Французская подводная лодка «Антиопа»
| История | |
|---|---|
  Франция | |
| Имя | Антиопа |
| Тезка | Антиопа — амазонка в греческой мифологии |
| Оператор | ВМС Франции |
| Строитель | Chantiers Worms le Trait, Руан , Франция |
| Заложен | 28 декабря 1928 г. |
| Запущен | 18 августа 1930 г. |
| Заказано | 12 октября 1933 г. |
| Поражённый | 26 апреля 1946 г. |
| Судьба | Осужден 26 апреля 1946 г. |
| Общая характеристика | |
| Класс и тип | Подводная лодка класса «Диана» |
| Смещение |
|
| Длина | 64,4 м (211 футов 3 дюйма) |
| Луч | 6,2 м (20 футов 4 дюйма) |
| Черновик | 4,3 м (14 футов 1 дюйм) |
| Движение |
|
| Скорость |
|
| Диапазон |
|
| Глубина теста | 80 метров (262 фута) |
| Дополнение | 3 офицера , 38 солдат |
| Вооружение |
|
Antiope (Q160) — французская подводная лодка класса Diane, введенная в эксплуатацию в 1933 году. Во время Второй мировой войны она действовала на стороне союзников до 1940 года, когда она вошла в состав военно-морских сил Виши Франции . Она вернулась на сторону союзников в конце 1942 года, когда она присоединилась к Военно-морским силам Свободной Франции .
Строительство и ввод в эксплуатацию
«Антиопа» была утверждена в военно-морской программе 1927 года [1] , и ее киль был заложен на верфи Шантье-Ворм-ле-Трэ в Руане , Франция, 28 декабря 1928 года. [1] [ 2] Она была спущена на воду 18 августа 1930 года [1] [2] и введена в эксплуатацию в Шербуре , Франция, 12 октября 1933 года. [1] [2]
История обслуживания
ВМС Франции
Когда 1 сентября 1939 года началась Вторая мировая война с вторжением Германии в Польшу , «Антиопа» входила в состав 16-й дивизии подводных лодок — вместе с однотипными ей судами «Амазонка» , «Орфея» и «Сибилла» — под командованием Морской префектуры I и базировалась в Центре подводных лодок в Шербуре. [1] Франция вступила в войну на стороне союзников 3 сентября 1939 года.
В 1940 году союзники планировали вмешаться в Норвегию , чтобы предотвратить отгрузку железной руды из Швеции в Германию через Нарвик на норвежском побережье. Двенадцать французских подводных лодок должны были участвовать в операции, включая четыре подводные лодки 16-й дивизии под общим командованием вице-адмирала Королевского флота Макса Хортона . Соответственно, все четыре подводные лодки 16-й дивизии подводных лодок отправились в путь вместе с французским плавучим судном для подводных лодок «Жюль Верн» и проследовали в Харвич , Англия, куда они прибыли 22 марта 1940 года. [1] В Харвиче они сформировали 10-ю флотилию под командованием Хортона. Четыре подводные лодки патрулировали в Северном море у побережья Нидерландов до 7 апреля 1940 года безуспешно. [1]
8 апреля 1940 года немецкие подводные лодки начали операции в соответствии с Operationsbefehl Hartmut («Операционный приказ Hartmut») [1] в поддержку операции Weserübung , немецкого вторжения в Норвегию и Данию . Операции союзников, связанные с Норвегией, стали более неотложными, когда 9 апреля 1940 года началось немецкое вторжение в обе страны. Французские подводные лодки обнаружили ограниченные возможности в Харвиче и были вынуждены в значительной степени полагаться на Жюля Верна и запасные части, отправленные из Шербура во Франции для ремонта, некоторые из которых так и не были завершены. [1] Экипаж Жюля Верна переоборудовал два водяных бака Антиопы в баки для дизельного топлива , пытаясь увеличить ее рабочий диапазон и избежать проблем с возможными утечками из ее внешних топливных баков, но эта модификация оказалась малополезной в операциях Антиопы . [1]
