Упражнение Летний Пульс

Упражнение Летний Пульс
Номерные флоты ВМС США (2004)
Тип	Операции авианосной ударной группы
Расположение	По всему миру
Запланировано	Командование ВМС США
Цель	Первое оперативное испытание Плана реагирования ВМС США
Дата	2 июня — 27 июля 2004 г. [Примечание 1] [1] [2]
Выполнено	Военно-морской флот США

Summer Pulse 2004 (SP04) было кодовым названием для всемирного развертывания наращивания , которое послужило первым полномасштабным испытанием тогда нового Плана реагирования флота (FRP) ВМС США . Во время Summer Pulse 2004 в общей сложности семь авианосных ударных групп находились в состоянии готовности одновременно в пяти различных пронумерованных зонах ответственности флота . ^[3] Такого количества находящихся в состоянии готовности авианосных ударных групп не было с тех пор, как шесть авианосных боевых групп были развернуты во время операции «Буря в пустыне» . ^[4] В дополнение к авианосцам ВМС также развернули 17 подводных лодок и один подводно-лодочный тендер. ^{[5] [6]}

FRP был разработан, чтобы позволить ВМС предоставить до семи авианосных ударных групп (CSG) для поддержки любой непредвиденной ситуации по всему миру в течение 30 дней. План предусматривал готовность еще двух CSG в течение трех месяцев для усиления или замены первоначально развернутых сил. Это обеспечивает непрерывное присутствие и способность быстро реагировать на различные кризисные ситуации. ^{[3] [7] [8]} Летний импульс 2004 года также позволил ВМС США отработать логистику и береговую инфраструктуру, необходимые для выполнения крупномасштабной операции по наращиванию сил, а также оперативные концепции в своей стратегии Sea Power 21 .

В ходе летних учений «Летний импульс 2004» военно-морские силы США приняли участие в более чем 13 отдельных военных учениях с участием более 23 союзников и партнеров по коалиции, а также других видов вооруженных сил США, действуя в Атлантическом и Тихом океанах, Аравийском, Балтийском, Средиземном, Северном и Красном морях, а также в Японском море и Персидском заливе .

Развивая уроки, извлеченные из вторжения в Ирак в 2003 году и глобальной войны с терроризмом , ВМС США представили План реагирования флота в 2003 году. FRP был описан как новая концепция планирования и организации активов флота для развертывания, которая заменила 18-месячный Цикл готовности к межразвертыванию, использовавшийся во время Холодной войны . ^[9] Целью FRP было предоставить шесть ударных групп авианосцев, которые могут быть развернуты или быть готовыми к развертыванию в течение 30 дней, и еще две ударные группы авианосцев, готовые к развертыванию в течение 90 дней. Во время встречи с редакционной коллегией Navy Times начальник военно-морских операций адмирал Верн Кларк ( на фото ) подытожил цель Плана реагирования флота, отметив:

Я бы лучше собрал две боевые группы на три месяца и сделал бы что-то действительно значимое на международном уровне, и сотрудничал с партнерами в обучении и т. д., чем просто пошел бы и болтался шесть месяцев без цели. Позиция, которую я продвигаю, заключается в том, что мы должны быть меньше заинтересованы в присутствии и больше заинтересованы в присутствии с целью. ^{[10] [11]}

План реагирования флота позволил ВМС США быть готовыми к нарастанию, а также иметь возможность варьировать продолжительность развертываний, обеспечивая более гибкие, готовые к развертыванию возможности. Увеличивая продолжительность времени, в течение которого корабль может быть развернут, оперативная готовность нескольких кораблей всегда будет перекрываться, предоставляя ВМС возможность развертывания нескольких кораблей или боевых групп одновременно. ^[11] План реагирования флота также включал новые способы эксплуатации, обучения, комплектования и обслуживания флота, что привело к повышению готовности сил и способности обеспечить значительную боевую мощь в кризисной ситуации, а также к укреплению отношений и взаимодействия США на пяти театрах военных действий. ^{[3] [7] [8]} Командованию флотских сил США было поручено возглавить реализацию плана реагирования флота. ^[9]

