Резолюция HMNZS
Корабль наблюдения Королевского военно-морского флота Новой Зеландии

Резолюция HMNZS
Резолюция HMNZS
История
Соединенные Штаты
ИмяUSNS Цепкий
Заказано20 февраля 1987 г.
СтроительVT Halter Marine, Inc. , Мосс-Пойнт, Миссисипи
Заложен26 февраля 1988 г.
Запущен17 февраля 1989 г.
Заказано29 сентября 1989 г.
Поражённый6 февраля 1997 г.
СудьбаПродан в Новую Зеландию
История
Новая Зеландия
ИмяРезолюция HMNZS
ТезкаШлюп Кука Резолюция
Приобретенный6 февраля 1997 г.
Заказано13 февраля 1997 г.
Выведен из эксплуатации27 апреля 2012 г.
ХоумпортГисборн [1]
СудьбаПродан на гражданскую службу
История
Гонконг
ИмяГеоразрешение RV
ВладелецГруппа EGS
Приобретенный11 октября 2014 г.
ХоумпортГонконг
Идентификация
СтатусВ эксплуатации
Общая характеристика
Класс и типКорабль наблюдения за океаном класса «Сталварт»
Смещение2262 тонны
Длина68 м (223 фута)
Луч13 м (43 фута)
Черновик4,4 м (14 футов)
Движение
  • Четыре дизель-генератора Caterpillar D398B мощностью 3200 л.с. (2,4 МВт )
  • Двойные валы
  • Носовое подруливающее устройство 550 л.с. (410 кВт)
Скорость11 узлов (20 км/ч; 13 миль/ч)
Диапазон21 500 морских миль (39 800 км; 24 700 миль)
Лодки и десантные
суда, перевозимые		(SMB) Приключения
Дополнение
  • 41 (7 офицеров, 34 рядовых)
  • Максимальное размещение: 45

HMNZS Resolution (A14) — гидрографическое судно Королевского флота Новой Зеландии (RNZN). Первоначально судно ВМС США USNS Tenacious (T-AGOS-17) , судно наблюдения за океаном класса Stalwart использовалось Соединенными Штатами для обнаружения и отслеживания советских подводных лодок с 1989 по 1997 год, когда оно было передано RNZN для использования в качестве гидрографического судна. Оно служило до 27 апреля 2012 года. Впоследствии оно было продано частной геодезической компании EGS Group и переименовано в RV Geo Resolution .

Строительство

Контракт на строительство судна был заключен 20 февраля 1987 года с компанией VT Halter Marine, Inc. из Мосс-Пойнт, штат Миссисипи , под тогдашним названием Intrepid . Его киль был заложен 26 февраля 1988 года, он был спущен на воду 17 февраля 1989 года и введен в эксплуатацию как USNS Tenacious 29 сентября 1989 года. Переименование было вызвано протестами ветеранов авианосца USS  Intrepid класса Essex , которые посчитали, что разведывательное судно не является подходящим судном, чтобы носить имя авианосца. [2]

История эксплуатации

Соединенные Штаты

Tenacious (на переднем плане) и его собрат Contender на якоре в Бишопс-Пойнт, Перл-Харбор , 1991 г.

Во время Холодной войны корабли наблюдения за океаном патрулировали Мировой океан в поисках подводных лодок ВМФ СССР . Данные собирались с помощью Системы датчиков буксируемой антенной решетки наблюдения (SURTASS), состоящей из прослушивающих устройств и электронного оборудования, которые передают акустические данные через спутник на берег для анализа. SURTASS представляет собой линейную антенную решетку длиной 8575 футов (2614 м), развернутую на буксирном тросе длиной 6000 футов (1800 м) и имеющую нейтральную плавучесть. Антенна могла работать на глубинах от 500 до 1500 футов (от 150 до 460 м).

6 февраля 1997 года Tenacious был исключен из военно-морского регистра и продан Новой Зеландии.

Новая Зеландия

После ввода в эксплуатацию в RNZN 13 февраля 1997 года судно было переименовано в HMNZS Resolution , в честь парусного шлюпа HMS  Resolution , который Джеймс Кук использовал во время своих второго и третьего исследовательских плаваний, в знак признания обширной гидрографической работы, проделанной Куком. [3] Resolution заменил HMNZ Ships Tui и Monowai в качестве основного исследовательского и акустического судна ВМС. [3] Оно выполняло различные задачи по морской разведке, в том числе для новозеландского агентства Land Information. [1] SMB Adventure эксплуатировалось Resolution в качестве тендера и исследовательского катера .

Resolution спонсировала стипендию для неимущих старшеклассников для участия в 10-дневном плавании на парусном учебном судне Spirit of New Zealand . Иногда студенты университетов и старшеклассников отправлялись на борт Resolution в рамках программы «Студенты в море». [1]

22 февраля 2011 года Resolution находился в пути у Крайстчерча, когда произошло землетрясение в Кентербери 2011 года . NZ Navy Today позже сообщила: «... ощущение на борту было такое, будто двигатели были установлены на полный задний ход с сопутствующей дрожью и тряской. Только когда было замечено облако пыли над Крайстчерчем, а разговоры на УКВ вскоре предупредили команду мостика о масштабах катастрофы. С капитаном Дином Макдугаллом (CTU 654.0.1, капитан оперативной поддержки флота) в установленном штабе на HMNZS Canterbury в Литтелтоне, Resolution прибыл на службу и впоследствии был вызван для проведения гидрографического обследования главного канала в порт Литтелтон . [4]

Resolution была выведена из эксплуатации на военно-морской базе Девонпорт 27 апреля 2012 года. [3] Впоследствии она была продана частной геодезической компании EGS Group и переименована в RV Geo Resolution . После продажи она в последний раз покинула военно-морскую базу Девонпорт 11 октября 2014 года. [5]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abc HMNZS Resolution – Navy Today , Отдел по связям с общественностью Министерства обороны, выпуск 133, 8 июня, страница 30
  2. ^ Новости USNI: Двадцать шесть противоречий в наименованиях кораблей ВМС США
  3. ^ abc ""Bon Voyage Wellington" - Last Visit from HMNZS Resolution" (пресс-релиз). New Zealand Defence Fore. 2 апреля 2012 г. Получено 6 января 2015 г.
  4. ↑ Старший лейтенант Дэйв Жакуэри, «Конец эпохи», Navy Today, апрель–май 2012 г., стр. 12.
  5. ^ "Resolution Sold, Departs Devonport" (PDF) . Navy Today . № 184. Королевский флот Новой Зеландии. Ноябрь 2014 г. стр. 23 . Получено 27 ноября 2014 г.
На Викискладе есть медиафайлы по теме IMO 8835243 .
  • Военно-морской регистр судов США AGOS17
  • NavSource
  • Разрешение на продажу – веб-страница Auckland Shipbrokers, рекламирующая продажу судна
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=HMNZS_Resolution&oldid=1234287137"