Названия автомагистралей | |
---|---|
Межштатные | Межгосударственное шоссе X (IH-X, IX) |
Автомагистрали США | Шоссе США X (US X) |
Состояние | Государственное шоссе X (SH X) |
Циклы: | Петля X |
Шпоры: | Шпора X |
Отдых: | Дорога отдыха X (RE X) |
Дороги от фермы или ранчо до рынка: | Дорога от фермы до рынка X (FM X) Дорога от ранчо до рынка X (RM X) |
Парковые дороги: | Парк Роуд X (PR X) |
Системные ссылки | |
Дороги «от фермы до рынка» в Техасе принадлежат Департаменту транспорта Техаса (TxDOT) и обслуживаются им.
Расположение | округ Кэмерон |
---|---|
Длина | 16,957 миль [1] (27,290 км) |
Существовал | 1948 [1] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 800 ( FM 800 ) расположена в округе Кэмерон в Нижней долине Рио-Гранде .
FM 800 начинается на пересечении с FM 2520 к юго-западу от Сан-Бенито . Шоссе идет в северо-западном направлении и пересекает FM 509 и FM 1479 в Рейнджервилле . FM 800 идет в западном направлении, прежде чем повернуть на север на FM 3067 около Ла-Ферии . Шоссе идет преимущественно в северном направлении вдоль бульвара Басс и ненадолго входит в Харлинген , где FM 800 встречается с I-2 / US 83. FM 800 продолжает идти на север, прежде чем закончиться на пересечении с SH 107 между Санта-Розой и Комбсом .
FM 800 был обозначен 20 июля 1948 года как шоссе от US 83 около La Feria до SH 107. 23 ноября того же года шоссе было продлено на юг и восток до FM 509. 15 июля 1949 года FM 800 был продлен на восток до бульвара Сэма Хьюстона, который позже, 31 октября 1957 года, стал FM 2520. [2]
Весь маршрут проходит по округу Кэмерон .
Расположение | ми [3] | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 | FM 2520 (бульвар Сэма Хьюстона) | ||
Харлинген | 2.8 | 4.5 | ФМ 509 | ||
3.1 | 5.0 | FM 801 север (Ed Carey Drive) | |||
Рейнджервилль | 4.5 | 7.2 | FM 1479 (Рейнджервилл-роуд) | ||
| 7.8 | 12.6 | FM 3067 запад | ||
Харлинген | 11.6 | 18.7 | Автобус. США 83 - Ла Ферия , Харлинген | ||
12.3 | 19.8 | I-2 / US 83 (скоростная автомагистраль 83) | I-2 съезд 171 | ||
| 14.4 | 23.2 | FM 2994 восток (Wilson Road) | ||
| 16.9 | 27.2 | SH 107 - Санта-Роза , Комб | ||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили |
Расположение | округ Кэмерон |
---|---|
Длина | 3,541 мили [4] (5,699 км) |
Существовал | 1948 [4] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 801 ( FM 801 ) расположена в округе Кэмерон .
FM 801 начинается на пересечении с FM 800 в самой южной части Харлингена . Шоссе идет в северо-восточном направлении вдоль Ed Carey Drive, прежде чем заканчивается на I-69E / US 77 / US 83. Ed Carey Drive продолжается на север здесь как Loop 499 .
FM 801 был обозначен 20 июля 1948 года, начиная с US 77 до точки в 4,5 милях (7,2 км) на юго-запад. 8 июня 1949 года шоссе было продлено дальше на юго-запад до FM 800. 1 августа 1963 года FM 801 был продлен еще на милю вдоль Ed Carey Drive в Харлинген; этот участок был отменен 21 мая 1979 года, когда был создан Loop 499. [5]
Расположение | округ Кэмерон |
---|---|
Длина | 8,622 мили [6] (13,876 км) |
Существовал | 1948 [6] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 802 ( FM 802 ) расположена в Браунсвилле .
FM 802 начинается на пересечении с US 281. Маршрут идет на восток вдоль бульвара Рубена М. Торреса-старшего и лежит к северу от канала Лос-Фреснос. Он пересекает I-69E / US 77 / US 83 , FM 1847 и SH 48, прежде чем заканчивается на пересечении с FM 511 к северу от аэропорта Браунсвилла . [6] [7]
FM 802 был первоначально обозначен 20 июля 1948 года, состоящим из сегмента от US 83 на восток до SH 48. 23 ноября 1948 года было добавлено расширение на запад до US 281, а расширение на восток до FM 511 произошло 20 ноября 1951 года. Первоначально FM 802 следовал по Coffee Port Road через Браунсвилл, но маршрут был перенесен на более северное направление 20 мая 1975 года. [6]
27 июня 1995 года весь маршрут был переименован в Городскую дорогу 802 ( UR 802 ). [8] Обозначение вернулось к FM 802 с ликвидацией системы городских дорог 15 ноября 2018 года. [9]
Весь маршрут проходит в Браунсвилле , округ Кэмерон .
ми [10] | км | Направления | Примечания | ||
---|---|---|---|---|---|
0.0 | 0.0 | США 281 – Идальго | Западная конечная остановка | ||
2.2 | 3.5 | Автобус. US 77 (Центральный бульвар) | |||
2.3 | 3.7 | I-69E / US 77 / US 83 – Харлинген , Международный мост ветеранов в Матаморос | I-69E съезд 4 | ||
3.4 | 5.5 | FM 1847 (Паредес-Лайн-роуд) - Лос-Фреснос | |||
7.2 | 11.6 | SH 48 (шоссе острова Падре) – Порт-Изабель | |||
8.6 | 13.8 | FM 511 (Индиана Авеню) | Восточная конечная остановка | ||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили |
Расположение | округ Кэмерон |
---|---|
Длина | 13,596 миль [11] (21,881 км) |
Существовал | 1948 [11] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 803 ( FM 803 ) расположена в округе Кэмерон .
FM 803 начинается на I-169 / SH 550 / FM 511 в северной части Браунсвилла около Олмито . Шоссе проходит вдоль Olmitto North Road через северную часть города. FM 803 пересекает SH 100 перед выездом из Браунсвилла. Шоссе пересекает FM 2893 и FM 510 между Green Valley Farms и Laureles . FM 803 проходит через Arroyo Gardens-La Tina Ranch , где пересекает FM 1561 , прежде чем закончиться на FM 106 .
FM 803 был обозначен 20 июля 1948 года, пролегая от Олмито до SH 100. Шоссе было продлено дальше на север и запад до FM 106 23 ноября 1948 года. Участок FM 803 между US 83 и FM 511 был исключен из системы государственных автомагистралей 26 февраля 1957 года. 10 ноября 1967 года часть от FM 2358 (этот участок стал частью FM 106, а остальная часть стала частью FM 1847) на запад до FM 106 (этот участок был переименован в FM 2925) была передана перенаправленному FM 106. Новый маршрут FM 803 до I-69E/US 77 был построен и обозначен 13 декабря 2018 года. [12]
Весь маршрут проходит по округу Кэмерон .
Расположение | ми [13] | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
Браунсвилл | 0.0 | 0.0 | I-169 / платная трасса SH 550 / платная трасса FM 511 – аэропорт , порт Браунсвилл | ||
3.3 | 5.3 | SH 100 – Южный остров Падре | |||
| 5.9 | 9.5 | FM 2893 восток – Лавры | ||
| 7.4 | 11.9 | FM 510 – Сан-Бенито , Лагуна-Виста | ||
Сады Арройо-Ранчо Ла-Тина | 10.6 | 17.1 | FM 1561 запад - Вилла Дель Соль | ||
13.6 | 21.9 | FM 106 – Рио-Хондо | |||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили |
Расположение | Округ Хендерсон |
---|---|
Длина | 5,868 миль [14] (9,444 км) |
Существовал | 1947 [14] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 804 ( FM 804 ) расположена в округе Хендерсон . Она проходит от US 175 до FM 607.
FM 804 был назначен 25 октября 1947 года для прохождения от FM 313 (позже FM 314, теперь FM 607) в Нью-Йорке до Бакстера. 21 августа 1950 года дорога была продлена до US 175, заменив Spur 65 и завершив свой текущий маршрут.
Расположение | округ Мэрион |
---|---|
Длина | 5,544 мили [15] (8,922 км) |
Существовал | 1947 [15] – настоящее время |
Дорога Farm to Market Road 805 ( FM 805 ) расположена в округе Хендерсон . Она идет от SH 49 до озера Каддо.