27 мая 2004 года авианосец «Рональд Рейган» покинул свою бывшую базу на военно-морской станции Норфолк , штат Вирджиния, которая также была штаб-квартирой Второго флота США . Во время своего двухмесячного перевода между флотами «Рейган» принял участие в «Летнем импульсе 2004», а также действовал в составе Южного командования США и Северного командования США в зоне ответственности Второго флота США . ^{[Примечание 2] [12] [13] [14] [15]} Во время этого перевода между флотами несколько эскадрилий авианосного авиакрыла «Одиннадцать» (CVW-11) были временно размещены на борту « Рональда Рейгана» . ^[13] Основной целью размещения этих эскадрилий CVW-11 было завершение их тренировочных эволюций перед первым развертыванием ударной группы в Западной части Тихого океана (WESTPAC). ^[14]

17 июня 2004 года два реактивных истребителя Super Étendard и три противолодочных самолета S-2T Turbo Trackers из аргентинской военно-морской авиации совершили посадку на взлетно-посадочную палубу Reagan во время учений Gringo-Gaucho ( на фото ). ^[16] Reagan также участвовал в учениях SIFOREX (Silent Forces) с ВМС Перу перед своим визитом в порт Кальяо, Перу, 9 июля 2004 года. [ ^{17] [18]} Самыми значительными военно-морскими учениями с участием авианосной боевой группы Ronald Reagan были UNITAS 45-04, крупнейшие многонациональные военно-морские учения, проведенные в Латинской Америке. К авианосцу Reagan и авиакрылу Carrier Air Wing Eleven (CVW-11) присоединились крейсер с управляемыми ракетами Thomas S. Gates , десантный корабль-док Tortuga и эсминцы с управляемыми ракетами Mustin и Benfold . ^{[19] [20]}

Рейган впоследствии посетил порты Вальпараисо, Чили , и Кальяо, Перу , прежде чем 23 июля 2004 года прибыл в свой новый порт приписки на военно-морскую авиабазу Норт-Айленд, Калифорния , изменив свой оперативный контроль («чоп») на Третий флот США . ^{[Примечание 3] [17] [21] [22]}

7 июня 2004 года ударная группа авианосца «Джон Ф. Кеннеди» (вероятно, авианосная группа 6 ) покинула военно-морскую базу Мейпорт , штат Флорида, для участия в учениях 04-2 Совместной оперативной группы – «Операция «Ослепляющий шторм»», чтобы завершить сертификацию ударной группы для развертывания. ^{[23] [24] [25]}

Проводившиеся с 14 по 18 июня учения Blinding Storm стали первым мероприятием по интеграции Joint National Training Capability (JNTC), в котором основное внимание уделялось командованию функциональных компонентов коалиции. В них участвовали все виды вооруженных сил США, а также британский легкий авианосец Invincible . ^{[23] [24] [25]} В операции Blinding Storm приняли участие в общей сложности 28 000 военнослужащих союзников, включая более 60 кораблей коалиции и сотни самолетов. Координация сложных командно-контрольных связей, охватывающих сухопутные, десантные, воздушные и морские силы, стала одной из побед учений. Они включали противопоставленную ночную высадку десанта и учения с боевой стрельбой, завершившиеся 21 июня 2004 года. В тот день ударная группа авианосца John F. Kennedy была сертифицирована как боеготовая к предстоящему развертыванию. ^[26]

После Blinding Storm авианосная ударная группа John F. Kennedy начала свое зарубежное развертывание. Авианосная ударная группа посетила порт Мальты с 26 по 30 июня 2004 года, а затем прошла через Суэцкий канал с 2 по 3 июля 2004 года, присоединившись к Пятому флоту США . ^{[23] [27] [28]} Атомная ударная подводная лодка Toledo была развернута с авианосной ударной группой John F. Kennedy во время летних учений 2004 года. ^[24]

24 мая 2004 года авианосная группа 7 под командованием Джона К. Стенниса покинула военно-морскую базу Сан-Диего , штат Калифорния, для участия в учениях «Западная часть Тихого океана» (WESTPAC) в рамках «Летнего импульса 2004 года». ^{[29] [30]} Атомная подводная лодка «Солт-Лейк-Сити» участвовала в учениях «Летний импульс 2004 года» вместе с ударной группой Джона К. Стенниса . ^[29]

