Железнодорожный трест Фернесса

53°45′32″с.ш. 2°45′22″з.д. / 53,7588°с.ш. 2,7561°з.д. / 53,7588; -2,7561

This article needs additional citations for verification. Please help improve this article by adding citations to reliable sources. Unsourced material may be challenged and removed. Find sources: "Furness Railway Trust" – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (July 2017) (Learn how and when to remove this message)

Furness Railway Trust — это организация по сохранению исторического наследия железных дорог, многие объекты которой изначально принадлежали Furness Railway . Теперь она базируется на Ribble Steam Railway в Престоне, Ланкашир , Англия, после переезда с Lakeside and Haverthwaite Railway . Было построено новое помещение, которое используется совместно с Ribble Steam Railway и используется для размещения, восстановления и обслуживания локомотивов и других транспортных средств Trust. Trust часто сдает свои локомотивы и подвижной состав в аренду другим частным железным дорогам в Великобритании, где их можно увидеть в работе и на выставке.

Трест владеет двумя локомотивами Sharp, Stewart and Company :

• Старейший в Великобритании действующий паровоз стандартной колеи Furness Railway Nº20 в настоящее время находится в эксплуатации после завершения второго 10-летнего капитального ремонта и восстановления первоначального вида.
• Furness Railway Nº25, собственность перешла к FRT в 2015 году после смерти Берта Хитчена , он будет восстановлен в рабочем состоянии как 0-4-0ST, в форме, в которой он был перестроен для Barrow Hematite Steel Company , когда был продан Furness Railway. Локомотив в настоящее время находится на базе Trust на Ribble Steam Railway после его перевода из «Steamtown» (ранее Carnforth MPD ).

Кроме того, Траст также владеет:

• Peckett and Sons 'OY' Class 0-4-0ST 'No.1'. Завершен Peckett Works в феврале 1937 года для Courtaulds Red Scar Works Preston . В мае 1973 года и названный 'Caliban', он возил первые поезда на Lakeside & Haverthwaite Railway. В настоящее время проходит капитальный ремонт в Престоне, заключены контракты на изготовление и восстановление многих новых деталей.
• GWR 5600 Class 0-6-2T No. 5643, приобретенный Lakeside Railway Society и восстановленный до рабочего состояния в Haverthwaite. В настоящее время проходит капитальный ремонт в Preston. Ожидается, что капитальный ремонт будет завершен в 2025 году — в год его столетия.
• GWR Hall Class 4-6-0 No. 4979 Wootton Hall был куплен Trust в 1994 году у Fleetwood Locomotive Centre. Он был перемещен и хранился в Lytham Motive Power Centre, а затем в Appleby. В 2014 году локомотив и тендер были перемещены в мастерскую Trust в Престоне, где был достигнут значительный прогресс, и многие детали были пробно установлены на локомотив. Оригинальный тендерный бак Collett объемом 3400 галлонов был найден, куплен, восстановлен и установлен на рамы тендера с использованием как можно большего количества повторно используемых деталей из оригинального бака.
• Военный департамент № WD 194 Hunslet Austerity 0-6-0ST теперь называется Cumbria (в настоящее время находится на паровой железной дороге Эмбсей )
• John Fowler & Co. 0-4-0DM, «№2» Fluff , перестраивается в Престоне, теперь получен новый двигатель.

Траст также владеет несколькими другими легковыми и грузовыми транспортными средствами, в том числе:

• Вагон второго класса железной дороги Северного Лондона (в настоящее время сдается в аренду Музею под открытым небом Бимиш )
• Great Eastern Railway No.5 Princess Alexandra's Royal Saloon. После длительного периода аренды в музее под открытым небом Beamish вагон вернулся в Престон для ремонта. Сейчас он используется на паровой железной дороге Ribble и доступен для аренды.
• Набор старинных вагонов, которые после реставрации будут преобразованы в старинный пассажирский поезд.
• Единственный сохранившийся товарный вагон железной дороги Фернесс — надрессорная балка № 5999
• Тормозной грузовой вагон LMS № M731874 (в настоящее время находится в Музее железной дороги Ратленда в Восточном Мидленде)

• Архив Furness Railway Trust и связанная с ним текущая информация.
• https://www.gracesguide.co.uk/Sharp,_Stewart_and_Co Путеводитель Грейс по истории британской промышленности, Sharp,Stewart & Co.
• Великий выживший: История перестройки старинного паровоза Фернессской железной дороги Т. Оуэна. Опубликовано Ассоциацией железных дорог Камбрии ISBN  9780951920183 .

• Официальный сайт
• ribblesteam.co.uk