Барселона Сагрера | |||||
---|---|---|---|---|---|
Вид на строительную площадку станции с моста Бак-де-Рода, к югу от будущей станции, вид на север, 2012 год. | |||||
Общая информация | |||||
Расположение | Carrer del Pont del Treball Digne 08027 Барселона Каталония Испания | ||||
Координаты | 41°25′18″с.ш. 2°11′37″в.д. / 41.42167°с.ш. 2.19361°в.д. / 41.42167; 2.19361 | ||||
Владелец | Адиф | ||||
Управляется | Адиф | ||||
Строка(и) | |||||
Платформы | 9 островных платформ (5 на верхнем этаже и 4 на нижнем этаже) | ||||
Треки | 18 (10 в стандартной колее и 8 в иберийской колее ) | ||||
Машинисты поездов | |||||
Связи |
| ||||
Строительство | |||||
Тип конструкции | Под землей | ||||
Уровни платформы | 2 (один для путей стандартной колеи, другой для путей иберийской колеи) | ||||
Стоянка | Да | ||||
Доступный | Да | ||||
Архитектор | Фрэнк Гери (и другие) | ||||
Другая информация | |||||
Статус | В разработке | ||||
Код станции | Будет объявлено дополнительно | ||||
Зона тарифа | 1 ( ATM Àrea de Barcelona и пригородная железная дорога Барселоны Rodalies de Catalunya ) | ||||
Веб-сайт | www.barcelonasagrera.com | ||||
История | |||||
Открытие | Неизвестный | ||||
Пассажиры | |||||
100 миллионов (после полной эксплуатации) [1] | |||||
|
Железнодорожная станция Сагрера ( каталонский : Estació de la Sagrera , испанский : Estación de la Sagrera ) — крупная транзитная станция, строящаяся в барселонских районах Сант-Андреу и Сант-Марти , в Каталонии , Испания . Она должна служить центральной станцией для северной и восточной Барселоны, а Сантс — центральной станцией для южной и западной Барселоны. Она добавит высокоскоростной узел к двум существующим станциям на высокоскоростной железнодорожной линии Мадрид — Барселона , Эль-Прат-де-Льобрегат и Сантс. Новая станция будет находиться на высокоскоростной железнодорожной линии Перпиньян — Барселона и дополнительно на обычных железных дорогах Барселона — Сербере и Барселона — Матаро — Масанет-Массанес . После полного завершения строительства она станет крупным общественным транспортным узлом со специальными станциями на линиях Барселонского метрополитена 4 и 9/10 , а также автобусной станцией . [1] Комплекс будет полностью подземным, за исключением здания вокзала, с двумя уровнями платформ, что в общей сложности составит 18 железнодорожных путей. [2]
Новая станция является частью более крупного проекта городской реконструкции вдоль коридора, образованного железными дорогами, ведущими в Барселону с северо-востока, который разделяет районы Сан-Андреу и Сан-Марти. Этот проект включает в себя перестройку железнодорожной станции Сан-Андреу-Комталь , к северу от Сагреры, и строительство линейного искусственного парка длиной 3,7 км (2,3 мили) над железными дорогами, проходящими по коридору, который будет уложен под землю. [3] Проект, стоимость которого оценивается в 2 миллиарда евро, [4] финансируется и управляется Barcelona Sagrera Alta Velocitat (BSAV), государственным партнерством, состоящим из Министерства общественных работ и транспорта Испании , правительства Каталонии и городского совета Барселоны . [5]
Идея новой центральной станции в этом месте появлялась в местных транспортных проектах с конца 1960-х годов. [1] До того, как она была снесена в 2007 году с началом предыдущих работ по строительству новой станции, [6] на этом месте действовала крупная товарная станция на железной дороге Барселона-Сербер, построенная между 1918 и 1922 годами. [7] [8] Церемония закладки фундамента новой станции состоялась 21 июня 2010 года, когда дата завершения строительства была назначена на 2016 год. [9] [10] В июле 2011 года в результате строительных работ на станции была найдена римская вилла площадью 1100 м2 (12 000 кв. футов) . [11] [12] Министерство общественных работ и транспорта Испании и городской совет объявили в июле 2013 года, что они достигли соглашения об изменении первоначального проекта с целью снижения его стоимости. [13] [14] В июне 2016 года стало известно, что работы на станции были приостановлены с начала 2014 года из-за коррупционного скандала, в котором участвовала одна из компаний, проводивших работы. [15] [16] [17] После возобновления работ ожидается, что новая станция откроется для AVE и пригородных поездов к 2028 году. [18]
Сагрера | TAV | ||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Комплекс станций скоростного транспорта TMB | ||||||||||||||||||||||||||
Общая информация | ||||||||||||||||||||||||||
Расположение | Carrer del Pont del Treball Digne 08027 Барселона Каталония Испания | |||||||||||||||||||||||||
Владелец | Правительство Каталонии | |||||||||||||||||||||||||
Управляется | Транспорт Метрополитанс Барселоны (TMB) | |||||||||||||||||||||||||
Строка(и) | ||||||||||||||||||||||||||
Платформы | ||||||||||||||||||||||||||
Треки | ||||||||||||||||||||||||||
Связи | ||||||||||||||||||||||||||
Строительство | ||||||||||||||||||||||||||
Тип конструкции | Под землей | |||||||||||||||||||||||||
Доступный | Да | |||||||||||||||||||||||||
Другая информация | ||||||||||||||||||||||||||
Статус | В разработке | |||||||||||||||||||||||||
Код станции | Будет объявлено дополнительно | |||||||||||||||||||||||||
Зона тарифа | 1 ( банкомат Àrea de Barcelona ) | |||||||||||||||||||||||||
История | ||||||||||||||||||||||||||
Открытие | Неизвестный | |||||||||||||||||||||||||
Услуги | ||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
Будущая железнодорожная станция Сагрера будет обслуживаться линиями 4 и 9/10 барселонского метрополитена . Станции метро будут располагаться параллельно друг другу, разделяя один и тот же зал, со стороны района Сант-Андреу, к северо-западу от здания вокзала. Они будут находиться почти на одном уровне с нижним уровнем платформ, которые будут обслуживаться пригородными и региональными железнодорожными службами Rodalies de Catalunya . Комплекс станции метро обозначен в проекте строительства как Sagrera | TAV , где TAV означает Tren d'Alta Velocitat ( каталонское «Высокоскоростной поезд»). [2]