FM 805 была обозначена 25 октября 1947 года как трасса от SH 49 до озера Каддо. 29 марта 1949 года дорога была продлена на 1,1 мили (1,8 км) вдоль берега озера Каддо, завершив свой нынешний маршрут.
Расположение | Округ Колорадо |
---|---|
Длина | 4,135 мили [16] (6,655 км) |
Существовал | 20 июля 1948 г. [16] – настоящее время |
Дорога Farm to Market Road 806 ( FM 806 ) расположена в округе Колорадо . Она идет от US 90 в Колумбусе на юго-запад на протяжении 4,1 мили (6,6 км) до окончания государственного обслуживания. [16] [17] Дорога продолжается за этой точкой как CR 106, [17] которая соединяется с US 90 Alt. в Рок-Айленде . [18]
FM 806 был обозначен 20 июля 1948 года, пролегая от запада Колумбуса на юго-запад на 5,1 мили (8,2 км). Его северная конечная точка была перенесена на US 90 27 января 1949 года. [16]
Расположение | Округа Даллам и Хартли |
---|---|
Длина | 42,941 мили [19] [nb 1] (69,107 км) |
Существовал | 1948 [19] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 807 ( FM 807 ) расположена в округах Даллам и Хартли .
FM 807 начинается на пересечении с US 87 / US 385 / FM 998 в Хартли . Шоссе идет в северном направлении, прежде чем повернуть на восток на County Road I, прежде чем снова повернуть на север на FM 3422. FM 807 пересекается с FM 281 перед въездом в округ Даллам. После въезда в округ Даллам FM 807 пересекается с FM 297. Шоссе продолжает идти на север и кратко пересекается с US 54 через город Конлен . FM 807 проходит через национальные пастбища Рита-Бланка, прежде чем заканчивается на пересечении с US 287 в Керрике около границы штата Оклахома .
FM 807 был обозначен 20 июля 1948 года, начиная с US 54 в Конлене на север на 2,5 мили (4,0 км) до национального луга Рита-Бланка. 14 июля 1949 года шоссе было продлено на юг на 5,5 миль (8,9 км) от Конлена до перекрестка дорог. 23 мая 1951 года FM 807 была продлена южнее до FM 297. 21 ноября 1956 года шоссе было продлено севернее на 6,0 миль (9,7 км) через национальный луг Рита-Бланка. 31 октября 1957 года FM 807 была продлена севернее на 4,4 мили (7,1 км), а затем снова продлена до US 287 27 февраля 1958 года. 18 декабря 1959 года шоссе было продлено южнее в округ Хартли до US 87/US 385 в Хартли, заменив часть FM 297 (участок стал ответвлением длиной 0,3 мили (0,48 км)) и все FM 1712 и FM 2029 в процессе. [20] [21] 6 мая 1964 года ответвление было возвращено на FM 297.
Графство | Расположение | ми [22] | км | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Хартли | Хартли | 0.0 | 0.0 | US 87 / US 385 / FM 998 север – Далхарт , Чаннинг , Дюмас | |
| 4.6 | 7.4 | FM 3422 восток | ||
| 9.3 | 15.0 | FM 2577 восток | ||
| 11.6 | 18.7 | FM 281 запад – Далхарт | Южный конец FM 281 перекрывает | |
| 14.6 | 23.5 | FM 281 восток – Кактус | Северный конец FM 281 перекрывает | |
Даллам | | 16.3 | 26.2 | FM 297 запад – Далхарт | Южный конец FM 297 перекрывает |
| 20.7 | 33.3 | FM 297 восток – Кактус | Северный конец FM 297 перекрывает | |
| 26.5 | 42.6 | FM 3212 запад | ||
Конлен | 32.0 | 51,5 | US 54 запад – Далхарт | Южный конец перекрытия US 54 | |
32.2 | 51.8 | US 54 на восток – Стратфорд | Северный конец перекрытия US 54 | ||
Керрик | 50,5 | 81.3 | US 287 – Бойсе-Сити , Стратфорд | ||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили
|
Расположение | округ Даллам |
---|---|
Существовал | 20 июля 1948 г. – 29 августа 1990 г. [23] |
Дорога от фермы до рынка 808 ( FM 808 ) находилась в округе Даллам . В настоящее время ни одно шоссе не использует обозначение FM 808.
FM 808 был обозначен 20 июля 1948 года, начиная с US 87 около Далхарта до точки в 13,3 мили (21,4 км) к северо-западу оттуда. 16 декабря 1948 года шоссе было продлено на 9,3 мили (15,0 км) до границы штатов Техас/Нью-Мексико. 30 апреля 1955 года FM 808 был подписан (но не обозначен) как SH 102. [ 24] FM 808 был отменен 29 августа 1990 года, поскольку обозначение SH 102 стало официальным. [24]
Расположение | Округа Олдхэм и Деф-Смит |
---|---|
Длина | 20,895 миль [25] (33,627 км) |
Существовал | 1948 [25] – настоящее время |
Дорога Farm to Market Road 809 ( FM 809 ) расположена в округах Олдхэм и Деф-Смит . Она идет от I-40 в Уайлдорадо до US 60 в Доне.
FM 809 была обозначена 24 августа 1948 года как проходящая от US 66 (теперь I-40) на юг до линии округа Олдхэм/Диф Смит в качестве перенумерации FM 287 , поскольку дорога находилась слишком близко к US 287. 30 ноября 1949 года дорога была продлена на юг на 5,7 миль (9,2 км) до перекрестка дорог. 23 мая 1951 года дорога была продлена до FM 1062. 27 июня 1951 года дорога была продлена до US 60, заменив участок FM 1062 .
Расположение | округ Клэй |
---|---|
Длина | 8,985 миль [26] (14,460 км) |
Существовал | 1948 [26] – настоящее время |
Дорога Farm to Market Road 810 ( FM 810 ) расположена в округе Клэй . Её южная конечная остановка находится на SH 79 и SH 148 в центральной Петролии . [27] Двухполосный маршрут проходит в основном на северо-запад, пересекая реку Уичито , прежде чем закончиться в Чарли , примерно в 1 миле (1,6 км) к северу от FM 171. [ 26] [28]
FM 810 ранее была частью SH 148. SH 148 ранее продолжалась от Петролии на север до границы штата Оклахома , но была усечена до Чарли 1 августа 1941 года. Часть SH 148 между Петролией и Чарли была затем передана FM 810 24 августа 1948 года. [26] [29]
Расположение | Округ Леон |
---|---|
Длина | 12,656 миль [30] (20,368 км) |
Существовал | 1948 [30] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 811 ( FM 811 ) расположена в округе Леон. Она проходит от SH 7 к востоку от Сентервилля до FM 1119.
FM 811 была обозначена 20 июля 1948 года как проходящая от SH 7 на юг до Guys Store. 24 ноября 1959 года дорога была продлена на юг на 2,5 мили (4,0 км) до перекрестка. 3 ноября 1972 года дорога была продлена до FM 1119, завершив свой нынешний маршрут.
Расположение | Округа Трэвис и Бастроп |
---|---|
Длина | 21,272 мили [31] (34,234 км) |
Существовал | 1948 [31] – настоящее время |
Расположение | округ Эллис |
---|---|
Длина | 20,73 мили [32] (33,36 км) |
Существовал | 1948 [32] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 813 ( FM 813 ) расположена в округе Эллис .
FM 813 начинается на пересечении с FM 878 в Ваксахачи и идет в небольшом северо-восточном направлении вдоль Браун-стрит. FM 813 пересекает US 287 около средней школы Ваксахачи и проходит рядом с несколькими подразделениями, прежде чем покинуть город. Шоссе идет в северо-восточном направлении и пересекается с FM 387. На пересечении с FM 983 к юго-западу от Ферриса FM 813 поворачивает на юго-восток и проходит через город Палмер , где встречается с I-45 . Шоссе заканчивается на пересечении с FM 660 к юго-западу от Бристоля .
FM 813 был обозначен 20 июля 1948 года, проходя от Рокетта до Гроув-Крик на расстоянии примерно 10 миль. 23 ноября того же года шоссе было продлено на юго-запад до US 77 в Ваксахачи. 15 июля 1949 года FM 813 был продлен до FM 660 к юго-западу от Бристоля. Последнее изменение произошло 27 января 1950 года, когда участок между US 77 и FM 878 в Ваксахачи стал частью FM 878.
Весь маршрут проходит по округу Эллис .