К 6 мая 1940 года у союзников появились признаки того, что немецкое вторжение в Нидерланды было неизбежным, и в тот день Хортон приказал всем имеющимся подводным лодкам выйти в море. Четыре французские подводные лодки, включая Antiope , получили приказ присоединиться к четырем британским и двум польским подводным лодкам, чтобы сформировать патрульную линию в Северном море у побережья Нидерландов, чтобы найти и атаковать немецкие подводные лодки, которые, как предполагалось, действовали в этом районе. [1] Битва за Францию началась, когда немецкие сухопутные войска продвинулись во Францию, Нидерланды, Бельгию и Люксембург 10 мая 1940 года. В инциденте с дружественным огнем 20 мая 1940 года Antiope принял Sybille за подводную лодку и выпустил по ней три торпеды в Северном море в точке с координатами 53°23′N 003°44′E / 53.383°N 3.733°E / 53.383; 3.733 на расстоянии 600 метров (660 ярдов); торпеды прошли под Сибиллой . [1] [2] [3]
25 мая 1940 года «Жюль Верн» и подводные лодки 2-й, 13-й и 16-й дивизий подводных лодок прибыли в Данди , Шотландия . [3] 4 июня 1940 года «Жюль Верн» и все французские подводные лодки, приписанные к ней, покинули Данди и направились в Брест , Франция. [1] Италия объявила войну Франции 10 июня 1940 года и присоединилась к вторжению . Когда немецкие сухопутные войска приблизились к Бресту 18 июня 1940 года, все французские корабли в 18:00 получили приказ покинуть порт, а тем, кто не смог выйти в море, было приказано затопить себя . [1] В 18:30 «Жюль Верн» и 13 подводных лодок, включая «Антиопу» , вышли из Бреста в Касабланку , Французское Марокко , куда они прибыли 23 июня 1940 года. [1]
Битва за Францию закончилась поражением Франции и перемирием с Германией 22 июня 1940 года и с Италией 24 июня. Когда оба перемирия вступили в силу 25 июня 1940 года, Антиопа была в Касабланке. [1]
Виши Франция
После капитуляции Франции Антиопа служила в военно-морских силах вишистской Франции . Нападение на Мерс-эль-Кебир — в ходе которого британская эскадра Королевского флота атаковала французскую эскадру, пришвартованную на военно-морской базе в Мерс-эль-Кебире на побережье Алжира недалеко от Орана — произошло 3 июля 1940 года, что вызвало у французов опасения, что британцы также атакуют незаконченный французский линкор Jean Bart в Касабланке, и в тот день французские подводные лодки там установили постоянную оборонительную патрульную линию в радиусе 20 морских миль (37 км; 23 мили) от Касабланки. [1] 13 июля 1940 года Антиопа и ее однотипные корабли Calypso и Méduse вышли из Касабланки, чтобы сменить подводные лодки Casabianca , Poncelet и Sfax на патрульной линии. [1]
11 и 12 сентября 1940 года «Антиопа» , «Амазоне» , «Сибилле» и их однотипный корабль «Амфитрита» сопровождали соединение Y, французское военно-морское соединение, состоящее из трех крейсеров и трех эсминцев , которое прибыло в Касабланку из Тулона , Франция, заправилось, а затем продолжило свой путь во Французскую Западную Африку . [1]
23 сентября 1940 года британские и французские силы начали операцию Menace — атаку на французские войска Виши в Дакаре в Сенегале. 24 сентября 1940 года Antiope , Amazone , Amphitrite и Sibylle получили приказ развернуться во Французской Западной Африке. [1] Каждая из подводных лодок покинула Касабланку, когда она была готова к развертыванию. [1] Операция Menace завершилась 25 сентября 1940 года выводом британских и французских сил из Дакара. Antiope прибыла в Дакар 3 октября 1940 года [1] для усиления его обороны.
