Аэропорт Рим Фьюмичино

Леонардо да Винчи Римский аэропорт Фьюмичино Международный аэропорт Рим-Фьюмичино «Леонардо да Винчи»
ИАТА : FCO ИКАО : ЛИРФ ВМО : 16242
Краткое содержание
Тип аэропорта	Публичный
Владелец	Мандис
Оператор	Аэропорты Рима
Служит	Римская столичная область / Ватикан
Расположение	Фьюмичино , Лацио , Италия
Открыто	15 января 1961 г .; 63 года назад ( 1961-01-15 )
Концентратор для	Авиакомпания ITA Почтовые авиаперевозки грузов
Операционная база для	АэроИталия Неос Райанэйр Вюэлинг Визз Эйр
Высота над  уровнем моря	15 футов / 5 м
Координаты	41°48′01″с.ш. 012°14′20″в.д. / 41.80028°с.ш. 12.23889°в.д. / 41.80028; 12.23889
Веб-сайт	adr.it
Карты
Карта аэропорта
Нажмите на карту, чтобы увидеть маркер
Взлетно-посадочные полосы
Направление Длина Поверхность м футы 07/25 3,800 12,467 Асфальт 16П/34Л 3,900 12,795 Асфальт 16Л/34П 3,900 12,795 Асфальт
Статистика (2023)
Пассажиры 40 545 240 Пассажирская смена 22–23 38,1% Движение самолетов 266,489 Изменение движений 22–23 25,4% Груз (тонн) 25,862,550 Изменение груза 22–23 33,2%
Источник: [1]

Аэропорт Рим-Фьюмичино имени Леонардо да Винчи ( итал . Aeroporto Leonardo da Vinci di Roma–Fiumicino ) ( IATA : FCO , ICAO : LIRF ) — международный аэропорт в Фьюмичино , Италия, обслуживающий Рим . Это самый загруженный аэропорт в стране , 9-й по загруженности аэропорт в Европе и 46-й по загруженности аэропорт в мире с более чем 40,5 миллионами пассажиров, обслуженных в 2023 году. ^[2] Он занимает площадь 16 квадратных километров (6,2 квадратных миль). ^[3]

Аэропорт Рим-Фьюмичино "Леонардо да Винчи" служит главным хабом для ITA Airways , итальянского авиаперевозчика и крупнейшей авиакомпании в стране. Он также является операционной базой для нескольких других авиакомпаний, таких как Neos , AeroItalia , Ryanair , Vueling и Wizz Air .

Открытый в 1961 году, он находится в Фьюмичино , в 30 километрах (19 миль) к югу от Рима , и назван в честь итальянского полимата Леонардо да Винчи (1452–1519). Репродукции некоторых из его самых известных работ и изобретений выставлены внутри аэропорта.

Во время строительства были найдены останки некоторых римских кораблей. ^[4]

Аэропорт был официально открыт 15 января 1961 года, с двумя взлетно-посадочными полосами , заменив меньший аэропорт Рим-Чампино , который до сих пор обслуживает некоторые бюджетные авиакомпании, а также внутренние и чартерные рейсы. Несмотря на официальное открытие в 1961 году, аэропорт Леонардо да Винчи-Фьюмичино фактически использовался с 20 августа 1960 года. Это должно было помочь разгрузить воздушный трафик, который перегружал аэропорт Рим-Чампино во время летних Олимпийских игр 1960 года . ^[5]

В 1960-х годах бывшая местная авиакомпания Alitalia вложила значительные средства в новый аэропорт, построив ангары и центры технического обслуживания; в тот же период была добавлена ​​третья взлетно-посадочная полоса (16L/34R).

