Железная дорога Барселона–Сербер

Железная дорога Барселона–Сербер
Железная дорога Барселона–Сербер
	Поезд Estrella "Коста Брава" Renfe Operadora буксируется локомотивом 252.040 возле станции Виламалья
Обзор
Имя на родине	Линия Барселона-Сервера-де-ла-Маренда
Статус	Оперативный
Владелец	Адиф
Номер строки	R2 , R2 Север , R8 , R11 , RG1
Локаль	Каталония
Термини	Железнодорожный вокзал Барселона Сантс; Вокзал Сербер;
Услуга
Тип	Тяжелый рельс
Номер маршрута	270
Оператор(ы)	Renfe Operadora
История
Открыто	1854
Технический
Длина линии	168,1 км (104,5 миль)
Количество дорожек	2
Характер	В классе
Ширина колеи	1668 мм ( 5 футов 5 дюймов)+21 ⁄ 32 дюйма) Иберийская колея
Электрификация	Воздушные линии постоянного тока 3 кВ
Скорость работы	160 км/ч (99 миль/ч)
Карта маршрута
Карта маршрута
	Легенда
	Железная дорога Лерида – Манреса – Барселона
	в Барселону, площадь Каталонии
	Железная дорога Мадрид–Барселона
	в Барселону Сантс
	Железная дорога Мадрид–Барселона
	в Барселону Франция
	Высокоскоростная железнодорожная линия Мадрид–Барселона
	в Барселону Сантс
	Барселона–Матаро–
	Железная дорога Массанет-Массанес
	к
	Матаро
	Высокоскоростная железнодорожная линия Мадрид–Барселона
	в Жирону
	Железная дорога Лерида – Манреса – Барселона
	в Манреса
	Железная дорога Кастельбисбаль – Молле-Сан-Фост
	в Кастельбисбаль
	Барселона–Матаро–
	Железная дорога Массанет-Массанес
	к
	Матаро
	Железная дорога Нарбонна-Портбоу
	в Нарбонну
	Эта диаграмма: вид; разговаривать; редактировать;

Железнодорожная линия в Испании

Железная дорога Барселона–Сербер — это 168-километровая (104,39 миль) железнодорожная линия, соединяющая Барселону в Каталонии , Испания , с Сербером во Франции . Она обслуживается пригородной сетью Rodalies de Catalunya , региональными поездами Renfe , MD, AVE , Avlo и Avant, а также поездами TGV . Линия начинается на железнодорожной станции Barcelona Sants и проходит через каталонские региональные города Жирона и Фигерас, прежде чем достичь французской границы, а затем Сербера, сразу за границей. Это важная пригородная и высокоскоростная линия, соединяющая Париж , Монпелье и Перпинью с Испанией .

История

Он был построен между 1858 и 1878 годами и электрифицирован между 1981 и 1982 годами. Раньше он начинался на станции Estació de França в Барселоне, но теперь начинается на станции Sants.

Основные станции вдоль железной дороги

Железнодорожный вокзал Барселона Сантс

Железнодорожная станция Площадь Каталонии

Железнодорожная станция Arc De Triomf

Железнодорожный вокзал Эль-Клот-Араго

Железнодорожный вокзал Сан-Андреу-Комталь

Железнодорожная станция Granollers Centre

Железнодорожный вокзал Жироны

Железнодорожная станция Фигерас

Железнодорожная станция Портбоу

станция Сербер

Галерея

Барселона Эстасьо де Француза
Грузовой поезд на линии
Региональный поезд
Эстрелла
Железнодорожная станция Портбоу
Локомотив 252.075 с каталонским Talgo .
A Civia 465+463 возле вокзала Молле-Сант-Фост ( Каталония ).
RENFE Class 449 на вокзале Монкада-и-Рейшак.

Примечания

^ Хотя железная дорога Барселона–Сербер почти на всем своем протяжении имеет надземное покрытие, в районе Монтмело она проходит под землей .

Смотрите также

Высокоскоростная железнодорожная линия Перпиньян–Барселона

Ссылки

^ "Listado de líneas y estaciones" [Список железнодорожных линий и станций] (PDF) (на испанском языке). Министерство общественных работ и транспорта , Правительство Испании . Архивировано из оригинала (PDF) 18 октября 2013 года . Получено 27 июня 2014 года .

Внешние ссылки

СМИ, связанные с Бифом. Железнодорожная линия Сагрера-Сербер (линия Адиф 270) на Wikimedia Commons

Adif Архивировано 2014-07-16 в Wayback Machine . Официальный сайт владельца железной дороги

41°23′02″с.ш. 2°11′12″в.д. / 41,3840°с.ш. 2,1867°в.д. / 41,3840; 2,1867

[2] ^ Хотя железная дорога Барселона–Сербер почти на всем своем протяжении имеет надземное покрытие, в районе Монтмело она проходит под землей .

[fomento-1] "Listado de líneas y estaciones" [Список железнодорожных линий и станций] (PDF) (на испанском языке). Министерство общественных работ и транспорта , Правительство Испании . Архивировано из оригинала (PDF) 18 октября 2013 года . Получено 27 июня 2014 года .