HMS Олбрайтон
Эсминец класса «Хант», находящийся на вооружении Великобритании и Западной Германии.

Олбрайтон в 1943 году
История
Великобритания
ИмяОлбрайтон
ТезкаОлбрайтон Хант
Заказано4 июля 1940 г.
СтроительJohn Brown & Company , Клайдбанк
Заложен30 декабря 1940 г.
Запущен11 октября 1941 г.
Заказано22 февраля 1942 г.
ИдентификацияНомер вымпела : L12
СудьбаПродан в Западную Германию 11 ноября 1957 г.
Западная Германия
ИмяРауле
Приобретенный11 ноября 1957 г.
Заказано14 мая 1959 г.
Выведен из эксплуатации1968
ИдентификацияНомер вымпела : F217
СудьбаПродан на слом, 1969
Общая характеристика
Класс и тип Эсминец типа III «Хант»
Смещение
  • 1050 длинных тонн (1067 т) стандарт,
  • 1490 длинных тонн (1514 т) при полной загрузке
Длина
Луч31 фут 6 дюймов (9,60 м)
Черновик7 футов 9 дюймов (2,36 м)
Движение
  • 2 Адмиралтейских 3-х барабанных котла
  • 2-вальные турбины Parsons с редуктором , 19 000 л.с. (14 000 кВт)
Скорость27 узлов (50 км/ч; 31 миля/ч)
Диапазон3700 морских миль (6900 км; 4300 миль) при скорости 14 узлов (26 км/ч; 16 миль/ч)
Дополнение168
Вооружение

HMS Albrighton был эсминцем типа III Hunt, построенным для британского Королевского флота . Он вступил в строй в феврале 1942 года, сначала совершив атаку на немецкие корабли в Ла-Манше, а затем приняв участие в рейде на Дьепп , спасая выживших с тонущего эсминца HMS Broke . Затем Albrighton был назначен на поиск и уничтожение немецкого вспомогательного крейсера Komet , затем сопровождал конвой в Гибралтар в преддверии высадки союзников в Северной Африке . С декабря 1942 года по апрель 1943 года он участвовал в потоплении еще трех кораблей Оси в составе Первой флотилии эсминцев. Во время высадки в Нормандии в июне 1944 года Albrighton служил штабным кораблем, затем потопил два немецких траулера в течение нескольких недель после вторжения. После переоборудования в эсминец в начале 1945 года он был поврежден в результате столкновения с десантным кораблем, затем был назначен в состав британского Восточного флота . Однако война закончилась до того, как корабль был развернут, и «Олбрайтон» был переведен в резерв.

В 1957 году она была переоборудована в Ливерпуле , затем продана ВМС Западной Германии и введена в эксплуатацию под названием Raule . Она служила учебным судном до 1968 года, когда ее вывели из эксплуатации и продали на металлолом в Гамбурге в следующем году.

Строительство

HMS Albrighton был заказан для Королевского флота у судостроителя John Brown & Company 4 июля 1940 года, один из семи эсминцев типа III Hunt, заказанных в тот день в рамках Программы чрезвычайного реагирования на войну 1940 года. [1] Класс Hunt был предназначен для удовлетворения потребности Королевского флота в большом количестве небольших судов типа эсминцев, способных как сопровождать конвои, так и взаимодействовать с флотом. Hunt типа III отличались от предыдущих кораблей типа II заменой сдвоенной 4-дюймовой артиллерийской установки на два торпедных аппарата, чтобы улучшить их способность действовать в качестве эсминцев. [2] [3]

«Олбрайтон» был заложен на верфи Джона Брауна в Клайдбанке 30 декабря 1940 года. [1] Строительство замедлилось из-за повреждений, полученных во время немецких авианалетов, [4] корабль был спущен на воду 11 октября 1941 года и вступил в строй 22 февраля 1942 года. [1]

Albrighton имел длину 264 фута 3 дюйма (80,54 м) между перпендикулярами и 280 футов (85,34 м) в целом . Ширина корабля составляла 31 фут 6 дюймов (9,60 м), а осадка 7 футов 9 дюймов (2,36 м). Водоизмещение составляло 1050 длинных тонн (1067  т ) в стандартном исполнении и 1490 длинных тонн (1514 т) при полной нагрузке. Два котла Адмиралтейства, вырабатывавшие пар при давлении 300 фунтов на квадратный дюйм (2100 кПа) и температуре 620 °F (327 °C), питали паровые турбины Parsons с одноступенчатым редуктором , которые приводили в движение два гребных вала, вырабатывая 19 000 лошадиных сил на валу (14 000 кВт) при 380 об/мин. Это давало скорость 27 узлов (50 км/ч; 31 миля в час). [5] Было перевозимо 345 длинных тонн (351 т) нефтяного топлива, что обеспечивало дальность плавания 3700 морских миль (6900 км; 4300 миль) при скорости 15 узлов (28 км/ч; 17 миль/ч). [6]

