Испытательный полигон General Motors

General Motors управляет несколькими испытательными полигонами .

32°55′11″с.ш. 114°19′24″з.д. / 32,919818°с.ш. 114,323366°з.д. / 32,919818; -114,323366

Испытательный полигон в пустыне Юма — это объект, совместно построенный и арендованный компанией General Motors, расположенный на испытательном полигоне армии США Юма , недалеко от Юмы, штат Аризона . Объект был полностью введен в эксплуатацию в июле 2009 года. На территории объекта находится внутренний объект, занимающий 2400 акров (970 га) с кампусом площадью 24 акра (9,7 га), в котором находится 98 000 квадратных футов (9 100 м ² ) строительной площади, а также имеется 40 миль (64 км) проезжей части. Одной из главных причин выбора этого объекта была уже введенная бесполетная зона , которая помогает предотвратить нежелательное фотографирование опытных образцов , проходящих испытания. Объект также используется армией США для собственных испытательных нужд. ^[1]

Другие подобные особенности:

42°35′01″с.ш. 83°41′04″з.д. / 42,583603°с.ш. 83,684449°з.д. / 42,583603; -83,684449

Испытательный полигон General Motors Milford Proving Ground был первым специализированным испытательным полигоном для автомобилей в отрасли, когда он открылся в 1924 году. ^[2] Это самый длинный непрерывно действующий испытательный полигон в мире. Он расположен в Милфорде, штат Мичиган , и занимает площадь 4000 акров (1600 га). Сегодня в его 142 зданиях работают 4800 сотрудников. Испытательный полигон включает в себя эквивалент 132 миль (212 км) дорог, представляющих условия, встречающиеся на дорогах общего пользования и других специальных покрытиях для испытаний транспортных средств. Некоторые дороги открыты только для водителей, прошедших специальную подготовку по вождению. Поговорка гласит, что каждая миля, пройденная по полигону, равна 5 милям (8,0 км) в реальном мире.

Удобства

• VDTA («Тестовая зона динамики транспортных средств»), также известная как «Черное озеро», представляет собой площадку площадью 67 акров (270 000 м2 ⁾ из ​​асфальта для испытания динамики транспортных средств. Известно, что водоплавающие птицы пытаются приземлиться на это «озеро» асфальта. На концах VDTA находятся две полукруглые дорожки, используемые для разгона транспортных средств до высокой скорости перед въездом на площадку. Контролируемая зона с низким коэффициентом трения, сделанная из керамической плитки, находится на одной стороне площадки. Другая зона покрыта асфальтовым герметиком Jennite и может быть разбавлена ​​водой для получения поверхности с низким коэффициентом трения.
• Овальный трек — это трасса длиной 3,8 мили (6,1 км)
• Круговая трасса охватывает VDTA и представляет собой 4,5-мильную (7,2 км) кольцевую трассу с наклоном. Она имеет пять полос с обозначенными ограничениями скорости, увеличивающимися к самой внешней полосе. Ограничение скорости для самой внешней полосы составляет 100+ миль/ч (160+ км/ч). Благодаря наклону, по каждой полосе можно ехать с ее обозначенной скоростью по всему кругу, не касаясь руля, при условии правильной регулировки колес и давления в шинах. Поверхность трассы представляет собой чрезвычайно твердый «доломитовый» бетон для обеспечения износостойкости.
• Длина прямого участка с севера на юг составляет 6,225 миль (10,018 км), в него входят два прямых участка по 2,5 мили (4,0 км).
• Длина прямой дороги с востока на запад составляет 3,1 мили (5,0 км), в нее входят два прямых участка длиной 1,2 мили (1,9 км).
• «Seven Sisters» — это короткая трасса с семью крутыми поворотами, некоторые ровные, некоторые наклонные. Это одна полоса, по которой можно ехать в обоих направлениях, поэтому на трассе одновременно может находиться только один автомобиль. Это используется для испытания транспортных средств при кратковременных боковых ускорениях.
• 12-мильная дорога — это прямой участок дорожного покрытия, который повторяет историческую текстуру поверхности участка 12-мильной дороги около Детройта .
• Круг «Райд и управляемость» замкнут кольцевой трассой и имеет различные поверхности и повороты.
• Лаборатория безопасности и ударопрочности транспортных средств включает в себя недавно добавленный стенд для испытаний на опрокидывание.

18°46′59″с.ш. 102°10′07″з.д. / 18,783056°с.ш. 102,168611°з.д. / 18,783056; -102,168611

Испытательный полигон General Motors Cupuan del Rio расположен между Ласаро Карденас и Уруапан, Мичоакан, Мексика. Объект открылся в 2006 году и включает в себя кольцевую трассу, несколько внедорожных трасс и в основном используется для тестирования систем HVAC.

По состоянию на 2011 год территория в основном заброшена, и остался только местный персонал службы безопасности. Это связано с нестабильной, потенциально небезопасной ситуацией в регионе и подъездными путями к/из Купуана.

23°08′33″ ю.ш. 47°16′10″ з.д. / 23,1425° ю.ш. 47,269444° з.д. / -23,1425; -47,269444

Испытательный полигон General Motors Cruz Alta в Индаятубе, Бразилия [1]

• Основана в 1974 году.
• Объекты испытательного полигона
• Это крупнейший и наиболее полный испытательный полигон в Латинской Америке и второй по величине в корпорации General Motors. Он включает в себя самые передовые испытательные трассы, которые точно воспроизводят самые разнообразные и сложные дорожные условия. [2]
• GM do Brasil стремится к сохранению лесов и видов животных, которые там обитают. Например, на полигоне Cruz Alta Proving Ground есть испытательные дороги и треки, которые находятся посреди лесного заповедника площадью 4 600 000 квадратных метров (50 000 000 квадратных футов), включая 22 270 000 квадратных метров (239 700 000 квадратных футов) восстановленных деревьев. На полигоне также есть 100 000 квадратных метров (1 100 000 квадратных футов) оригинальной растительности Атлантического леса; 10 000 посаженных фруктовых деревьев и более 1 000 000 квадратных метров (11 000 000 квадратных футов) газонов. Кроме того, GM do Brasil недавно заключила партнерское соглашение с IBAMA, Бразильским агентством по охране окружающей среды, для мониторинга обильного распространения капибар в этом месте.

49°59′34″с.ш. 8°55′23″в.д. / 49,992777°с.ш. 8,923055°в.д. / 49,992777; 8,923055

Opel , который с 2021 года не принадлежит General Motors, управляет испытательным полигоном недалеко от Дуденхофена , Германия [3], открытым в 1964 году. Объекты включают в себя высокоскоростную трассу протяженностью 4,8 км (3,0 мили), участок бельгийского асфальта протяженностью 900 метров (980 ярдов) и холмистую трассу с уклонами до 30%.

66°4′10″с.ш. 17°58′58″в.д. / 66.06944°с.ш. 17.98278°в.д. / 66.06944; 17.98278

Opel , который с 2021 года не принадлежит General Motors, управляет зимним климатическим испытательным полигоном недалеко от Арьеплуга , Швеция . Большинство трасс проложено на льду озера. В Арьеплуге средняя температура в январе составляет −11 °C (12 °F).

38°21′14″ ю.ш. 145°35′27″ в.д. / 38,353889° ю.ш. 145,590833° в.д. / -38,353889; 145,590833

Испытательный полигон Ланг-Ланг — это испытательный полигон для транспортных средств, расположенный в Ланг-Ланге, штат Виктория , Австралия, примерно в 90 километрах (56 миль) к юго-востоку от Мельбурна . ^[3]

Он был открыт в 1957 году Холденом на участке площадью 2152 акра (871 га) у шоссе Басс . ^[4] Он использовался для тестирования каждой модели Holden, начиная с Holden FC . Это специализированный участок площадью 877 гектаров с 44 километрами (27 миль) дорожных систем, включая 4,7 километра (2,9 мили) 4-полосной кольцевой трассы (скоростной круг), 5,5 километра (3,4 мили) и трассу для управления, 1,8 километра (1,1 мили) шумовой дороги и 98 метров (107 ярдов) в диаметре поддона для скольжения . Он также оборудован лабораторией выбросов и испытательным стендом безопасности с защитным барьером и санями HYGE. ^{[ необходима цитата ]}

В феврале 2020 года GM объявила, что испытательный трек и центр дизайна будут закрыты, а все рабочие места будут сокращены в связи с решением GM прекратить глобальное производство автомобилей с правым рулем. ^[5] В сентябре 2020 года он был продан VinFast . Он будет по-прежнему использоваться GM Specialty Vehicles . ^[6] В октябре 2021 года VinFast расформировала свои местные инженерные подразделения и выставила испытательный трек Lang Lang Proving Ground на продажу. ^[7] По состоянию на 2024 год VinFast не нашла покупателя на трек.

31°02′39″с.ш. 119°25′33″в.д. / 31.044266°с.ш. 119.425751°в.д. / 31.044266; 119.425751

Shanghai GM (SGM) и Pan Asia Technical Automotive Center (PATAC), оба совместные предприятия SAIC Motor и GM China , открыли в сентябре 2012 года крупнейший в Китае испытательный полигон в уезде Гуандэ , Аньхой , Китай . ^[8]

Предложенный GM объект в Мескале, Мексика, был закрыт на этапе планирования из-за срыва переговоров по земле. Объект должен был взять на себя задачи Desert Proving Ground (DPG), когда GM объявила о закрытии DPG в 2000 году. DPG был закрыт в 2009 году и заменен новым объектом в Юме, Аризона .

33°19′27″с.ш. 111°37′13″з.д. / 33,324265°с.ш. 111,620192°з.д. / 33,324265; -111,620192

GM Desert Proving Ground в Месе, Аризона , США был объектом General Motors для испытаний HVAC, тяги и различных автомобильных систем в суровом климате. Открыт в 1953 году, закрытие этого объекта было завершено в 2009 году. Его заменил новый объект в Юме, Аризона, известный как Desert Proving Ground Yuma.

• Кольцо Нардо
• Эра-Лессиен ( Фольксваген )
• Трасса Фьорано ( Феррари )
• Испытательный полигон Форда
• Испытательные полигоны Mazda
• Испытательный полигон Nissan

• "GMTC - MPG Facts & Figures". General Motors. Архивировано из оригинала 2008-08-04 . Получено 2008-10-03 .

На Викискладе есть медиафайлы по теме «Испытательные полигоны General Motors» .

• Испытательный центр Opel в Дуденхофене