Ветка островов Фосс | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Ветка Foss Islands была бывшей железнодорожной веткой в городе Йорк . Линия длиной около 1,75 мили (2,82 км) открылась в 1880 году, соединив линию Йорк–Скарборо Северо -Восточной железной дороги с крупным грузовым депо в районе Foss Islands города.
Большая часть движения по ветке обслуживала фабрику Rowntree's на Haxby Road. В районе островов Фосс были подъездные пути к:
Небольшое пассажирское сообщение (не отображаемое в общедоступных расписаниях) осуществлялось с 1927 года до небольшой станции под названием Rowntree Halt к югу от фабрики и недалеко от пересечения ветки с линией Scarborough. Это позволяло рабочим Rowntree из районов к югу от Йорка, таких как Селби и Донкастер, добираться напрямую на фабрику, а также использовалось для визитов на работу и рабочих экскурсий. Официально остановка была закрыта 8 июля 1988 года. [1]
Конечная станция ветки на островах Фосс была соединена с северной конечной станцией новой легкорельсовой дороги Дервент-Вэлли на железнодорожной станции Йорк (Лейерторп), когда она открылась в 1913 году.
После закрытия DVLR в 1981 году грузоперевозки, производимые фабрикой в Раунтри, обеспечивали выживание ветки на островах Фосс еще восемь лет, и она была окончательно закрыта в 1989 году, а пути были подняты в 1992 году. Часть бывшего маршрута между местом бывшего соединения с линией Йорк-Скарборо и Лайерторпом, а также участок DVLR оттуда до Осбалдуика с тех пор были преобразованы в велосипедную дорожку компанией Sustrans .
{{cite book}}
: CS1 maint: multiple names: authors list (link)