Внутритранспортное средство M1161 Growler | |
---|---|
![]() Корпус морской пехоты США M1161 Growler ITV-LSV | |
Тип | Быстрая атака / легкий внедорожник |
Место происхождения | Соединенные Штаты |
История обслуживания | |
В эксплуатации | 2009–настоящее время |
Используется | Корпус морской пехоты США |
История производства | |
Дизайнер | Американский Гроулер |
Разработано | 1999 |
Производитель | Производство и инжиниринг Growler |
Стоимость единицы | Скаут за 209 000 долларов США, минометная комбинация за 1 078 000 долларов США |
Произведено | 2009–настоящее время |
Варианты | Экспедиционная система огневой поддержки (EFSS) тягача M1163 |
Технические характеристики | |
Масса | Масса снаряженного автомобиля 2058 кг (4537 фунтов) или 3872 кг (8536 фунтов) с максимальной полезной нагрузкой |
Длина | 4,14 м (163 дюйма) |
Ширина | 1,5 м (59 дюймов) |
Высота | 1,19 м (47 дюймов) в сложенном состоянии, 1,84 м (72 дюйма) при стандартной дорожной высоте и 1,92 м (76 дюймов) при максимальном клиренсе |
Экипаж | 1 водитель, 3 пассажира |
Броня | Сиденья из кевлара , устойчивые к осколкам |
Основное вооружение | Пулемет M2HB .50cal BMG |
Вспомогательное вооружение | 7,62-мм пулемет M240G или 40-мм автоматический гранатомет Mk19 |
Двигатель | 2,8-литровый рядный 4-цилиндровый OHV 12-клапанный турбодизель ( Navistar Defense ) 132 л.с. при 3600 об/мин / крутящий момент 230 фут-фунтов при 2000 об/мин |
Грузоподъемность | 900 кг (2000 фунтов) по пересеченной местности |
Передача инфекции | 4-ступенчатая автоматическая коробка передач General Motors 4L70E с повышающей передачей , 2-ступенчатая механическая раздаточная коробка Chrysler (2WD Hi/Lo и 4WD Hi/Lo) |
Приостановка | Пневматическая подвеска с газовым баллоном, регулируемая по высоте в полевых условиях с помощью панели управления на приборной панели |
Емкость топливного бака | 91 литр (24 галлона США) через два топливных бака по 45 литров (12 галлонов США) с использованием JP-8 , коммерческого дизельного топлива , DF-2 или JP-5 |
Рабочий диапазон | 657 км (408 миль) без дозаправки |
Максимальная скорость | 137 км/ч (85 миль/ч) максимум на асфальтированных дорогах, 105 км/ч (65 миль/ч) по пересеченной местности |
Система рулевого управления | Управление четырьмя колесами с помощью джойстика с функцией автоматического центрирования |
M1161 Growler официально является транспортируемым внутри легким ударным транспортным средством ( ITV-LSV ), разработанным специально для использования с конвертопланом V-22 Osprey . M1161 и M1163 были единственными тактическими транспортными средствами, сертифицированными для полетов в V-22 . [1] [2] Выполняя несколько функций легкого утилитарного , легкого ударного и быстрого ударного транспортного средства, M1161 Growler меньше большинства международных транспортных средств в той же роли. Он взял на себя обязанности вариантов типа джипа M151 и заменил Interim Fast Attack Vehicle (IFAV).
Отдельный вариант Корпуса морской пехоты США , укороченный двухместный тягач M1163 , совмещен с буксируемым 120-мм тяжелым минометом M327 , а также стал его тягачом для боеприпасов после того, как прицеп M1162 был отменен.