Расположение | ми [33] | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
Ваксахачи | 0.0 | 0.0 | FM 878 (Марвин Авеню) | ||
1.6 | 2.6 | US 287 – Форт-Уорт , Корсикана | |||
| 5.6 | 9.0 | FM 387 на запад до I-35E | ||
| 8.5 | 13.7 | FM 983 север – Феррис | ||
Палмер | 14.5 | 23.3 | FM 878 запад (Джефферсон-стрит) – Ваксахачи | ||
15.2 | 24,5 | I-45 BL (Dallas Street) – Даллас , Эннис | |||
15.5 | 24.9 | I-45 – Даллас , Эннис | I-45 съезд 259 | ||
| 19.5 | 31.4 | FM 879 на запад до I-45 | ||
| 20.7 | 33.3 | FM 660 – Бристоль , Крисп | ||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили |
Расположение | Округа Фаннин и Грейсон |
---|---|
Длина | 3,875 мили [34] (6,236 км) |
Существовал | 1948 [34] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 814 ( FM 814 ) расположена в округах Фаннин и Грейсон .
FM 814 начинается на пересечении с SH 160 к северу от Desert . Шоссе идет в восточном направлении и ненадолго поворачивает на север между Grayson County Road 4460 и County Line Road. FM 814 имеет краткое совпадение с SH 121 в восточном Трентоне, прежде чем заканчивается на пересечении с Bus. US 69/ FM 815 около городской площади.
FM 814 был обозначен 26 августа 1948 года по своему нынешнему маршруту.
Графство | Расположение | ми [35] | км | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Грейсон | | 0.0 | 0.0 | SH 160 – Blue Ridge , Уайтрайт | |
Фэннин | Трентон | 3.2 | 5.1 | SH 121 юг – Мак-Кинни | Западный конец SH 121 перекрывает |
3.3 | 5.3 | SH 121 север – Бонэм | Восточный конец SH 121 перекрывает | ||
3.9 | 6.3 | Автобус. US 69 / FM 815 | |||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили
|
Расположение | округ Фэннин |
---|---|
Длина | 4,248 мили [36] (6,836 км) |
Существовал | 1948 [36] – настоящее время |
Дорога Farm to Market Road 815 ( FM 815 ) расположена в округе Фаннин . Она идет от автобусной остановки US 69 в Трентоне на юг до SH 78.
FM 815 был обозначен 26 августа 1948 года на нынешнем маршруте.
Расположение | Округа Фаннин и Хант |
---|---|
Длина | 10,538 миль [37] (16,959 км) |
Существовал | 1948 [37] – настоящее время |
Дорога Farm to Market Road 816 ( FM 816 ) расположена в округах Фаннин и Хант . Она идет от SH 34 на запад и на север до SH 78 в Бейли.
FM 816 был назначен 29 сентября 1948 года для прохождения от SH 34 на запад до общины Хикори Крик. 30 ноября 1949 года дорога была продлена на север до SH 78 в Бейли, заменив FM 1551 и завершив свой текущий маршрут.
Расположение | Округ Белл |
---|---|
Длина | 3,154 мили [38] (5,076 км) |
Существовал | 25 февраля 1954 г. [38] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 817 ( FM 817 ) расположена в округе Белл . Она идет от FM 93 на северо-восток до I-35 / US 190 .
FM 817 был обозначен 25 февраля 1954 года от SH 317 в Белтоне , на северо-восток по старой US 81 до US 81 (теперь I-35) к юго-западу от Темпла . 31 января 1974 года участок от SH 317 на восток 0,3 мили (0,48 км) был передан FM 93. 27 октября 1977 года был добавлен участок длиной 0,2 мили (0,32 км) вдоль Мидуэй Драйв, и старый маршрут стал FM Spur 817. 27 июня 1995 года весь маршрут был переименован в Urban Road 817 ( UR 817 ). [39] 26 июня 2014 года ответвление было удалено из системы автомагистралей штата и возвращено в город Темпл. Обозначение существующей части маршрута вернулось к FM 817 с ликвидацией системы городских дорог 15 ноября 2018 года. [9]
Расположение | округ Ховард |
---|---|
Существовал | 1 июня 1948 г. – 30 октября 1953 г. |
Предыдущий маршрут под номером FM 817 был обозначен в округе Говард 1 июня 1948 года от SH 350 к северу от Биг-Спринг , на север 17,5 миль (28,2 км) через Ричленд, до перекрестка дорог округа. [40] 29 сентября 1948 года южная конечная остановка FM 817 была перенесена, что сократило длину маршрута. [41] 30 ноября 1949 года дорога была продлена на север на 2,1 мили (3,4 км) до линии округа Говард/ Борден . FM 817 был отменен 30 октября 1953 года и передан FM 669 .
Расположение | округ Ховард |
---|---|
Длина | 16,849 миль [42] (27,116 км) |
Существовал | 1948 [42] – настоящее время |
Дорога Farm to Market Road 818 ( FM 818 ) расположена в округе Ховард . Она идет от I-20 на запад от Биг-Спринг на юг, восток, север и восток до RM 33.
FM 818 был назначен 1 марта 1948 года для прохождения от US 80 до Ломакса. 26 сентября 1954 года дорога была продлена до RM 33, заменив FM 2128 и завершив свой нынешний маршрут.
Расположение | Округ Анджелина |
---|---|
Длина | 5,83 мили [43] (9,38 км) |
Существовал | 2 июня 1967 г. [43] – настоящее время |
Дорога Farm to Market Road 819 ( FM 819 ) расположена в округе Анджелина . Она идет от кольца 287 в Лафкине до дороги County Road 288.
FM 819 была обозначена 2 июня 1967 года как проходящая от US 59 на северо-запад 0,4 мили (0,64 км) до окружной дороги. 26 февраля 1986 года дорога была продлена на северо-запад до Loop 287. 29 октября 1992 года дорога была продлена на юго-восток до FM 2108. 25 апреля 2002 года дорога была продлена до окружной дороги 288, заменив FM 3312 .
Расположение | округ Ховард |
---|---|
Существовал | 1 июня 1948 г. – 29 июня 1950 г. |
Впервые обозначение FM 819 было использовано в округе Ховард , от US 87, в 13 милях (21 км) к северу от Биг-Спринг, на запад до границы округа Мартин. FM 819 был отменен 29 июня 1950 года и стал частью FM 846.
Расположение | Округ Хант |
---|---|
Существовал | 27 февраля 1958 г. – 1 мая 1965 г. |
Следующее использование обозначения FM 819 было в округе Хант , от FM 513 к северу от Кэмпбелла на юго-запад до FM 499 к юго-западу от Кэмпбелла. FM 819 был отменен 1 мая 1965 года и передан недавно созданному SH 50 (теперь SH 24).
Расположение | округ Ховард |
---|---|
Длина | 8,073 мили [44] (12,992 км) |
Существовал | 1948 [44] – настоящее время |
Дорога Farm to Market Road 820 ( FM 820 ) расположена в округе Ховард . Она идет от I-20 в Коахоме до SH 350.
FM 820 был обозначен 1 июня 1948 года как проходящий от US 80 на север на 6,3 мили (10,1 км). 30 ноября 1949 года дорога была продлена до SH 350, завершив свой нынешний маршрут.
Расположение | Округа Гласскок и Ховард |
---|---|
Длина | 23,39 мили [45] (37,64 км) |
Существовал | 1948 [45] – настоящее время |
Дорога Farm to Market Road 821 ( FM 821 ) расположена в округах Гласскок и Ховард . Она идет от US 87 до I-20 к востоку от Коахомы.
FM 821 была обозначена 1 июня 1948 года как проходящая от US 87 на восток на 6,8 миль (10,9 км). 23 мая 1951 года дорога была продлена на северо-восток на 3,5 мили (5,6 км). 17 декабря 1952 года дорога была продлена до US 80 (теперь I-20), завершив свой нынешний маршрут.