Основное орудийное вооружение состояло из четырех 4-дюймовых (102-мм) орудий QF Mk XVI двойного назначения (противокорабельных и зенитных) в двух спаренных установках, с счетверенной 2-фунтовой пушкой «пом-пом» и тремя 20-мм пушками Oerlikon, обеспечивающими ближний зенитный огонь. [7] [8] Как и у многих из Hunts, одна 2-фунтовая пушка «пом-пом» была позже установлена ​​на носу корабля для ближнего боя с небольшими быстроходными судами, такими как немецкие E-boats . [7] [9] Два 21-дюймовых (530-мм) торпедных аппарата были установлены в одной спаренной установке, в то время как два желоба для глубинных бомб , четыре метателя глубинных бомб и 70 глубинных бомб составляли противолодочное вооружение корабля. Были установлены радары Type 291 и Type 285 , а также гидролокатор Type 128. [7] [10]

Услуга

Королевский флот

После ввода в эксплуатацию Albrighton служил в Гриноке , прежде чем присоединиться к Первой флотилии эсминцев, базирующейся в Портсмуте в апреле 1942 года, [1] будучи развернутым в эскорте конвоев и операциях против катеров E-boat, вступая в бой с немецкими катерными катерами 24 апреля и 6 мая. 19 июня 1942 года Albrighton и паровые артиллерийские катера SGB 6 , SGB 7 и SGB 8 атаковали немецкий конвой у полуострова Котантен , в результате чего SGB 7 и один немецкий транспорт были потоплены. [1] [11] Albrighton плавал в рамках операции «Юбилей», рейда на Дьепп 19 августа 1942 года, сопровождая десантные суда. Он получил незначительные повреждения от немецких береговых батарей, а когда в эсминец HMS Berkeley попали две бомбы, сломав хребет Беркли и вызвав сильное затопление, Олбрайтон помог спасти выживших из Беркли, прежде чем затопить пострадавший корабль торпедами. [12]

В ночь с 13 на 14 октября 1942 года «Олбрайтон» входил в состав большого соединения эсминцев класса «Хант» (включая «Коттесмор» , «Эскдейл» , «Глейсдейл» и «Кворн» ) и восьми торпедных катеров, отправленных, чтобы остановить немецкий вспомогательный крейсер «Комет» , который пытался прорваться в Атлантику, чтобы совершить набег на судоходство союзников. Несмотря на эскорт из четырех торпедных катеров «Тип 35» и «Тип 37» , «Комет» был потоплен со всеми выжившими в Шербуре британским торпедным катером «МТБ 236» . [13] [14] С 2 по 10 ноября 1942 года он входил в состав эскорта конвоя «КМС 2», доставившего войска в Гибралтар в рамках подготовки к операции «Факел» — англо-американскому вторжению во Французскую Северную Африку. 12 ноября 1942 года, после того как эсминец HMS Marne был поврежден торпедой при спасении выживших с торпедированного плавучего депо HMS Hecla , Олбрайтон помогал Марне, пока буксир Salvonia не отбуксировал Марну в Гибралтар. [4] [15] Затем Олбрайтон вернулся в Соединенное Королевство в составе эскорта конвоя MKF 001. [16]

Артиллерист HMS Albrington в Девонпорте после потопления двух вражеских судов снабжения у берегов Бретани. 29 апреля 1943 года. Он несет боеприпасы для одного из 2-фунтовых орудий «пом-пом» корабля. (IWM A16193)

Затем Albrighton вернулся к обычным обязанностям в составе Первой флотилии эсминцев [16] и 12 декабря 1942 года принял участие в операции Valuable, атаке на немецкий конвой у Дьепа, когда немецкий Sperrbrecher (вспомогательный минный тральщик) Beijerland был потоплен Albrighton и Eskdale . [17] В ночь с 27 на 28 апреля 1943 года Albrighton и Goathland класса Hunt потопили итальянский блокадный траулер Butterfly и немецкий противолодочный траулер UJ1402 . Albrighton был поврежден в этом бою, восемь человек погибли и 25 получили ранения. [16]

В феврале 1944 года Albrighton был выбран для переоборудования в штабной корабль для управления и высадки судов в рамках подготовки к предстоящему вторжению во Францию. Когда 6 июня 1944 года началась высадка в Нормандии , Albrighton служил в качестве эскортного судна для высадки судов и в качестве резервного штабного корабля в течение нескольких недель, прежде чем вернуться к патрульным операциям. [16] [18] 12 августа Albrighton атаковал три траулера к югу от Лорьяна и потопил два траулера две недели спустя. [16]

