Густав Франци | |
---|---|
Рожденный | 4 ноября 1914 года, Гирсвальде, ныне часть Услара , Германская империя |
Умер | 6 октября 1961 (1961-10-06)(46 лет) Каталония , Испания |
Верность | Нацистская Германия |
Услуга | Люфтваффе |
Годы службы | ?–1945 |
Классифицировать | Лейтенант (младший лейтенант) |
Единица | НДЖГ 100 |
Сражения/войны | Вторая мировая война |
Награды | Рыцарский крест Железного креста |
Густав-Эдуард Франси (4 ноября 1914 — 6 октября 1961) — немецкий ас ночных истребителей , летавший и сражавшийся во время Второй мировой войны .
Первоначально Франци летал в качестве пилота бомбардировщика в Люфтваффе, а в конце 1941 года был переведен в ночные истребители. Он служил в Nachtjagdgeschwader 100 ( NJG 100 — ночное истребительное крыло 100) и одержал 56 воздушных побед, 49 из которых — на Восточном фронте . [1] [Примечание 1]
Он совершил более 250 боевых вылетов и был награжден Рыцарским крестом Железного креста . [2] Послужной список Франси уникален для Люфтваффе, поскольку он был ведущим асом ночных истребителей на Восточном фронте. [3] Несмотря на его высокий результат, он остается лишь тринадцатым в списке самых успешных немецких асов ночных истребителей. [4]
Франси пережил войну, но не вернулся в вооружённые силы. 6 октября 1961 года он погиб у побережья Испании около Сан-Фелиу-де-Гишольс, пытаясь спасти свою тонущую невесту. [2]
Франци родился 4 ноября 1914 года в Гирсвальде, современной части Услара , в то время деревни в Германской империи во время Первой мировой войны . [2]
Francsi совершил более 100 боевых вылетов в качестве пилота бомбардировщика в составе 2. Staffel (2-й эскадрильи) Kampfgeschwader 40 (KG 40—40-го бомбардировочного крыла) в Норвежской кампании против Нарвика и в Битве за Британию . [2] В конце 1941 года он перешел в ночные истребительные силы, где провел почти годы, занимаясь инструктажем и выполняя второстепенные функции. Francsi был направлен в 1. Staffel of Nachtjagdgeschwader 100 (NJG 100—100-го ночного истребительного крыла), действовавшего на Восточном фронте . [2] Francsi присоединился к подразделению в конце 1943 года. [3]
NJG 100 была создана 1 августа 1943 года для отражения угрозы ночных операций Красной Армии на Восточном фронте. [5] 1 штаффель был сформирован из 12./Nachtjagdgeschwader 5. 1 штаффель был первоначально придан Luftflotte 6 (воздушный флот 6), поддерживая группу армий «Центр» . [6] Для дальнейшего расширения эскадры 10./NJG 5 была преобразована в 2./NJG 100 и придана Luftflotte 4 (воздушный флот 4), поддерживая группу армий «Север» . [6] В декабре были введены еще два штаффеля ; 3-й и 4-й штаффели также были приданы Luftflotte 6. Они оставались в центральном секторе, пока 2-й штаффель не был переведен для поддержки группы армий «Юг» в декабре и не получил задачу защищать Румынию , в частности Бухарест . NJG 100 также действовала из Фокшан , Бузэу , Отопени , Зилиште, пока страна не была захвачена Красной армией . [6] Наименьшим действующим подразделением NJG 100 была schäwrme (две пары по два самолета). Это было результатом обширного развертывания сил ночных истребителей Восточного фронта. [7] Каждая schäwrme представляла собой небольшую staffel (эскадрилью), которая была примерно вчетверо меньше стандартной единицы. Недостаток численного состава компенсировался использованием Himmelbett ( системы обороны с навесом, которая создавала линию Каммхубера ), состоящей из переносной по железной дороге радиолокационной станции Freya . Хотя немецкие подразделения Восточного фронта часто не имели бортовых радаров , им помогал наземный радарный контроллер. Fransci и 2 staffel базировались в Сталино и Полтаве . Предполагалось, что разрыв между небольшими подразделениями составит около 1000 километров (620 миль) в длину [8].