Службы безопасности были переведены из Polizia di Stato (итальянская государственная полиция) в Aeroporti di Roma SpA в 2000 году. Aeroporti di Roma создала ADR Security Srl (100%-ная собственность) для предоставления этих услуг, а также услуг безопасности авиакомпаниям (в конкуренции с другими охранными компаниями, такими как IVRI). Безопасность аэропорта контролируется Polizia di Stato, Guardia di Finanza (итальянская таможенная полиция), Управлением гражданской авиации Италии и Aeroporti di Roma SpA. ^{[ необходима цитата ]} Услуги наземного обслуживания предоставлялись Aeroporti di Roma до 1999 года, когда была создана Aeroporti di Roma Handling (для обслуживания всех авиакомпаний, за исключением Alitalia , которую продолжала обслуживать сама Aeroporti di Roma). Alitalia оказывала помощь пассажирам даже до 1999 года. В 2001 году Alitalia создала «Alitalia Airport» и начала предоставлять наземное обслуживание для себя и других авиакомпаний. Aeroporti di Roma Handling остается крупнейшим оператором по количеству обслуживаемых авиакомпаний, но Alitalia Airport является крупнейшим оператором по количеству обслуживаемых самолетов, поскольку самолеты Alitalia составляют 50% от всех самолетов в аэропорту Фьюмичино. В мае 2006 года Управление гражданской авиации Италии объявило, что сняло ограничение на три оператора перрона в римском аэропорту Леонардо да Винчи. ARE Group и Aviapartner объявили о создании компании под названием Aviapartner (51% Aviapartner; 49% ARE Group) для обслуживания аэропорта Милан-Мальпенса и аэропорта Рим-Леонардо да Винчи. ^{[ требуется ссылка ]}

С 2005 года аэропорт использует систему посадки по приборам категории III B (ILS). Дальнейшие работы по улучшению были реализованы в 2007 году, чтобы аэропорт мог обрабатывать 30 взлетов / посадок в час, вместо 10, в случае густого тумана. В настоящее время в аэропорту Леонардо да Винчи работают три взлетно-посадочные полосы: 16L/34R и 16R/34L (разделенные расстоянием 4000 м (13 000 футов)), и 07/25, используемая только в западном направлении для взлетов из-за преобладающих ветров. Раньше в аэропорту была четвертая взлетно-посадочная полоса, 16C/34C, которая располагалась рядом с 16L/34R, она в основном использовалась как рулежная дорожка или как резервная для 16L/34R; теперь взлетно-посадочная полоса обозначена как рулежная дорожка «D». ^[6]

В 2010 году начала работу новая единая система обработки багажа для более эффективной доставки багажа.

Планируется несколько проектов. К ним относятся строительство экологически чистой когенерационной системы, которая позволит аэропорту производить собственную энергию; «Генеральный план Fiumicino Nord», включающий четыре новых терминала и две новые взлетно-посадочные полосы, которые будут построены в будущем и будут обслуживать 100 миллионов пассажиров в год. ^{[ необходима цитата ]}

Аэропорт Рим-Фьюмичино дважды подвергался террористическим атакам: первая в 1973 году (34 погибших) после изгнания Организации освобождения Палестины (ООП) из Иордании и иордано-палестинской гражданской войны , а вторая в 1985 году (19 погибших +4 террориста) в рамках израильско-палестинского конфликта , предположительно связанного с организацией Абу Нидаля . ^{[7] [8]}

По состоянию на 2021 год, после масштабных работ по расширению и реконструкции, в аэропорту теперь два терминала:

• Терминал 1 (выходы A1–A83) ^[9] базовый аэропорт ITA Airways
• Терминал 3 (выходы E1–E52) ^[9] является крупнейшим терминалом. Он также включает в себя бывший Терминал 5, а также здание-спутник для нешенгенских вылетов. В последние годы в качестве его средней части был построен новый центральный зал воздушной зоны.

Этот раздел нуждается в расширении . Вы можете помочь, дополнив его. ( Сентябрь 2021 )

Терминалы были модернизированы в 1990-х и 2000-х годах. ^[10] В 1991 году открылся внутренний пирс A с 12 выходами, за которым в 1995 году последовал международный пирс B с 10 выходами, а в 1999 году — международный сателлит C с 14 выходами. В 2000 году открылся новый внутренний терминал A, а здания терминалов, тогда состоявшие из терминала A (с пирсом A), терминала AA, терминала B (с пирсом B) и терминала C (с сателлитом C), были реорганизованы. ^{[ необходима цитата ]}