Первым крупным начинанием ударной группы стали учения Northern Edge 2004. Проводившиеся с 7 по 14 июня 2004 года, учения Northern Edge 2004 были сосредоточены на тактике и процедурах, ориентированных на воздух, с упором на действия воздух-воздух, воздух-земля и операции по спасению персонала в отдаленных районах Тихоокеанского комплекса Аляски (PARC) около Фэрбанкса, Аляска , и над водой в заливе Аляска . Авианосец Stennis посетил порт Эскимолт , Британская Колумбия, с 18 по 21 июня 2004 года, а авианосная ударная группа также участвовала в двусторонних учениях с канадскими ВМС с 22 по 29 июня 2004 года. ^[31]

Корабль Stennis CSG посетил порт Перл-Харбор с 22 по 26 июня 2004 года, перед RIMPAC 2004. ^{[31] [32]} Проводимые раз в два года учения Rim of the Pacific ( учения RIMPAC ) длились две недели, были многонациональными и включали 40 кораблей, семь подводных лодок, 100 самолетов и почти 18 000 военнослужащих из семи стран. RIMPAC 2004 были сосредоточены на многонациональной подготовке, одновременно укрепляя доверие и сотрудничество между участвующими военно-морскими партнерами ( на фото ). Авианосец John C Stennis был флагманом для командующего многонациональной оперативной группой контр-адмирала Патрика Уолша, командующего авианосной группой 7. [ ^33]

30 января 2004 года авианосная ударная группа «Джордж Вашингтон» покинула военно-морскую базу Норфолк , штат Вирджиния, для развертывания в составе Пятого флота США в 2004 году. ^[34] 16 февраля 2004 года авианосная ударная группа «Джордж Вашингтон» завершила 16-часовой переход через Суэцкий канал и вошла в зону ответственности Пятого флота США. ^[35]

20 февраля 2004 года авианосная группа «Джордж Вашингтон» прошла через Баб-эль-Мандебский пролив, покинув Красное море , а ударная группа взяла курс на Аравийское море. ^[36] 28 февраля 2004 года авианосная ударная группа «Джордж Вашингтон» прошла через Ормузский пролив и вошла в Персидский залив . Авианосец «Джордж Вашингтон» посетил порт Джебель-Али, ОАЭ , в период с 14 по 19 марта 2004 года. ^{[36] [37]}

9 апреля 2004 года второй визит в порт Джебель-Али был отменен, и авианосной ударной группе «Джордж Вашингтон» было приказано оставаться на станции в Персидском заливе после того, как бои между коалиционными силами и повстанцами вокруг города Фаллуджа в иракской провинции Аль-Анбар усилились . ^[38] В рамках операции «Бдительная решимость » 28 апреля 2004 года эскадрильи авианосного крыла № 7 VFA-136 , VFA-131 , VF-11 и VF-143 совершили боевые вылеты против повстанцев в Фаллудже. Во время этого боевого вылета самолеты CVW-7 сбросили 13 бомб с лазерным наведением GBU-12 Paveway II на позиции повстанцев, продолжая при этом оказывать боевую авиационную поддержку 1-му экспедиционному корпусу морской пехоты . ^[39]

25 апреля 2004 года авианосная ударная группа George Washington вернулась в Персидский залив после того, как террористы атаковали нефтяной терминал Khor Al Amaya (KAAOT) у берегов Басры, Ирак. Ударная группа также оказывала поисково-спасательную и восстановительную поддержку после инцидента с абордажом американского патрульного корабля Firebolt . Авианосец George Washington впоследствии посетил порт Джебель-Али в период с 7 по 11 мая 2004 года. ^[38]

Начиная со 2 июня 2004 года ударная группа авианосца «Джордж Вашингтон» ( на фото ) начала свое участие в «Летнем импульсе 2004», которое продолжалось до возвращения группы в Норфолк 26 июля; авианосец «Джордж Вашингтон» называли острием копья всех учений по усилению. ^[40]