В начале 1945 года Albrighton был переоборудован в эсминец, присоединившись к 21-й флотилии эсминцев в Ширнессе для службы в Северном море и устье Темзы . Он был поврежден при столкновении с десантным кораблем LST 238 23 мая 1945 года и после ремонта был передан Восточному флоту и был переоборудован для службы в восточных водах в Иммингеме до декабря того же года. Поскольку война уже закончилась, Albrighton был переведен в резерв в Девонпорте , переместившись в Гибралтар в 1953 году и вернувшись в Великобританию в 1955 году, где он был затоплен 6 января 1956 года. [16]

ВМС Германии

Raule на службе в ВМС Германии

В мае 1956 года Albrighton был одним из семи фрегатов [20], выбранных для передачи новому ВМС Западной Германии , проданным 11 ноября 1957 года и переоборудованным в Ливерпуле перед вводом в эксплуатацию в ВМС Германии 14 мая 1959 года под названием Raule . [16] Raule был переоборудован, чтобы лучше соответствовать роли противолодочного учебного корабля, его вооружение было изменено: передняя 4-дюймовая установка была удалена, а счетверенный «пом-пом» заменен на 40-мм пушку Bofors, а также установлено более современное противолодочное оборудование. [21] [22] Raule был выведен из эксплуатации в 1968 году и продан на металлолом компании Eisen and Metall из Гамбурга в 1969 году. [16]

Ссылки

  1. ^ abcde English 1987, стр. 17.
  2. ↑ English 1987, стр. 7, 12.
  3. ↑ Лентон 1970, стр. 83, 85.
  4. ^ ab English 1987, стр. 27.
  5. ↑ Лентон 1970, стр. 97.
  6. ^ Уитли 2000, стр. 147.
  7. ^ abc Гардинер и Шено 1980, стр. 47.
  8. ↑ Лентон 1970, стр. 97–98.
  9. ↑ Лентон 1970, стр. 85.
  10. ↑ English 1987, стр. 12–13.
  11. ^ Ровер и Хюммельхен 1992, стр. 147.
  12. ↑ English 1987, стр. 17, 35.
  13. ^ Ровер и Хюммельхен 1992, стр. 169.
  14. ^ "Hilfskreuzer (вспомогательный крейсер) Komet". bismarck-class.dk . Получено 21 февраля 2014 г. .
  15. ^ Английский 2001, стр. 117.
  16. ^ abcdefgh English 1987, с. 28.
  17. ^ Kindall, Don (2012). «Военно-морские события, апрель–декабрь 1942 г. (только в общих чертах)». British and Other Navies in World War 2 Day-by-Day . naval-history.net . Получено 21 февраля 2014 г. .
  18. ^ Сли, Джефф. "Корабли штаба Второй мировой войны". Combinedops.com . Получено 21 февраля 2014 г.
  19. ↑ English 1987, стр. 106.
  20. ↑ В 1947 году класс «Хант» был переименован в фрегаты. [19]
  21. ↑ Гардинер и Чамбли 1995, стр. 144.
  22. ↑ Блэкман 1962, стр. 101.

Публикации

  • Блэкман, Рэймонд В.Б. (1962). Jane's Fighting Ships 1962–63 . Sampson Low, Marston & Co. Ltd.
  • Колледж, Дж. Дж .; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полная запись всех боевых кораблей Королевского флота (переиздание). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • English, John (2001). Африди в Низам: британские эсминцы флота 1937–43 . Грейвсенд, Великобритания: World Ship Society. OCLC  49841510.
  • English, John (1987). The Hunts: История проектирования, разработки и карьеры 86 эсминцев этого класса, построенных для Королевского и союзных флотов во время Второй мировой войны . Камбрия, Великобритания: World Ship Society. ISBN 0-905617-44-4.
  • Гардинер, Роберт; Шено, Роджер, ред. (1980). Все боевые корабли мира Конвея 1922–1946 . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
  • Гардинер, Роберт; Чамбли, Стивен, ред. (1995). Все боевые корабли мира Конвея 1947–1995 . Аннаполис, Мэриленд, США: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7.
  • Lenton, HT (1970). Военно-морские силы Второй мировой войны: Британский флот и эскортные миноносцы. Том второй . Лондон: Macdonald & Co. ISBN 0-356-03122-5.
  • Ровер, Юрген; Хюммельхен, Герхард (1992). Хронология войны на море 1939–1945 гг . Лондон: Greenhill Books. ISBN 1-85367-117-7.
  • Уитли, М. Дж. (2000). Эсминцы Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Лондон: Cassell & Co. ISBN 1-85409-521-8.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=HMS_Albrighton&oldid=1250456824"