станция Гилрой

Гилрой
Гилрой
	Станция Гилрой в июле 2018 г.
Общая информация
Расположение	7150 Монтерей Стрит ; Гилрой, Калифорния
Координаты	37°00′15″с.ш. 121°34′00″з.д. / 37.00417°с.ш. 121.56667°з.д. / 37.00417; -121.56667
Владелец	Совет по совместным полномочиям полуостровного коридора
Строка(и)	Подразделение побережья Уттар -Прадеша
Платформы	1 боковая платформа
Треки	1
Связи	Борзые линии; Транзит округа Сан-Бенито : между округами; VTA : 68 , 84 , 85 , 86 , Экспресс 121 , Рапид 568; Транзит Монтерей-Салинас : 59;
Строительство
Стоянка	471 место
Велосипедные сооружения	13 полок и 30 шкафчиков
Доступный	Да
Другая информация
Код станции	Amtrak : GLY
Зона тарифа	6
История
Открыто	8 апреля 1869 г. ; 1 июля 1992 г.
Закрыто	30 апреля 1971 г.
Перестроенный	1998
Оригинальная компания	Южный Тихий океан
Пассажиры
2018	252 (будни) 22,7%
Услуги
Бывшие услуги
Будущие услуги
	Coast Starlight не останавливается на достигнутом
	Мадера в сторону Лос-Анджелеса или Анахайма
	Gilroy Southern Pacific Railroad Depot
	Национальный реестр исторических мест США
Номер ссылки NRHP.	100004192
Добавлено в NRHP	12 июля 2019 г.
Расположение
Расположение

Железнодорожная станция в Гилрое, Калифорния, США

Станция Gilroy — это станция Caltrain , расположенная в городе Гилрой, штат Калифорния , США. Это южная конечная станция South County Connector, которая обслуживается только в часы пик по будням в пиковом направлении, при этом поезда идут в Сан-Хосе утром и возвращаются на юг вечером. Здание станции было построено компанией Southern Pacific Railroad в 1918 году и восстановлено в 1998 году. Планы на будущее предусматривают расширенное обслуживание Amtrak Capitol Corridor , а также поезда California High-Speed Rail , которые также будут останавливаться в Гилрое. В 2019 году станция была включена в Национальный реестр исторических мест как Gilroy Southern Pacific Railroad Depot .

История

Южный Тихий океан

Первая станция Гилрой, похожая на депо, сохранившееся до сих пор в Санта-Кларе , открылась 8 апреля 1869 года в составе железной дороги Санта-Клара и Пахаро-Вэлли. ^[3]^[2]^{: 6} Водонапорная башня, поворотный круг и трехместное паровозное депо были построены в 1882 году. ^[3]

Первоначальная станция была заменена двухэтажным итальянским ренессансным сооружением — обрамленным местной секвойей и покрытым цементной штукатуркой — в 1918 году компанией Southern Pacific Railroad . ^[3]^[5] Сокращение обслуживания началось в 1929 году; паровозное депо было закрыто в 1934 году, хотя поворотный круг продолжал использоваться до 1950-х годов. ^[3] Последним обслуживанием станции был Del Monte , который работал до 30 апреля 1971 года . ^[3]^[6]^[7] Междугородние поезда Amtrak , включая Coast Starlight , проходили через станцию без остановки.

Кэлтрейн

1 июля 1992 года два ежедневных круговых рейса Caltrain были продлены от станции Сан-Хосе-Диридон до Гилроя. Это число было увеличено до четырех ежедневных круговых рейсов с открытием перевалочного пункта рядом со станцией в феврале 1994 года. ^[3] В 1998 году город восстановил здание вокзала как центральный элемент транзитного центра Гилроя стоимостью 2,8 миллиона долларов, который также включал парковки и автобусную площадку. Один зал ожидания был вновь открыт для использования Greyhound. ^[3] В июле 2005 года Caltrain сократил обслуживание до трех ежедневных круговых рейсов. ^[3]