5 июля 2004 года ударная группа Джорджа Вашингтона покинула Персидский залив . ^{[41] [42] [43]} За время своего почти пятимесячного развертывания в Пятом флоте ударная группа авианосца Джорджа Вашингтона провела 231 день вдали от порта приписки и прошла 70 750 морских миль. Седьмое авиакрыло авианосца (CVW-7) совершило около 8 800 боевых вылетов, включая 1 500 в рамках непосредственной поддержки операции «Иракская свобода», израсходовало около 164 000 фунтов (74 389 кг) боеприпасов и налетало более 21 000 летных часов. Эскадрилья 28-го эсминца выполнила 200 высадок в рамках операций по пресечению на море (MIO) и зарегистрировала более 12 000 надводных контактов в Персидском заливе. ^{[42] [44] [45]}

10 июля 2004 года авиакрыло авианосца Seventeen (CVW-17), летавшее с авиабазы ​​John F. Kennedy , нанесло авиаудары в поддержку Многонационального корпуса в Ираке и иракских сил. ^{[23] [46]} 20 июля самолеты CVW-17 уничтожили две антииракские позиции в первом активном бою ударной группы по антииракским целям, применив управляемые бомбы GBU-12 и GBU-32 по позициям противника. ^{[23] [47]} 20 ноября 2004 года ударная группа авианосца Harry S. Truman сменила ударную группу авианосца John F. Kennedy ( на фото ). ^{[48] [49]}

Во время своего развертывания в 2004 году с Пятым флотом, ударная группа авианосца Джона Ф. Кеннеди совершила 8296 боевых вылетов, в общей сложности 21 824 летных часа, из которых 4396 боевых вылетов и 11 607 летных часов были направлены на непосредственную поддержку операции «Иракская свобода». В ходе операций в Ираке самолеты эскадрилий CVW-17 сбросили 54 000 фунтов (24 494 кг) боеприпасов. ^[48] Самолеты авиакрыла 17 авианосца совершили в общей сложности 6054 боевых вылета в поддержку операции «Иракская свобода» (OIF) и операции «Несокрушимая свобода – Афганистан» (OEF-A) . В разгар операций самолеты CVW-17 совершали в среднем 38 вылетов в день. ^[50]

Ударная группа авианосца «Джон Ф. Кеннеди» вернулась из похода 7 декабря 2004 года. ^[50]

2 июня 2004 года ударная группа авианосца Гарри С. Трумэна , включавшая атомную подводную лодку Альбукерке , ^{[5] [51]} покинула военно-морскую базу Норфолк, отправившись в Средиземное море в рамках учений «Летний импульс 2004». ^{[49] [52]} Находясь ещё в Средней Атлантике, 24 июня 2004 года ударная группа перешла под командование Шестого флота США , а затем посетила порт Неаполь с 2 по 6 июля 2004 года. ^[53]

3 июня 2004 года авианосная ударная группа Enterprise покинула Норфолк для трансатлантической фазы учений Summer Pulse 2004. ^{[54] [55]} Атомная подводная лодка Miami была развернута с авианосной ударной группой Enterprise для учений Summer Pulse 2004. ^{[5] [51]} Во время учений Summer Pulse 2004 авианосная ударная группа Enterprise приняла участие в учениях НАТО Neo Tapon и Joint Maritime Course 04-2, прежде чем присоединиться к авианосной ударной группе Harry S. Truman для операции Medshark/Majestic Eagle 2004. ^{[49] [54]} После учений Summer Pulse 2004 авианосная ударная группа Enterprise вернулась в Норфолк 23 июля 2004 года . ^{[54] [56]} 21 июля 2004 года авианосная ударная группа Harry S. Truman вновь вошла в зону ответственности Второго флота США и вернулась в Норфолк 25 июля 2004 года. ^{[49] [57]}

В период с 11 по 14 июня 2004 года авианосная ударная группа Enterprise участвовала в учениях НАТО Neo Tapon, организованных Испанией , при этом авианосец Enterprise был флагманом учений . Авианосная ударная группа Enterprise действовала совместно с британскими, голландскими, французскими, итальянскими, марокканскими и португальскими силами, а также кораблями из Standing Naval Forces Atlantic и Standing Naval Forces Mediterranean , проверяя возможности воздушной и надводной войны и ударных миссий. Учения Neo Tapon проверяли возможности надводной войны НАТО, воздушной войны и ударных миссий, а также способность ударной группы быстро реализовывать планы. ^{[54] [58]}