Франси одержал свою первую воздушную победу в ночь с 4 на 5 марта 1944 года. Местоположение было указано просто как « Россия » в 18:14. Франси записал советский самолет как средний бомбардировщик ДБ-3 Ильюшина . [9] Вторая победа была зафиксирована в 00:07 1 апреля 1944 года над Поликарповом По-2 (У-2). [10] Франси одержал свою четвертую победу в тот же день, когда тем вечером, в ночь с 1 на 2 апреля 1944 года, он сбил два самолета У-2 в 22:05 и 22:18. [11] Он стал ночным асом 5 апреля, когда он сбил У-2 в 01:54. [11] Следующей ночью, тем же вечером, он заявил о сбитых У-2 в 21:09 и Поликарпове Р-5 в 21:57. [11] В 21:57 Франси одержал свою восьмую победу — еще один R-5. [3] Ночь с 20 на 21 апреля 1944 года стала для Франси самой успешной ночью на сегодняшний день. Между 22:24 и 23:42 он сбил два U-2 и один R-5. [12] Еще две победы 28/29 апреля в 22:00 и 22:30 были единственными заявками, поданными той ночью. Вечером 30 апреля Франси одержал еще одну победу между 21:26 и 22:30. Заявки включали два U-2 и один R-5. Последний советский самолет стал его 16-й победой. [13]
В мае-июле 1944 года в NJG 100 произошло много изменений. 2. Staffel оставался на юге, пока не был переименован в 4. Staffel и отправлен на север для действий над Латвией , Финляндией и Балтийским морем с главной базы в Лаксберге, Таллин , Эстония , под командованием Luftflotte 1 (воздушный флот 1) и прикреплен к NJG 201 в Риге . Затем он был отправлен обратно для поддержки группы армий «Юг». Он участвовал в ночных истребительных операциях над Польшей и Венгрией и закончил войну в Винер-Нойштадте под оперативным командованием III./Nachtjagdgeschwader 6 , который сам был оперативным отрядом Nachtjagdgeschwader 101. [ 14]
С 7 июня по 31 августа NJG 100 перемещалась по Восточному фронту и действовала с различных баз в различных секторах. [15] В июне 1944 года Красная Армия начала операцию «Багратион» . Советские военно-воздушные силы активизировали свои операции ночью, а также высаживали партизан за линией фронта, используя самолеты U-2 и R-5. Перед началом наступления Франси перехватил U-2 и R-5 в ночь с 17 на 18 июня 1944 года и заявил о них в 22:44 и 23:23. [16] К этой дате Франси действовал с 1 штаффелем . [16] Подразделение действовало с аэродромов в Пинске и Бобруйске . [6] В 00:27 21 июня он сбил американский Douglas A-20 Havoc . [16] Вечером 25 июня он заявил о сбитии U-2 в 22:36 и еще одного в 30 километрах к северо-востоку от Пинска , Белорусская ССР . Франци заявил о сбитии еще одного в 01:38 к северо-востоку от Пинска. [17]
NJG 100 указан в боевом порядке Luftflotte 6 на 26 июня 1944 года. Он был приписан к Jagdabschnittführer 6 (Fighter Section Leader 6) в Барановичах . [18] 4./NJG 100 базировался в Пуковичах под тем же командованием. [18] К северу от Барановичей 28 июня он сбил Consolidated B-24 Liberator в 00:33, затем еще один B-24 в 00:45. В 00:12 29 июня Франци записал на свой счет 25-ю победу, сбив Ил-4 . Франки добился своей 26-й победы в течение двадцати четырех часов, когда он записал на свой счет еще один Douglas A-20 в 23:29. [19] Франци продолжил свой успех летом, сбив еще один Ил-4 в 00:28 1 июля, еще три 5 июля в 23:01, 23:08 и 23:16, один в 00:00 8/9 июля, один в 23:48 14 июля. [20]
