Авиакрыло авианосца Seventeen | |
---|---|
Активный | 1 ноября 1966 г. – настоящее время |
Страна | Соединенные Штаты |
Ветвь | Военно-морской флот США |
Тип | Воздушное крыло перевозчика |
Часть | Авианосная ударная группа 11 |
Гарнизон/Штаб | NAS Lemoore USS Nimitz |
Хвостовой код | NA |
Помолвки | Война во Вьетнаме Операция «Щит пустыни» Операция «Буря в пустыне» Операция «Иракская свобода» Операция «Врожденная решимость» |
Командиры | |
Командир | КАПИТАН Брент Жакит |
Заместитель командующего | Капитан Джошуа М. Алес |
Командный Мастер Чиф | CMDCM. Вирджиния Л. Хортон |
Carrier Air Wing Seventeen (CVW-17) — авиакрыло авианосца ВМС США , базирующееся на военно-морской авиабазе Лемур , штат Калифорния . Авиакрыло прикреплено к авианосцу USS Nimitz . [1]
Проводить операции авианосной воздушной войны и помогать в планировании, управлении, координации и интеграции восьми эскадрилий авиакрыла и одного отряда в поддержку авианосной воздушной войны, включая: Перехват и уничтожение вражеских самолетов и ракет в любых погодных условиях для установления и поддержания местного превосходства в воздухе. Всепогодные наступательные атаки воздух-поверхность, Обнаружение, локализация и уничтожение вражеских кораблей и подводных лодок для установления и поддержания местного контроля над морем. Аэрофотосъемка, прицеливание и электронная разведка для военно-морских и совместных операций. Воздушное раннее предупреждение для сил флота и береговых сетей оповещения. Воздушные радиоэлектронные средства противодействия. Операции по дозаправке в воздухе для увеличения дальности и продолжительности полета самолетов авиакрыла и поисково-спасательные операции.
CVW-17 состоит из восьми эскадрилий и одного отряда: [2]
Код | Знаки отличия | Эскадрилья | Псевдоним | Назначенный самолет |
---|---|---|---|---|
ВФА-22 | Эскадрилья ударных истребителей 22 | Борьба с краснопёрками | F/A-18F Супер Хорнет | |
ВФА-94 | Эскадрилья ударных истребителей 94 | Сорокопуты | F/A-18E Супер Хорнет | |
ВФА-137 | Эскадрилья ударных истребителей 137 | Пустельги | F/A-18E Супер Хорнет | |
ВФА-146 | Эскадрилья ударных истребителей 146 | Голубые бриллианты | F/A-18E Супер Хорнет | |
НОЖ-113 | Эскадрилья дальнего радиолокационного обнаружения 116 | Короли Солнца | E-2C Соколиный глаз | |
ВАК-139 | 139-я эскадрилья радиоэлектронной борьбы | Пумы | EA-18G Гроулер | |
ГСК-6 | Вертолетная морская боевая эскадрилья 6 | индейцы | MH-60S «Сихок» | |
HSM-73 | Вертолетная морская ударная эскадрилья 73 | Боевые коты | MH-60R «Сихок» | |
ВРМ-30 | Эскадрон логистической поддержки флота 30 отряд 1 | Поставщики | CV-22 Оспри |
Авиакрыло авианосца Seventeen (CVW-17) было создано 1 ноября 1966 года и приписано к USS Forrestal . Хотя Forrestal был авианосцем Атлантического флота , первое развертывание CVW-17 было во Вьетнаме с июня по сентябрь 1967 года. Всего через четыре дня после 150 боевых вылетов ракета Zuni была случайно выпущена по полетной палубе утром 29 июля 1967 года. Она попала в заправленный и вооруженный самолет. В результате пожара 134 члена экипажа погибли и 161 получили ранения. 21 самолет был уничтожен и 40 получили повреждения. [3]
После переоборудования Forrestal совершил одиннадцать походов в Средиземное море с CVW-17, последний из которых состоялся в 1982 году. В 1974 году CVW-17 охранял эвакуацию граждан США во время турецкого вторжения на Кипр . В 1976 году президент США Джеральд Р. Форд начал празднование двухсотлетия Соединенных Штатов на борту Forrestal .
15 января 1978 года Форрестол действовал в 60 км от побережья Флориды , когда LTV A-7 Corsair II из VA-81 потерпел крушение при посадке. Самолет врезался в другой A-7 и Grumman EA-6 Prowler . Два члена экипажа погибли, 10 получили ранения. В марте 1981 года CVW-17 находился в Средиземном море, когда два истребителя F-14A Tomcat из Нимица сбили два ливийских истребителя. [4]
Когда в ноябре 1982 года Форрестол вступил в трехлетнюю программу продления срока службы (SLEP), CVW-17 перешел на борт USS Saratoga и совершил шесть развертываний на ее борту до 1994 года. 10 октября 1985 года истребители F-14A Tomcat из VF-74 Be-Devilers и VF-103 Sluggers перехватили Boeing 737 с террористами на борту, которые захватили итальянский океанский лайнер MS Achille Lauro . Истребители заставили Boeing 737 приземлиться на военно-морской авиабазе Сигонелла , Италия. В апреле 1986 года самолеты CVW-17 приняли участие в операции El Dorado Canyon , бомбардировке Ливии. CVW-17 объединили усилия с самолетами ВВС США (USAF); тринадцатым авиакрылом авианосца с авианосца USS Coral Sea ; и первым авиакрылом авианосца с авианосца USS America . В 1991 году CVW-17 принимал участие в операции «Буря в пустыне» , выполняя задания в течение 43 дней подряд. Самолеты CVW-17 сбросили 1800 тонн боеприпасов, но потеряли F/A-18C Hornet из VFA-81, F-14A Tomcat из VF-103 и A-6E Intruder из VA-35. Во время операций «Щит в пустыне» и «Буря в пустыне» CVW-17 состоял из следующих эскадрилий: VAQ-132 Scorpions, VF-74 Be-Devilers , VF-103 Sluggers , HS-3 Tridents , VFA-81 Sunliners , VFA-83 Rampagers , VS-30 Diamondcutters , VAW-125 Tigertails и VA-35 Black Panthers .