Двигаясь на север, ударная группа авианосца «Энтерпрайз» приняла участие в учениях Joint Maritime Course 04-2 (JMC 04-2) — операции НАТО, организованной Объединённым штабом по подготовке морских операций, с 19 по 30 июня 2004 года. В учениях, действуя у берегов Шотландии, приняли участие более 50 кораблей из Норвегии, Швеции, Германии, Бельгии, Нидерландов, Великобритании, Франции, Испании, Германии и США. ^{[54] [59]}

JMC включали два отдельных этапа, первый из которых был учебным. Во время этого этапа крейсер с управляемыми ракетами Gettysburg проводил операции по артиллерийской поддержке и координации противовоздушной обороны, а авиакрыло Carrier Air Wing One проводило воздушные операции с боевыми снарядами на полигонах. Второй этап был оперативным, и 50 участвующих кораблей были разделены на две целевые группы. Enterprise служил флагманом одной целевой группы, а командир бельгийской и голландской целевой группы командовал другими силами. Быстроходный логистический корабль поддержки Detroit обеспечивал логистическую поддержку, а также выступал в качестве ценного актива во время учений. ^[59] Авианосец Enterprise совершил свой первый визит в Портсмут между 2 и 6 июля 2004 года . ^{[54] [60] [61]}

11 июля 2004 года ударные группы авианосцев Enterprise и Harry S. Truman приняли участие в операции НАТО Medshark/Majestic Eagle 2004 (MS/ME04), проходившей с 11 по 16 июля 2004 года в восточной части Атлантического океана у берегов Марокко. В учениях участвовали корабли и самолеты из США, Великобритании, Франции, Испании, Нидерландов, Турции, Италии, Германии, Португалии и Марокко под общим командованием вице-адмирала Генри Г. Ульриха III , ВМС США, командующего ударными и вспомогательными силами НАТО . ^{[49] [54] [62] [63] [64] [65]}

Целью операции Medshark/Majestic Eagle, проводимой Марокко , недавно назначенным президентом США Джорджем Бушем-младшим в качестве главного союзника , не входящего в НАТО , было развитие оперативной совместимости и налаживание военных отношений между десятью участвующими союзными странами. Учения были первыми, в которых для проведения боевых стрельб использовался полигон Кап-Драа у юго-запада Марокко. ^{[62] [63] [64]} Первая фаза включала в себя военные игры по контролю над морем между двумя ударными группами авианосцев, а вторая фаза имитировала транзит через пролив через узкие проходы. ^{[63] [64]} В операции Medshark/Majestic Eagle было задействовано более 20 000 человек личного состава, почти 150 самолетов и 30 кораблей из 10 стран во главе с авианосцами Enterprise , Principe De Asturias , Truman и Giuseppe Garibaldi . ^{[66] [67] [68]} Атомные подводные лодки Albuquerque ( на фото ), Miami и Albany также участвовали в операции MEDSHARK/Majestic Eagle. ^[69] Чтобы оказать поддержку этим подводным лодкам, плавучая база подводных лодок Emory S. Land отплыла на запад из Италии. Она пришвартовалась в Роте , Испания, провела восемь дней в учениях, а затем ненадолго посетила Роту, прежде чем отправиться обратно в Италию. ^{[70] [71]}

19 июля 2004 года авианосная группа Carrier Group Five со своим персоналом на борту Kitty Hawk вылетела из Йокосуки, Япония, для участия в учениях Summer Pulse 2004. ^{[72] [73] [74]} Во время полета авиакрыло Carrier Air Wing Five провело квалификационные испытания по посадке на авианосец (CQ) для своих морских летчиков. ^[75]

Группы Stennis и Kitty Hawk впоследствии действовали вместе в совместных воздушных и морских учениях 2004 года (JASEX 04) ( на фото ). ^{[72] [76] [77]} Боевые корабли снабжения Concord поддерживали обе авианосные ударные группы, доставив 2576 грузовых поддонов в течение июля и августа. ^[78] Эти вторые ежегодные совместные учения включали воздушные и морские учебные мероприятия, направленные на интеграцию совместной подготовки. JASEX 04 также включали обучение по улучшению взаимодействия и командной работы между двумя авианосными ударными группами, а также с наземными подразделениями ВВС и Корпуса морской пехоты , развернутыми в западной части Тихого океана. Тайфун Rananim осложнил учения, заставив две авианосные ударные группы передислоцироваться на 600 морских миль (1100 км) к востоку в оперативную зону Иводзимы. JASEX 04 завершились 15 августа 2004 года. ^[79]

Авианосная ударная группа «Стеннис» вернулась в Сан-Диего 1 ноября 2004 года. Авианосная ударная группа «Китти Хок» завершила учения Tailored Ship's Training Availability (TSTA) Phase III и вернулась в Йокосуку 7 сентября 2004 года ^[2] , завершив свое участие в Summer Pulse 2004.