Когда немецкий фронт рухнул после Багратиона, Польская Армия Крайова начала Варшавское восстание в надежде освободить город. Группа Королевских ВВС (RAF) № 205 RAF под командованием коммодора авиации Джона Герберта Томаса Симпсона выполняла миссии по снабжению для поддержки поляков. Британцы выделили для операции 1568-ю польскую эскадрилью SD , 148-ю , 178-ю и 624-ю эскадрильи RAF . Крыло № 2 ВВС ЮАР , 31- ю и 34-ю эскадрильи SAAF . NJG 100 осуществляла перехваты этих операций по снабжению. С 13 по 16 августа 1944 года было сбито 17 самолетов, а 31 был потерян в общей сложности британскими подразделениями. [21] Немецкие летчики ночных истребителей заявили о 11 сбитых над Польшей и Восточной Европой до ночи с 16 на 17 августа. [22]
Франси был единственным немецким летчиком ночного истребителя, одержавшим победу 14/15 августа 1944 года, когда он сбил три (неправильно идентифицированных) бомбардировщика Avro Lancaster в 00:28, 01:38 и 01:54 над Варшавой . [23] Королевские ВВС потеряли только три этой ночью, все B-24 из 178-й эскадрильи Королевских ВВС . Лейтенант авиации Эдвин Чарльз Тайер в B-24, RG873 код Q, лейтенант Ральф Лоренс Лоусон, KG828 код F (на борту которого находились прикомандированные члены SAAF), [24] и сержант авиации Мюррей Александр Бакстер EW264 , код X. [25]
В ночь с 16 на 17 августа Франци сделал еще четыре заявления: Handley-Page Halifax над Опочно в 23:53, еще один над Бочиной и Lancaster над Тарнувом в 01:50 и еще один Lancaster в 02:18 над Перемышлем . [26] Только обер-фельдфебель Гельмут Дамс из Staffel Франци заявил о еще одной победе над Польшей той ночью в 02:27 около Кракова на юге. Успех Франци увеличил его счет до 39 уничтоженных вражеских самолетов. [26] Среди самых заметных потерь Королевских ВВС той ночью был командир эскадрильи , командующий офицер 178-й эскадрильи, JP Liversidge RAAF , погибший во время полета на B-24 KG933 . Трое из его экипажа были взяты в плен , а двое погибли. [25] 31-я эскадрилья SAAF потеряла пять бомбардировщиков этой ночью. B-24 Liberator под управлением капитана Леонарда Чарльза Аллена, капитана Гордона Лоури, лейтенанта Аллена Джона Макиннеса, лейтенанта Энтони Джеймса Манро ( EV941 , код Q) и майора Айзака Йоханнеса Мейера Одендаала были потеряны. Одендал погиб, когда его Liberator взорвался в воздухе. Лоури погиб, когда его бомбардировщик EW161 , код W, разбился в огне после того, как был сбит ночным истребителем. [27] 10 сентября Франси был награжден Немецким крестом в золоте ( Deutsches Kreuz in Gold ) за 39 побед. [28] В том же месяце он одержал единственную победу 22/23 сентября 1944 года — свою 40-ю — на Ил-4 в 01:10. Место неизвестно. [29]
