Файл:New York Steam Pilot Boat.jpg

Русский: Идентификатор: pilotlorefromsai00unit

Название: Лоцманское искусство; от паруса до пара Год: 1922 (1920-е) Авторы: Объединенные ассоциации лоцманов Нью-Йорка и Нью-Джерси «Сэнди Хук», Национальное бюро обслуживания Аллен, Эдвард Л. Тематика: Судоходство — Нью-Йорк (штат) Лоцманы и лоцманская проводка в Нью-Йорке — Нью-Йорк (штат) Нью-Йорк Нью-Йорк (Нью-Йорк) — гавань Издатель: [Нью-Йорк] Библиотека-участник: Библиотеки Калифорнийского университета Спонсор оцифровки: MSN

Просмотреть страницу книги: Просмотрщик книг Об этой книге: Запись в каталоге Просмотреть все изображения: Все изображения из книги

Нажмите здесь, чтобы просмотреть книгу онлайн и увидеть эту иллюстрацию в контексте в просматриваемой онлайн-версии этой книги.

Текст, появляющийся перед изображением: лет, после чего они могут стать пилотами; но это обучение, которое делает мужчин. Слабаки бросают учебу, и только мужчины, которые любят тяжелую, горькую жизнь в море, могут столкнуться с перспективой девяти лет службы за восемь долларов в неделю. Подбор лоцмана всегда является особенностью трансатлантического путешествия. Задолго до того, как земля будет видна, первый помощник лайнера поднимет флаг S на фок-мачте в качестве сигнала о том, что требуется лоцман. Ночью он выпустит ракету Very star, чтобы вызвать лоцманский катер. Затем, далеко на западном горизонте, где в небе вспыхивает и гаснет свечение маяка Эмброуз-Ченнел, — 81- — wh/1 / \, V7 • \ \ / \ / [el t7 tt можно увидеть ответную ракету с лоцманского катера. Скоро серая яхта скользнет рядом, сбросив ялик, и пилот поднимется по лестнице на борт судна, ступит в круг пассажиров, собравшихся на палубе, вырезая городские газеты в карманах своего пальто, и всегда будет суета за пачку настоящих береговых новостей. mm — 85

Текст, появляющийся после изображения: 5> {J HO W inH o >1 I Si «J in <n 6V. B5 ОТ ПАРУСА К ПАРУ Лоцманская служба в гавани Нью-Йорка претерпела революцию, когда старые парусные суда были списаны, а современный паровой лоцманский катер New York был введен в эксплуатацию. Однако сначала лоцманы использовали Walter Adams и Alaska, оба рыболовные суда с паровой тягой, которые были зафрахтованы в ожидании строительства современного лоцманского катера New York и его ожидаемого спутника New Jersey. Walter Adams имел чистый тоннаж 175 тонн и длину 133 фута, а Alaska имел чистый тоннаж 121 тонн и длину 141 фут. Лоцманы также использовали рыболовный пароход Trenton в качестве вспомогательного крейсера. Некоторое время несколько старых парусных судов оставались на службе для аварийной и крейсерской службы за пределами Сэнди-Хук. С вводом в эксплуатацию New York в 1897 году Adams и Alaska были возвращены их владельцам и вернулись в рыболовный промысел. New York был спроектирован и смоделирован A. Cary Smit

Примечание об изображениях

Обратите внимание, что эти изображения получены из отсканированных изображений страниц, которые могли быть подвергнуты цифровой обработке для удобства чтения. Цвета и внешний вид этих иллюстраций могут не полностью соответствовать оригинальной работе.