Эсслинген-на-Неккаре
Эсслинген-на-Неккаре | |
|---|---|
 | |
Расположение Эслинген-ам-Неккар в районе Эсслинген  | |
| Координаты: 48°44′N 9°19′E / 48.733°N 9.317°E / 48.733; 9.317 | |
| Страна | Германия |
| Состояние | Баден-Вюртемберг |
| Административный регион | Штутгарт |
| Округ | Эсслинген |
| Правительство | |
| • Лорд-мэр (2021–29) | Маттиас Клопфер [1] ( СДПГ ) |
| Область | |
• Общий | 46,43 км 2 (17,93 кв. миль) |
| Высота | 241 м (791 фут) |
| Население (31.12.2022) [2] | |
• Общий | 94,941 |
| • Плотность | 2000/км 2 (5300/кв. милю) |
| Часовой пояс | UTC+01:00 ( центральноевропейское время ) |
| • Лето ( летнее время ) | UTC+02:00 ( центральноевропейское летнее время ) |
| Почтовые индексы | 73701–73734 |
| Телефонные коды | 0711 |
| Регистрация транспортного средства | ЭС |
| Веб-сайт | www.esslingen.de |
Эсслинген-на-Неккаре ( шваб . Esslenga am Neckor ; до 16 октября 1964 года официально Eßlingen am Neckar ) — город в федеральной земле Баден -Вюртемберг на юге Германии, административный центр округа Эсслинген , а также крупнейший город округа. В Баден-Вюртемберге это 11-й по величине город .
Он расположен на реке Неккар , примерно в 14 километрах (9 милях) к юго-востоку от центра Штутгарта . Районы, окружающие город Эсслинген, также в основном развиты.
Эсслинген был свободным имперским городом на протяжении нескольких столетий, пока в 1802 году не был аннексирован Вюртембергом.
Через город проходит Немецкая каркасная дорога .
История
Доисторические времена
Существуют археологические свидетельства того, что то, что сейчас является городом Эсслинген, было заселено еще в эпоху неолита . Следы человеческого поселения, обнаруженные на месте городской церкви, датируются примерно 1000 годом до н.э.
Римские времена
В I веке нашей эры регион Эсслинген стал частью Римской империи. В этот период в районе Обересслинген находился римский склад. Ближайшие крупные римские поселения и гарнизоны находились в Каннштатте и Кёнгене .
Миграция и период Меровингов
Находок раннего алеманнского периода пока нет, хотя они есть на Филдере (возвышенности) поблизости. В Рюдерне есть находки, которые предполагают богатую могилу с восточным влиянием, включая, например, набор трехкрылых наконечников копий. Окончание «-ingen» указывает на группу людей, в которой человек по имени Аццило, Хеццило или Хецило был землевладельцем, а патриарх семьи играл влиятельную роль. Это означает, что название города изначально означало: «народ Аццило». Это название, впервые задокументированное в 856 году как Эцлинга и в 866 году как Хецилинга, в конечном итоге стало сегодняшним Эсслингеном.
В VI веке алеманны были покорены Меровингами под предводительством короля Хлодвига I. Но они все равно взяли на себя административные задачи и образовали герцогство во Франкии. В VIII веке они попытались снова стать суверенными. Но попытка не удалась около Каннштатта. Конец алеманского герцогства был отмечен Каннштатским собором .
В ходе раскопок Гюнтера Феринга были обнаружены остатки Vitalis-Cella под церковью Св. Дионисия. Доказательства поселения относятся к позднему периоду Меровингов. Еще старше однорядные могилы в Обересслингене и Сирнау.
Средний возраст
Эсслинген впервые упоминается в 777 году в завещании аббата Фулрада из Сен-Дени (близ Парижа), капеллана Пиппина и Карла Великого . Он завещал шестую келью на реке Неккар , которую он получил от алеманнского дворянина по имени «Хафти», своему монастырю Сен-Дени. Он также привез в Эсслинген мощи Святого Виталия , что сделало его местом паломничества и привело к его росту.
Около 800 года Эсслинген стал рыночным городом , его рыночные права были сертифицированы в 866 году. В 949–953 годах он был владением Людольфа, герцога Швабии . Эсслинген получил городские права в 1229 году при императоре Фридрихе II . В тот же период был построен сохранившийся до наших дней мост через Неккар, что сделало Эсслинген крупным центром торговли на пути между Италией, Швейцарией и северной Германией. Налоги, взимаемые мостом и рынком, привели к дальнейшему росту города, как и экспорт высоко ценимых вин из региона.