По состоянию на 23 октября 1940 года «Антиопа» все еще входила в состав 13-й дивизии подводных лодок вместе с «Амазоне» , «Орфеей» и «Сибилле» , но теперь базировалась во Французском Марокко. [1] Она находилась в порту Касабланки с 9 по 27 января 1941 года. [1] Там она прошла ремонт, после чего в конце февраля 1941 года провела испытания после ремонта и вернулась на действительную службу в составе 13-й дивизии подводных лодок. [1] 22 апреля 1941 года она вышла из Касабланки, направляясь в Тулон, где была помещена под охрану в невооруженном и незаправленном состоянии в соответствии с перемирием от июня 1940 года. [1]
Впоследствии, восстановленная, Antiope проводила операции из Касабланки и Французской Западной Африки в течение 1942 года. [1] 10 сентября 1942 года она вышла из Дакара, сопровождая конвой D-56. [1] С 14 по 18 сентября 1942 года она заходила в Порт-Этьен в Мавритании , где ее экипажу было предоставлено увольнение на берег. [1] Во время ее пребывания в Порт-Этьене местные власти предложили ее командиру верблюда-дромадера , и он решил взять животное на борт Antiope для двухдневного плавания в Дакар. [4] После того, как команда Антиопы преодолела ряд трудностей, чтобы поднять верблюда на борт, Антиопа получила срочный приказ присоединиться к вспомогательному крейсеру Quercy для сопровождения французского торгового судна Gabon , перевозившего важный груз, и ее команде пришлось спешить, чтобы высадить верблюда обратно на берег в Порт-Этьене — к большому разочарованию ее командира — прежде чем 18 сентября 1942 года судно снова отправилось в путь. [4]
По состоянию на 1 ноября 1942 года Antiope все еще входила в состав 16-й дивизии подводных лодок вместе с Amazone , Amphitrite , Sibylle [1] и подводной лодкой Perle [3] и базировалась в Касабланке. [1] В ночь с 7 на 8 ноября 1942 года французский военно-морской командующий в Касабланке получил сведения о том, что вторжение союзников во Французскую Северную Африку неизбежно, и принял меры по его отражению. [1] Операция Torch , высадка десанта союзников во Французском Марокко и Алжире, началась в предрассветные часы 8 ноября. Тем утром в 06:30 Antiope покинула Касабланку, направляясь в патрульную зону в Атлантическом океане у Французского Марокко по азимуту между 165 градусами и 200 градусами от Эль-Ханка. [1] В 09:54, когда между ВМС США и французскими войсками Виши разгоралось морское сражение за Касабланку , она выпустила шесть торпед по американскому тяжелому крейсеру USS Tuscaloosa (CA-37) , едва не попав в него. [1] Избежав торпеды, выпущенной американской подводной лодкой, и бомб, сброшенных на нее тремя истребителями ВМС США F4F Wildcat , «Антиопа» сбежала. [1] Не встретив дальнейших контратак со стороны американских войск, она вернулась в Касабланку, где встала на якорь в гавани, а затем пришвартовалась для дозаправки. [1]
9 ноября 1942 года «Антиопа» и «Амазоне» вышли из Касабланки в Порт-Этьен. [1] Пока они находились в море, 11 ноября 1942 года закончились бои между войсками союзников и вишистской Франции во Французской Северной Африке. Две подводные лодки прибыли в Порт-Этьен 15 ноября 1942 года на ночевку, а затем 16 ноября продолжили путь в Дакар, куда они прибыли без происшествий 18 ноября 1942 года. [1]
Свободная Франция
После окончания военных действий с союзниками во Французской Северной Африке французские войска в Африке перешли на сторону союзников, присоединившись к силам Свободной Франции. Antiope стала подразделением Свободных французских военно-морских сил . К 1943 году она действовала в Средиземном море , где была включена в эскадру британских подводных лодок, действовавших из Алжира в Алжире. [1] Она покинула Алжир 27 апреля 1943 года для патрулирования у Итальянской Ривьеры . [1] Не найдя целей, она выпустила торпеду по сваям итальянского моста, но она отскочила от каменной наброски у основания одной из свай, не нанеся никакого ущерба. [1] Затем она вернулась в Алжир. [1]
После нескольких недель ремонта в Оране, 16 июля 1943 года «Антиопа» отправилась в путь, чтобы вернуться в Алжир. [1] Она покинула Алжир 24 июля 1943 года и направилась в район патрулирования у Корсики . [1] Она вернулась в Алжир 5 августа 1943 года. [1]
Направленная на учебную службу в США в школе звукозаписи ВМС США в Ки-Уэсте , штат Флорида, [1] [2] «Антиопа» вышла из Гибралтара 28 марта 1944 года в западное плавание через Атлантический океан в компании с польской подводной лодкой ВМС ORP Dzik и плавучим средством FT-16 , в сопровождении британского военно-морского траулера HMT Haarlem . [2] Она служила в Ки-Уэсте до 28 декабря 1944 года, когда она отправилась в плавание на военно-морскую верфь Филадельфии на острове Лиг в Филадельфии , штат Пенсильвания. [2] Она прибыла в Филадельфию 2 января 1945 года и прошла ремонт на военно-морской верфи. [2] После завершения строительства 21 марта 1945 года судно отправилось в путь, направляясь в Ки-Уэст, куда прибыло 26 марта 1945 года. [2] Там оно возобновило свои обязанности в школе звукозаписи.