Расположение | округ Джексон |
---|---|
Длина | 16,851 миль [46] (27,119 км) |
Существовал | 1948 [46] – настоящее время |
Расположение | округ Джефферсон |
---|---|
Существовал | 27 января 1948 г. [47] – 26 марта 2009 г. [48] |
Дорога Farm to Market Road 823 ( FM 823 ) находилась в округе Джефферсон . Она была обозначена 27 января 1948 года от SH 73 до Port Acres . Обозначение было продлено на юго-восток на 0,5 мили (0,80 км) 17 декабря 1952 года. 27 мая 1992 года FM 823 была продлена на север до FM 365. 26 августа 1993 года участок к северу от SH 73 был передан новому Spur 93. 27 июня 1995 года весь маршрут был переименован в Urban Road 823 ( UR 823 ). [48] Маршрут был отменен 26 марта 2009 года, а проезжая часть была стерта. [49]
Второй маршрут, обозначенный как FM 823, был ошибочно обозначен 27 октября 2005 года в округе Браун . Поскольку в то время маршрут в округе Джефферсон уже существовал, 30 марта 2006 года этот маршрут был перенумерован в FM 2376. [50]
Расположение | Округа Фаннин и Ламар |
---|---|
Длина | 15,254 миль [51] (24,549 км) |
Существовал | 1948 [51] – настоящее время |
Расположение | округ Доусон |
---|---|
Длина | 2,906 мили [52] (4,677 км) |
Существовал | 1948 [52] – настоящее время |
Расположение | округ Доусон |
---|---|
Длина | 1,791 мили [53] (2,882 км) |
Существовал | 1948 [53] – настоящее время |
Расположение | округ Доусон |
---|---|
Длина | 6,313 миль [54] (10,160 км) |
Существовал | 1948 [54] – настоящее время |
Расположение | округ Доусон |
---|---|
Длина | 13,839 миль [55] (22,272 км) |
Существовал | 1948 [55] – настоящее время |
Расположение | Округа Доусон и Мартин |
---|---|
Длина | 60,992 миль [56] (98,157 км) |
Существовал | 1949 [56] – настоящее время |
Расположение | Округ Монтгомери |
---|---|
Длина | 6,154 мили [57] (9,904 км) |
Существовал | 28 июня 1963 г. [57] – настоящее время |
Дорога Farm to Market Road 830 ( FM 830 ), также известная как 7 Coves Road, расположена в округе Монтгомери. Она была обозначена 28 июня 1963 года вдоль текущего маршрута. Она начинается на пересечении с TX-75 (ранее US Route 75 ) и следует по пути на запад, пересекая I-45 к северу от Panorama Village. Она продолжается в общем направлении с запада на северо-запад, пересекая Old Montgomery Road и Cude Cemetery Road, прежде чем заканчивается на кольцевой развязке на озере Конро.
Маршрут обеспечивает доступ ко многим районам на озере Конро или около него с автомагистралей I-45 или TX-75.
Расположение | Округ Вал-Верде |
---|---|
Существовал | 29 сентября 1948 г. – 23 сентября 1959 г. |
Предыдущий маршрут под номером FM 830 был обозначен 29 сентября 1948 года от US 90, в 2,5 милях (4,0 км) к востоку от Дель-Рио, на север до аэропорта округа Вал-Верде . Маршрут FM 830 был отменен 23 сентября 1959 года и исключен из системы автомагистралей, когда аэропорт прекратил работу.
Расположение | Округ Леон |
---|---|
Длина | 20,748 миль [58] (33,391 км) |
Существовал | 1948 [58] – настоящее время |
Расположение | Округ Леон |
---|---|
Длина | 1,251 мили [59] (2,013 км) |
Существовал | 1948 [59] – настоящее время |
Расположение | Округ Фристоун |
---|---|
Длина | 14,299 миль [60] (23,012 км) |
Существовал | 1948 [60] – настоящее время |
Расположение | Округ Либерти |
---|---|
Длина | 12,045 миль [61] (19,385 км) |
Существовал | 1948 [61] – настоящее время |
Расположение | округ Лаббок |
---|---|
Длина | 10,704 мили [62] (17,226 км) |
Существовал | 1948 [62] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 835 ( FM 835 ) расположена в столичном районе Лаббок .
FM 835 начинается на пересечении с Avenue A в восточной части Лаббока . Шоссе идет на восток вдоль 34th Street до развязки с Martin Luther King Jr. Boulevard, где FM 835 поворачивает на юго-восток, а 34th Street становится Southeast Drive. FM 835 поворачивает на восток на 50th Street, где пересекается с Spur 331. FM 835 идет на восток вдоль 50th Street и пересекает Loop 289, прежде чем покинуть городскую черту Лаббока. Шоссе поворачивает на юг на пересечении с FM 1729 / FM 3523 около каньона Рэнсом и озера Буффало-Спрингс . FM 835 идет на юг и проходит к западу от озера Буффало-Спрингс, где шоссе ненадолго проходит через каньон. FM 835 продолжает идти на юг, прежде чем закончиться на пересечении с US 84 к северо-западу от Слейтона .
FM 835 был впервые обозначен 29 сентября 1948 года, проходя от US 84 около Слейтона до US 84 около Лаббока, теперь Spur 331. 30 октября 1957 года шоссе было продлено дальше на северо-запад до Avenue A, которая тогда была текущим маршрутом US 87 в Лаббоке. 27 июня 1995 года участок FM 835 от Avenue A в Лаббоке до Loop 289 был переименован в Urban Road 835 ( UR 835 ). [63] 25 февраля 2010 года участок от Spur 331 через Southeast Drive и 34th Street до Bus. US 87 был отменен, и FM 835 вместо этого был продлен через 50th Street до I-27. Обозначение маршрута вернулось к FM 835 с ликвидацией системы городских дорог 15 ноября 2018 года. [9]
Весь маршрут проходит по округу Лаббок .
Расположение | ми [64] | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
Лаббок | 0.0 | 0.0 | Авеню А | ||
1.0 | 1.6 | Бульвар Мартина Лютера Кинга-младшего | Обмен | ||
2.3 | 3.7 | Отрог 331 на юг (Юго-Восточный проезд) | |||
3.2 | 5.1 | Кольцо 289 (Восточное кольцо) | |||
| 6.6 | 10.6 | FM 1279 север / FM 3523 восток – Каньон Рэнсом | ||
| 10.7 | 17.2 | US 84 – Слейтон , Лаббок | ||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили |
Расположение | Округа Диккенс и Кросби |
---|---|
Длина | 21,297 миль [65] (34,274 км) |
Существовал | 1948 [65] – настоящее время |
Расположение | Округ Андерсон |
---|---|
Длина | 25,758 миль [66] (41,453 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. [66] – настоящее время |
Расположение | Округ Андерсон |
---|---|
Существовал | 29 октября 1948 г. – 14 июля 1949 г. |
Предыдущий маршрут под номером FM 837 был назначен 29 октября 1948 года от SH 155 к северу от Палестины до Браши-Крик. FM 837 был отменен 14 июля 1949 года и стал частью FM 315.
Расположение | Округа Смит и Раск |
---|---|
Длина | 4,669 миль [67] (7,514 км) |
Существовал | 1948 [67] – настоящее время |
Расположение | Округ Раск |
---|---|
Длина | 19,268 миль [68] (31,009 км) |
Существовал | 1948 [68] – настоящее время |
Расположение | Округ Раск |
---|---|
Длина | 14,546 миль [69] (23,410 км) |
Существовал | 29 октября 1948 г. [69] – настоящее время |
Дорога Farm to Market Road 840 ( FM 840 ) — это 14,5-мильный (23,3 км) маршрут в округе Раск . Он соединяет SH 315 к юго-востоку от Брэчфилда с US 79 и Bus. US 79 в Хендерсоне . [69]
FM 840 был обозначен 29 октября 1948 года от Loop 153 (теперь Bus. US 79) до US 79 в Хендерсоне. Он был продлен до SH 315 14 июля 1949 года. [69]
Расположение | Округ Анджелина |
---|---|
Длина | 5,091 мили [70] (8,193 км) |
Существовал | 1948 [70] – настоящее время |
Расположение | Округ Анджелина |
---|---|
Длина | 8,161 мили [71] (13,134 км) |
Существовал | 1948 [71] – настоящее время |
Расположение | Округ Анджелина |
---|---|
Длина | 6,669 миль [72] (10,733 км) |
Существовал | 1948 [72] – настоящее время |
Расположение | Округ Анджелина |
---|---|
Длина | 9,246 миль [73] (14,880 км) |
Существовал | 1948 [73] – настоящее время |
Расположение | округ Милам |
---|---|
Длина | 2,475 мили [74] (3,983 км) |
Существовал | 3 декабря 1954 г. [74] – настоящее время |
Расположение | Округ Калберсон |
---|---|
Существовал | 29 октября 1948 г. – 28 сентября 1949 г. |
Впервые обозначение FM 845 было использовано в округе Калберсон , от SH 54 в Ван Хорне на восток до аэропорта округа Калберсон . FM 845 был отменен 28 сентября 1949 года, поскольку округ отказался заключить соглашение, охватывающее строительство.
