История | |
---|---|
Нацистская Германия | |
Имя | У-548 |
Заказано | 5 июня 1941 г. |
Строитель | Deutsche Werft , Гамбург |
Номер двора | 369 |
Заложен | 4 сентября 1942 г. |
Запущен | 14 апреля 1943 г. |
Заказано | 30 июня 1943 г. |
Судьба | Потоплен 19 апреля 1945 года глубинными бомбами с американских военных кораблей к юго-востоку от Галифакса , Новая Шотландия. |
Общая характеристика | |
Класс и тип | Подводная лодка типа IXC/40 |
Смещение |
|
Длина |
|
Луч |
|
Высота | 9,60 м (31 фут 6 дюймов) |
Черновик | 4,67 м (15 футов 4 дюйма) |
Установленная мощность |
|
Движение |
|
Скорость |
|
Диапазон |
|
Глубина теста | 230 м (750 футов) |
Дополнение | 4 офицера, 44 рядовых |
Вооружение |
|
Послужной список | |
Часть: |
|
Идентификационные коды: | М 52 470 |
Командиры: |
|
Операции: |
|
Победы: | 1 потопленный военный корабль (1445 тонн) |
Немецкая подводная лодка U -548 была подводной лодкой типа IXC Кригсмарине нацистской Германии во время Второй мировой войны .
Корабль был заложен на верфи Deutsche Werft в Гамбурге под строительным номером 369 4 сентября 1942 года, спущен на воду 14 апреля 1943 года и вступил в строй 30 июня под командованием капитан-лейтенанта Эберхарда Циммермана.
U-548 начала свою службу с обучения в составе 4-й флотилии подводных лодок 30 июня 1943 года. 1 апреля 1944 года она была переведена во 2-ю флотилию для проведения операций, а затем 1 октября — в 33-ю флотилию .
Она совершила четыре патрулирования и потопила одно судно.
Она была потоплена 19 апреля 1945 года глубинными бомбами с американских военных кораблей к юго-востоку от Галифакса , Новая Шотландия .
Немецкие подводные лодки типа IXC/40 были немного больше, чем оригинальные подводные лодки типа IXC . Водоизмещение U-548 составляло 1144 тонны (1126 длинных тонн) в надводном положении и 1257 тонн (1237 длинных тонн) в подводном положении. [1] Подводная лодка имела общую длину 76,76 м (251 фут 10 дюймов), длину прочного корпуса 58,75 м (192 фута 9 дюймов), ширину 6,86 м (22 фута 6 дюймов), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и осадку 4,67 м (15 футов 4 дюйма). Подводная лодка была оснащена двумя четырехтактными, девятицилиндровыми дизельными двигателями MAN M 9 V 40/46 с наддувом общей мощностью 4400 лошадиных сил (3240 кВт; 4340 л. с.) для использования в надводном положении, двумя электродвигателями двойного действия Siemens-Schuckert 2 GU 345/34 общей мощностью 1000 лошадиных сил на валу (1010 л. с.; 750 кВт) для использования в подводном положении. Она имела два вала и два гребных винта по 1,92 м (6 футов) . Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов). [1]
Подводная лодка имела максимальную скорость на поверхности 18,3 узла (33,9 км/ч; 21,1 миль/ч) и максимальную скорость под водой 7,3 узла (13,5 км/ч; 8,4 миль/ч). [1] В подводном положении лодка могла пройти 63 морских мили (117 км; 72 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км/ч; 4,6 миль/ч); в надводном положении она могла пройти 13 850 морских миль (25 650 км; 15 940 миль) со скоростью 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч). U-548 была оснащена шестью 53,3 см (21 дюйм) торпедными аппаратами (четыре установлены на носу и два на корме), 22 торпедами , одним 10,5 см (4,13 дюйма) корабельным орудием SK C/32 , 180 снарядами и 3,7 см (1,5 дюйма) SK C/30 , а также 2 см (0,79 дюйма) зенитным орудием C/30. Экипаж лодки составлял сорок восемь. [1]
Первое патрулирование U-548 началось с ее выхода из Киля 21 марта 1944 года. Она прошла через пролив, разделяющий Исландию и Фарерские острова, прежде чем направиться в Атлантический океан. Лодка была вовлечена в довольно странный инцидент ночью 3 мая, когда B-24 Liberator осветил HMS Hargood к востоку от залива Консепшн , Ньюфаундленд , приняв ее за подводную лодку. U-548 обстреляла самолет, который, в свою очередь, ошибочно предположил, что они были атакованы кораблем. Настоящая добыча прервала свою атаку и скрылась.
Лодка стала объектом безуспешной охоты со стороны эскортных кораблей союзников после затопления HMCS Valleyfield 7 мая в 50 морских милях (93 км; 58 миль) к югу от мыса Рейс (Ньюфаундленд).
24 июня 1944 года она вошла в Лорьян на французском атлантическом побережье.
Во время своего второго похода 30 августа 1944 года U-548 потеряла человека за бортом ( механик-ефрейтор (А) Вальтер Хайзе) во время аварийного погружения. Изменив курс своего первого похода, 25 сентября она прибыла в Берген в Норвегии.
Переместившись в Хёлен (к юго-востоку от Ставангера ) в Норвегии, 7 октября 1944 года лодка совершила свой третий поход . 12-го числа она пришвартовалась во Фленсбурге .
К этому времени U-548 базировалась на военно-морской базе Хортен (к югу от Осло) также в Норвегии, откуда она начала свой четвертый и последний патруль 5 марта 1945 года. Она снова пересекла Атлантику и была потоплена к юго-востоку от Галифакса, Новая Шотландия, 19 апреля глубинными бомбами с американских эскортных эсминцев Reuben James и Buckley . [2]
На подлодке погибло 58 человек, выживших не было.
Дата | Название корабля | Национальность | Тоннаж [Примечание 1] | Судьба [3] |
---|---|---|---|---|
7 мая 1944 г. | HMCS Валлифилд | Королевский канадский флот | 1,445 | Затонуло |