Фокке-Вульф Fw 57
| Fw 57 [1] | |
|---|---|
 | |
| Общая информация | |
| Тип | Тяжелый истребитель |
| Национальное происхождение | Германия |
| Производитель | Фокке-Вульф |
| Статус | Только прототип |
| Количество построенных | 3 |
| История | |
| Первый полет | 1936 [2] [1] |
Focke -Wulf Fw 57 был прототипом немецкого тяжелого истребителя и истребителя-бомбардировщика . Прототипы были построены в 1936 году, но так и не были запущены в производство.
Проектирование и разработка
В 1934 году Министерство авиации Рейха (RLM) объявило о необходимости создания Kampfzerstörer (боевого истребителя), тактической многоцелевой концепции истребителя/бомбардировщика и возможного предшественника немецкой концепции Schnellbomber конца 1930-х годов . Focke-Wulf представил Fw 57, Messerschmitt представил Bf 110 , а Henschel представил Hs 124. Fw 57 был больше своих двух конкурентов; он был тяжелее и не так хорошо управлялся, как они.
Fw 57 был двухмоторным цельнометаллическим монопланом обычной конфигурации с одним килем и убирающимися назад главными элементами шасси, включая шасси с хвостовым колесом , в гондолы двигателей. Пилот и штурман сидели тандемом под длинным фонарем , в кормовой части которого находилась башенка стрелка.
Три прототипа Fw 57 (V1-V3) были завершены в 1936 году. Самолет был сильно перегружен и плохо управлялся. Первоначальная концепция Kampfzerstörer , которая предусматривала многоцелевой самолет с вооружением, установленным на башне, была заброшена к осени 1936 года в пользу более простого Zerstörer, представленного Bf 110, который не имел орудийных башен и возможности бомбометания для обеспечения более высоких характеристик. Все дальнейшие исследования Fw 57 были вскоре прекращены. [2] [3]
Технические характеристики (Fw 57 V1)
Данные по военным самолетам Третьего Рейха [4]
Общая характеристика
- Экипаж: 3 человека (пилот, штурман и стрелок)
- Длина: 16,4 м (53 фута 10 дюймов)
- Размах крыльев: 25 м (82 фута 0 дюймов)
- Рост: 4,1 м (13 футов 5 дюймов)
- Площадь крыла: 73,5 м2 ( 791 кв. фут)
- Масса пустого самолета: 6 814 кг (15 022 фунта)
- Полная масса: 8 317 кг (18 336 фунтов)
- Силовая установка: × Daimler-Benz DB 600A V-12, перевернутые поршневые двигатели с жидкостным охлаждением, 679 кВт (911 л.с.)
- Гребные винты: 3-лопастные винты изменяемого шага
Производительность
- Максимальная скорость: 404 км/ч (251 миль/ч, 218 узлов) на высоте 3000 м (9800 футов)
- Крейсерская скорость: 374 км/ч (232 мили/ч, 202 узла)
- Практический потолок: 9 100 м (29 900 футов)
Вооружение
- Орудия: 3x 20-мм (0,787 дюйма) пушки MG FF (2 в носовой части и 1 в электрической верхней турели Mauser )
- Бомбы: 600 кг (1323 фунта) бомб
Ссылки
- ^ ab Munson 1978, стр. 55.
- ^ ab Green и Swanborough 1994, стр. 213.
- ↑ Грин 1972, стр. 176–178.
- ↑ Грин 1972, стр. 178.
- Грин, Уильям. Боевые самолеты Третьего рейха . Нью-Йорк: Doubleday, 1972. ISBN 0-385-05782-2 .
- Грин, Уильям и Гордон Суонборо. Полная книга бойцов . Нью-Йорк, Smithmark, 1994. ISBN 0-8317-3939-8 .
- Хервиг, Д. и Х. Роде. Секретные проекты Люфтваффе — штурмовики и самолеты специального назначения . ISBN 1-85780-150-4
- Мансон, Кеннет (1978). Немецкие самолеты Второй мировой войны в цвете . Пул, Дорсетт, Великобритания: Blandford Press. ISBN 0-7137-0860-3.
- Вагнер, Рэй и Хайнц Новарра. Немецкие боевые самолеты: всеобъемлющий обзор и история развития немецких военных самолетов с 1914 по 1945 год . Нью-Йорк: Doubleday, 1971.
Внешние ссылки
- Изображение и характеристики Fw 57
