Дорога штата Джорджия 6
Государственная автомагистраль в западно-центральной части Джорджии

Маркер государственного маршрута 6
Государственный маршрут 6
Трасса штата Джорджия 6 выделена красным
Информация о маршруте
Поддерживается GDOT
Длина72,1 мили [1]  (116,0 км)
Основные развязки
Западный конец US 278  / SR 74 на границе со штатом Алабама , к северо-западу от Эсом-Хилл
Основные перекрестки
Ист-Энд I-85 к западу от аэропорта Атланты
Расположение
СтранаСоединенные Штаты
СостояниеГрузия
ОкругаПолк , Полдинг , Кобб , Дуглас , Фултон , Клейтон
Система автомагистралей
  • Система автомагистралей штата Джорджия
← СР 5→ СР 7

State Route 6 ( SR 6 ) — это государственная автомагистраль длиной 72,1 мили (116,0 км) , которая проходит с северо-запада на юго-восток в американском штате Джорджия . Она известна как Jimmy Lee Smith Parkway, Jimmy Campbell Parkway, Nathan Dean Parkway и Wendy Bagwell Parkway в округе Полдинг ; CH James Parkway в округе Кобб ; Thornton Road в округе Дуглас ; и Camp Creek Parkway и почетно называется Tuskegee Airmen Parkway в округах Фултон и Клейтон . Она начинается на границе штата Алабама , где совпадает с US 278. Здесь US 278 входит в Алабаму, совпадая с немаркированным государственным шоссе SR 74. Ее восточная конечная точка находится на развязке с межштатной автомагистралью 85 (I-85) к западу от международного аэропорта Хартсфилд-Джексон Атланта .

Описание маршрута

SR 6 начинается на границе штата Алабама , к юго-западу от Cedartown и к северо-западу от Esom Hill в округе Полк , и первоначально направляется на восток в Cedartown, совпадая с US 278 от его западной конечной точки. Огибая Cedartown с юга, шоссе продолжается на восток до Rockmart , где резко поворачивает на юг, а затем на юго-восток в округ Paulding и Даллас . Обходя Даллас с юга, SR 6 продолжает движение на юго-восток и проходит через юго-западный угол округа Кобб , через Powder Springs , в Austell в округе Дуглас .

В Лития-Спрингс шоссе приближается к пересечению с US 78 / SR 5 / SR 8 , где US 278 поворачивает налево и присоединяется к параллельному участку с US 78 на востоке до Друид-Хиллз , в то время как SR 6 продолжается на юго-восток, где пересекается с Maxham Drive, местным бульваром, простирающимся от торгового центра Westfork через SR 5, а затем пересекает I-20 , где имеет частичную развязку типа «клеверный лист» и «полуромб» . Образуя границу округа между округами Кобб и Дуглас, шоссе продолжает движение на юго-восток и пересекает реку Чаттахучи в округе Фултон . Изгибаясь на восток, шоссе пересекает I-285 и достигает своей восточной конечной точки на западном краю международного аэропорта Хартсфилд-Джексон Атланта в Колледж-Парке .

Вся протяженность SR 6 является частью Национальной системы автомагистралей — системы маршрутов, которые считаются наиболее важными для экономики, мобильности и обороны страны. [2]