Вторая мировая война закончилась в Европе 8 мая 1945 года, и впоследствии «Антиопа» завершила свое пребывание в Ки-Уэсте. [1] Она отплыла 12 июля 1945 года и проследовала на Бермудские острова . [2] После остановки там она вернулась в путь 23 июля 1945 года, зашла в Понта-Делгада на Азорских островах , а затем направилась в Оран. [2]
«Антиопа» была исключена из списков флота и осуждена 26 апреля 1946 года. [1] [2]
Ссылки
Цитаты
- ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av uboote.fr ANTIOPE (на французском языке) Доступ 21 апреля 2023 г.
- ^ abcdefghijkl Военные корабли союзников: FR Antiope, uboat.net, по состоянию на 22 апреля 2023 г.
- ^ abc Sous-Marins Français Disparus & Accidents: Sous-Marin Sibylle I (на французском языке), по состоянию на 22 апреля 2023 г.
- ^ ab Anonymous, « Un chameau dans mon canot » (на французском языке), Cols Bleus , выпуск 1743, 12 февраля 1943 г., на uboote.fr ANTIOPE (на французском языке) Доступ 21 апреля 2023 г.
Библиография
- Мулен, Жан (2006). Les sous-marins français en images (на французском языке). Ренн: Marines Éditions. стр. 28–29 . ISBN. 2-915379-40-8.
- Робертс, Джон (1980). «Франция». В Шено, Роджер (ред.). « Все боевые корабли мира» Конвея 1922–1946 . Нью-Йорк: Mayflower Books. стр. 255–279 . ISBN 0-8317-0303-2.
- «Вилоснес-Араумон: les quarante heures les plus longues de la vie de Pierre Monitor. Пьер Монитор se souvient de son Engagement dans la Marine Nationale (1940–1945)». L'Est republicain (на французском языке). 19 сентября 2016 г.
- «КОМАНДАН ШАВЕРИА И СУ-МАРЕН АНТИОПА». ВУ (на французском языке). № 288. 20 сентября 1933 г.
Внешние ссылки
- «Sous marin de 2ème classe или 630 тонн Classe Diane 2» (PDF) . АГАСМ (на французском языке). 27 мая 2018 года . Проверено 3 января 2020 г.
- «13-су-марин (16) су-марин класса Аргонавт (2)». CLAUSUCHRONIA Une uchronie un peu folle (на французском языке). 31 августа 2013 года . Проверено 10 января 2020 г. .
- Иван Гогин (2008). "ФРАНЦУЗСКИЙ ВМФ (ФРАНЦИЯ) – ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ – Подводные лодки DIANE (1932–1934)". NAVYPEDIA (на французском) . Получено 3 января 2020 г.
- "1932.02.25.Des ACSM.Fiche de renseignements sur le sous-marin Antiope". Worms & Cie (на французском языке). 7 августа 2017 г. Проверено 6 января 2020 г.
- DELAMBILY (9 июля 2014 г.). "Re: Submarine Commanding Officers 1943–45". Net-Marine Forum Marine français (на французском) . Получено 6 января 2020 г.
- «ТУЖУР-ЛЕ-СУ-МАРЕН» (на французском языке) . Проверено 6 января 2020 г.
- Зелиг (23 апреля 2019 г.). «Су-Марен АНТИОПА». CPArama.com Forum et galerie de cartes anciennes de France (на французском языке) . Проверено 6 января 2020 г.