В 1988 году CVW-17 в течение нескольких недель действовал с USS Independence , а в 1993 году — с USS Constellation. В 1992 году самолеты крыла приняли участие в операциях Deny Flight и Provide Promise в Югославии , а также в операции Southern Watch над Ираком. [5]
В июне 1994 года CVW-17 был переведен на USS Enterprise , базировавшийся в Норфолке, штат Вирджиния . В сентябре следующего года CVW-17 переместил свою штаб-квартиру на NAS Oceana , штат Вирджиния . [1] Из-за закрытия BRAC NAS Cecil Field.
В 1998 году CVW-17 был развернут в Средиземном море на борту USS Dwight D. Eisenhower . Начиная с 2000 года, крыло совершило четыре развертывания (2000, 2001, 2002 и 2006) на борту USS George Washington . Только в 2004 году CVW-17 присоединился к USS John F. Kennedy для своего последнего развертывания перед выводом из эксплуатации .
В 2004 году самолеты из авиакрыла играли ключевые роли в поддержке наземных войск во время войны в Ираке , особенно в операциях в Фаллудже , которые начались 7 ноября. CVW-17 присоединились к самолетам ВВС США и Корпуса морской пехоты США (USMC) в нанесении ударов по ключевым позициям. В разгар операций самолеты CVW-17 совершали в среднем 38 вылетов в день в поддержку наземных войск. Вместе эскадрильи CVW-17 совершили 8296 вылетов с общим налетом 21 824 часа. Из этого общего числа 4396 вылетов и 11 607 летных часов были направлены на непосредственную поддержку операции «Иракская свобода» . Всего CVW-17 сбросили 24 500 кг (54 000 фунтов) боеприпасов. Во время этих операций VFA-34 сбросили первые два 227-кг (500 фунтов) совместных боеприпаса прямого удара ВМС США над Ираком. [1]
В 2008 году CVW-17 сопровождал Джорджа Вашингтона из Норфолка, Вирджиния, в Сан-Диего, Калифорния, хотя все истребительные эскадрильи были сформированы из CVW-7 , сохранив свой бортовой код «AG». Затем CVW-17 планировалось приписать к USS Carl Vinson , как часть авианосной ударной группы One , которая проходила комплексную дозаправку и капитальный ремонт (RCOH) до июля 2009 года.
С января по апрель 2010 года Carl Vinson действовал у берегов Гаити после землетрясения на Гаити в 2010 году . CVW-17 в основном состоял из отрядов из шести вертолетных эскадрилий, которые были активны в операциях по оказанию гуманитарной помощи. CVW-17 начал свое первое регулярное развертывание на Carl Vinson в западной части Тихого океана и Индийском океане 30 ноября 2010 года и вернулся 15 июня 2011 года. CVW-17 завершил второе развертывание на Carl Vinson с ноября 2011 года по май 2012 года. В октябре 2012 года CVW-17 завершил смену порта приписки с NAS Oceana, VA на NAS Lemoore, California. [6]
22 августа 2014 года Карл Винсон и CVW-17 начали плановое развертывание в зонах ответственности 5-го и 7-го флотов США. [7]
11 сентября 2014 года в 17:40 по местному времени два F/A-18C из CVW-17 потерпели крушение в западной части Тихого океана, пока Carl Vinson находился в районе своих операций в Индо-Азиатско-Тихоокеанском регионе. Самолеты были прикреплены к Strike Squadron 94 и Strike Fighter Squadron 113 и столкнулись в 7 милях от авианосца, в районе примерно в 290 милях к западу от острова Уэйк. USS Bunker Hill , USS Gridley и вертолеты, приписанные к Helicopter Sea Combat Squadron 15 (HSC 15) и Helicopter Maritime Strike Squadron 73 (HSM 73), помогали в поисках пилотов. Хотя один пилот был найден живым вскоре после крушения, второго пилота найти не удалось. Военно-морские силы продолжали поиски второго пилота до 13 сентября 2014 года, после чего поиски были прекращены.
Карл Винсон вернулся в Сан-Диего 6 июня 2015 года. В ходе развертывания, поддерживая ударные операции в Ираке и Сирии, CVW-17 успешно совершил 12 300 боевых вылетов, включая 2382 боевых вылета, и сбросил более полумиллиона фунтов (230 тонн) боеприпасов против ИГИЛ. [8]
В 2016 году CVW-17 был переведён на авианосец USS Theodore Roosevelt . [1]
В 2019 году CVW-17 был переведён на авианосец USS Nimitz . [1]
Существовало две авиагруппы Carrier Air Group SEVENTEEN (CVG-17). Ни одна из них не имеет родословной с CVW-17, поскольку первая была предшественником CVW-6 , а вторая была расформирована за восемь лет до создания CVW-17.
OPNAVNOTE 5400 Ser DNS-33/12U102092 от 19 июня 2012 г.