Расположение | Округ Шерман |
---|---|
Существовал | 23 мая 1951 г. – 17 сентября 1952 г. |
Второе использование обозначения FM 845 было в округе Шерман , от FM 289 (теперь SH 15), в 14 милях (23 км) к востоку от Стратфорда, на юг в 7,0 милях (11,3 км) до перекрестка дорог. Семь месяцев спустя дорога была продлена на 6,0 миль (9,7 км) к югу до FM 1573. FM 845 была отменена 17 сентября 1952 года и переведена в FM 119.
Расположение | округ Смит |
---|---|
Существовал | 29 октября 1953 г. – 10 декабря 1954 г. |
Третье использование обозначения FM 845 было в округе Смит , от SH 31 к западу от Тайлера на север и восток до FM 1803 к северо-востоку от Тайлера. 26 октября 1954 года дорога была продлена на 8 миль (13 км) на юг, восток и север до SH 64/FM 1803 к востоку от Тайлера, образовав частичную петлю. FM 845 была отменена два месяца спустя и стала частью FM 1803 (теперь Loop 323).
Расположение | Округа Мартин и Ховард |
---|---|
Длина | 39,373 миль [75] (63,365 км) |
Существовал | 1948 [75] – настоящее время |
Расположение | Округ Эрат |
---|---|
Длина | 10,539 миль [76] (16,961 км) |
Существовал | 13 октября 1954 г. [76] – настоящее время |
Расположение | Округ Пекос |
---|---|
Существовал | 29 октября 1948 г. – 30 июля 1951 г. |
Первый маршрут под номером FM 847 был обозначен в округе Пекос 29 октября 1948 года от US 290 в Бейкерсфилде на север до US 67 около Гервина . FM 847 был отменен 30 июля 1951 года и стал частью FM 11 .
Расположение | Округ Терри |
---|---|
Существовал | 25 июля 1951 г. – 24 февраля 1953 г. |
Второе использование обозначения FM 847 было в округе Терри , от US 380 в Гомесе на север и запад до перекрестка дорог. Дорога была пронумерована через пять дней после обозначения. 20 ноября того же года дорога была продлена на 3 мили (4,8 км) к югу до другого перекрестка дорог. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на 3,2 мили (5,1 км) до US 62. FM 847 была отменена 24 февраля 1953 года и переведена в FM 300.
Расположение | округ Смит |
---|---|
Длина | 7,457 миль [77] (12,001 км) |
Существовал | 1948 [77] – настоящее время |
Расположение | округ Смит |
---|---|
Длина | 5,394 мили [78] (8,681 км) |
Существовал | 1948 [78] – настоящее время |
Расположение | Округа Смит и Раск |
---|---|
Длина | 31,967 миль [79] (51,446 км) |
Существовал | 29 октября 1948 г. [79] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 850 — это государственная дорога протяженностью 31,967 мили (51,446 км) в округах Смит и Раск , которая соединяет дорогу от фермы до рынка 2767 (к востоку от Тайлера ) с шоссе штата Техас 135 в Овертоне .
Расположение | округ Чероки |
---|---|
Длина | 10,216 миль [80] (16,441 км) |
Существовал | 1948 [80] – настоящее время |
Расположение | Округа Хопкинс , Вуд и Апшер |
---|---|
Длина | 32,436 мили [81] (52,201 км) |
Существовал | 1948 [81] – настоящее время |
Расположение | Округа Айрион и Том Грин |
---|---|
Длина | 28,024 мили [82] (45,100 км) |
Существовал | 29 октября 1948 г. [прим. 2] – настоящее время |
RM 853 была обозначена 29 октября 1948 года как Farm to Market Road 853 ( FM 853 ). FM 853 была изменена на RM 853 13 ноября 1959 года.
Расположение | Округ Боске |
---|---|
Длина | 1,022 мили [83] (1,645 км) |
Существовал | 24 ноября 1959 г. [83] – настоящее время |
Расположение | округ Чероки |
---|---|
Существовал | 29 октября 1948 г. – 21 апреля 1958 г. |
Предыдущий маршрут под номером FM 854 был назначен 29 октября 1948 года от SH 110 в Раске до FM 22 в Галлатине. FM 854 был отменен 21 апреля 1958 года и перенесен на FM 768.
Расположение | округ Чероки |
---|---|
Длина | 11,644 миль [84] (18,739 км) |
Существовал | 1948 [84] – настоящее время |
Дорога Farm to Market Road 855 ( FM 855 ) расположена в округе Чероки . Она идет от US 175 в Кьюни до US 69 в Маунт-Селман .
FM 855 был обозначен 29 октября 1948 года от US 69 в Маунт-Селман на запад на 5,2 мили (8,4 км). 20 ноября 1951 года он был продлен до его нынешнего западного конца в US 175 в Кьюни. [84]
Весь маршрут проходит по округу Чероки .
Расположение | ми [85] | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
Кьюни | 0.0 | 0.0 | US 175 – Джексонвилл , Франкстон | Западная конечная остановка | |
| 2.8 | 4.5 | FM 3198 – Озеро Палестина | ||
| 3.8 | 6.1 | FM 346 – Тиселвилл , Флинт | ||
| 4.8 | 7.7 | FM 2137 – Буллард | ||
Гора Селман | 11.6 | 18.7 | US 69 – Тайлер , Джексонвилл | Восточная конечная остановка | |
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили |
Расположение | округ Чероки |
---|---|
Длина | 8,909 миль [86] (14,338 км) |
Существовал | 29 октября 1948 г. [86] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 856 — это государственная дорога протяженностью 8,909 миль (14,338 км) в округе Чероки , которая соединяет трассу США 79 (к востоку-северо-востоку от Нью-Саммерфилда ) с дорогой от фермы до рынка 13 в Генрис-Чапел.
Расположение | Округа Ван Зандт и Смит |
---|---|
Длина | 8,935 миль [87] [nb 3] (14,379 км) |
Существовал | 1948 [87] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 857 ( FM 857 ) расположена в округах Ван Зандт и Смит .
FM 857 начинается на пересечении с US 80 в Гранд-Салине . Шоссе идет в юго-восточном направлении, проходя мимо соляной прерии, в честь которой город получил свое название. FM 857 продолжает идти в юго-восточном направлении и достигает города Сэнд-Флэт, где он ненадолго пересекается с FM 1255. Покидая Сэнд-Флэт, шоссе идет в основном в восточном направлении, прежде чем достичь своей конечной точки на FM 1253 .
FM 857 был обозначен 29 октября 1948 года, проходя от US 80 на юго-восток до Сэнд-Флэт. FM 857 был продлен на восток до своей нынешней конечной точки на FM 1253 27 сентября 1960 года.
Графство | Расположение | ми [88] | км | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Ван Зандт | Гранд-Салин | 0.0 | 0.0 | US 80 – Минеола , Уиллс-Пойнт | |
| 4.6 | 7.4 | FM 1255 юг – Ван , Кантон | Западный конец FM 1255 перекрывается | |
| 4.7 | 7.6 | FM 1255 север – Силвер-Лейк | Восточный конец FM 1255 перекрывается | |
Смит | | 9.1 | 14.6 | FM 1253 – Минеола , Джеймстаун | |
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили
|
Расположение | Округ Ван Зандт |
---|---|
Длина | 15,387 миль [89] (24,763 км) |
Существовал | 1948 [89] – настоящее время |
Расположение | Округ Ван Зандт |
---|---|
Длина | 16,55 миль [90] (26,63 км) |
Существовал | 1948 [90] – настоящее время |
Расположение | Округ Андерсон |
---|---|
Длина | 11,597 миль [91] (18,664 км) |
Существовал | 1948 [91] – настоящее время |
Расположение | Округ Андерсон |
---|---|
Длина | 5,09 миль [92] (8,19 км) |
Существовал | 1948 [92] – настоящее время |
Расположение | Округ Ювалде |
---|---|
Длина | 0,753 мили [93] (1212 м) |
Существовал | 4 сентября 1962 г. [93] – настоящее время |
Расположение | Округ Айрион |
---|---|
Существовал | 29 октября 1948 г. – 14 июля 1949 г. |
Первое использование обозначения FM 862 было в округе Айрион , от US 67, в 3,5 милях (5,6 км) к северу от Мертзона, на север в 9,0 милях (14,5 км). FM 862 был отменен девять месяцев спустя и стал частью FM 853 (теперь RM 853).