Специальный терминал Cargo City был добавлен в 2004 году, а стойки регистрации Northwest Airlines , Delta Air Lines , Continental Airlines , United Airlines , US Airways , American Airlines и El Al в Терминале 5 открылись в 2008 году, после чего пассажиров стали доставлять на автобусах в то, что тогда называлось Satellite C. ^{[ требуется ссылка ]}

В 2009 году терминалы были переименованы. Терминал A был переименован в Терминал 1, Терминал AA был переименован в T2, Терминалы B и C были объединены в Терминал 3, а Терминал 5 остался без изменений. ^{[ необходима цитата ]}

В январе 2017 года Терминал 5 был закрыт на реконструкцию; в настоящее время в средней части строится новый центральный зал воздушной зоны. Бывший Терминал 2 был окончательно закрыт 15 декабря 2017 года, чтобы освободить место для северо-западного расширения Терминала 1. Были построены новая трехэтажная зона посадки и ожидания, а также новый пирс А с 13 посадочными и 10 удаленными выходами на посадку. ^{[11] [12]}

С 17 марта 2020 года по 6 августа 2021 года Терминал 1 был закрыт из-за снижения пассажиропотока на фоне пандемии COVID-19 ; ^[13] эта пауза была использована для проведения редизайна планировки главного зала, что увеличило доступное пассажирское пространство. ^[11]

Планы на будущее включают новый Терминал 4, расширение взлетно-посадочных полос и новые здания для парковки автомобилей, обслуживания и аэропортовых объектов. ^{[14] [15] [16]}

Автоматизированный пассажирский транспортер (APM) под названием SkyBridge ( Innovia APM 100 ) открылся в 1999 году вместе с Satellite C. ^[17] Он состоит из двух станций, одна на третьем этаже Терминала 3, а другая на втором этаже зоны выхода E31–44. Этот челночный поезд является единственным средством передвижения пассажиров между двумя секциями терминала. Служба в западном направлении, от T3 до выходов E31–44, предназначена только для отправляющихся пассажиров, в то время как служба в восточном направлении предназначена только для прибывающих пассажиров. Прибывающим пассажирам не разрешается возвращаться на поезде, так как им необходимо пройти через контрольно -пропускной пункт для повторного входа в зону отправления. Аналогично, отправляющимся пассажирам не разрешается возвращаться на поезде в Терминал 3.

Следующие авиакомпании выполняют регулярные, сезонные и чартерные рейсы в/из Фьюмичино: ^[18]

Самые загруженные внутренние маршруты из/в Рим–Фьюмичино (2023) ^[135]

Классифицировать	Рейтинг (v.2022)	Аэропорт	Пассажиры	Авиакомпания(и)
1		Катания , Сицилия	1,559,129	Aeroitalia , ITA Airways , Ryanair
2		Палермо , Сицилия	1,392,419	Aeroitalia , ITA Airways , Ryanair
3	1	Милан-Линате , Ломбардия	870,619	Авиакомпания ITA
4	1	Кальяри , Сардиния	720,227	Авиакомпания ITA
5		Бари , Апулия	624,548	ITA Airways , Ryanair
6		Бриндизи , Апулия	448,344	ITA Airways , Ryanair
7		Ольбия , Сардиния	396,178	Aeroitalia , Волотеа
8	3	Турин , Пьемонт	331,136	Авиакомпания ITA
9	3	Венеция , Венето	322,263	Авиакомпания ITA
10		Генуя , Лигурия	298,846	Авиакомпания ITA

Самые загруженные европейские маршруты из/в Рим–Фьюмичино (2023) ^[135]

