| |||||||
Основан | Сентябрь 2016 ( 2016-09 ) | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Начата деятельность | 26 января 2018 г. ( 2018-01-26 ) | [1]||||||
Операционные базы | Буэнос-Айрес–Аэропарк | ||||||
Фокусные города | Кордова | ||||||
Размер флота | 19 (по состоянию на декабрь 2024 г.) | ||||||
Направления | 23 (по состоянию на декабрь 2024 г.) | ||||||
Штаб-квартира | Буэнос-Айрес , Аргентина | ||||||
Ключевые люди | Маурисио Сана (генеральный директор) | ||||||
Веб-сайт | http://flybondi.com |
FB Líneas Aéreas SA , действующая под именем Flybondi , является сверхбюджетной авиакомпанией в Аргентине . Авиакомпания, первая в своем роде в стране, эксплуатирует самолеты Boeing 737-800 со своих баз в Буэнос-Айресе и Кордове . Слоган компании — La libertad de volar («Свобода полета» на испанском языке ).
В 2024 году авиакомпания Flybondi подверглась резкой критике как внутри страны, так и за рубежом за частые отмены рейсов и крупные или необъявленные задержки. FlightAware поставила ее на третье место среди худших авиакомпаний . [2]
Спекуляции о создании новой авиакомпании начались в первой половине 2016 года, вскоре после инаугурации президента Маурисио Макри , который пообещал открыть небо Аргентины с помощью внедрения более современных законов и сокращения бюрократии, чтобы облегчить создание новых авиакомпаний, поскольку до этого времени эта южноамериканская страна была одной из самых бюрократических и ограничительных в мире с точки зрения политики воздушного транспорта. В этом контексте спекуляции указывали на то, что ирландский сверхбюджетный перевозчик Ryanair работал над созданием дочерней компании в Аргентине через Деклана Райана и группу Irelandia Aviation, которая стояла за созданием двух других бюджетных авиакомпаний в Латинской Америке , VivaAerobus в Мексике и Viva Air в Колумбии. [3] [4] [5]
В июне 2016 года аргентинская газета La Nación , ссылаясь на источники, близкие к Irelandia Aviation, упомянула о возможности приобретения авиакомпании Andes Líneas Aéreas с целью ее преобразования в сверхбюджетную авиакомпанию, которую планирует превратить группа, подобно тому, как бразильская группа Synergy Aerospace, контролирующий акционер Avianca Holdings и владелец Avianca Brasil (Oceanair), сделала с Macair Jet, которая стала Avianca Argentina . [6] [7] [8]
Создание Flybondi, первой в Аргентине сверхбюджетной авиакомпании (ULCC), было объявлено в сентябре 2016 года группой аргентинских бизнесменов при поддержке средств от крупных имен в авиационной отрасли, таких как Майкл Коули, член совета директоров Ryanair , Монти Брюэр, бывший генеральный директор Air Canada и Роберт Райт, основатель British Airways Citiflyer Express и акционер и бывший неисполнительный директор Wizz Air , а также аргентинец Гастон Паризье и швейцарец Джулиан Кук, основатель и бывший генеральный директор швейцарской FlyBaboo . Вместе инвесторы внесли бы 75 миллионов долларов США с целью начала деятельности в 2017 году. [9] [10] [11] [12]
Bondi — название городских автобусов общественного транспорта в Аргентине . Будучи сверхбюджетной авиакомпанией, компания намеревалась сделать его таким же популярным и доступным, как автобус. Поэтому Flybondi буквально означает летающий автобус. Первоначальная идея состояла в том, чтобы назвать его Air Bondi, но по рекомендации рекламного агентства, из-за риска конфликта с названием европейского производителя самолетов Airbus , было решено использовать приставку fly вместо air. [13]
