Formula Renault — это классы гонок по формулам, популярные в Европе и других странах. Рассматриваемая как серия начального уровня в автогонках , она была основана в 1971 году [1] и была уважаемой серией, где водители могли освоить передовые гоночные навыки, прежде чем перейти к более высоким формулам.
Renault теперь поддерживает французский чемпионат F4 и чемпионат Formula Regional European Championship . Мировая серия Renault когда-то включала Формулу Renault 3.5, прежде чем стать Мировой серией Формулы V8 3.5 в 2016 году, а затем была закрыта в 2017 году.
Самой старшей «Формулой Renault» была Формула Renault V6 Еврокубок , начатая Renault для проведения в рамках Super Racing Weekends Eurosport ( ETCC и FIA GT Championship ). Всего было проведено два сезона между 2003 и 2004 годами , прежде чем Renault покинула Super Racing Weekends и объединила серию с аналогичной Мировой серией Nissan , чтобы создать Формулу Renault 3.5 Серию как часть Мировой серии Renault в 2005 году . В 2016 году серия стала Мировой серией Формулы V8 3.5 , которая была свернута в 2017 году.
Гонки Formula V6 Asia стартовали в 2006 году в Азии и проходили в рамках Азиатского фестиваля скорости ( туринговые гонки , Формула BMW и Porsche Carrera Cup Asia ).
В старых формулах Еврокубка и нынешних азиатских гонках используются шасси Tatuus , а в Мировой серии — автомобили Dallara . Поставщиком шин является Michelin .
Официальные чемпионаты Formula Renault 3.5L | |||||
---|---|---|---|---|---|
Зона/Страна | Последнее официальное название серии | Активные годы | Шины | Дополнительная информация | |
Европа | Мировая серия Nissan | 1998–2004 | М | Заменена на серию Формулы-Рено 3.5 . | |
Еврокубок Формулы Renault V6 | 2003–2004 | М | Заменена на серию Формулы-Рено 3.5 . | ||
Формула Renault 3.5 Series (часть Мировой серии Renault) | 2005-2017 | М | |||
Азия | Формула V6 Азия | 2006–2009 | М |
Планировалось, что серия Pan Am Formula Renault V6 состоится в 2005 году, но она так и не состоялась. [2]
Formula Renault 2.0 произошла от Formula France, созданной в 1968 году. Ее предшественники использовали двигатели 1,3 л (1968–1971), 1,6 л (1972–1981), 1,6 л турбо (1982–1988) и позже 1721 куб. см (1989–1994), затем 2 л 8V (1995–1999) в одноместных шасси. Серия эволюционировала в 2000 году в серию 2 л 16V с использованием автомобилей одной марки от итальянского производителя Tatuus . Серия была представлена в Великобритании в 1989 году, и даже после того, как автомобили 1721 куб. см были заменены на высшем уровне, серия клубного уровня для них продолжалась параллельно с более амбициозной серией 2.0. Это рассматривается как один из ключевых шагов в карьере гонщика перед Формулой-3 .
Самым выдающимся выпускником формулы последнего времени является Кими Райкконен , который сразу перешел в Формулу-1 после победы в британском чемпионате Формулы-Renault.
В гонках Formula Renault 95 использовались несколько шасси, серийные двигатели 2,0 л 8V мощностью 165 л. с. и пятиступенчатые механические коробки передач Hewland . Производители могли строить автомобили на основе таких компонентов, как двигатель, колокол, коробка передач, тормоза, колеса и ЭБУ. Шасси представляли собой стальную пространственную раму с кузовами из стекловолокна. Среди производителей были Mygale , Martini , Swift, Tatuus и Ermolli. В последний раз автомобиль использовался в 1999 году.