Расположение | Округ Ред-Ривер |
---|---|
Существовал | 21 июня 1951 г. – 2 мая 1962 г. |
Второе использование обозначения FM 862 было в округе Ред-Ривер , от SH 37 около Альбиона на запад до Блэкени. 24 августа 1955 года дорога была продлена на северо-запад на 1 милю (1,6 км). 9 ноября 1960 года участок длиной 2,4 мили (3,9 км) от близлежащего сообщества Блэкени на восток до SH 37 был передан FM 195. Оставшаяся часть FM 862 была отменена 24 мая 1962 года и передана FM 410.
Farm to Market Road 863 ( FM 863 ) — это обозначение, которое использовалось дважды. В настоящее время ни одно шоссе не использует обозначение FM 863. [94]
Расположение | округ Мейсон |
---|---|
Существовал | 29 октября 1948 г. – 13 ноября 1953 г. |
Впервые обозначение FM 863 было использовано в округе Мейсон , от US 87 около Бивер-Крик на юг до Хильды. FM 863 был отменен 28 октября 1953 года и передан FM 648 (теперь RM 783).
Расположение | Округа Уэбб , Ла-Салль и Дюваль |
---|---|
Существовал | 28 октября 1953 г. – 29 августа 1990 г. |
Второе использование обозначения FM 863 было в округах Уэбб, Ла-Салль и Дюваль, от границы округа Уэбб–Ла-Салль на восток через Энсинал и на юго-восток до SH 202 (теперь US 59) к западу от Фрира в качестве замены участка FM 133. [95] 21 сентября 1955 года был добавлен участок длиной 9,8 мили (15,8 км) от US 83 на восток до границы округа Уэбб–Ла-Салль. 22 января 1958 года FM 863 был подписан, но не обозначен как часть SH 44. FM 863 был отменен 29 августа 1990 года, поскольку обозначение FM 863 как части SH 44 стало официальным.
Расположение | Округа Саттон , Шлейхер и Менард |
---|---|
Длина | 42,125 мили [96] (67,794 км) |
Существовал | 29 октября 1948 г. [96] [nb 4] – настоящее время |
RM 864 была обозначена 29 октября 1948 года как Farm to Market Road 864 ( FM 864 ). FM 864 была изменена на RM 864 13 ноября 1959 года.
Расположение | Округа Бразория и Харрис |
---|---|
Длина | 10,117 миль [97] (16,282 км) |
Существовал | 13 сентября 1984 г. [97] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 865 ( FM 865 ) расположена в округах Харрис и Бразория .
FM 865 начинается на FM 518 в Пирленде . Он продолжается в округе Харрис, пересекая городские границы Хьюстона , пересекая платную дорогу Сэма Хьюстона (кольцевую дорогу 8). Затем маршрут проходит через южный Хьюстон, прежде чем пересечь I-610 . Затем FM 865 пересекает железнодорожные пути, прежде чем закончиться на US 90 Alt. Бульвар Каллен продолжается как городская улица отсюда до Брейс-Байу . [98]
Текущая FM 865 была создана 13 сентября 1984 года по ее текущему маршруту. Ее километраж был перенесен с FM 518 в рамках перестройки последнего на маршрут отмененной FM 3344. [99] [100] 27 июня 1995 года весь маршрут был переименован в Urban Road 865 ( UR 865 ). [101] Обозначение вернулось к FM 865 с ликвидацией системы Urban Road 15 ноября 2018 года. [9]
Расположение | Округ Шлейхер |
---|---|
Существовал | 29 октября 1948 г. – 14 июля 1949 г. |
Впервые обозначение FM 865 было использовано в округе Шлейхер , от US 277 в Эльдорадо до точки в 8,0 милях (12,9 км) к западу. FM 865 был отменен 14 июля 1949 года и стал частью RM 33 (теперь US 190 ).
Расположение | Округ Крокетт |
---|---|
Существовал | 23 мая 1951 г. [прим. 5] – 16 мая 1984 г. |
Следующее использование обозначения FM 865 было в округе Крокетт , от SH 163 , в 2,5 милях (4,0 км) к северу от Озоны , до нефтяного месторождения Вон. 20 ноября 1951 года обозначение было продлено на 9,2 мили (14,8 км) до RM 33 (теперь US 190 ). 15 декабря 1959 года обозначение было изменено на Ranch to Market Road 865 ( RM 865 ). В 1969 году маршрут был подписан, но не обозначен, как SH 137. RM 865 был отменен 16 мая 1984 года, поскольку обозначение SH 137 стало официальным.
Расположение | Округ Эктор |
---|---|
Длина | 16,131 миль [102] (25,960 км) |
Существовал | 1948 [102] – настоящее время |
Расположение | Любящий округ |
---|---|
Длина | 2,113 мили [103] (3,401 км) |
Существовал | 1948 [103] – настоящее время |
Расположение | округ Мидленд |
---|---|
Длина | 1,975 мили [104] (3,178 км) |
Существовал | 1948 [104] – настоящее время |
Расположение | Округ Ривз |
---|---|
Длина | 13,804 миль [105] (22,215 км) |
Существовал | 1948 [105] – настоящее время |
Дорога Farm to Market Road 869 ( FM 869 ) расположена в округе Ривз . Её южная конечная остановка находится на SH 17 , в 14,5 милях (23,3 км) к югу от Пекоса . Двухполосная дорога сразу пересекает Южную железную дорогу долины Пекос и идёт на запад около 2 миль (3,2 км), затем поворачивает на север. Она пересекает FM 1934 , затем идёт на северо-запад, прежде чем достичь своей северной конечной остановки на выезде 33 с I-20 . [105] [106] [107]
FM 869 был обозначен 29 октября 1948 года вдоль нынешнего маршрута. [105] До 1991 года северная конечная точка дороги находилась на US 80 , предшественнике трассы I-20 в западном Техасе. [105]
Расположение | Округа Крейн и Аптон |
---|---|
Существовал | 29 октября 1948 г. – 29 августа 1990 г. [108] |
Дорога от фермы до рынка 870 ( FM 870 ) проходила в округах Крейн и Аптон . [108]
FM 870 была обозначена 29 октября 1948 года от US 67 в Ранкин на северо-запад на 8,8 миль (14,2 км) до перекрестка дорог. 23 мая 1951 года дорога была продлена на северо-запад на 8,8 миль (14,2 км). Дорога была продлена еще на 11,6 миль (18,7 км) до границы округа Крейн 18 декабря 1951 года. В тот же день дорога была продлена на 2,7 мили (4,3 км) до SH 51 (теперь US 385). 21 мая 1953 года FM 870 была подписана (но не обозначена) как SH 329. [ 109] FM 870 была отменена 29 августа 1990 года и официально обозначена как SH 329 .
Расположение | Округ Уорд |
---|---|
Длина | 4,192 мили [110] (6,746 км) |
Существовал | 1948 [110] – настоящее время |
Расположение | Округ Уорд |
---|---|
Длина | 0,851 мили [111] (1370 м) |
Существовал | 28 апреля 1950 г. [111] – настоящее время |
Расположение | Округ Уорд |
---|---|
Существовал | 29 октября 1948 г. – 28 апреля 1950 г. |
Предыдущий маршрут под номером FM 872 был назначен 29 октября 1948 года от FM 871 до точки в 1 миле (1,6 км) к северо-западу; хотя это было исправлено четыре месяца спустя, чтобы пройти от FM 871 на северо-запад в 1,3 мили (2,1 км) до FM 11. FM 872 был отменен 28 апреля 1950 года в обмен на расширение FM 871 и создание нынешнего FM 872.
Расположение | Округ Уорд |
---|---|
Длина | 5,663 мили [112] (9,114 км) |
Существовал | 29 октября 1948 г. [112] – настоящее время |
Дорога Farm to Market Road 873 ( FM 873 ) расположена в округе Уорд . От западной конечной точки на FM 3398 [ 113] она идет на юго-восток 5,7 миль (9,2 км) до Барстоу , достигая восточной конечной точки на FM 516 в центре города. [112] [107] [114]
FM 873 был обозначен 29 октября 1948 года от окружной дороги (которая будет обозначена как FM 3398 в 1977 году [115] ) через Барстоу до точки к юго-востоку от города. Самые южные 2,4 мили (3,9 км) стали частью FM 516 22 января 1949 года. [112] [116]
Расположение | Округ Винклер |
---|---|
Длина | 17,687 миль [117] (28,464 км) |
Существовал | 1948 [117] – настоящее время |
Расположение | округ Эллис |
---|---|
Длина | 12,351 миль [118] (19,877 км) |
Существовал | 1948 [118] – настоящее время |
Расположение | округ Эллис |
---|---|
Длина | 9,744 миль [119] (15,681 км) |
Существовал | 1948 [119] – настоящее время |
Дорога Farm to Market Road 876 ( FM 876 ) расположена в округе Эллис . Она тянется на 9,7 миль (15,6 км) от I-35E в Ваксахачи на юго-запад через некорпоративное сообщество Файв-Пойнтс .