В октябре 2016 года авиакомпания раскрыла свои первоначальные планы, намереваясь летать в Комодоро-Ривадавию , Кордову , Эль-Калафате , Мендосу , Неукен , Ресистенсию , Пуэрто-Игуасу , Рио-Гальегос , Сальту , Сан-Карлос-де-Барилоче , Тукуман и Ушуайю с флотом из шести самолетов. И хотя она рассматривала как модели Airbus , так и Boeing с узкофюзеляжным корпусом, по словам соучредителя Джулиана Кука, предпочтение Flybondi отдало бы Boeing 737-800 . [14]
5 декабря 2016 года во время первых за 11 лет публичных слушаний, проведенных Министерством экономики Аргентины для авиакомпаний, желающих открыть новые маршруты, Flybondi определила в качестве своей основной базы операций аэропорт Эль-Паломар , расположенный в 18 километрах от Буэнос-Айреса , запросив разрешение на полеты на аэродром, который до этого служил авиабазой для ВВС Аргентины . [15] [16] [17]
16 марта 2017 года соучредитель и генеральный директор Flybondi Джулиан Кук официально объявил о выборе Boeing 737 для флота новой аргентинской авиакомпании, заявив, что они будут иметь 189 мест в одноклассной компоновке. [18] А в мае того же года он объявил о подписании договора аренды с SMBC Aviation Capital на свой первый самолет, с планами аренды еще девяти в том же году. [19]
Первый самолет Flybondi, Boeing 737-800 с регистрационным номером LV-HKS ( MSN 33821) и именем Nelson, был официально доставлен 2 декабря. [20] [21] [22]
Первый рейс авиакомпании из международного аэропорта Ingeniero Aeronáutico Ambrosio LV Taravella в Кордове в международный аэропорт Катаратас-дель-Игуасу в Пуэрто-Игуасу состоялся 26 января 2018 года. [1]
Первые маршруты были запущены из его базы в Международном аэропорту Кордовы в январе 2018 года в города Мендоса , Барилоче и Пуэрто-Игуасу . В феврале 2018 года авиакомпания стала первой гражданской авиакомпанией, работающей из аэропорта Эль-Паломар недалеко от Буэнос-Айреса , где она создала новую базу и начала полеты в Сальту , Неукен и Тукуман . [23]
Flybondi вышла на международный уровень 17 декабря 2018 года, выполняя рейсы между Эль-Паломаром в районе Большого Буэнос-Айреса и столицей Парагвая Асунсьоном. [24]
В июле 2019 года авиакомпания объявила, что начнет полеты между Буэнос-Айресом и Рио-де-Жанейро. Рейсы начались 11 октября 2019 года, с вылетом из основной базы авиакомпании в аэропорту Буэнос-Айреса Эль-Паломар в аэропорт Галеан в Рио-де-Жанейро . [25]
5 декабря 2024 года Flybondi получила ультиматум от Национального управления гражданской авиации Аргентины с требованием представить план по сокращению отмен после того, как в прошлые выходные было отменено 70 рейсов, в результате чего более 12 000 рейсов оказались в затруднительном положении, что усугубилось годами частых отмен. [26] Это вызвало гораздо большую критику в адрес Flybondi за тенденцию к большим необъявленным задержкам, которая, по данным FlightAware, заняла 3-е место в мире по задержкам. [2]
По состоянию на ноябрь 2024 года [обновлять]авиакомпания Flybondi выполняет или выполняла рейсы по следующим направлениям:
База | |
Будущее | |
Прекращено |
По состоянию на ноябрь 2024 года [обновлять]Flybondi эксплуатирует следующие самолеты: [28]
Самолеты | В эксплуатации | Заказы | Пассажиры | Примечание | |
---|---|---|---|---|---|
Аэробус А320 | 2 | — | 180 | Все арендованы с обслуживанием у Avion Express | |
Боинг 737-800 | 17 | — | 189 | Два арендованных с обслуживанием у AlbaStar Четыре стандартных для технического обслуживания | |
ОБЩИЙ | 19 | — |
Следующие самолеты ранее эксплуатировались компанией Flybondi: [28]
Самолеты | Число | Пассажиры |
---|---|---|
Боинг 737-800 | 5 | 189 |
Общий | 5 |