К ноябрю 1944 года I./NJG 100 переместилась на север в Проверен около Кёнигсберга , Восточная Пруссия . 1-й эскадрилья осталась около Хоэнзальца . [30] 29 октября 1944 года Франци был награждён Рыцарским крестом Железного креста ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes ), сбив 40 бомбардировщиков. [31]
Francsi одержал еще один Ил-4 в неизвестном месте и в неизвестное время в ночь с 14 на 15 декабря 1944 года. [32] I./NJG 100 также выполнял задания 20/21 декабря. Его товарищ, ночной истребитель, Гюнтер Бертрам, одержал три Ил-4, достигнув своей 29-й из 35 ночных побед. Хельмут Дамс также одержал свои 15-ю и 16-ю победы. Лейтенант Francsi одержал свою 42-ю победу этой ночью над Ил-4, но все время и места для подразделения не зафиксированы. [32] 14/15 января 1945 года Francsi одержал свою 43-ю победу в неизвестное время и в неизвестном месте. Его товарищ, пилот I./NJG 100, обер-лейтенант Клаус Шеер, базировавшийся неподалеку, одержал победу над Олитой той ночью, достигнув 22 побед. [33]
15/16 февраля 1945 года Ил-4 был заявлен как 44-я победа, еще одна в ночь с 24 на 25, и еще два успеха против этого самолета довели его общее количество воздушных побед до 47 в ночь с 8 на 9 марта 1945 года. Ил-4 снова был самолетом, заявленным как его 48-я и 49-я победа 18/19 марта. Два Ил-4 21/22 марта, три 27/28 марта и два 17/18 апреля 1945 года довели его счет до 56. Франци заявил еще два сбитых Ил-4 24/25 апреля 1945 года как его 57-я и 58-я победа, но они, возможно, не были подтверждены. Это были его последние успехи в войне. [34]
По словам американского историка Дэвида Т. Забеки , Френчи приписали 56 воздушных побед. [35] Форман, Пэрри и Мэтьюз, авторы Luftwaffe Night Fighter Claims 1939 – 1945 , исследовали Федеральные архивы Германии и нашли записи о 58 ночных победах. [36] Мэтьюз и Форман также опубликовали Luftwaffe Aces — Biographies and Victory Claims , перечислив Френчи 60 побед. Два заявления от 11/12 марта 1945 года не зафиксированы в Luftwaffe Night Fighter Claims 1939 – 1945. [ 37]
Хроника воздушных побед | ||||
---|---|---|---|---|
Этот знак и восклицательный знак ! указывают на воздушные победы, перечисленные в книге «Тузы Люфтваффе — Биографии и заявления о победах» , но не в книге «Заявления о ночных истребителях Люфтваффе 1939–1945» . Этот текст и вопросительный знак ? указывают на несоответствия в информации, перечисленные в Luftwaffe Night Fighter Claims 1939–1945 , но не в Luftwaffe Aces — Biographies and Victory Claims . | ||||
Требовать | Дата | Время | Тип | Расположение |
– I. Группа Nachtjagdgeschwader 100 – [38] | ||||
1 | 4 марта 1944 г. | 18:14 | ДБ-3 [9] | |
2 | 1 апреля 1944 г. | 00:07 | У-2 [10] | |
3 | 1 апреля 1944 г. | 22:05 | У-2 | Россия [11] |
4 | 1 апреля 1944 г. | 22:18 | У-2 | Россия [11] |
5 | 5 апреля 1944 г. | 01:54 | У-2 | Россия [11] |
6 апреля 1944 г. | 21:09 | У-2 | Россия [11] | |
7 | 5 апреля 1944 г. | 21:57 | Р-5 | Россия [11] |
8 | 14 апреля 1944 г. | 21:27 | Р-5 | Россия [12] |
9 | 20 апреля 1944 г. | 22:24 | Р-5 | Россия [39] |