В гонках Formula Renault 2000 использовалось шасси Tatuus, работающее на 2-литровых двигателях Renault Clio , соединенных с коробкой передач Sadev. [3] Первоначально максимальная мощность двигателя составляла 185 л. с., а в 2006 году она была увеличена до 210 л. с. Они способны разгоняться от 0 до 100 км/ч (0-62 миль/ч) за 4,85 секунды и тормозить от 200 км/ч (124 миль/ч) до полной остановки за 4,60 секунды. [4] Автомобиль Tatuus Formula Renault является самым успешным одноместным автомобилем из когда-либо существовавших, прослужив 10 лет и продав около 1000 экземпляров. Автомобиль подготовил многих нынешних звезд Формулы-1 , причем 11 из 25 гонщиков в сезоне Формулы-1 2009 года использовали этот автомобиль в начале своей карьеры.
В сезоне 2010 года в большинстве крупных чемпионатов будет использоваться новый автомобиль, разработанный Barazi-Epsilon , в то время как старый автомобиль по-прежнему будет использоваться в менее крупных чемпионатах, таких как Формула Renault BARC в Великобритании.
Шасси представляет собой ячейку из углеродного волокна, разработанную и произведенную Tatuus и Renault Sport . Оно также включает в себя одобренный FIA дугу безопасности и боковую защиту головы водителя. Это было представлено в 2000 году и обновлено новым кузовом в 2004 и 2007 годах. И шасси, и двигатель имеют одобренную FIA конструкцию «impact break-away».
Двигатель представляет собой герметичный 16-клапанный 4-цилиндровый двигатель Renault Sport типа F4R FRS с гоночной выхлопной системой Orbisoud и каталитическим нейтрализатором, изготовленный и разработанный Renault Sport .
В Formula Renault используется 6-ступенчатая секвентальная коробка передач Sadev с механическим управлением, имеющая три заданных набора передаточных чисел с использованием дифференциала повышенного трения и двухдисковой муфты. Сцепление гидравлическое. Также используется трансмиссия Elf Transmission LS.
Тормоза — четырехпоршневые суппорты с вентилируемыми дисками и колодками Ferodo (тип DS4003). Они включают регулируемый из кабины перекос спереди назад.
Производитель Barazi-Epsilon EB01 A
Основные изменения по сравнению с предыдущими моделями:
Существуют два вида чемпионатов Formula Renault 2.0. Регулярные чемпионаты и Winter Series, межсезонный чемпионат, который обычно проводится с ноября по февраль с небольшим количеством гонок. В 2005 году все названия серий были заменены с Formula Renault 2000 на Formula Renault 2.0 .
Также проводится уругвайская серия 2.0L (чемпион Хосе Педро Пассадорес 2003 года). [5]
Большинство чемпионов Формулы Renault продолжили успешную карьеру в автогонках, наиболее известен Ален Прост , который четыре раза выигрывал чемпионат мира Формулы-1 за свою карьеру. Среди других гонщиков — Дидье Пирони , Кими Райкконен , Фелипе Масса и Льюис Хэмилтон, все из которых выиграли Гран-при.
Эта серия Формулы-Рено была открыта для водителей в возрасте от 14 до 21 года, которые ранее участвовали в гонках по картингу . [8]
В автомобилях используются двигатели Renault K4M объемом 1598 куб. см.
