Исходный файл (3490 × 2327 пикселей, размер файла: 3,89 МБ, тип MIME: image/jpeg )
ОписаниеWestland Lysander IIIa 'V9367 - MA-B' (G-AZWT) (12822522833).jpg | Принадлежит и эксплуатируется Shuttleworth Collection. c/n Y1536. Был замечен на выставке в Old Warden во время осеннего авиашоу 2013 года. 06-10-2013 Подробная информация ниже взята с сайта Shuttleworth Collection:- Lysander был построен в соответствии со спецификацией, требующей прочного самолета с коротким взлетом и посадкой (STOL) для разведки и наблюдения на малых высотах, выпущенной в 1934 году. Westland спроектировала и построила прочный моноплан с высоким крылом и фиксированным шасси с обтекателями. Он имел исключительное поле зрения как для пилота, так и для наблюдателя и был вооружен двумя пулеметами, стреляющими вперед, и пулеметом, стреляющим из задней кабины. Первый прототип поднялся в воздух в 1936 году, а серийные самолеты поступили на вооружение в 1938 году. Lysander поступил на вооружение Королевских ВВС в качестве самолета армейского сотрудничества, заменив Hawker Audaxes и Hectors в 1939 году. Однако во время битвы за Францию в 1940 году Lysander оказался слишком уязвимым, чтобы выжить в современной войне, и понес ужасные потери. После 1940 года Lysander использовались Береговым командованием в поисково-спасательных операциях. Lysander также строились по лицензии в Канаде, и эти самолеты часто использовались в качестве буксировщиков мишеней на зарубежных учебных базах. Роль, по которой Lysander лучше всего запомнился, — это роль «шпионского такси», подбиравшего и высаживавшего секретных агентов за линией фронта. Для этих операций самолеты были окрашены в черный цвет и оснащены топливным баком большой дальности под фюзеляжем и лестницей, закрепленной на борту самолета, чтобы агенты могли быстро входить и выходить. Lysander из коллекции был построен в Канаде и использовался Королевскими канадскими военно-воздушными силами в качестве буксировщика мишеней под номером 2355. После войны его купил Уэс Агню, фермер, бывший инструктор Королевских канадских военно-воздушных сил и коллекционер самолетов. В 1971 году его купил сэр Уильям Робертс для коллекции Strathallan в Шотландии. Он прибыл в Великобританию в октябре 1971 года и получил регистрацию G-AZWT, и начались работы по его восстановлению. Однако только в декабре 1979 года G-AZWT снова поднялся в воздух, окрашенный как V9441 Lysander, эксплуатируемый эскадрильей № 309 (польской). Он был снят с эксплуатации в 1986 году и был куплен в 1998 году Shuttleworth Collection. Он был полностью восстановлен, перекрашен и оснащен макетом дальнего топливного бака и лестницей, чтобы представлять V9367 / MA-B, самолет 161-й эскадрильи, которым управлял офицер-пилот Питер Воган-Фаулер во время операции «Аполлон» зимой 1942 года. В своих полностью черных цветах он представляет собой необычное зрелище в небе над Олд-Уорденом и является последним пригодным к полету образцом этого исторического типа. | |||||||||||||
Дата | ||||||||||||||
Источник | Westland Lysander IIIa 'V9367 / MA-B' (G-AZWT) | |||||||||||||
Автор |
создатель QS:P170,Q33132025 |
Расположение камеры | 52° 05′ 16.5″ с.ш., 0° 19′ 13.07″ з.д. | Посмотреть это и другие близлежащие изображения можно на OpenStreetMap | 52,087918; -0,320298 |
---|
12 июля 2014 г.
Нажмите на дату/время, чтобы просмотреть файл в том виде, в котором он был в тот момент.
Дата/Время | Миниатюра | Размеры | Пользователь | Комментарий | |
---|---|---|---|---|---|
текущий | 13:24, 12 июля 2014 г. | 3490 × 2327 (3,89 МБ) | Русавиа | Перенесено с Flickr через Flickr2commons |
Следующие 2 страницы используют этот файл:
Этот файл содержит дополнительную информацию, вероятно, добавленную с цифровой камеры или сканера, использовавшихся для его создания или оцифровки.
Если файл был изменен по сравнению с его исходным состоянием, некоторые данные могут не полностью отражать измененный файл.
Производитель камер | КОРПОРАЦИЯ НИКОН |
---|---|
Модель камеры | НИКОН Д3200 |
Время контакта | 1/400 сек (0,0025) |
F-число | f/8 |
Рейтинг скорости ISO | 200 |
Дата и время генерации данных | 14:27, 6 октября 2013 г. |
Фокусное расстояние объектива | 200 мм |
Ширина | 6016 пикселей |
Высота | 4000 пикселей |
Бит на компонент |
|
Композиция пикселей | РГБ |
Ориентация | Нормальный |
Количество компонентов | 3 |
Горизонтальное разрешение | 581.6667 точек на дюйм |
Вертикальное разрешение | 581.6667 точек на дюйм |
Используемое программное обеспечение | Adobe Photoshop Elements 11.0 Windows |
Дата и время изменения файла | 20:04, 27 февраля 2014 г. |
Позиционирование Y и C | Совместно размещенный |
Программа экспозиции | Приоритет выдержки |
Exif- версия | 2.3 |
Дата и время оцифровки | 14:27, 6 октября 2013 г. |
Значение каждого компонента |
|
Режим сжатия изображения | 4 |
Скорость затвора | 8.643856 |
Диафрагма АПЕКС | 6 |
Смещение экспозиции | 0 |
Максимальное отверстие земли | 5 АПЕКС (f/5.66) |
Режим измерения | Шаблон |
Источник света | Неизвестный |
Вспышка | Вспышка не сработала |
DateTime субсекунды | 40 |
DateTimeOriginal субсекунды | 40 |
ДатаВремяОцифрованные доли секунды | 40 |
Поддерживаемая версия Flashpix | 1 |
Цветовое пространство | sRGB |
Метод зондирования | Одночиповый датчик цветной области |
Источник файла | Цифровая фотокамера |
Тип сцены | Непосредственно сфотографированное изображение |
Пользовательская обработка изображений | Нормальный процесс |
Режим экспозиции | Автоматическая экспозиция |
Баланс белого | Автоматический баланс белого |
Коэффициент цифрового масштабирования | 1 |
Фокусное расстояние в 35-мм пленке | 300 мм |
Тип захвата сцены | Стандарт |
Управление сценой | Никто |
Контраст | Нормальный |
Насыщенность | Нормальный |
Резкость | Нормальный |
Диапазон расстояний до объекта | Неизвестный |
Версия GPS-тега | 2.3.0.0 |
Серийный номер камеры | 6353140 |
Используемый объектив | 55,0-200,0 мм f/4,0-5,6 |
Дата последнего изменения метаданных | 20:04, 27 февраля 2014 г. |
Уникальный идентификатор исходного документа | 92761AC99F2646E31073BDAB7A0798C0 |
Версия IIM | 31,188 |