Ганга Кавери Экспресс
Поезд в Индии

Ганга Кавери Экспресс
Обзор
Тип услугиВыражать
ЛокальТамилнад , Андхра-Прадеш , штат Телангана , Махараштра , Мадхья-Прадеш , Уттар-Прадеш и Бихар
Первая услуга1 января 1984 г .; 40 лет назад ( 1984-01-01 )
Текущий оператор(ы)Южные железные дороги
Маршрут
ТерминиЦентральный Ченнаи (MAS)
перекресток Чхапра (CPR)
Остановки22
Пройденное расстояние2343,6 км (1456 миль)
Среднее время в пути40 часов
Частота обслуживанияДва раза в неделю
Номер(а) поезда12669 / 12670
Услуги на борту
Класс(ы)Кондиционер 1-го класса, кондиционер 2-го уровня, кондиционер 3-го уровня, спальный класс, общий без резервирования.
РассадкаДа
Спальные местаДа
Услуги общественного питанияДоступный
Услуги по хранению багажаДоступный
Другие объектыПод сиденьями
Технический
Подвижной составТренер LHB
Ширина колеи1676 мм ( 5 футов 6 дюймов )
Скорость работы55 км/ч (34 мили/ч) в среднем с остановками
Карта маршрута

12669/12670 Ganga Kaveri Express — это двухнедельный экспресс- поезд, обслуживаемый Indian Railways , соединяющий Ченнаи на юге Индии с Чхапрой в Бихаре . [1] [2] Открытый 16 февраля 1977 года Камалпати Трипати [3] между Мадрасом ( ныне Ченнаи ) и Варанаси , он заканчивался на станции Chennai Beach , откуда MG Ganga Kaveri Express ходил в Рамешварам через бассейн реки Кавери . Со 2 мая 2022 года он будет курсировать с новым тщательно отремонтированным вагоном LHB.

Этимология

Он назван в честь двух индийских рек: Ганги (которая протекает в священном городе Варанаси , также Чхапра ) и реки Кавери (река, протекающая в южных штатах Карнатака и Тамилнад ).

История

Поезд Superfast под номером 139/140 начал свое движение в Варанаси со станции Мадрас-Бич , с противоположной платформы, где раньше ходил экспресс MG Ganga Kaveri до Рамешварама , поскольку линия Ченнаи-Бич — Ченнаи Эгмор — Рамешварам все еще имела метровую колею. Позже статус Superfast был стерт, и теперь он заканчивается в Madras Central (теперь Chennai Central ) вместо Madras Beach (теперь Chennai Beach ) в качестве Express , а связь с Madras–Rameswaram Express была удалена, а название изменено с Ganga Kaveri Exp на Madras–Varanasi Express. Таким образом, увеличились остановки на некоторых станциях, поезд был преобразован из однодневного в двухдневный, скорость снизилась более чем на 3 часа, зеленые и желтые рельсы были убраны, а также введены спальные вагоны с кондиционером. [4] Позже, в 90-х годах, Джаффер Шариф представил поезд, который в настоящее время курсирует как Ganga Kaveri Express [5] [6] [7] для туристов из Южной Индии , желающих отправиться в священный город Варанаси . [8] [9] [10] Этот поезд был продлен до Чхапры в декабре 2006 года, несмотря на жесткое сопротивление местных жителей Южной Индии в Варанаси , которые утверждали, что квота для пассажиров, направляющихся в Варанаси , может быть сокращена . [11] [12] В настоящее время этот поезд подвергается критике, поскольку название поезда, курсирующего в настоящее время, не подходит (потому что этот поезд отправляется из Ченнаи, а не из Тричи , где протекает река Кавери , а в Ченнаи есть только река Кувум , отсюда и причина). Пассажиры также просят заменить эти старые, ржавые вагоны (этот поезд все еще курсировал со старыми граблями ICF в течение 40+ лет) на новые грабли LHB , поскольку этот поезд пользуется большим спросом у местных туристических организаций и пожилых людей, исповедующих индуизм, для совершения последних обрядов, таких как погребальная церемония и церемонии поминовения усопших предков, а также это единственный прямой поезд из Ченнаи в Варанаси.

Маршрут и остановки

Поезд курсирует из MGR Chennai Central через Гудур , Онголе , Виджаяваду , Кхаммам , Варангал , Рамагундам , перекресток Балхаршах , Нагпур , Итарси , перекресток Джабалпур , Катни , Сатну , Аллахабад , перекресток Варанаси , город Газипур и Баллию до Чхапра.

Тяга

Его тянет электровоз WAP-7 на базе локомотивного депо Рояпурам от MGR Chennai Central до Prayagraj Junction. А затем он передается электровозу WAP-7 на базе локомотивного депо Канпур от Prayagraj Junction до Chhapra Junction и наоборот.

Состав тренера

Поезд курсирует с вагоном LHB. В нем 1 вагон первого класса с кондиционером, 3 двухъярусных вагона с кондиционером, 2 трехъярусных вагона с кондиционером, 11 спальных вагонов, 2 общих вагона без брони, 2 багажных вагона с генератором и 1 вагон-буфет (всего 22 вагона).

Локо123456789101112131415161718192021222324
зеркальный фотоаппаратГСС11С10С9С8С7С6С5С4С3ПКС2С1В2В1А3А2А1Н1ГСЭОГПВПВ

Он делит свои грабли с,

12691/12692 — Центральный Ченнаи — Шри Сатья Саи Прашанти Нилаям SSPN Weekly SF Express.

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "12669/Ganga Kaveri Express (PT) - Chennai to Chhapra SR/Southern Zone - Railway Enquiry". Архивировано из оригинала 26 сентября 2008 года . Получено 26 сентября 2008 года ., India Rail Info , 11 апреля 2015 г.
  2. ^ "12670/Ganga Kaveri Express - Chhapra to Chennai SR/Southern Zone - Railway Enquiry". Архивировано из оригинала 27 сентября 2008 года . Получено 27 сентября 2008 года ., India Rail Info , 11 апреля 2015 г.
  3. ^ [1], [IRFCA.com] , 11 апреля 2015 г.
  4. ^ [2], [IRFCA.com] , 11 апреля 2015 г.
  5. ^ [3], [indiarailinfo.com] , 11 апреля 2015 г.
  6. ^ [4], [indiarailinfo.com] , 11 апреля 2015 г.
  7. ^ [5], [www.indiamike.com] , 11 апреля 2015 г.
  8. ^ [6], [whereincity.com] , 11 апреля 2015 г.
  9. ^ [7], [whereincity.com] , 11 апреля 2015 г.
  10. ^ [8], Аллахабад Нагар Нигам , 11 апреля 2015 г.
  11. ^ [9], [india9.com] , 11 апреля 2015 г.
  12. ^ [10], Hindustan Times , 11 апреля 2015 г.
  • Ganga Kaveri Express на сайте India Rail Info
  • Ganga Kaveri Express на сайте India Rail Info
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Ganga_Kaveri_Express&oldid=1219571086"