Официальные чемпионаты Formula Renault 1.6L | |||||
---|---|---|---|---|---|
Европа | |||||
Зона/Страна | Последнее официальное название серии | Активные годы | Шины | Дополнительная информация | |
Бельгия | Формула Renault 1.6 Бельгия | 2003–2007 | М | Прежнее название: Formula Renault 1600 Belgium . Регламентируется Королевским автомобильным клубом Бельгии. | |
Франция | F4 Eurocup 1.6 (часть Мировой серии Renault) | 1993-2017 | М | Прежние названия: Championnat de France FFSA Formula Campus Renault Elf , Euro Series Formula'Academy . Серией управляют La Filière Elf с 1993 года, La Filière FFSA с 2001 года и Академия автоспорта, базирующаяся недалеко от трассы Bugatti в Ле-Мане с 2008 года. | |
Италия | Formula Junior 1.6 с двигателем Renault | 2002–2006 | М | Прежнее название: Formula Junior 1600 от Renault . В 2007 году была заменена на Formula Monza 1.6 и 1.2 с двигателем Fiat . | |
Испания | Формула Renault 1.6 Испания | 2002–2004 | М | Прежнее название: Formula Junior 1600 Испания | |
Западная Европа | Формула Renault 1.6 NEC Юниор | 2013–2014 | К | ||
Северная Европа | Формула Renault 1.6 Nordic | 2013–2015 | Д М | Серия с поддержкой STCC . Использовались шины Dunlop в сезоне 2013–2014, заменены на Michelin в 2015 году после родительской серии. Продолжится в 2016 году без поддержки Renault. | |
Америка | |||||
Зона/Страна | Последнее официальное название серии | Активные годы | Шины | Дополнительная информация | |
Аргентина | Формула Renault Elf 1.6 Аргентина | 2007-2009 | М | Заменен в 2010 году на FR 2.0 | |
Латинская Америка | Формула Юниор 1600 | 2005–2007 | М | ||
Северная Америка | Североамериканский чемпионат Fran Am 1600 Pro | 2002–2003 | М | Заменено на Formula TR 1600 Pro Series | |
Формула TR 1600 Pro Серия | 2004–2007 | И | Проводится только на западном побережье. |
Победители чемпионата Формулы Renault 1.6L | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Аргентина [9] | Франция [10] | Бельгия [11] | Италия [12] | Латинская Америка [13] | Северная Америка [11] | Испания [11] | ||
2010 | Николас Троссет | Стоффель Вандорн | |||||||
2009 | Факундо Ардуссо | Бенджамин Байи | |||||||
2008 | Гвидо Фаласки | Артур Пик | |||||||
2007 | Мариано Вернер | Жан-Эрик Вернь | Карлин Стала | Херардо Ньето | Райан Бут | ||||
2006 | Мариано Вернер | Кевин Эстре | Крейг Долби | Аугусто Скалби | Хуан Эстебан Хакобо | Паркер Клигерман | |||
2005 | Лукас Бенамо | Жан Карл Вернай | Пьер Севрен | Паскуале Ди Сабатино Давиде Руццон | Альфонсо Толедано-младший. | Карл Скерлонг | |||
2004 | Эсекьель Босио | Джеки Ферре | Максим Суле | Майкл Херк | Марко Андретти | Майкл Херк | |||
2003 | Максимилиано Мерлино | Лоран Гроппи | Жером д'Амброзио | Марино Спиноцци Доменико Капуано | Колин Браун [14] | Хуан Антонио дель Пино | |||
2002 | Рафаэль Моргенштерн | Луик Дюваль | Барбьери | Тим Барбер [15] | Адриан Вальес | ||||
2001 | Рафаэль Моргенштерн | Брюс Лоржер-Ру | |||||||
2000 | Эстебан Герриери | Стефан Мора | |||||||
1999 | Мариано Асебаль | Адам Джонс | |||||||
1998 | Габриэль Понсе де Леон | Уэстли Барбер | |||||||
1997 | Мауро Фартушек | Марсель Коста | |||||||
1996 | Мартин Бассо | Филипп Бенольель | |||||||
1995 | Брайан Смит | Рено Малинкони | |||||||
1994 | Гильермо Ди Джачинти | Франк Монтаньи | |||||||
1993 | Хуан Мануэль Сильва | Себастьен Филипп | |||||||
1992 | Норберто Делла Сантина | ||||||||
1991 | Омар Мартинес | ||||||||
1990 | Омар Мартинес | ||||||||
1989 | Серхио Сольми | ||||||||
1988 | Луис Беллозо | ||||||||
1987 | Дэниел Невиани | ||||||||
1986 | Габриэль Фурлан | ||||||||
1985 | Мигель Анхель Эчегарай | ||||||||
1984 | Нестор Гурини | ||||||||
1983 | Нестор Гурини | ||||||||
