Кейп-Рейс
Cape Race — это мыс, расположенный на юго-восточной оконечности полуострова Авалон на острове Ньюфаундленд , в провинции Ньюфаундленд и Лабрадор , Канада. Считается, что его название произошло от оригинального португальского названия этого мыса, «Raso», что означает плоский или низменный. Мыс появился на картах начала шестнадцатого века как Cabo Raso, и его название может происходить от мыса с таким же названием в устье реки Тежу в Португалии. На мысе находился передатчик Cape Race LORAN-C, пока система не была выведена из эксплуатации в 2010 году. Здесь также находится маяк Cape Race , известный тем, что принял сигнал бедствия с RMS Titanic .
География
Густой туман, скалистые берега и близость к трансатлантическим судоходным путям стали причиной многих кораблекрушений около мыса Рейс на протяжении многих лет. Одним из самых известных был корабль SS Arctic . Мыс Рейс — это плоская, бесплодная точка суши, выступающая в Атлантический океан, ее скалы возвышаются почти вертикально на 30,5 метров (100 футов) над уровнем моря. В среднем он окутан туманом 158 дней в году. [ необходима цитата ]
Климат
| Климатические данные для Cape Race Климатический идентификатор: 8401000; идентификатор WMO: 71800; координаты 46°39′36″N 53°04′35″W / 46.66000°N 53.07639°W / 46.66000; -53.07639 (Cape Race) ; высота: 26.5 м (87 футов); 1991–2020 нормаль, экстремальные значения 1982–настоящее время | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяц | Янв | февр. | март | Апрель | Может | июнь | Июль | авг. | сен | октябрь | нояб. | Декабрь | Год |
| Рекордно высокая температура °C (°F) | 12,7 (54,9) | 9,4 (48,9) | 11,4 (52,5) | 22,6 (72,7) | 20,8 (69,4) | 25,6 (78,1) | 27,8 (82,0) | 27,8 (82,0) | 28,2 (82,8) | 22,2 (72,0) | 16,9 (62,4) | 12,2 (54,0) | 28,2 (82,8) |
| Средний дневной максимум °C (°F) | 1.1 (34.0) | 0,8 (33,4) | 1,4 (34,5) | 4,4 (39,9) | 8.1 (46.6) | 11,9 (53,4) | 16,2 (61,2) | 17,9 (64,2) | 15,9 (60,6) | 11,9 (53,4) | 7,6 (45,7) | 3,7 (38,7) | 8,4 (47,1) |
| Среднесуточная температура °C (°F) | −2,4 (27,7) | −2,6 (27,3) | −1,8 (28,8) | 1,4 (34,5) | 4,7 (40,5) | 8,4 (47,1) | 12,9 (55,2) | 14,8 (58,6) | 12,4 (54,3) | 8,4 (47,1) | 4.3 (39.7) | 0,4 (32,7) | 5.1 (41.1) |
| Средний дневной минимум °C (°F) | −5,9 (21,4) | −6,1 (21,0) | −4,9 (23,2) | −1,7 (28,9) | 1.3 (34.3) | 5.0 (41.0) | 9,6 (49,3) | 11,7 (53,1) | 8,9 (48,0) | 5.0 (41.0) | 1.0 (33.8) | −3,0 (26,6) | 1,7 (35,1) |
| Рекордно низкий °C (°F) | −33,0 (−27,4) | −26,1 (−15,0) | −21,0 (−5,8) | −15,0 (5,0) | −9,4 (15,1) | −6,1 (21,0) | −1,1 (30,0) | 0,6 (33,1) | −3,3 (26,1) | −10,0 (14,0) | −13,9 (7,0) | −21,1 (−6,0) | −33,0 (−27,4) |
| Среднее количество осадков мм (дюймы) | 98,9 (3,89) | 87,3 (3,44) | 93,1 (3,67) | 98,9 (3,89) | 83,7 (3,30) | 84,0 (3,31) | 116,4 (4,58) | 99,5 (3,92) | 95,0 (3,74) | 109,7 (4,32) | 137,6 (5,42) | 111,1 (4,37) | 1,215.2 (47.84) |
| Источник 1: Министерство охраны окружающей среды Канады [1] | |||||||||||||
| Источник 2: Метеостат [2] | |||||||||||||
История
В 1583 году, заявив права на порт Сент-Джонс для королевы Елизаветы I , сэр Хамфри Гилберт на борту судна Squirrel и в сопровождении кораблей Golden Hind и Delight прошли мимо мыса Рейс по пути обратно в Англию . Squirrel затонула по пути, забрав с собой Гилберта. С 1859 по 1866 год нью-йоркское агентство Associated Press держало новостной корабль на мысе Рейс, чтобы встречать проходящие мимо океанские лайнеры из Европы, чтобы новости можно было телеграфировать в Нью-Йорк. [3] [4] Эти новостные сообщения имели подпись «через мыс Рейс». В 1904 году на мысе Рейс была построена первая беспроводная станция в Ньюфаундленде. В ночь, когда затонул Титаник , радист Джек Филлипс отправлял телеграммы на мыс Рейс для ретрансляции в Нью-Йорк. Когда Сирил Эванс , радист SS Californian компании Leyland Line , послал предупреждение об айсберге на RMS Titanic , находившийся всего в нескольких милях, Филлипс был так раздражен громким сигналом (из-за близости), что ответил «DDD», что означало, что он передает на станцию Маркони на мысе Рейс. Это стало известным инцидентом, радио и заснул по обычному времени, а «Титаник» столкнулся с айсбергом всего через пятнадцать минут. После сигнала бедствия «Титаника» Кейп-Рейс сыграл важную роль в передаче новостей о затоплении другим судам и на суше. 11 сентября 1990 года у берегов мыса Рейс пропал трехмоторный самолет Boeing 727 с 16 людьми на борту . Самолет так и не был найден.
Станция Маркони (MCE) была перестроена на том же месте и открыта как «центр беспроводной интерпретации» в ознаменование 100-й годовщины затопления Титаника в 2012 году. [5]
Ссылки
- Роулетт, Расс. "Маяки Канады: Юго-Восточный Ньюфаундленд". Справочник маяков . Университет Северной Каролины в Чапел-Хилл . Получено 24 июля 2008 г.
- http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Amerika14April1912.JPG
- ^ Environment Canada —Результаты станции — Исторические данные Cape Race. Получено 26 марта 2022 г.
- ^ "Климат Кейп-Рейс 1991-2020". Метеостат . Получено 26 марта 2022 г. .
- ^ "Новости о яхтенной гонке у мыса Кейп — European News.; Сент-Джонс, штат Нью-Йорк, четверг, 5 ноября" (PDF) .
- ↑ (Апрель 1902 г.). Великие газеты Соединенных Штатов: The New York Evening Newspapers, The Bookman (Нью-Йорк) , стр. 160
- ^ Стив Бартлетт (13.04.2012). «'Столкновение с айсбергом. Немедленно отправьте помощь.' – Local». The Telegram. Архивировано из оригинала 23.02.2015 . Получено 23.02.2015 .
Внешние ссылки
- Журнал Cape Race Wireless, затонувший «Титаник», хранится в Морском музее Атлантики в Галифаксе.
46°39′31.2″с.ш. 53°04′25.6″з.д. / 46.658667°с.ш. 53.073778°з.д. / 46.658667; -53.073778