Классифицировать	Рейтинг (v.2022)	Аэропорт	Пассажиры	Авиакомпания(и)
1		Мадрид , Испания	1,751,366	Air Europa , Iberia , ITA Airways , Wizz Air
2		Барселона , Испания	1,484,641	ITA Airways , Ryanair , Vueling , Wizz Air
3	2	Париж–Орли , Франция	1,092,396	easyJet , Трансавиа , Вуелинг , Wizz Air
4	1	Париж – Шарль де Голль , Франция	929,334	ITA Airways , Air France
5	3	Лондон-Гатвик , Соединенное Королевство	797,330	easyJet , Vueling , Wizz Air
6		Афины , Греция	746,210	Aegean Airlines , ITA Airways , Ryanair , Sky Express
7		Лондон–Хитроу , Великобритания	722,036	ITA Airways , British Airways
8	4	Амстердам , Нидерланды	732,897	ITA Airways , KLM
9		Брюссель , Бельгия	606,155	Brussels Airlines , ITA Airways , Ryanair
10	1	Франкфурт , Германия	569,076	ITA Airways , Люфтганза
11	1	Мюнхен , Германия	568,457	ITA Airways , Люфтганза
12		Вена , Австрия	553,646	Австрийские авиалинии , Ryanair , Wizz Air
13		Стамбул , Турция	476,857	Турецкие авиалинии
14		Лиссабон , Португалия	441,989	Ryanair , TAP Air Portugal
15	1	Цюрих , Швейцария	449,450	ITA Airways , Swiss International Air Lines
16	6	Дублин , Ирландия	432,117	Aer Lingus , Ryanair
17	1	Ницца , Франция	390,372	ITA Airways , easyJet , Wizz Air
18	3	Прага , Чешская Республика	388,174	Eurowings , Ryanair , Wizz Air
19	6	Валенсия , Испания	376,570	Ryanair , Vueling , Wizz Air
20	1	Тирана , Албания	349,489	ITA Airways , Air Албания , Wizz Air

Самые загруженные межконтинентальные маршруты из/в Рим–Фьюмичино (2023) ^[135]

Классифицировать	Рейтинг (v.2022)	Аэропорт	Пассажиры	Авиакомпания(и)
1		Нью-Йорк–JFK , США	981,030	ITA Airways , American Airlines , Delta Air Lines , Norse Atlantic Airways
2		Тель-Авив , Израиль	579,317	ITA Airways , Эль Аль , Vueling , Ryanair
3		Дубай–Интернешнл , Объединенные Арабские Эмираты	520,871	Эмираты
4		Доха , Катар	426,492	Катарские авиалинии
5	11	Абу-Даби , Объединенные Арабские Эмираты	366,058	Etihad Airways
6	8	Сан-Паулу – Гуарульюс , Бразилия	351,907	ITA Airways , LATAM Бразилия
7	5	Буэнос-Айрес–Эсейса , Аргентина	316,967	Aerolíneas Argentinas , ITA Airways
8	1	Торонто–Пирсон , Канада	312,095	Air Canada , Air Transat , ITA Airways
9	6	Стамбул – Сабиха Гекчен , Турция	308,053	Pegasus Airlines , Турецкие авиалинии
10	4	Атланта , США	291,981	Дельта Эйр Лайнз
11	6	Ньюарк , США	279,049	United Airlines
12	16	Сеул–Инчхон , Южная Корея	266,282	Asiana Airlines , Korean Air
13	5	Монреаль–Трюдо , Канада	264,307	Air Canada , Air Transat
14	1	Каир , Египет	257,794	ITA Airways , EgyptAir
15	5	Чикаго–О'Хара , США	266,117	Американские авиалинии , United Airlines
16	7	Бостон , США	216,286	Delta Air Lines , ITA Airways
17	6	Тунис , Тунис	195,603	ITA Airways , Тунисэйр
18	4	Вашингтон-Даллес , США	192,329	ITA Airways , United Airlines
19	1	Даллас , США	180,299	Американские авиалинии
20	2	Майами , США	168,185	Авиакомпания ITA

Железнодорожная станция Fiumicino Aeroporto обслуживается поездом Leonardo Express , которым управляет Trenitalia , доступным в терминале аэропорта. Поездка до вокзала Термини в центре Рима занимает 30 минут, с прямыми рейсами, которые отправляются каждые 15 минут. ^[136] Железнодорожный участок до аэропорта был открыт в мае 1990 года и использует железнодорожную инфраструктуру Рим-Фьюмичино . ^[137]

Аэропорт Леонардо да Винчи также связан с Римом линией FL1 , пригородной линией и линией скоростного транспорта . Отправление каждые 15 минут, остановки на всех станциях. Линия FL1 не останавливается на станции Термини, соединяет аэропорт с другими основными станциями Рима, где можно пересесть на метро , ​​Trastevere ( трамвайные линии 3 и 8 ), Ostiense ( метро Piramide ), Tuscolana ( метро Ponte Lungo ) или Roma Tiburtina ( метро Tiburtina ). ^[138]

Аэропорт также подключен к итальянской высокоскоростной сети , следующие поезда отправляются со станции Fiumicino Aeroporto : ^[139]

• Frecciarossa (с 9 декабря 2018 г.): соединяет Венецию с помощью национальной высокоскоростной сети с промежуточными остановками в Риме (Термини) , Риме (Тибуртина ), Флоренции (Санта-Мария-Новелла) , Болонье и Падуе (частота движения — две пары поездов в день).
• Frecciarossa (с 12 июля 2022 г.): соединяется с Неаполем через национальную сеть высокоскоростных поездов с промежуточными остановками в Неаполе (Афрагола) и Риме (Термини) .

Leonardo da Vinci находится примерно в 35 км (22 мили) на машине от исторического центра Рима. Аэропорт также обслуживается различными категориями транспорта: автобусами , маршрутными автобусами , каршерингом и такси .

Аэропорт является конечной точкой местных и национальных автобусных линий:

• Ночной рейс COTRAL ^[140] аэропорт Фьюмичино – Рим Термини – вокзал Рома Тибуртина
• Соединение COTRAL ^[140] Cornelia, линия А метро – Фреджене – аэропорт Фьюмичино.
• Соединение COTRAL ^[140] Лидо ди Остия Центро – Остров Сакра – аэропорт Фьюмичино.
• Соединение COTRAL ^[140] EUR Magliana , линия B – город Фьюмичино – аэропорт Фьюмичино.
• Соединение COTRAL ^[140] Латина - аэропорт Фьюмичино
• TERRAVISION SHUTTLE сообщение Рим Термини - аэропорт Фьюмичино
• Автобусное сообщение Скьяффини Рим Термини - аэропорт Фьюмичино
• SIT BUS SHUTTLE сообщение Рим Термини - площадь Кавур - аэропорт Фьюмичино
• Автобусное сообщение Рим-Остиенсе - аэропорт Фьюмичино
• СОЕДИНЕНИЕ С АЭРОПОРТОМ ^[141] Аэропорт Фьюмичино - Рим Аренда автобусов

К ним добавляются национальные маршруты, обслуживаемые компаниями Flixbus и Itabus.

До него можно добраться по автомагистралям:

• Аэропорт Рим-Фьюмичино ;
• Рим – Чивитавеккья – Тарквиния .

А также со следующих улиц:

• государственная дорога, соединяющая Остию с Фьюмичино ;
• SP1 Провинциальная дорога Via Portuense , которая соединяет Фьюмичино с Римом .

Аэропорт Рима Фьюмичино оборудован:

• Многоэтажные парковки P-Terminal (ABCD)
• Долгосрочная парковка
• Парковка для руководителей
• Парковка для мотоциклов (на первом этаже многоэтажного терминала P-A). ^[142]

Leonardo da Vinci улучшила услугу мобильности информации в реальном времени, которая предоставляется пассажирам и операторам аэропорта на основных маршрутах из аэропорта. Эта новая схема упрощает для пассажиров интерпретацию информации о маршрутах в аэропорт и из аэропорта. Они также обновили дорожные покрытия в зонах прибытия Терминала 1 и Терминала 3, чтобы такси могли легче подъезжать к платформе и пассажирам было легче выходить. ^[143]

С 1960-х по 1980-е годы аэропорт пережил значительное количество угонов самолетов , а также стал местом двух крупных террористических атак и портом отправления для бомбардировки самолета в полете — некоторые из них были спровоцированы палестинцами в рамках израильско-палестинского конфликта .