FM 876 был обозначен 29 октября 1948 года, начиная с FM 66 в Ваксахачи на юго-запад на 6,6 миль (10,6 км) до Файв-Пойнтс. 30 июня 1958 года участок FM 876 от FM 66 до I-35E был отменен. 11 июля 1968 года FM 876 был продлен на юго-запад на 2,9 мили (4,7 км). 25 ноября 1975 года FM 876 был продлен на юго-запад на 0,7 мили (1,1 км) до его нынешней конечной точки.
Весь маршрут проходит по округу Эллис .
Расположение | мили [120] | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 | LR Кэмпбелл Роуд | Южная конечная остановка; продолжается на юг как LR Campbell Road | |
| 7.7 | 12.4 | FM 1493 запад – Боз | ||
Ваксахачи | 9.7 | 15.6 | И-35Э | I-35E съезд 399 в северном направлении; съезд 399A в южном направлении; северная конечная остановка на южной фронтальной дороге | |
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили |
Расположение | округ Эллис |
---|---|
Длина | 12,638 миль [121] (20,339 км) |
Существовал | 1948 [121] – настоящее время |
Дорога Farm to Market Road 877 ( FM 877 ) расположена в округе Эллис . Шоссе идет от SH 34 на северо-запад до US 77 / FM 66 в Ваксахачи . FM 877 проходит вдоль восточного края озера Ваксахачи между перевалом Хантер и Лейкшор-драйв.
FM 877 был обозначен 29 октября 1946 года, начиная с US 77 до точки к югу от Howard на расстоянии 9,5 миль (15,3 км). 26 марта 1953 года шоссе было продлено на 3,6 мили (5,8 км) на юго-восток до SH 34.
Весь маршрут проходит по округу Эллис .
Расположение | ми [122] | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 | SH 34 – Авалон , Бардуэлл | ||
| 4.3 | 6.9 | FM 984 юг – Бардуэлл | ||
Ваксахачи | 12.6 | 20.3 | FM 1446 запад (Колледж-стрит) | ||
12.7 | 20.4 | US 77 / FM 66 запад (Роджерс-стрит) | |||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили |
Расположение | округ Эллис |
---|---|
Длина | 11,063 миль [123] (17,804 км) |
Существовал | 1948 [123] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 878 ( FM 878 ) расположена в округе Эллис .
FM 878 начинается на пересечении с US 77 в Ваксахачи . Шоссе идет в небольшом юго-восточном направлении вдоль Marvin Avenue и пересекает FM 813 всего в нескольких кварталах к востоку от US 77. FM 878 поворачивает под углом почти 90 градусов, и Marvin Avenue становится Hackberry Street. Шоссе поворачивает на Cleaver Road и встречается с FM 879 на ее развязке с US 287. FM 878 выходит из городской черты Ваксахачи и проходит через сельские районы округа Эллис, прежде чем закончиться на пересечении с FM 813 в западном Палмере .
FM 878 был обозначен 29 октября 1948 года вдоль нынешнего маршрута.
Весь маршрут проходит по округу Эллис .
Расположение | ми [124] | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
Ваксахачи | 0.0 | 0.0 | США 77 (Феррис Авеню) | ||
0.2 | 0,32 | FM 813 восток (Браун-стрит) | |||
2.1– 2.3 | 3.4– 3.7 | US 287 / FM 879 на восток – Форт-Уэрт , Корсикана , Бойс | |||
Палмер | 11.1 | 17.9 | FM 813 (Джефферсон-стрит) – Рокетт , Палмер | ||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили |
Расположение | округ Эллис |
---|---|
Длина | 15,978 миль [125] (25,714 км) |
Существовал | 1948 [125] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 879 ( FM 879 ) расположена в округе Эллис . Шоссе идет от FM 878 на US 287 в Ваксахачи на восток и на север до FM 813 .
FM 879 был обозначен 29 октября 1948 года, пролегая от Waxahachie/Palmer Road (теперь FM 878) к востоку от Boyce на расстоянии 6,3 мили (10,1 км). 8 июня 1949 года шоссе было продлено на 5,0 миль (8,0 км) на восток до US 75 (теперь Spur 469 ) к северу от Ennis . [126] FM 879 был продлен на 5,7 миль (9,2 км) на северо-восток до FM 813 28 июня 1963 года.
Весь маршрут проходит по округу Эллис .
Расположение | ми [127] | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
Ваксахачи | 0.0 | 0.0 | FM 878 — US 287 — Палмер , Ваксахачи | ||
| 7.5 | 12.1 | FM 1722 юг – Эннис | ||
| 10.9– 11.1 | 17,5– 17,9 | I-45 / Отрезок 469 на юг – Даллас , Корсикана , Эннис | I-45 съезд 255 | |
| 16.2 | 26.1 | FM 813 – Палмер , Бристоль | ||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили |
Расположение | Округа Шакелфорд и Каллахан |
---|---|
Длина | 33,482 мили [128] (53,884 км) |
Существовал | 1948 [128] – настоящее время |
Дорога Farm to Market Road 880 ( FM 880 ) — двухполосное шоссе, соединяющее фермерские районы Кросс-Плейнс , Патнэм и Моран с межштатной автомагистралью 20 (I‑20), SH 206 и SH 6. Шоссе продолжается от Кросс-Плейнс на север через восточный округ Каллахан и продолжается до Патнэма и соединяется с SH 6 коротким ответвлением. Дорога продолжается в округ Шакелфорд и заканчивается в Моране.
FM 880 изначально был обозначен от SH 36 на север на 7,5 миль (12,1 км) до Cottonwood. 5 сентября 1951 года FM 880 был перенаправлен по FM 1079 от нынешнего перекрестка FM 880 с FM 1079 до US 80 (теперь I-20). Старый маршрут FM 880 от FM 1079 на запад до Cottonwood был перенумерован в FM 1079 , поменяв местами маршруты. 28 января 1953 года FM 880 был продлен на север до US 380 (теперь SH 6), заменив FM 1832 на этом маршруте. 15 июля 1957 года FM 880 была продлена на север по части кольца 318 до FM 576, а остальная часть кольца 318 стала ответвлением FM 880. [129] 22 марта 1960 года участок FM 880 от SH 36 на север на 0,75 мили (1,21 км) был перенесен на SH 206.
Графство | Расположение | мили [130] | км | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Каллахан | Кросс-Плейнс | 0.0 | 0.0 | Ш 206 | Южный конечный пункт |
| 6.9 | 11.1 | ФМ 1079 | ||
| 9.0 | 14.5 | ФМ 2228 | ||
Патнэм | 19.8 | 31.9 | I-20 запад | Южный конец параллельного участка I-20; съезд I-20 319 | |
| 20.6 | 33.2 | I-20 восток / FM 2945 юг | Северный конец параллельной трассы I-20; южный конец параллельной трассы FM 2945; съезд с I-20 320 | |
| 20.9 | 33,6 | И-20 | I-20 съезд 320 | |
| 21.2 | 34.1 | FM 2945 север | Северный конец параллелизма FM 2945 | |
| 31.4 | 50,5 | FM Spur 880 на восток до SH 6 | Западная конечная остановка ответвления 880 | |
Шакелфорд | Моран | 34.9 | 56.2 | ФМ 576 | Северный конечный пункт |
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили
|
Расположение | округ Мэрион |
---|---|
Длина | 0,518 мили [131] (834 м) |
Существовал | 21 декабря 1994 г. [131] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 881 ( FM 881 ) расположена в округе Мэрион .
FM 881 был обозначен 21 декабря 1994 года на своем нынешнем маршруте от SH 49 на север до Международного бумажного завода к западу от Джефферсона.