История

SR 6 был создан по крайней мере еще в 1919 году от SR 1 в Сидартауне на восток-юго-восток через Даллас до SR 8 в Остелле. [3] К концу сентября 1921 года он был продлен на запад до границы со штатом Алабама. [3] [4] К октябрю 1926 года US 78 был обозначен на SR 8 на восточной конечной точке SR 6. [4] [5] Примерно 20 лет спустя, между началом 1945 года и ноябрем 1946 года, весь участок от Алабамы до Остелла имел твердое покрытие. [6] [7] Между июнем 1954 года и июнем 1955 года US 278 был обозначен на всем первоначальном участке. [8] [9] В период с июня 1963 года по конец 1965 года SR 6 был продлен на юго-юго-запад по US 78/SR 8 до точки к юго-юго-западу от Остелла, а затем по единственному пути на юго-восток до I-20; все это расширение было с твердым покрытием. В это время была проложена Camp Creek Parkway от Welcome All Road к западу-юго-западу от College Park до US 29/SR 14 в городе. [10] [11] В период с начала 1963 года по начало 1969 года был построен северный обход основной части Рокмарта от US 278/SR 6 к западу-северо-западу от города до SR 113 в северо-западной части города. [12] [13] К началу 1974 года был предложен восточный обход основной части Рокмарта от US 278/SR 6/SR 100 к юго-востоку от Ван-Верта на северо-северо-запад и на север до SR 113 в северо-западной части Рокмарта. [13] [14] В 1976 году SR 139 был перенаправлен на запад, к западу от аэропорта Атланты, на путь US 29/SR 14. В связи с этим Camp Creek Parkway был продлен на восток до I-85. [15] [16] В период с начала 1979 года по март 1980 года Camp Creek Parkway был продлен на запад до Old Fairburn Road и на северо-запад до Butner Road. [17] [18] В период с начала 1979 года по начало 1982 года путь SR 6 в Сидартауне был смещен на один квартал западнее, заменив всю длину петли SR 6. [19] [20] В 1983 году был предложен западный обход Паудер-Спрингс, Кларкдейла и Остелла, обозначенный как SR 726 , от ненумерованной дороги к юго-юго-западу от Паудер-Спрингс до US 78/SR 5/SR 8 к юго-западу от Остелла. [21] [22]

В 1986 году было предложено слегка перенаправить US 278/SR 6 на север от границы округа Полдинг–Кобб в северную часть Паудер-Спрингс. US 278/SR 6 в районе Паудер-Спрингс–Остелл был смещен на запад, на путь SR 726 и северную часть ненумерованной дороги в Паудер-Спрингс. Бывший путь от Паудер-Спрингс до Остелла был переименован в автобус SR 6. Camp Creek Parkway был продлен на северо-северо-запад, чтобы соединиться с восточной конечной точкой SR 6. [23] [24] В следующем году был предложен ответвление SR 744 от US 27/SR 1/SR 100 в южной части Сидартауна до предлагаемого пути SR 744 к юго-востоку от него. Часть восточного обхода Рокмарта, обозначенная как SR 748 , была предложена от SR 113 к востоку-северо-востоку от города к югу и юго-юго-востоку до US 278/SR 6 к востоку-юго-востоку от Ван-Верта. Северо-восточный обход Йорквилла , обозначенный как SR 789 , был предложен с северо-северо-востока от Йорквилла к востоку от него. Южный обход Далласа, обозначенный как SR 768 , был предложен с запада-юго-запада от Далласа до US 278/SR 6/SR 120 к юго-востоку от него; это заменило предложенный путь SR 6 Byp. [24] [25] В 1988 году предложенное северное изменение маршрута US 278/SR 6 было обозначено как вторая итерация SR 726. [25] [26] В 1990 году US 278/SR 6 был смещен на северо-восток от Ван-Верта на SR 113 и на юго-восток на предложенном пути SR 748, с SR 101/SR 113, совпадающим с ними до Йорквилла. US 278/SR 6/SR 120 был направлен на предложенный путь SR 768. В это время был завершен SR 726. Кроме того, путь Camp Creek Parkway между I-285 и I-85 был обозначен как SR 387 . [27] [28] В следующем году путь US 278/SR 6 в Сидартауне был смещен на юг от центральной части города в южную часть, на предложенный путь SR 744 Spur. US 278/SR 6, а также часть US 27/SR 1, были направлены на части бывшего пути SR 744. US 278/SR 6 в Рокмарте был смещен на север на более прямой путь к северу от города. US 278/SR 6 в районе Паудер-Спрингс был смещен на север, на бывший путь SR 726. Кроме того, SR 387 был выведен из эксплуатации . [28] [29] В 1987 году SR 6 был продлен на всю длину Camp Creek Parkway, до его восточной конечной точки. [30] [31]

14 марта 1984 года шоссе US 278 и SR 6 между Паудер-Спрингс и Остеллом было обозначено как «Шоссе памяти CH (Fat) James, Sr.» [32]

Недавно на пересечении SR 6 и I-285 в Ист-Пойнте произошло возрождение южного округа Фултон : открытие Camp Creek MarketPlace. Он был открыт в конце 2003 года, а вторая часть открылась весной или летом 2006 года. [ необходима цитата ]

1 августа 2008 года Camp Creek Parkway, 12-мильный (19-километровый) участок SR 6, между SR 70 и I-85 , был почетно назван Tuskegee Airmen Parkway. [33]

С марта 2009 года часть шоссе в округе Фултон больше не обозначается как SR 6. Единственными знаками на этом маршруте являются знаки Tuskegee Airmen Parkway. Часть около I-285 и аэропорта Атланты, которая находится в округе Клейтон, по-прежнему обозначается как SR 6. [ необходима цитата ]

Основные перекрестки

ГрафствоРасположениеми [1]кмНаправленияПримечания
Полк​0.00.0
 US 278 запад ( SR 74 ) – Пьемонт		Граница штата Алабама; западная конечная точка
​
 SR 100 север – Кейв Спринг , Саммервилл		Западный конец параллелизма SR 100
Сидартаун9.615.4 Автобус US 27  / Автобус SR 1 (Главная улица) – Рим , Сидартаун , Бьюкенен
11.117.9


 US 27 юг / SR 1 юг / SR 100 юг (шоссе Марты Берри) – Бьюкенен , Таллапуза		Восточная часть параллелизма SR 100; западная часть параллелизма US 27/SR 1
12.920.8

 US 27 север / SR 1 север / East Avenue – Рим , Сидартаун		Развязка; восточная часть параллельного движения US 27/SR 1
Рокмарт


 Автобус US 278 на восток / Автобус SR 6 на восток / Автобус SR 101 на север		Западная конечная остановка автобуса US 278/автобуса SR 6.
23.437.7


 Автобус US 278 на запад / Автобус SR 6 на запад / Автобус SR 101 на север – Рим , Арагон , Рокмарт		Восточная конечная остановка автобуса US 278/автобуса SR 6; западная конечная остановка параллельного движения SR 101
24.339.1
 SR 113 север (Cartersville Road) – Картерсвилл , Рокмарт		Западный конец параллелизма SR 113
​27.143,6Старое шоссе Атланты – РокмартБывший сегмент US 278/SR 6/SR 101/SR 113
​28.045.1

 SR 101 юг / SR 113 юг – Вилла-Рика , Темпл		Восточный конец параллельных маршрутов SR 101 и SR 113
ПаулдингДалласWest Memorial Avenue – деловой район ДалласаБывший сегмент US 278/SR 6
37.660,5

 Автобус SR 6 на восток / SR 120 на запад (улица Бьюкенен) – Даллас , Таллапуза , Бьюкенен		Западный конец параллельного маршрута SR 120; западная конечная остановка автобуса SR 6.
39.663,7
 Автобус SR 61 (бульвар Натана Дина) — SR 6.  — Картерсвилл , Даллас , Вилла-Рика
Хирам42.468.2

 SR 120 на восток / SR 360 на восток (Charles Hardy Parkway) – Мариетта		Восточный конец параллелизма SR 120
42.868.9
 Автобус SR 6. запад (шоссе Атланта)		Восточная конечная остановка автобуса SR 6.
44.070,8 SR 92  – Хирам , исторический центр города Хирам, историческое место Пикеттс-Милл
ДугласПаудер-СпрингсBrownsville Road – Powder Springs , Sun Valley Beach
Лития Спрингс54.187.1
 US 78  / US 278 на восток / SR 5  / SR 8 ( шоссе Bankhead ) – Остелл , Лития-Спрингс , Дугласвилл		Восточная часть США 278 параллелизм
56.791.2 I-20 ( SR 402 ) – Атланта , БирмингемI-20 съезд 44
Фултон​60,697,5


 SR 70 (бульвар Фултон-Индастриал) до SR 154 на запад / I-20  – Ньюнан , Пальметто
​62.7100.9
 SR 154  / SR 166 (Campbellton Road) до I-285  – Palmetto , Carrollton , East Point , Atlanta
Ист-Пойнт68.9110.9 I-285 ( SR 407 ) – Бирмингем , МонтгомериI-285 съезд 2
Граница округов Клейтон и Фултон
Колледж-Парк71,7115.4Главная улица ( US 29 / SR 14 / SR 139 ) – Юнион-Сити , Фэрберн , Международный аэропорт Хартсфилд-Джексон Атланта , АтлантаОбмен
71,9115.7 I-85 ( SR 403 ) – Монтгомери , Атланта , Международный аэропорт Хартсфилд-Джексон АтлантаВосточная конечная остановка; съезд 72 с I-85; дорога продолжается как Airport Boulevard.
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили

Специальные маршруты

Кольцевой маршрут Сидартауна

Маркер петли государственного маршрута № 6
Кольцо государственного маршрута 6
РасположениеСидартаун
Существовал1965 [10] [11] –1982 [34] [21]

State Route 6 Loop ( SR 6 Loop ) был коротким кольцевым маршрутом SR 6, который существовал полностью в пределах города Сидартаун . В период с июня 1963 года по начало 1966 года он был проложен от US 278 / SR 6 на север до SR 100. [ 10] [11] В 1976 году SR 100 был смещен на запад, а северная конечная остановка SR 6 Loop была продлена с востока на юго-восток до US 27 / SR 1 в северной части города. [15] [16] В 1982 году путь SR 6 был смещен на запад на один квартал, заменив путь SR 6 Loop. [34] [21]

Весь маршрут пролегал через Сидартаун , округ Полк .

микмНаправленияПримечания
США 278  / SR 6 / SR 100Южный конечный пункт
США 27  / СР 1Северный конечный пункт
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили

Бизнес-цикл Rockmart

Государственный маршрут 6 Бизнес-маркер
Государственный маршрут 6 Бизнес
РасположениеРокмарт
Длина3,2 мили [35]  (5,1 км)

State Route 6 Business ( SR 6 Bus. ) — это деловой маршрут SR 6 длиной 3,2 мили (5,1 км). Почти вся дорога находится в пределах города Рокмарт . Вся ее длина совпадает с US Route 278 Business ( US 278 Bus. ).

Маршрут отрога Далласа

Маркер ответвления государственного маршрута 6
Государственный маршрут 6 ответвление
РасположениеДаллас
Существовал1966 [11] [36] –1983 [21] [22]

State Route 6 Spur ( SR 6 Spur ) был ответвлением SR 6 , существовавшим к юго-востоку от городской черты Далласа . В 1966 году он был проложен от SR 61 до US 278 /SR 6. [11] [36] В 1983 году он был выведен из эксплуатации . [21] [22]

Весь маршрут пролегал по округу Полдинг .

РасположениемикмНаправленияПримечания
​ СР 61Западная конечная остановка
​ США 278  / SR 6Восточная конечная остановка
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили

Маршрут обхода Далласа

Маркер объездной дороги State Route 6
Объездная дорога государственного маршрута 6
РасположениеДаллас

State Route 6 Bypass ( SR 6 Byp. ) был предложенным маршрутом обхода SR 6, который был предложен сразу за пределами городской черты Далласа . В 1983 году его запланированный путь был от US 278 / SR 6 к западу-юго-западу от города до US 278/SR 6/ SR 120 к юго-востоку от него. [21] [ 22] В 1987 году SR 768 был предложен на пути, по которому планировалось проложить SR 6 Byp., тем самым заменив его. [24] [25]

Деловой маршрут Даллас–Хирам

Государственный маршрут 6 Бизнес-маркер
Государственный маршрут 6 Бизнес
РасположениеДаллас – Хирам
Длина6,0 миль [37]  (9,7 км)
Существовал1992 [29] [38] – настоящее время

State Route 6 Business ( SR 6 Bus. ) — это деловой маршрут длиной 6,0 миль (9,7 км) , который идет из Далласа в Хирам . Он состоит из Buchanan Street, West Memorial Drive, East Memorial Drive, Merchants Drive и Atlanta Highway. В отличие от SR 6 Bus. в Рокмарте , он не совпадает с деловым маршрутом US Route 278 (US 278).

Автобус SR 6 начинается вдоль Buchanan Street, когда SR 120 поворачивает направо на перекресток с US 278/SR 6 (Jimmy Campbell Parkway). Buchanan Street заканчивается на West Memorial Drive, и автобус SR 6 поворачивает направо. С этой точки он следует по бывшему пути SR 6. Изгибая на северо-восток, автобус SR 6 встречает асфальтированную тропу, которая поворачивает вдоль южной стороны дороги, затем оба едут по мостам через Weaver Creek, а затем едут под железнодорожным мостом , прежде чем сделать изгиб обратно на восток-северо-восток, приближаясь к центру Далласа. На пересечении North Confederate Avenue и Main Street SR 61 покидает North Confederate Avenue и присоединяется к автобусу SR 6 в параллельном направлении, и название меняется с West Memorial Drive на East Memorial Drive.

Автобусы SR 6 и SR 61 выходят с East Memorial Drive (бывший SR 381 ) и поворачивают направо на Merchants Drive. Шоссе идут на юго-юго-восток вниз по холму вдоль восточной окраины центра Далласа, но затем начинают подниматься в районе местного почтового отделения. SR 61 выходит с автобуса SR 6 на бульваре Натана Дина, а затем дорога изгибается с юго-юго-востока на юго-восток на Hardee Street, ранее SR 6 Spur . Она поворачивает на восток прямо перед перекрестком с Heritage Club Boulevard, но затем поворачивает на восток-северо-восток перед перекрестком Old Harris Road, только чтобы снова повернуть на восток после развилки дороги с Macland Road, напротив перекрестка с Butler Industrial Drive. Прямо перед выездом из Далласа она идет вдоль южной стороны озера Картер.

Перед пересечением с Paris Road шоссе входит в городскую черту Hiram, где Merchants Drive становится Atlanta Highway, и поднимается на небольшой холм. У New Canaan Baptist Church and Cemetery дорога спускается вдоль другого холма, но снова поднимается перед перекрестком с Cobbler Cove Drive. У Summerhill Road автобус SR 6 начинает изгибаться на юго-восток и приближается к перекрестку с SR 120/ SR 360 (Charles Hardy Parkway). Вскоре после этого бизнес изгибается на юго-восток, а затем на юго-юго-запад, чтобы закончиться на US 278/SR 6 на пересечении с северной конечной точкой Highland Falls Boulevard.

В 1992 году был создан автобус SR 6 Bus. по его нынешнему маршруту. [29] [38]

Весь маршрут проходит по округу Полдинг .

Расположениеми [37]кмНаправленияПримечания
Даллас0.00.0 US 278  / SR 6 (Jimmy Campbell Parkway) / SR 120 (Buchanan Street) – Rockmart , Powder Springs , BuchananЗападная конечная остановка
0.40,64Вест Мемориал Драйв на западБывший SR 381 юг
1.21.9
 SR 61 север (Северная Конфедеративная Авеню) / Главная Улица – Картерсвилл		Западный конец параллелизма SR 61
1.52.4Восточный Мемориальный проезд на востокБывший SR 381 север
2.23.5
 SR 61 юг (бульвар Натана Дина) – Вилла-Рика		Восточный конец параллелизма SR 61
2.74.3Харди-стрит, северБывший SR 6 Spur запад
Хирам5.38.5 SR 120  / SR 360 (Charles Hardy Parkway) – Бьюкенен , Мариетта
6.09.7 US 278  / SR 6 (Jimmy Lee Smith Parkway) / Highland Falls Boulevard на югВосточная конечная остановка автобуса SR 6; северная конечная остановка бульвара Хайленд-Фолс
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили

Деловой маршрут Паудер-Спрингс–Остелл

Государственный маршрут 6 Бизнес-маркер
Государственный маршрут 6 Бизнес
РасположениеПаудер-Спрингс – Остелл
Существовал1986 [23] [24] –2001 [39] [40]

State Route 6 Business ( SR 6 Bus. ) был деловым маршрутом SR 6, который существовал в Паудер-Спрингс и Остелле . В 1983 году был предложен западный обход городов, обозначенный как SR 726 , от ненумерованной дороги к юго-юго-западу от Паудер-Спрингс до US 78 / SR 5 / SR 8 к юго-западу от Остелла. [21] [22] В 1986 году путь US 278 / SR 6 был смещен на запад, на путь SR 726 и северную часть ненумерованной дороги; бывший путь был переименован в SR 6 Bus. [23] [24] В 2001 году он был выведен из эксплуатации . [39] [40]

Весь маршрут пролегал по округу Кобб .

РасположениемикмНаправленияПримечания
Паудер-Спрингс США 278  / SR 6Западная конечная остановка
​
 SR 176 север		Южный конец SR 176
Остелл США 278  / SR 6Восточная конечная остановка
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили

Маршрут отрога Остелла

Маркер ответвления государственного маршрута 6
Государственный маршрут 6 ответвление
РасположениеОстелл
Длина0,8 мили [41]  (1300 м)
Существовал2012 [42] [43] – настоящее время