В период между XIII и XVI веками произошло много конфликтов между Вольным имперским городом и графами Вюртемберга (позднее герцогство Вюртемберг). Около половины населения погибло в Тридцатилетней войне между 1618 и 1648 годами из-за голода и эпидемий. Эсслинген утратил независимость как имперский город в эпоху Наполеона в 1802–1803 годах, став частью герцогства Вюртемберг .
Город имел оборонительную стену, часть которой сохранилась до наших дней, включая знаменитую «толстую башню» (Der Dicke Turm), расположенную на холме, и виноградники над городом.
19 век по настоящее время
Начало 19 века характеризовалось индустриализацией. Производство перчаток, пищевая промышленность, текстильная промышленность и металлообработка были ранними отраслями промышленности в Эсслингене. 20 ноября 1845 года первый поезд отправился из Каннштатта на станцию Эсслинген .
Эсслинген был оккупирован войсками США с апреля 1945 года, в самом конце Второй мировой войны . Во время войны городу был нанесен лишь незначительный ущерб, и он был мирно сдан приближающимся союзным войскам, благодаря чему средневековый облик его центра в основном сохранился.
После Второй мировой войны в Эсслинген переехало около 47 000 человек, в основном беженцы и перемещенные лица из Восточной Германии. Жилые комплексы в Обересслингене и Цолльберге были созданы для преодоления нехватки жилья.
В 1973 году округ Нюртинген был объединён с округом Эсслинген-на-Неккаре, в результате чего Эсслинген стал центром значительно расширенного округа .
Крупнейшие группы иммигрантов по состоянию на 31.12.2020:
 Турция | 4,182 |
 Греция | 3,030 |
 Италия | 2,051 |
 Хорватия | 1,711 |
 Румыния | 1,248 |
,_Flag_of_Syria_(1980%E2%80%932024).svg/1280px-Flag_of_the_United_Arab_Republic_(1958%E2%80%931971),_Flag_of_Syria_(1980%E2%80%932024).svg.png) Сирия | 1,102 |
 Косово | 784 |
 Польша | 713 |
 Босния и Герцеговина | 708 |
 Сербия | 472 |
Климат
| Климатические данные для Эслингена-на-Неккаре (1991–2020 гг.) | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяц | Янв | февр. | март | апрель | Может | июнь | Июль | авг. | сен | октябрь | нояб. | Декабрь | Год |
| Средний дневной максимум °C (°F) | 3,0 (37,4) | 5.1 (41.2) | 9,5 (49,1) | 13,9 (57,0) | 18,4 (65,1) | 21,4 (70,5) | 23,7 (74,7) | 23,2 (73,8) | 20,0 (68,0) | 14,5 (58,1) | 8.0 (46.4) | 4,0 (39,2) | 13,7 (56,7) |
| Средний дневной минимум °C (°F) | −2,8 (27,0) | −1,9 (28,6) | 0,8 (33,4) | 4,0 (39,2) | 8.0 (46.4) | 11,2 (52,2) | 12,9 (55,2) | 12,5 (54,5) | 9,4 (48,9) | 5.4 (41.7) | 1.2 (34.2) | −1,6 (29,1) | 4,9 (40,9) |
| Среднее количество осадков мм (дюймы) | 46,9 (1,85) | 41,4 (1,63) | 50,4 (1,98) | 45,7 (1,80) | 88,0 (3,46) | 86,0 (3,39) | 95,6 (3,76) | 80,7 (3,18) | 57,0 (2,24) | 60,8 (2,39) | 59,5 (2,34) | 56,3 (2,22) | 768,3 (30,24) |
| Среднее количество дождливых дней | 13.2 | 11.3 | 14.3 | 14.3 | 19.6 | 18.6 | 17.8 | 16.8 | 11.5 | 12 | 11.5 | 13.4 | 174.3 |
| Средняя относительная влажность (%) | 90 | 83 | 74 | 69 | 70 | 71 | 69 | 70 | 75 | 81 | 85 | 90 | 77 |
| Среднемесячное количество солнечных часов | 62 | 90,4 | 136.4 | 174 | 213.9 | 228 | 254.2 | 232,5 | 183 | 130.2 | 75 | 58.9 | 1,838.5 |
| Среднее количество солнечных часов в день | 2 | 3.2 | 4.4 | 5.8 | 6.9 | 7.6 | 8.2 | 7.5 | 6.1 | 4.2 | 2.5 | 1.9 | 5.0 |
| Средняя продолжительность светового дня в день | 8.8 | 10.2 | 11.9 | 13.7 | 15.3 | 16.1 | 15.7 | 14.3 | 12.6 | 10.8 | 9.2 | 8.4 | 12.3 |
| Источник: Deutscher Wetterdienst (Осадки), [3] Weather2visit, [4] Атлас погоды (Дождливые дни и дневной свет) [5] | |||||||||||||
Транспорт
Воздушный транспорт
Аэропорт Штутгарта , крупнейший аэропорт в Баден-Вюртемберге , расположен в округе Эсслинген, примерно в десяти километрах к югу от города, на границе с городом Лайнфельден-Эхтердинген . Самолет, принадлежащий Lufthansa, был назван в честь города.