Расположение | округ Аранзас |
---|---|
Существовал | 23 ноября 1948 г. – 29 июня 1993 г. |
Предыдущий маршрут под номером FM 881 был обозначен 23 ноября 1948 года от FM 136, в 0,5 мили (0,80 км) к югу от границы округа Аранзас, на восток до SH 35 (теперь Bus. SH 35) в Рокпорте. 26 октября 1954 года дорога была продлена на запад на 16,2 мили (26,1 км) до US 181 к востоку от Синтона. 24 марта 1958 года дорога была продлена на запад на 15,5 миль (24,9 км) до SH 9 (теперь I-37 ) к юго-востоку от Матиса, заменив FM 894 и часть FM 630 и создав параллель с US 181. 7 мая 1970 года дорога была продлена на восток на 0,3 мили (0,48 км) до Loop 70. 22 декабря 1992 года участок FM 881 длиной 38,8 мили (62,4 км) от I-37 до FM 1069 был передан вновь созданному SH 188 , оставив только участок от SH 188 к юго-западу от Рокпорта к северо-востоку до Bus. SH 35. 29 июня 1993 года этот участок был отменен и передан FM 1069, когда он был изменен.
Расположение | Округа Би , Лайв-Оук и Карнс |
---|---|
Длина | 14,113 миль [132] (22,713 км) |
Существовал | 1948 [132] – настоящее время |
Расположение | Округа Голиад и Би |
---|---|
Длина | 15,878 миль [133] (25,553 км) |
Существовал | 1948 [133] – настоящее время |
Расположение | Округа Голиад и ДеВитт |
---|---|
Длина | 25,869 миль [134] (41,632 км) |
Существовал | 1948 [134] – настоящее время |
Расположение | Округ Карнс |
---|---|
Длина | 3,358 миль [135] (5,404 км) |
Существовал | 1948 [135] – настоящее время |
Расположение | Округ Идальго |
---|---|
Длина | 1,871 мили [136] (3,011 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. [136] – настоящее время |
Расположение | Округ Карнс |
---|---|
Существовал | 23 января 1948 г. – 6 января 1950 г. |
Предыдущий маршрут под номером FM 886 был обозначен 23 января 1948 года от пересечения с SH 123 через Панна Мария до западного конца моста через ручей Чиболо в качестве замены ответвления 129. 14 июля 1949 года дорога была продлена на 3,5 мили (5,6 км) до пересечения с SH 80 в Хелене. FM 886 был отменен 6 января 1950 года и стал частью FM 81.
Расположение | Округ Карнс |
---|---|
Длина | 21,447 миль [137] (34,516 км) |
Существовал | 1948 [137] – настоящее время |
Расположение | Округа Лайв-Оук и Би |
---|---|
Длина | 24,827 миль [138] (39,955 км) |
Существовал | 1948 [138] – настоящее время |
Расположение | Округ Лайв-Оук |
---|---|
Длина | 11,59 миль [139] (18,65 км) |
Существовал | 1948 [139] – настоящее время |
Расположение | Округ Уичито |
---|---|
Длина | 2,709 миль [140] (4,360 км) |
Существовал | 24 ноября 1959 г. [140] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 890 ( FM 890 ) расположена в округе Уичито и проходит в основном по Уичито-Фолс .
FM 890 начинается на I-44 / US 277 / US 281 в северной части Уичито-Фолс. Шоссе идет вдоль Airport Drive в основном в восточном направлении и имеет перекресток с Spur 325. FM 890 продолжает идти в восточном направлении через сельские районы города и поворачивает на северо-восток на SH 240. Шоссе поворачивает обратно на восток на McKinley Road, проходит к югу от муниципального аэропорта Уичито-Фолс и покидает город, прежде чем закончиться на перекрестке с FM 171 .
Нынешняя трасса FM 890 была обозначена 24 ноября 1959 года и проходит от ответвления 325 на восток до кольца 165 (теперь SH 240) на расстоянии 0,7 мили (1,1 км). Шоссе было продлено на 1,5 мили (2,4 км) на восток от Loop 165 до FM 171 20 июня 1961 года. FM 890 была продлена на 0,5 мили (0,80 км) на запад от Spur 325 до US 277/US 281 (теперь часть I-44) 6 мая 1964 года. Вся трасса была внутренне переименована в Urban Road 890 ( UR 890 ) TxDOT 27 июня 1995 года. [141] Обозначение вернулось к FM 890 с ликвидацией системы Urban Road 15 ноября 2018 года. [9]
Весь маршрут проходит по округу Уичито .
Расположение | ми [142] | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
Уичито-Фолс | 0.0 | 0.0 | I-44 / US 277 / US 281 (Центральная автомагистраль) – Беркбернетт | Съезд 3C с I-44; продолжается на запад по кольцу 11 | |
0,5 | 0,80 | Отрог 325 – Уичито-Фолс , Шеппард AFB | Обмен | ||
1.2 | 1.9 | SH 240 (Burkburnett Road) – Sheppard AFB | |||
| 2.7 | 4.3 | FM 171 – Торнберри , Уичито-Фолс | ||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили |
Расположение | Округ Лайв-Оук |
---|---|
Существовал | 23 ноября 1948 г. – 14 июля 1949 г. |
Первый маршрут под номером FM 890 был обозначен 23 ноября 1948 года, он проходил от SH 72 в 7 милях (11 км) к северо-востоку от Three Rivers , на юг до Ray Point на расстоянии 1,4 мили (2,3 км). Шоссе было отменено и исключено из системы государственных автомагистралей в 1949 году.
Расположение | Округ Идальго |
---|---|
Существовал | 23 мая 1951 г. – 8 января 1957 г. |
Второй маршрут под номером FM 890 был обозначен 23 мая 1951 года, пролегая от FM 490 в Харгилле до SH 107 в Ла-Бланко на расстоянии 10,5 миль (16,9 км). Шоссе было продлено на юг до US 83 14 декабря 1956 года. Шоссе было отменено 8 января 1957 года, а мили были переданы на FM 493. [ 143]
Расположение | Округ Нуэсес |
---|---|
Существовал | 23 ноября 1948 г. – 24 апреля 1958 г. [144] |
Дорога от фермы до рынка 891 ( FM 891 ) проходила в округе Нуэсес .
FM 891 был назначен 23 ноября 1948 года от SH 286/SH 358 к югу от Корпус-Кристи до SH 9 (теперь I-37), в 1,5 милях (2,4 км) к западу от Корпус-Кристи. FM 891 был отменен 24 апреля 1958 года и перенесен в SH 358 .
Расположение | Округ Нуэсес |
---|---|
Длина | 14,017 миль [145] (22,558 км) |
Существовал | 1948 [145] – настоящее время |
Расположение | Округ Сан-Патрисио |
---|---|
Длина | 11,336 миль [146] (18,244 км) |
Существовал | 1948 [146] – настоящее время |
Расположение | Округ Сан-Патрисио |
---|---|
Существовал | 23 ноября 1948 г. – 24 марта 1958 г. [147] |
Дорога от фермы до рынка 894 ( FM 894 ) проходила в округе Сан-Патрисио .
FM 894 был назначен 23 ноября 1948 года из FM 630, в 5,5 милях (8,9 км) к западу от Синтона, на запад до SH 9 (теперь I-37) к юго-востоку от Матиса. FM 894 был отменен 24 марта 1958 года и передан в FM 881 (теперь SH 188).
Расположение | округ Дельта |
---|---|
Длина | 12,634 мили [148] (20,332 км) |
Существовал | 1948 [148] – настоящее время |
Расположение | округ Фэннин |
---|---|
Длина | 7,469 миль [149] (12,020 км) |
Существовал | 1948 [149] – настоящее время |
Расположение | округ Фэннин |
---|---|
Длина | 3,156 мили [150] (5,079 км) |
Существовал | 1948 [150] – настоящее время |
Расположение | округ Фэннин |
---|---|
Длина | 20,861 миль [151] (33,573 км) |
Существовал | 1948 [151] – настоящее время |
Расположение | округ Титус |
---|---|
Длина | 3,86 мили [152] (6,21 км) |
Существовал | 1948 [152] – настоящее время |
{{cite web}}
: Отсутствует или пусто |title=
( помощь ){{cite web}}
: Отсутствует или пусто |title=
( помощь ){{cite web}}
: Отсутствует или пусто |title=
( помощь ){{cite web}}
: Отсутствует или пусто |title=
( помощь ){{cite web}}
: Отсутствует или пусто |title=
( помощь ){{cite web}}
: Отсутствует или пусто |title=
( помощь ){{cite web}}
: Отсутствует или пусто |title=
( помощь ){{cite web}}
: Отсутствует или пусто |title=
( помощь )