• 23 ноября 1964 года у самолета Boeing 707 , выполнявшего рейс 800 авиакомпании TWA , во время взлета загорелся двигатель. 50 из 73 пассажиров и членов экипажа на борту погибли. ^{[ необходима цитата ]}
• 15 января 1973 года группа экстремистов планировала атаковать самолет премьер-министра Голды Меир в аэропорту Фьюмичино. Они разместили ракеты «Стрела» в ряде транспортных средств в определенных местах вокруг аэропорта, но итальянские и израильские власти смогли их перехватить. ^[144]
• 17 декабря 1973 года во время атак и захвата аэропорта Рима в 1973 году самолет Boeing 707-321B , выполнявший рейс 110 авиакомпании Pan American World Airways (Pan Am), подвергся нападению со стороны палестинских нападавших. 30 пассажиров погибли, когда на борт самолета были брошены фосфорные бомбы , когда он готовился к вылету. ^[145] Во время того же инцидента самолет Boeing 737 (D-ABEY) авиакомпании Lufthansa ^[146] был захвачен и приземлился в Афинах, Дамаске и, наконец, в Кувейте. Все оставшиеся пассажиры и экипаж были затем освобождены. ^[145] В результате инцидента погибли два человека. ^[146]
• 19 ноября 1977 года Boeing 707 -360C авиакомпании Ethiopian Airlines , грузовой рейс, потерпел крушение после взлета в 0,5 км (0,3 мили) к западу от FCO. Самолет едва набрал высоту после взлета с взлетно-посадочной полосы 25, достигнув высоты 7–8 м (23–26 футов), коснувшись верхушек деревьев, и врезался в землю на расстоянии 280 м (920 футов) дальше. Все пять пассажиров (три члена экипажа, два пассажира) погибли. Неподтвержденные сообщения указывают на то, что самолет был перегружен. ^[147]
• 27 декабря 1985 года во время атак в аэропортах Рима и Вены нападавшие застрелили 16 человек и ранили 99 человек на стойке регистрации. Большинство преступников были застрелены сотрудниками службы безопасности и полиции. ^{[ необходима цитата ]}
• 17 октября 1988 года рейс 775 авиакомпании Uganda Airlines из лондонского Гатвика в международный аэропорт Энтеббе через Фьюмичино потерпел крушение недалеко от взлетно-посадочной полосы после двух повторных заходов на посадку. Двадцать шесть из 45 пассажиров на борту, а также все семь членов экипажа погибли. ^{[ необходима цитата ]}
• 2 февраля 2013 года рейс 1670 авиакомпании Alitalia, выполнявшийся на арендованном ATR 72 , следовавший из международного аэропорта Пизы в Рим, выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы во время посадки. 16 пассажиров получили ранения, двое из них — серьезные. Впоследствии самолет был списан. ^{[148] [149] [150]}
• 8 июня 2013 года рейс Wizz Air 3141, Airbus A320-232 (регистрационный номер HA-LWM) из аэропорта Бухарест-Анри Коанда , Румыния , в Рим-Чампино , Италия, совершил аварийную посадку в аэропорту Фьюмичино, когда экипаж столкнулся с проблемами при опускании одного из основных шасси и его фиксации в положении. Самолет перенаправился во Фьюмичино из-за более длинной взлетно-посадочной полосы, и пожарные применили пену после приземления в качестве меры предосторожности. Самолет был эвакуирован с помощью трапов. Первоначальные сообщения о пострадавших пассажирах были опровергнуты как Wizz Air, так и римским аэропортом Фьюмичино, которые заявили, что некоторые пассажиры запросили медицинское обследование, но не сообщили об отсутствии травм. ^[151]
• 29 сентября 2013 года в 20:10 самолет Airbus A320 авиакомпании Alitalia, летевший из аэропорта Мадрид-Барахас в аэропорт Рим-Фьюмичино, не смог выпустить шасси во время шторма при посадке, самолет перевернулся, выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы и разбился. Десять пассажиров получили легкие травмы, а все 151 пассажир и члены экипажа были эвакуированы и доставлены в больницу. ^{[ необходима цитата ]}

Медиа, связанные с аэропортом Фьюмичино на Wikimedia Commons
Путеводитель по аэропорту Леонардо да Винчи-Фьюмичино от Wikivoyage

• Официальный сайт
• Текущая погода для LIRF в NOAA / NWS
• История несчастных случаев для FCO в Aviation Safety Network