G (Железная дорога Лос-Анджелеса)
| Г | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Локаль | Лос-Анджелес | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуга | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип | Трамвай | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Система | Железная дорога Лос-Анджелеса | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыто | 1910 ( 1910 ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Закрыто | 30 июня 1946 г. ( 1946-06-30 ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрификация | Воздушная линия , 600 В постоянного тока | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
G относится к нескольким трамвайным маршрутам в Лос-Анджелесе, Калифорния , которые проходили через Гриффит-авеню. Линии эксплуатировались Los Angeles Railway с 1910 по 1946 год.
История
Трамвайная линия Griffith Avenue открылась 1 ноября 1905 года, она проходила от Temple Square через Main, 12th, Stanford, 14th и Griffith. [1] Линия была объединена с линией Griffin Avenue в 1910 году. Новая линия проходила от Vernon и McKinley до Griffin и Montecito. Она была ненадолго продлена до Seville Avenue и Santa Ana Street на юге с 1919 по 1920 год, но была возвращена к своей первоначальной конечной точке. [2] Линия получила обозначение G в 1921 году. [3] [4]
Линия G следовала по тому же маршруту до Гриффина до 1926 года, когда этот участок пути был передан линии A-2 . Линия Angeleno Heights Shuttle была включена в обслуживание и служила новым северным концом G. В следующем году участки Edgeware Road и Douglas Avenue были переведены на линию C , а конечная станция была сокращена до Bellevue Avenue и Edgeware Road. К 1930 году конечная станция была снова сокращена до Sunset и Beaudry. [2]
В 1932 году северная часть была снова изменена, и участок путей Angeleno Heights был перенесен на линию A. Новый маршрут проходил от Vernon и McKinley Avenues до Spring и Ord Streets через McKinley, 14th, Stanford, 12th, Main, Sunset и Spring. [2] [5] [6] [7]
Линия прекратила движение через центр города после февраля 1938 года, действуя как челночное сообщение на южной стороне от 12-й и Стэнфорда до Вернона и Мак-Кинли. [8] Трамвайное сообщение прекратилось 30 июня 1946 года. [2]
Источники
- ^ «Открыта новая электрическая линия». Los Angeles Evening Express . 2 ноября 1903 г. стр. 4. Получено 19 декабря 2022 г. – через Newspapers.com.
- ^ abcd "'G'". Историческая ассоциация электрических железных дорог Южной Калифорнии . Получено 27 января 2021 г.
- ^ «1 мая: эта дата в истории транспорта Лос-Анджелеса». Библиотека и архив транспорта Метрополитен Дороти Пейтон Грей . Управление городского транспорта округа Лос-Анджелес . Получено 16 февраля 2022 г.
1921: Большие буквенные знаки, указывающие маршруты различных линий, размещены на крышах трамваев железной дороги Лос-Анджелеса.
- ^ "Cars To Have Letter Signs" (PDF) . Two Bells . Том 1, № 48. Los Angeles Railway. 2 мая 1921 г. стр. 1 . Получено 16 февраля 2022 г. .
- ^ «Расширение Спринг-стрит будет открыто на этой неделе». Los Angeles Times . 19 июня 1932 г. стр. 17. Получено 17 февраля 2022 г. – через Newspapers.com.
- ^ «Транспортные маршруты меняются». Los Angeles Times . 3 июня 1932 г. стр. 17. Получено 29 июля 2022 г. – через Newspapers.com.
- ^ «Новые трамвайные маршруты в действии». Los Angeles Times . 13 июня 1932 г. стр. 13. Получено 29 июля 2022 г. – через Newspapers.com.
- ^ HP Noordwal (1938). "Маршрутная карта электрических трамваев и автобусных маршрутов железной дороги Лос-Анджелеса" (карта). Barry Lawrence Ruderman Antique Maps Inc. Железная дорога Лос-Анджелеса. «Альтернативная ссылка» (Карта). через Google .
Внешние ссылки
- Архивы G Line — Историческое общество Pacific Electric Railway
- «Железная дорога Лос-Анджелеса». Ассоциация истории электрических железных дорог Южной Калифорнии .
 | Эта статья о железных дорогах США — заготовка . Вы можете помочь Википедии, расширив ее. |
 | Эта статья о транспорте в Калифорнии — заглушка . Вы можете помочь Википедии, дополнив ее. |