Относительно успеха летних учений 2004 года контр-адмирал Джеймс Д. Келли, командующий авианосной группой номер пять (COMCARGRU-5), отметил:

Summer Pulse '04 и [FRP] не о том, как часто и как долго мы можем развертываться. Они о том, чтобы быть в состоянии ответить на призыв нации силой – шесть CSG за 30 дней и еще две в течение трех месяцев – предоставляя надежную боевую мощь там и тогда, где и когда это необходимо. Summer Pulse '04 является доказательством нашей готовности. ^[2]

Summer Pulse 2004 вызвал критику со стороны Чалмерса Джонсона, который заявил, что развертывание нескольких авианосцев ВМС США выглядело «как эквивалент высадки в Нормандии в мирное время и вполне может закончиться катастрофой» в своем редакционном эссе, опубликованном в Los Angeles Times 15 июля 2004 года. Он также охарактеризовал Summer Pulse 2004 как «современный повтор дипломатии канонерок 19-го века », направленный против Китайской Народной Республики и приуроченный к предстоящим президентским выборам в США 2004 года , которые «звучат как последнее ура неоконов » . ^[91] Джонсон также утверждал, что все семь ударных групп авианосцев ВМС США были развернуты у побережья Китая около Тайваня , что побудило Los Angeles Times опубликовать следующее исправление 4 августа 2004 года:

В комментарии Чалмерса Джонсона от 15 июля о военно-морских учениях США и возможной реакции Китая неверно указано, что семь авианосных групп в «Summer Pulse 2004» будут находиться у китайского побережья около Тайваня. ВМС говорят, что авианосные группы будут развернуты по всему миру, и только одна из них будет находиться в западной части Тихого океана. ^[92]

Несмотря на некоторую критику со стороны Конгресса , ^[7] План реагирования флота остается краеугольным камнем операций ВМС США в начале 21-го века, а Летний импульс 2004 года стал его первым эксплуатационным испытанием. ^{[93] [94]}

В 2015 финансовом году ВМС США представили новый Оптимизированный план реагирования флота (O-FRP), и первым самолетом, использовавшим этот новый план, стал USS  ​​Harry S. Truman  (CVN-75) . Оптимизированный план реагирования флота разработан для согласования авианосных ударных групп с новым 36-месячным циклом обучения и развертывания. Все необходимое техническое обслуживание, обучение, оценки, а также одно восьмимесячное зарубежное развертывание будут запланированы на протяжении этого 36-месячного цикла с целью сокращения расходов при одновременном повышении общей готовности флота. Кроме того, этот новый план оптимизирует процесс инспекции и оценки, сохраняя при этом пиковый потенциал для экстренных развертываний. Конечной целью является сокращение времени в море при одновременном увеличении времени в порту с 49% до 68%. Первоначально он будет использоваться авианосными ударными группами ВМС США, но Оптимизированный план реагирования флота будет принят для всех операций флота. ^[95]

• Великий Белый Флот
• Операция «Морская орбита»

