Гонконгский университет 香港大學 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Станция скоростного транспорта MTR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
китайское имя | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Традиционный китайский | 香港大學 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Упрощенный китайский | 香港大学 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ханью пиньинь | Сянган Дасюэ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кантонский Йельский | Хынггун Даайххок | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Общая информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Расположение | Университет Гонконга , Pok Fu Lam Road , Bonham Road , Lung Fu Shan , Shek Tong Tsui , Центральный и Западный округ , Гонконг | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Координаты | 22°17′03″с.ш. 114°08′08″в.д. / 22.2841°с.ш. 114.1356°в.д. / 22.2841; 114.1356 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Владелец | Корпорация МТР | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Управляется | Корпорация МТР | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Строка(и) |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Платформы | 2 (1 островная платформа ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Треки | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Связи | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Строительство | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип конструкции | Под землей | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Глубина | 70 м (230 футов) [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Уровни платформы | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Доступный | Да | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Архитектор | Аэдас и Вонг и Оуян | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Другая информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Код станции | Гонконгский университет | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыто | 28 декабря 2014 г. ( 2014-12-28 ) | [1] [2]||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Предыдущие имена | Шек Тонг Цуй | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуги | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
HKU ( китайский :香港大學) — станция на линии MTR Island , расположенная в районе Шек Тонг Цуй в районе Вестерн , Гонконг. Станция названа в честь расположенного рядом Университета Гонконга .
Часть линии West Island , являющаяся продолжением существующей линии Island на запад , станция HKU открылась 28 декабря 2014 года вместе со станцией Kennedy Town .
На момент открытия станция HKU была самой большой и глубокой станцией в сети MTR, находившейся на глубине 70 м (230 футов) под землей.
До 1980-х годов планировалось построить под землей станцию метрополитена под названием Whitty (屈地) на Des Voeux Road West , недалеко от Ka On Street, Whitty Street и Hill Road . Участки в Chong Yip Centre и Pacific Plaza были зарезервированы для будущих выходов со станции и вестибюля. [3] Это было частью запланированного расширения линии Island, которая так и не была построена, но была заменена проектом линии West Island, частью которого является станция HKU.
Корпорация MTR объявила тендер на строительство станций Sai Ying Pun и HKU и 2,2 км (1,4 мили) туннеля. В 2009 году проектирование и архитектура были присуждены Aedas в совместном предприятии с AECOM . [4] Строительные работы были присуждены Gammon Construction (половина которой принадлежит Balfour Beatty ) за 4,7 млрд гонконгских долларов. [5] Строительство началось в 2010 году и было завершено в 2014 году.
Станция HKU открылась 28 декабря 2014 года.
Среди местных жителей и районных советников возникли споры по поводу названия станции. Некоторые предлагали восстановить предыдущее официальное название «Belcher» (寶翠, [pǒutsʰɵ̄y] , bou2 ceoi3) в честь The Belcher's , жилого комплекса в этом районе, а также улицы Belcher Street и залива Belcher Bay . Некоторые считали, что решение MTR Corporation изменить название на «University» не было хорошо обсуждено в сообществе, в то время как другие беспокоились, что это может вызвать путаницу с другой существующей станцией University на линии East Rail . Некоторые также предлагали « Shek Tong Tsui », в честь района, который будет обслуживать станция.
В августе 2009 года MTR назвало станцию «Hong Kong University» [6] . В последней редакции английское название было изменено на «HKU», [7] аббревиатура от расположенного неподалёку Гонконгского университета .
Г | Уровень земли | Выходы/Входы |
С | Конкорс | Обслуживание клиентов |
P- платформы | Платформа 1 | Островная линия в направлении Чайвань ( Сай Ин Пун ) → |
Островная платформа , двери откроются справа. | ||
Платформа 2 | ← Островная линия в направлении Кеннеди-Таун (конечная станция) |
Станция расположена под Pok Fu Lam Road . [8] Она имеет два пути и одну центральную островную платформу . [9] Кроме того, MTR построила лифты, чтобы связать станцию HKU с Университетом Гонконга. [10] Станция HKU расположена на глубине 70 метров (230 футов), что делает ее самой глубокой станцией в системе MTR на момент ее открытия. [11] [12]
На станции HKU есть выделенные зоны убежища, куда пассажиры могут быть эвакуированы в случае чрезвычайной ситуации. Зоны убежища находятся под давлением и оснащены противопожарными системами, включая спринклеры и противопожарные занавесы, а также независимыми блоками питания. Станция HKU является первой станцией в сети MTR, которая применила такую конструкцию убежища и использовала лифты для достижения безопасности. [11]
На станции HKU имеется шесть выходов. [13] [14] Поскольку выходы A1, A2 и C1 расположены глубоко под средними уровнями , для перевозки пассажиров используются только экспресс-лифт. [1] Это делает станцию HKU первой, на которой имеются выходы только с помощью лифта. [15] [10]
Выходы A1 и A2 обслуживаются восемью лифтами с максимальной нагрузкой 1800 кг на лифт. Выход C1 обслуживается четырьмя лифтами с грузоподъемностью 2100 кг каждый. [10]
Станция HKU предлагается в качестве пересадочной станции для линий Island и South Island (West) . Платформы линии South Island (West) будут построены под платформами линии Island.