Еще до 1992 года Caltrain запускал специальный поезд с ограниченным количеством остановок из Сан-Франциско в Гилрой в выходные дни фестиваля чеснока в Гилрое , с автобусами-шаттлами между станцией и фестивалем. Эта услуга прекратилась в 2002 году, когда Caltrain временно приостановил все выходные поезда для проекта CTX , и не была возобновлена, когда выходные были восстановлены в 2004 году. Музей железной дороги «Золотые Ворота» зафрахтовал поезда выходного дня в Гилрой во время фестиваля в течение нескольких лет, но эти чартеры были позже прекращены. ^[8] «Чесночный поезд» возобновил обслуживание, начиная с фестиваля чеснока 2013 года. ^[9]

В 2019 году станция была включена в Национальный реестр исторических мест как Gilroy Southern Pacific Railroad Depot . ^[10] 25 сентября 2023 года обслуживание Gilroy было увеличено до четырех поездок туда и обратно по будням. ^[11]

Планы на будущее

Закон о ремонте дорог и подотчетности предусматривает финансирование расширения обслуживания Caltrain до станции Салинас , а затем обслуживания Amtrak Capitol Corridor . ^[12] Тупиковый платформенный путь на станции Гилрой будет продлен на юг для повторного соединения с основной линией. ^[13]

Планируемая система высокоскоростной железной дороги Калифорнии будет иметь станцию в Гилрое. Рассматривались два участка: существующая станция Гилрой и в настоящее время не застроенная территория к северо-востоку от центра города (к востоку от Gilroy Premium Outlets). ^[14] Управление высокоскоростной железной дороги определило вариант на уровне земли на существующей станции в качестве предпочтительной альтернативы в 2020 году. ^[15]

Автобусные сообщения

Станция Гилрой является узловым пунктом для местных и междугородних автобусных перевозок: ^[16]

Борзые линии
Транзит округа Сан-Бенито : между округами
VTA : 68 , 84 , 85 , 86 , Экспресс 121 , Рапид 568

Ссылки

^ SMA Rail Consulting (апрель 2016 г.). «Схемы сети пассажирских железных дорог Калифорнии» (PDF) . Департамент транспорта Калифорнии. стр. 5.
^ ab Pearce, Michael (август 2017 г.). Железнодорожные линии долины Санта-Клара (PDF) (Отчет). Sourisseau Academy . Получено 7 декабря 2020 г. .
^ abcdefghij Дункан, Марк (4 октября 2005 г.). «Пассажирское сообщение железной дороги полуострова Сан-Франциско: прошлое, настоящее и будущее» (PDF) . стр. 18, 93–94 . Архивировано из оригинала (PDF) 18 октября 2018 г.
^ "2018 Annual Count Key Findings Report" (PDF) . Caltrain. 2018. Архивировано из оригинала (PDF) 20 мая 2020 г. . Получено 17 октября 2018 г. .
^ «Новая станция SP в Гилрое открыта». Oakland Tribune . 1 мая 1918 г. стр. 12 – через Newspapers.com.
^ "The Del Monte Passenger Train". Публичная библиотека Монтерея. 10 февраля 2014 г. Архивировано из оригинала 10 августа 2018 г. Получено 10 августа 2018 г.
^ "Western Division Timetable #13" (PDF) . Southern Pacific Company. 29 марта 1970 г. стр. 2, 5.
^ Коэн, Гейл. «Как подготовиться к фестивалю чеснока в Гилрое». USA Today .
^ @Caltrain (6 июня 2013 г.). «Garlic Train отправится в @gilroygarlicfes 27 и 28 июля. #ням» ( твит ) – через Twitter .
^ "Weekly List 20190712". Служба национальных парков. 12 июля 2019 г.
^ "Caltrain начнет работать по новому графику с осени" (пресс-релиз). Peninsula Corridor Joint Powers Board. 13 сентября 2023 г.
^ Джонсон, Джим (9 мая 2018 г.). «Проект расширения пригородной железной дороги Салинаса получает грант на налог на бензин в размере 10 миллионов долларов по программе SB 1». Monterey Herald .
^ "Проект пути станции Гилрой" (PDF) . Транспортное агентство округа Монтерей. Октябрь 2016 г. Архивировано из оригинала (PDF) 10 августа 2018 г. Получено 10 августа 2018 г.
^ "Управление высокоскоростных железных дорог Калифорнии выделяет средства на планирование территории станции городу Гилрой" (PDF) (пресс-релиз). Управление высокоскоростных железных дорог Калифорнии. 23 июля 2014 г.
^ Soloaga, Isabel (19 июня 2020 г.). «Огромный проект высокоскоростной железной дороги в Калифорнии вызывает обеспокоенность у местных жителей». Gilroy Life . Получено 15 июля 2020 г.
^ "VTA South County". Управление транспорта долины Санта-Клара. 1 января 2018 г. Архивировано из оригинала 9 августа 2018 г. Получено 9 августа 2018 г.