1982 | Роберто Урретавискайя | ||||||||
1981 | Карлос Лауриселла | ||||||||
1980 | Виктор Россо |
Формулы Renault 1.6L хронология | ||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1980-е | 1990-е | 2000-е | ||||||||||||||||||||||||||||
80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 00 | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | |
Аргентина | Формула Рено Аргентина | |||||||||||||||||||||||||||||
Франция | Формула Кампус Renault La Filière Elf | Формула-кампус Renault La Filière FFSA | Формула Академия | |||||||||||||||||||||||||||
Северная Америка | Фрэн Ам 1600 Про | Формула TR 1600 Pro Серия | ||||||||||||||||||||||||||||
Италия | FJ 1600 от Renault | Формула Junior 1.6 от Renault | ||||||||||||||||||||||||||||
Испания | FJ 1600 Испания | FR 1.6 Испания | ||||||||||||||||||||||||||||
Бельгия | FR 1600 Бельгия | FR 1.6 Бельгия | ||||||||||||||||||||||||||||
Латинская Америка | Формула Юниор 1600 | |||||||||||||||||||||||||||||
80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 00 | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | |
1980-е | 1990-е | 2000-е |
Аргентина организует несколько чемпионатов Формулы Renault, отличных от официальной серии 2.0L:
В 2008 году была создана Формула 2000 Light . [21] Серия проводится в Италии с использованием шасси Формулы Renault или Формулы-3 компании Tatuus . В том же году также была представлена серия LATAM Challenge , проводимая в Латинской Америке . Кубок Austria Formel Renault проводится с 2007 года в Центральной Европе . [22] Эта серия проводится и организуется совместно с Кубком Austria Formula 3 и использует формулы 2.0L Renault. Североевропейская зона Формулы Renault 2.0 также была представлена в 2008 году.
2008 год стал первым и, в конечном итоге, последним сезоном Формулы Азия 2.0 . [ нужна цитата ] Целью было привнести больше гонок в азиатский регион, предоставив большему количеству водителей возможность участвовать в гонках и перейти на следующий уровень. [ нужна цитата ] В серии использовались двигатели Renault с конструктором Tatuus и шины, предоставленные Michelin . [ нужна цитата ]
Информацию о победителях серии GP см. на страницах серий GP2 , GP2 Asia и GP3 .
Другие формулы, созданные на основе победителей чемпионатов Renault | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Австрия Формула Кубок Renault | Формула Renault 2.0 Североевропейская зона | Формула 2000 Лайт | Формула Азия 2.0 | Формула Супер Рено/ Рено Плюс | Формула 4 Метрополитана/ Насьональ | Формула Interprovencial | Серия LATAM Challenge | ||
2010 | Грегори Стрибиг | Дэниел Роос | Стефано Туркетто Адольфо Боттура | Будет объявлено дополнительно | Будет объявлено дополнительно | Будет объявлено дополнительно | Будет объявлено дополнительно | Будет объявлено дополнительно | ||
2009 | Ванаселья Тёнис | Феликс Розенквист | Тимо Шторц (1) Франциско Вайлер | не состоялось | Алан Кастеллано | Эмилиано Гонсалес | Дарио Элисей | Андре Солано | ||
2008 | Грегори Стрибиг | Джесси Крон | Марио Бертолотти Мартин Скунцио | Феликс Розенквист | Марио Гербальдо | Алан Кастеллано | Фабрисио Фернандес | Джанкарло Серенелли | ||
2007 | Грегори Стрибиг | не состоялось | не состоялось | не состоялось | Эстебан Сарри | Франческо Тронкосо (Н) | Алехандро Панчелло | не состоялось | ||
2006 | не состоялось | Эрик Борсини [23] | не состоялось | не состоялось | ||||||
2005 | не состоялось [20] | |||||||||
2004 | Иво Перабо [24] | |||||||||
2003 | Федерико Лифшиц [25] | |||||||||
2002 | Матиас Росси [26] | |||||||||
2001 | ? | |||||||||
2000 | ? | |||||||||
1999 | ? | |||||||||
1998 | ? | |||||||||
1997 | Кристиан Ледесма |
{{cite web}}
: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )