот 20 января 1943 г.
Великобритания
ИмяБайнтун
Заказано20 января 1943 г.
Выведен из эксплуатации14 июня 1945 г.
ХоумпортДерри , Северная Ирландия
ИдентификацияНомер вымпела : K310
СудьбаВернулся в состав ВМС США в Харвиче 22 августа 1945 г.
Соединенные Штаты
ИмяБайнтун
Заказано22 августа 1945 г.
Выведен из эксплуатации19 октября 1945 г.
Поражённый1 ноября 1945 г.
ИдентификацияКлассификационный знак корпуса : DE-1.
СудьбаПродан на слом 17 июня 1947 г.
Общая характеристика
Класс и тип
Смещение
  • 1140 длинных тонн (1158 т) (легкие)
  • 1430 длинных тонн (1453 т) (полная загрузка)
Длина
Луч35 футов (11 м)
Черновик10 футов (3,0 м)
Установленная мощность
Движение
Скорость19 узлов (22 мили/ч; 35 км/ч)
Диапазон4150  морских миль (4780 миль; 7690 км) при скорости 12 узлов (14 миль/ч; 22 км/ч)
Дополнение175
Вооружение
Послужной список
Часть:44-я группа сопровождения, Командование западных подходов
Победы:

USS Bayntun (DE-1) был первым из американских фрегатов класса Captain, построенных по ленд-лизу в Королевском флоте под названием HMS Bayntun (K310) . Он был назван в честь Генри Уильяма Байнтуна .

История

Строительство и передача

Bayntun был заложен 5 апреля 1942 года на Бостонской военно-морской верфи ; спущен на воду 27 июня 1942 года; передан Королевскому флоту по ленд-лизу 20 января 1943 года. Ему был присвоен бортовой номер K310, и в следующем месяце он покинул Бостон, отправившись через Нью-Йорк на Королевскую военно-морскую верфь в британской имперской колонии -крепости Бермудские острова, чтобы провести «обработку». [1]

Назначенный в 44-ю группу сопровождения, часть Командования западных подходов, Bayntun и его систершип Bazely отплыли 2 апреля 1943 года в Чесапикский залив , где они должны были погрузить припасы для транспортировки в Соединенное Королевство . Однако Bayntun вернулся на Бермуды, чтобы забрать людей из своей команды, которые были помещены на карантин там из-за скарлатины, прежде чем он отплыл в Англию , и в конечном итоге отправился 15 апреля на Британские острова вместе с Berry . Два фрегата класса Captain достигли Дерри , Северная Ирландия , 23 апреля. [1]

Служба в Королевском флоте

Приписанный к группе сопровождения B 4, действующей из Дерри, Bayntun прошел ремонт в Ливерпуле в мае, прежде чем отплыл на Бермуды. Затем, сместившись на север от Бермуд, Bayntun присоединился к охране конвоя HX 250 и отплыл из Нью-Йорка 30 июля. Военный корабль сопровождал два торговых судна, SS Biscaya и SS Bruarfoss , отсоединенных от конвоя, в Исландию, прежде чем сам проследовал в Белфаст . [2] [1] В своей автобиографии капитан Джон Трежер Джонс описывает другую серию событий. Он утверждает, что принял командование Bayntun в Дерри 19 июня 1943 года, где он был прикреплен к группе сопровождения, базирующейся в Ливерпуле. Он был выделен в качестве дополнительного эскорта к этой группе для внешнего перехода с инструкциями следовать в Бостон по завершении, чтобы установить новые подшипники на дизельных двигателях, поскольку они были сильно изношены. Он утверждает, что судно было оснащено дизель-электрическими двигателями и могло развивать скорость в 21 узел. (30 июня он был повышен до коммандера RNR.) Оно оставалось в Бостоне на ремонте в сухом доке в течение четырех недель, а затем вернулось в Великобританию в качестве дополнительного эскорта с другим конвоем. 29 августа капитан Трежер Джонс передал командование Bayntun и получил командование фрегатом Dart . [3] В сентябре авария в переднем моторном отсеке Bayntun привела к обширным повреждениям и затоплению, и последовавший за этим ремонт задержал его на верфи в Белфасте до 6 декабря. [1]

Покинув Белфаст, она присоединилась к группе эскорта B 4 в Дерри. Пять дней спустя 1944 года фрегат покинул свою базу в качестве части прикрытия для конвоя OS 64. Эскорт обнаружил присутствие вражеской подводной лодки 6 января и бросился в погоню. Bayntun обнаружил подводную лодку в угасающем свете дня и провел три атаки, к которым присоединился канадский корвет HMCS  Camrose , совершивший пять. Bayntun извлекла обломки, покрытые легким дизельным маслом, и объявила атаку успешной. Она действительно была права, поскольку U-757 погибла, став жертвой совместной атаки, начатой ​​Bayntun и Camrose . [1]

Достигнув Гибралтара 17 января, Bayntun покинула "The Rock" 22 января и вернулась на свою базу 2 февраля. Bayntun осталась в порту для ремонта и получила короткую передышку от конвойных обязанностей, прежде чем отправиться обратно в Гибралтар 13 февраля. Во время этого плавания она снова вступила в контакт с подводной лодкой, атаковав 10 марта в Бискайском заливе во время поиска нападавшей, которая торпедировала и потопила корвет Asphodel днем ​​ранее. Эти атаки, предпринятые совместно с корветом Clover, потерпели неудачу; и Bayntun вернулась в Дерри 13 марта. [1]

В течение следующих нескольких месяцев Bayntun продолжала заниматься прозаическими, но важными обязанностями по сопровождению конвоев. В августе она была вовлечена в операцию под кодовым названием «CX», направленную на противодействие прибрежным операциям подводных лодок. 1 сентября Bayntun приняла участие в охоте на убийцу Hurst Castle , корвета, который был торпедирован в 11 милях (18 км) к северу от острова Тори , но поиски не дали никаких результатов. [1]

После расформирования группы сопровождения B 4, Bayntun была назначена в группу сопровождения 10, сохранив Дерри в качестве своей оперативной базы. 27 октября она была назначена пасти SS  Empire Almond , отставшую от конвоя KMS 67, от подводных лодок, которые, как было известно, находились поблизости, и совершила атаки на подозреваемую подводную лодку. И снова не было никаких обломков, которые могли бы указывать на успешную атаку. 21 ноября 1944 года Bayntun , патрулируя канал, обнаружила тела четырех моряков, которые пропали вместе с траулером HMS Transvaal , который ранее затонул в Ла-Манше . [1]

1945 год оказался успешным для охоты и уничтожения подводных лодок. Отправившись в Скапа-Флоу в конце января, Bayntun объединился с фрегатами Braithwaite и Loch Eck 3 февраля и потопил U-327 . Во время своего следующего плавания, начавшегося в Скапа-Флоу 9 февраля, Bayntun обнаружил подводную лодку 14 февраля, вызвал на помощь Brathwaite , Loch Dunvegan и Loch Eck , и вместе они потопили U-989 , спасая шестерых выживших. Три дня спустя Bayntun и Loch Eck объединили свои ресурсы, чтобы уничтожить U-1278 . [1]

Присоединившись к патрулю Портсмута 11 марта, Bayntun вступила в контакт с подводной лодкой 10 дней спустя, но последовавшая атака не увенчалась успехом. В компании с Loch Eck 25 марта Bayntun расследовала сообщение о затоплении подводной лодки и 26 апреля приняла участие в том, что она считала успешным поиском подводной лодки. Однако записи о потерянных немецких подводных лодках не содержат никаких потерь на эту дату. [1]

После окончания военных действий в Европе Bayntun вошла в состав эскорта восьми подводных лодок, которые отплыли из Ставангера , Норвегия , в Шотландию 27 мая 1945 года. Три дня спустя, когда небольшой конвой достиг места назначения, Bayntun направилась в Берген , Норвегия, для своей второй миссии по эскорту. Достигнув Скапа-Флоу 4 июня, она затем направилась в Росайт , Шотландия, где стала эскортом для конвоя «Апостол», который отплыл на следующий день. [1]

Возвращение в Соединенные Штаты и судьба

Перевод в резерв категории «B» 14 июня 1945 года. Бэйнтун был возвращён под опеку ВМС США в Харвиче, Англия, 22 августа 1945 года. [1]

Вступивший в строй в тот же день Bayntun (DE-1) имел в качестве своего сдаточного экипажа бывшую корабельную компанию обратного ленд-лизовского фрегата USS  Fury , который ранее в тот же день был возвращен Королевскому флоту. Bayntun покинул Даунс 29 августа, отправившись в Соединенные Штаты с оперативной группой (TG) 21.3. Он прибыл на Филадельфийскую военно-морскую верфь 8 сентября 1945 года. Bayntun был выведен из эксплуатации в Филадельфии 19 октября 1945 года, и его утилизация была отдана 30 октября. Его имя было вычеркнуто из списка ВМС 1 ноября, и он был продан Томасу Харрису Баркеру из Нью-Джерси 17 июня 1947 года на слом. [1]

Цитаты

  1. ^ abcdefghijklm "Bayntun". Словарь американских боевых кораблей . Командование военно-морской истории и наследия. 24 июня 2015 г. Получено 16 марта 2016 г.
  2. ^ Хейг, Арнольд. "Convoy HX.250". Серия HX Convoy . Convoyweb.org . Получено 16 марта 2016 г. .
  3. ↑ От Бродяги до Королевы , страницы 80-83, автобиография капитана Джона Трежера Джонса, The History Press (2008)

Ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме HMS Bayntun (K310) .

Фотогалерея HMS Bayntun (K.310) на сайте NavSource Naval History

Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=HMS_Bayntun&oldid=1184510563"