State Route 6 Spur ( SR 6 Spur ) в Остелле — это ответвление длиной 0,8 мили (1,3 км) , известное как Dr. Luke Glenn Garrett Jr. Memorial Highway . Оно проходит параллельно Sweetwater Creek . Оно начинается на пересечении с US 278 / SR 6 (CH James Parkway). Здесь дорога продолжается как Garrett Road. SR 6 Spur идет на северо-восток и проходит по мосту через некоторые железнодорожные пути Norfolk Southern Railway (NS). Он проходит мимо интермодального терминала John W. Whitaker для NS. Он продолжается на северо-запад, пока не достигнет своей восточной конечной точки, пересечения с Powder Springs Road. Здесь дорога продолжается как Westside Road, которая обеспечивает доступ к средней школе Luke Garrett. Дорога, которая в конечном итоге стала SR 6 Spur, была проложена в 2004 году. [44] [45] С начала 2004 года по начало 2013 года она называлась SR 6 Spur. [42] [43]

Весь маршрут проходит в Остелле , округ Кобб .

ми [41]кмНаправленияПримечания
0.00.0 US 278  / SR 6 (CH James Parkway) / Garrett Road west – Powder Springs , AtlantaЗападная конечная остановка ответвления SR 6; восточная конечная остановка Garrett Road
0.81.3Дорога Паудер-Спрингс / дорога Вестсайд-роуд, востокВосточная конечная остановка ответвления SR 6; западная конечная остановка Westside Road
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab "Обзорная карта SR 6" (Карта). Google Maps . Получено 27 апреля 2012 г.
  2. ^ Национальная система автомагистралей: Атланта, Джорджия (PDF) (Карта). Федеральное управление автомагистралей. 9 мая 2019 г. Получено 19 августа 2019 г.
  3. ^ ab Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (1920). Система дорог государственной поддержки, утвержденная в соответствии с 4800 милями дорог государственной поддержки за пределами включенных городов (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия . Получено 20 мая 2017 г.
  4. ^ ab Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (1921). Система шоссейных дорог штата (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия . Получено 20 мая 2017 г.
  5. ^ Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (октябрь 1926 г.). Система шоссейных дорог штата (PDF) (карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия . Получено 20 мая 2017 г.
  6. ↑ Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (1 января 1945 г.). Система шоссейных дорог штата (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161 . Получено 20 мая 2017 г. .
  7. ^ Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (1946). Система шоссейных дорог штата (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161. Получено 20 мая 2017 г.(Исправлено на 7 ноября 1946 г.)
  8. ^ Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (1954). Система шоссейных дорог штата и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161. Получено 20 мая 2017 г.(Исправлено на 1 июня 1954 г.)
  9. ^ Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (1955). Система шоссейных дорог штата и другие основные соединительные дороги (PDF) (карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161. Получено 20 мая 2017 г.(Исправлено на 1 июня 1955 г.)
  10. ^ abc Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (1963). Система шоссейных дорог штата и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161 . Получено 20 мая 2017 г. .(Исправлено на 1 июня 1963 г.)
  11. ^ abcde Департамент автомагистралей штата Джорджия (январь 1966 г.). Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомагистралей штата Джорджия . Получено 20 мая 2017 г.
  12. ^ Департамент транспорта Джорджии (1963). Общая карта автомагистралей: округ Полк, Джорджия (карта). Атланта: Департамент транспорта Джорджии – через карты GDOT .
  13. ^ ab Georgia Department of Transportation (1969). Общая карта автомагистралей: округ Полк, Джорджия (карта). Атланта: Georgia Department of Transportation – через карты GDOT .
  14. ^ Департамент транспорта Джорджии (1974). Общая карта автомагистралей: округ Полк, Джорджия (карта). Атланта: Департамент транспорта Джорджии – через карты GDOT .
  15. ^ ab Georgia Department of Transportation (январь 1976 г.). Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта) (ред. 1976–1977 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Georgia Department of Transportation . Получено 21 мая 2017 г. .
  16. ^ ab Georgia Department of Transportation (январь 1977 г.). Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта) (ред. 1977–1978 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Georgia Department of Transportation . Получено 21 мая 2017 г. .
  17. ^ Департамент транспорта Джорджии (январь 1978 г.). Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта) (ред. 1978-79 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Получено 20 мая 2017 г.
  18. ^ Департамент транспорта Джорджии (1980). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (редакция 1980–1981 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Получено 20 мая 2017 г.
  19. ^ Департамент транспорта Джорджии (1979). Общая карта автомагистралей: округ Полк, Джорджия (карта). Атланта: Департамент транспорта Джорджии – через карты GDOT .
  20. ^ Департамент транспорта Джорджии (1982). Общая карта автомагистралей: округ Полк, Джорджия (карта). Атланта: Департамент транспорта Джорджии – через карты GDOT .
  21. ^ abcdefg Департамент транспорта Джорджии (1983). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (редакция 1983–1984 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Получено 20 мая 2017 г.
  22. ^ abcde Департамент транспорта Джорджии (1984). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (редакция 1984–1985 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Получено 20 мая 2017 г.
  23. ^ abc Georgia Department of Transportation (1986). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (ред. 1986–1987 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Georgia Department of Transportation . Получено 20 мая 2017 г.
  24. ^ abcde Департамент транспорта Джорджии (1987). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (редакция 1987–1988 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Получено 20 мая 2017 г.
  25. ^ abc Georgia Department of Transportation (1988). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (ред. 1988–1989 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Georgia Department of Transportation . Получено 20 мая 2017 г.
  26. ^ Департамент транспорта Джорджии (1989). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (редакция 1989–1990 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Получено 20 мая 2017 г.
  27. ^ Департамент транспорта Джорджии (1990). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (редакция 1990–1991 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Получено 20 мая 2017 г.
  28. ^ ab Georgia Department of Transportation (1991). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (редакция 1991–1992 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Georgia Department of Transportation . Получено 20 мая 2017 г.
  29. ^ abc Georgia Department of Transportation (1992). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (ред. 1992–1993 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Georgia Department of Transportation . Получено 20 мая 2017 г.
  30. ^ Департамент транспорта Джорджии (1997). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (редакция 1997–1998 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Получено 20 мая 2017 г.
  31. ^ Департамент транспорта Джорджии (1998). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (редакция 1998–1999 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Получено 20 мая 2017 г.
  32. ^ "CH (Fat) James, Sr., Memorial Highway — Designated" (PDF) . Департамент транспорта Джорджии . Получено 19 мая 2017 г. .
  33. ↑ Холл, Джоэл (3 августа 2008 г.). «Летчики Таскиги удостоены чести быть переименованными в парковую дорогу». Макдоноу, Джорджия : Henry Herald . Получено 19 мая 2017 г.
  34. ^ ab Georgia Department of Transportation (1982). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Georgia Department of Transportation . Получено 20 мая 2017 г.
  35. ^ "Обзорная карта автобуса SR 6. (Rockmart)" (Карта). Google Maps . Получено 8 февраля 2015 г.
  36. ^ ab Департамент автомагистралей штата Джорджия (январь 1967 г.). Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомагистралей штата Джорджия . Получено 20 мая 2017 г.
  37. ^ ab "Обзорная карта автобуса SR 6. (Даллас–Хирам)" (Карта). Google Maps . Получено 2 марта 2017 г.
  38. ^ ab Georgia Department of Transportation (1993). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (ред. 1993–1994 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Georgia Department of Transportation . Получено 20 мая 2017 г.
  39. ^ ab Georgia Department of Transportation (2001). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (ред. 2001–2002 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Georgia Department of Transportation . Получено 21 мая 2017 г.
  40. ^ ab Georgia Department of Transportation (2002). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (ред. 2002–2003 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Georgia Department of Transportation . Получено 21 мая 2017 г.
  41. ^ ab "Обзорная карта SR 6 Spur (Austell)" (Карта). Google Maps . Получено 21 мая 2017 г.
  42. ^ ab Департамент транспорта Джорджии (2004). Общая карта автомагистралей: округ Кобб, Джорджия (карта). Атланта: Департамент транспорта Джорджии – через карты GDOT .
  43. ^ ab Департамент транспорта Джорджии (2013). Общая карта автомагистралей: округ Кобб, Джорджия (карта). Атланта: Департамент транспорта Джорджии – через карты GDOT .
  44. ^ Департамент транспорта Джорджии (2004). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (редакция 2004–2005 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Получено 21 мая 2014 г.
  45. ^ Департамент транспорта Джорджии (2005). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (редакция 2005–2006 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Получено 21 мая 2017 г.
Файл KML (редактирование • помощь )
Template:Attached KML/Georgia State Route 6
KML is from Wikidata
  • Медиа, связанные с Georgia State Route 6 на Wikimedia Commons
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Georgia_State_Route_6&oldid=1269552226#Powder_Springs–Austell_business_loop"