Разработка Growler началась в 1999 году компанией American Growler, когда Корпус морской пехоты искал транспортное средство, которое можно было бы перевозить в V-22 Osprey . Хотя первоначальный проект использовал элементы и детали трансмиссии M151 , которую он должен был заменить, окончательный проект включал в себя совершенно новые детали и системы, позволяющие ему выполнять свою миссию. Это включало возможность размещения его в пределах грузового отсека V-22 . Никакие основные компоненты из конструкции M151 не используются при производстве вариантов M1161 или M1163. Первоначальная разработка M1161 наиболее тесно связана с коммерческим внедорожником UV 100 DB компании American Growler. Производство вариантов Growler было позже передано на объекты General Dynamics, но в остальном они идентичны. [3] [4] [5]
Были разработаны две различные версии Growler: легкая ударная машина M1161 (LSV) и вариант тягача M1163 как часть буксируемого тяжелого 120-мм миномета Экспедиционной системы огневой поддержки (EFSS). Было заказано несколько отдельных прицепов для боеприпасов на 36 снарядов, M1162, но дальнейшая разработка была прекращена, и его обязанности по перевозке 35-фунтовых минометных снарядов были включены в M1163 Prime Mover. Вариант M1161 LSV вооружен либо пулеметом M2HB .50cal BMG , либо 7,62-мм пулеметом M240G , либо 40-мм автоматическим гранатометом Mk19 . 120-мм миномет, буксируемый M1163 Prime Mover, — это французский RT-120 , используемый вооруженными силами США как M327 Dragon Fire . Центральная роль Growler как разведчика пересеченной местности и передового подразделения воздушного базирования привела к дальнейшим модификациям, включая использование нарезной высокоточной системы боеприпасов увеличенной дальности (PERM). [6]
10 ноября 2004 года Командование систем корпуса морской пехоты (MCSC) заключило контракт M67854-05-D-6014 с неопределенными сроками поставки и неопределенным количеством с фиксированной ценой и контрактными номерами позиций контракта «издержки плюс вознаграждение» на базовый год и до шести опционных лет с компанией General Dynamics Ordnance and Tactical Systems (GDOTS) на сумму 12 057 159 долларов США на закупку 66 EFSS и до 650 ITV. MCSC выбрала GDOTS из двух других претендентов. 20 сентября 2007 года сенатор Карл Левин , председатель Комитета сената по вооруженным силам, подал протест от имени избирателя, Rae-Beck Automotive, LLC, субподрядчика одного из проигравших претендентов. Проверка генерального инспектора Министерства обороны не подтвердила большую часть опасений избирателей, но отметила озабоченность в отношении управления программой MCSC и заключения контрактов на программы EFSS и ITV. [7]
К 2008 году себестоимость единицы выросла на 120%, в результате чего стоимость каждого варианта разведчика Growler составила 209 000 долларов за единицу. Цена контракта на миномет для тягача выросла на 86%, до 1 078 000 долларов за единицу. [8] [7] Первые Growler были отправлены в подразделения морской пехоты в январе 2009 года для полевых испытаний, на год позже контрактной даты поставки. К августу 2011 года было произведено 209 M1161 и 102 M1163, а также заказано 42 дополнительных M1163. В конечном итоге было закуплено 266 M1161 ITV и еще 145 вариантов «тягача». [9] Эти машины принимали участие в боевых действиях с элементами MARSOC в Афганистане с 2011 по 2014 год. [10] [ проверка не удалась ]
Проблемы с дроссельной системой M1161 и M1163 были выявлены в мае 2012 года после аварии на MCB Camp Pendleton , Калифорния. Весь автопарк был остановлен в ожидании ремонта. [8]
Во время RIMPAC 2014 года морские пехотинцы оснастили Growler ITV системой Ground Unmanned Support Surrogate (GUSS) компании Torc Robotics, превратив ее в беспилотное наземное транспортное средство . Целью системы GUSS является облегчение нагрузки войск путем перевозки до 1600 фунтов (730 кг) оборудования; она также может служить беспилотным транспортным средством для медицинской эвакуации. ITV, оборудованный GUSS, может автономно следовать за человеком, носящим маяк, на заранее определенном расстоянии, двигаясь со скоростью до 8 миль в час (13 км/ч). Морской пехотинец может взять на себя прямое управление транспортным средством через роботизированный контроллер или переключить его на ручное управление и управлять им самостоятельно, если это необходимо. Беспилотный ITV может быть введен в эксплуатацию в течение пяти лет. [11]
В июне 2012 года Командование специальных операций США ( USSOCOM ) выразило заинтересованность в приобретении транспортных средств Non Developmental Item (NDI), которые были бы высокомобильными, транспортируемыми платформами V-22 . [12] Морские пехотинцы ищут замену Growler ITV, параллельно с усилиями SOCOM по разработке нового транспортного средства Osprey. [12] Эти усилия обусловлены более высоким спросом в операциях и концепцией службы Expeditionary Force 21, которая делает упор на более легкие силы. Экспедиционные подразделения морской пехоты быстрого реагирования обычно развертываются с использованием до 20 ITV.
В сентябре 2015 года Лаборатория боевых действий Корпуса морской пехоты провела ограниченный объективный эксперимент и техническую оценку, чтобы определить потребность и найти транспортные средства для ее удовлетворения, [9] выполняя задачи от легких ударов до логистики и эвакуации раненых . [13] Был сделан вывод, что транспортные средства ITV были неэффективны в качестве ударных машин, но хорошо работали в качестве транспортных средств логистики, снимая большую часть веса со спин морских пехотинцев. [9]
Изготовленные в период с 2004 по 2010 год, закупки и поставки Growler ITV были неэффективно рассчитаны по времени, поскольку операции в Ираке и Афганистане привели к тому, что большинство подразделений полагались на бронированные машины из-за угрозы придорожных бомб . Первоначально предназначенные для пехоты, Growler в основном использовались разведывательными, морскими спецоперациями и артиллерийскими подразделениями. Новый ITV будет использоваться пехотными силами для обслуживания десантных групп размером с роту . Хотя он был разработан для легкого удара, эксперименты показали, что основными ролями ITV являются эвакуация раненых (CASEVAC) и логистика для облегчения нагрузки людей. Ожидалось, что работы по замене начнутся в 2018 году. [9]
В феврале 2019 года GovPlanet объявила, что впервые продаст ITV Growlers публике. Growlers будут проданы на открытом аукционе в марте 2019 года. [14]
Плюс «примерно 1000 транспортных средств для иностранных армий по всему миру». [16]