Сноски

Цитаты

• Budney, Michael D. (2004). "USS Emory S. Land AS-39 Command History 2004" (PDF) . Washington Navy Yard : Naval History & Heritage Command . Получено 8 января 2012 г. Капитан Майкл Д. Будни, USN, был командиром Emory S. Land (AS-39).
• Басс, Дэвид Х. (2005). "История командования USS John C. Stennis (CVN 74) за период с 1 января по 31 декабря 2004 года" (PDF) . Washington Navy Yard : Naval History & Heritage Command . Архивировано из оригинала (PDF) 28 июня 2011 года . Получено 10 сентября 2010 года . Капитан Дэвид Х. Басс, USN, был командующим офицером USS John C. Stennis (CVN-74).
• Карпентер, Деннис Э. (2005). "USS Charlotte (SSN 766) Command History for the Period 1 January 2004 to 31 December 2004" (PDF) . Washington Navy Yard : Naval History & Heritage Command . Получено 24 января 2012 г. Командир Деннис Э. Карпентер, USN, был командиром USS Charlotte (SSN-766).
• Джильотти, Джеймс П. (2005). "История командования 2004 года: USS Harry S. Truman (CVN-75)" (PDF) . Washington Navy Yard : Naval History & Heritage Command . Получено 10 сентября 2010 г. Капитан Джеймс П. Джильотти, USN, был командиром USS Harry S. Truman (CVN-75).
• Паркер, Томас А. (2005). "USS Kitty Hawk (CV-63) Command History for the Callendar Year 2004" (PDF) . Washington Navy Yard : Naval History & Heritage Command . Архивировано из оригинала (PDF) 21 сентября 2011 г. . Получено 3 января 2012 г. Капитан Томас А. Паркер, USN, был командиром USS Kitty Hawk (CV-63).
• Уайт, Гарри Р. (2005). "USS George Washington (CVN-73) Command History for the Callendar Year 2004" (PDF) . Washington Navy Yard : Naval History & Heritage Command . Архивировано из оригинала (PDF) 4 ноября 2012 года . Получено 3 января 2012 года . Капитан Гарри Р. Уайт, USN, был командующим офицером USS George Washington (CVN-73).

 В статье использован текст из общедоступного Словаря боевых кораблей американских ВМС .

• "USS Enterprise (CVN-65) История: 2001-2004". Словарь американских боевых кораблей . Военно-морская история и командование наследия . 12 сентября 2005 г. . Получено 26 января 2017 г. .
• "USS Harry S. Truman (CVN-75)". Словарь американских боевых кораблей . Командование военно-морской истории и наследия . 14 января 2015 г. . Получено 26 января 2017 г. .
• "USS John C. Stennis (CV-67)". Словарь американских боевых кораблей . Командование военно-морской истории и наследия . 30 августа 2016 г. . Получено 26 января 2017 г. .
• "USS John F. Kennedy (CV-67)". Словарь американских боевых кораблей . Командование военно-морской истории и наследия . 8 февраля 2007 г. . Получено 26 января 2017 г. .
• "USS Kitty Hawk (CV-63)". Словарь американских боевых кораблей . Командование военно-морской истории и наследия . 11 июля 2006 г. . Получено 26 января 2017 г. .

• Jewell, Angelyn (1998). Демонстрация порыва авианосца Nimitz и авиакрыла Nine (PDF) . Александрия, Вирджиния : Центр военно-морских анализов . CRM 97-111.10/апрель 1998 г. Архивировано из оригинала (PDF) 19 октября 2013 г. . Получено 17 июля 2012 г. .
• Ламбет, Бенджамин С. (2005). Американская авианосная авиация на заре нового века (PDF) . Санта-Моника, Калифорния : RAND Corporation . ISBN 0-8330-3842-7. МГ-404-ФЛОТ.
• Лонгшор, Дэвид (лето 2005 г.). «Американская военно-морская мощь и предотвращение террора». Homeland Security Affairs . Монтерей, Калифорния : Военно-морская аспирантура . Получено 29 августа 2012 г.
• Рубель, Роберт С. (осень 2011 г.). «Будущее авианосцев». Обзор военно-морского колледжа . 64 (4): 13–27. Архивировано из оригинала 27 января 2012 г. Получено 20 марта 2012 г.
• Йорк, Майкл А. (сентябрь 2008 г.). "Оптимальная модель планирования и операционных целей (OPTAR) для авианосцев в плане реагирования флота" (PDF) . Монтерей, Калифорния : Военно-морская аспирантура . Архивировано (PDF) из оригинала 4 марта 2016 г. . Получено 28 августа 2012 г. .

• "Вопросы и ответы". Summer Pulse 04. ВМС США. 2004. Архивировано из оригинала 7 октября 2006 года . Получено 30 октября 2010 года .

На Викискладе есть медиафайлы по теме Летний пульс 2004 года .