10 | 20 апреля 1944 г. | 23:27 | У-2 | Россия [39] |
11 | 20 апреля 1944 г. | 23:42 | У-2 | Россия [39] |
12 | 28 апреля 1944 г. | 22:00 | У-2 | Россия [13] |
13 | 28 апреля 1944 г. | 22:30 | У-2 | Россия [13] |
14 | 30 апреля 1944 г. | 21:26 | У-2 | Россия [13] |
15 | 30 апреля 1944 г. | 21:46 | Р-5 | Россия [13] |
16 | 30 апреля 1944 г. | 22:30 | У-2 | Россия [13] |
17 | 17 июня 1944 г. | 22:44 | У-2 | Россия [16] |
18 | 17 июня 1944 г. | 23:23 | Р-5 | Россия [16] |
19 | 21 июня 1944 г. | 00:27 | Бостон | Россия [16] |
20 | 25 июня 1944 г. | 22:36 | У-2 | Россия [17] |
21 | 25 июня 1944 г. | 22:57 | У-2 | 30 км (19 миль) к северо-востоку от Пинска [17] |
22 | 26 июня 1944 г. | 01:38 | У-2 | северо-восточнее Пинска [17] |
23 | 28 июня 1944 г. | 00:33 | Б-24 | к северу от Барановичей [19] |
24 | 28 июня 1944 г. | 00:45 | Б-24 | к северу от Барановичей [19] |
25 | 29 июня 1944 г. | 00:12 | Ил-4 | Россия [19] |
26 | 29 июня 1944 г. | 23:29 | Бостон | Россия [19] |
27 | 1 июля 1944 г. | 00:28 | Ил-4 | Россия [40] |
28 | 4 июля 1944 г. | 23:01 | Ил-4 | Россия [41] |
29 | 4 июля 1944 г. | 23:08 | Ил-4 | Россия [41] |
30 | 4 июля 1944 г. | 23:16 | Ил-4 | Россия [41] |
31 | 8 июля 1944 г. | 24:00 | Ил-4 | Россия [42] |
32 | 14 июля 1944 г. | 23:48 | Ил-4 | Россия [43] |
33 | 15 августа 1944 г. | 00:28 | Ланкастер | Варшава [23] |
34 | 15 августа 1944 г. | 01:38 | Ланкастер | Варшава [23] |
35 | 15 августа 1944 г. | 01:54 | Ланкастер | Варшава [23] |
36 | 16 августа 1944 г. | 23:54 | Галифакс | Опочно [23] |
37 | 17 августа 1944 г. | 01:18 | Галифакс | Бохня [44] |
38 | 17 августа 1944 г. | 01:50 | Ланкастер | Тарнув [44] |
39 | 17 августа 1944 г. | 02:18 | Ланкастер | Перемышль [44] |
40 | 23 сентября 1944 г. | 01:10 | Ил-4 [29] | |
41 | 14/15 декабря 1944 г. | — | Ил-4 [32] | |
42 | 20/21 декабря 1944 г. | — | Ли-2 (ПС-84) [32] | |
43 | 14/15 января 1945 года? [Примечание 2] | — | Ли-2 (ПС-84) [33] | Восточный фронт |
44 | 15/16 февраля 1945 г. | — | Ил-4 [46] | Восточный фронт |
45 | 24/25 февраля 1945 года? [Примечание 3] | — | Ил-4 [47] | Восточный фронт |
46 | 8/9 марта 1945 г. | — | Ил-4 [48] | Восточный фронт |
47 | 8/9 марта 1945 г. | — | Ил-4 [48] | Восточный фронт |
48! | 11/12 марта 1945 г. | — | Ил-4 [45] | Восточный фронт |
49! | 11/12 марта 1945 г. | — | Ил-4 [45] | Восточный фронт |
50 | 18/19 марта 1945 г. | — | Ил-4 [49] | Восточный фронт |
51 | 18/19 марта 1945 г. | — | Ил-4 [50] | Восточный фронт |
52 | 21/22 марта 1945 г. | — | Ил-4 [50] | Восточный фронт |
53 | 21/22 марта 1945 г. | — | Ил-4 [50] | Восточный фронт |
54 | 27/28 марта 1945 г. | — | Ил-4 [51] | Восточный фронт |
55 | 27/28 марта 1945 г. | — | Ил-4 [51] | Восточный фронт |
56 | 27/28 марта 1945 г. | — | Ил-4 [51] | Восточный фронт |
57 | 17/18 апреля 1945 г. | — | Ил-4 [52] | Восточный фронт |
58 | 17/18 апреля 1945 г. | — | Ил-4 [52] | Восточный фронт |
59 | 24/25 апреля 1945 г. | — | Ил-4 [53] | Восточный фронт |
60 | 24/25 апреля 1945 г. | — | Ил-4 [53] | Восточный фронт |