Внешние ссылки

Кэлтрейн – Гилрой
VTA – Гилрой
Расширение железной дороги округа Монтерей

[schematics-1] SMA Rail Consulting (апрель 2016 г.). «Схемы сети пассажирских железных дорог Калифорнии» (PDF) . Департамент транспорта Калифорнии. стр. 5.

[Sourisseau-2] Pearce, Michael (август 2017 г.). Железнодорожные линии долины Санта-Клара (PDF) (Отчет). Sourisseau Academy . Получено 7 декабря 2020 г. .

[peninsula-3] Дункан, Марк (4 октября 2005 г.). «Пассажирское сообщение железной дороги полуострова Сан-Франциско: прошлое, настоящее и будущее» (PDF) . стр. 18, 93–94 . Архивировано из оригинала (PDF) 18 октября 2018 г.

[4] "2018 Annual Count Key Findings Report" (PDF) . Caltrain. 2018. Архивировано из оригинала (PDF) 20 мая 2020 г. . Получено 17 октября 2018 г. .

[5] «Новая станция SP в Гилрое открыта». Oakland Tribune . 1 мая 1918 г. стр. 12 – через Newspapers.com.

[6] "The Del Monte Passenger Train". Публичная библиотека Монтерея. 10 февраля 2014 г. Архивировано из оригинала 10 августа 2018 г. Получено 10 августа 2018 г.

[7] "Western Division Timetable #13" (PDF) . Southern Pacific Company. 29 марта 1970 г. стр. 2, 5.

[cohen-8] Коэн, Гейл. «Как подготовиться к фестивалю чеснока в Гилрое». USA Today .

[9] @Caltrain (6 июня 2013 г.). «Garlic Train отправится в @gilroygarlicfes 27 и 28 июля. #ням» ( твит ) – через Twitter .

[10] "Weekly List 20190712". Служба национальных парков. 12 июля 2019 г.

[11] "Caltrain начнет работать по новому графику с осени" (пресс-релиз). Peninsula Corridor Joint Powers Board. 13 сентября 2023 г.

[12] Джонсон, Джим (9 мая 2018 г.). «Проект расширения пригородной железной дороги Салинаса получает грант на налог на бензин в размере 10 миллионов долларов по программе SB 1». Monterey Herald .

[13] "Проект пути станции Гилрой" (PDF) . Транспортное агентство округа Монтерей. Октябрь 2016 г. Архивировано из оригинала (PDF) 10 августа 2018 г. Получено 10 августа 2018 г.

[14] "Управление высокоскоростных железных дорог Калифорнии выделяет средства на планирование территории станции городу Гилрой" (PDF) (пресс-релиз). Управление высокоскоростных железных дорог Калифорнии. 23 июля 2014 г.

[15] Soloaga, Isabel (19 июня 2020 г.). «Огромный проект высокоскоростной железной дороги в Калифорнии вызывает обеспокоенность у местных жителей». Gilroy Life . Получено 15 июля 2020 г.

[16] "VTA South County". Управление транспорта долины Санта-Клара. 1 января 2018 г. Архивировано из оригинала 9 августа 2018 г. Получено 9 августа 2018 г.