Развязка на федеральной автомагистрали 8 Карлсруэ - Мюнхен, которая идет до Эсслингена, находится сразу за аэропортом по направлению к Мюнхену.
Автомобильный транспорт
Эсслинген находится прямо на государственном шоссе B10, которое идет как двухполосное шоссе от Штутгарта до Зюссена и продолжается до Ульма . Съезд на Эсслинген, сразу после того, как B10 проходит под древним мостом Плинзау, особенно необычен, поскольку в направлении Ульма есть два въезда и выезда на двухполосное шоссе. Это позволяет добраться до центра Эсслингена напрямую из Штутгарта и выехать из центра Эсслингена прямо на двухполосное шоссе в направлении Ульма, не проезжая светофоры.
Несмотря на наличие шести-восьми полос на новом мосту Плинзау и прилегающих дорогах, инфраструктура вокруг Плинзауфорштадта и маршрута до Цолльберга по-прежнему страдает от частых заторов.
Эсслинген также находится на Немецкой дороге деревянных каркасных домов .
Железнодорожные перевозки на дальние расстояния
Станция Эсслинген (Неккар) находится на железной дороге Fils Valley Railway и обслуживается линией S 1 Stuttgart S-Bahn и региональными службами. Город находится на главной железнодорожной линии между Штутгартом и Ульмом, которой управляет Deutsche Bahn , главный немецкий железнодорожный оператор. В 2009 году компания назвала высокоскоростной поезд Intercity-Express «Esslingen-am-Neckar».
S-Bahn
Штутгартская линия городской электрички S1, которая ходит между Кирххаймом-унтер-Теком и Херренбергом через центр Штутгарта , обслуживает станции Меттинген, Эсслинген (Неккар), Обересслинген и Эсслинген (Целль). В рамках запланированной реконструкции железных дорог в центре Штутгарта по схеме Stuttgart 21 линия S1 будет сокращена для движения от Кирххайма-унтер-Тека до станции Stuttgart Schwabstraße.
Прямое автобусное сообщение с аэропортом Штутгарта
Чтобы избежать длинного маршрута городской электрички до аэропорта через Штутгарт, автобус 122, обслуживаемый компанией END, теперь ходит напрямую от центральной автобусной и железнодорожной развязки до аэропорта через Остфильдерн- Шарнхаузен.
Городской трамвай
Система городского трамвая Эсслингена была открыта в мае 1912 года и закрыта 7 июля 1944 года после 32 лет эксплуатации. На смену ему пришли троллейбусы. Операционная компания Esslinger Städtische Straßenbahn (ESS, что переводится как «Городской трамвай Эсслингена») сменила свое название в 1944 году на Städtischer Verkehrsbetrieb Esslingen (SVE, или «Транспортная компания Эсслингена»).
Бывший междугородний трамвай
18 декабря 1926 года начал работу междугородный трамвай Эсслинген-Неллинген-Денкендорф (END). Это была последняя трамвайная система, построенная в Германии перед волной закрытий в конце века: после этой даты разрешение властей давалось только на расширение существующих систем. Трамваю пришлось преодолеть пятикилометровый уклон из долины Неккара, чтобы добраться до городов и деревень региона Восточный Фильдер. В общей сложности система перевезла 153 миллиона пассажиров из Денкендорфа, а затем из Нойхаузена в Эсслинген, и приняла поставку двух новых открытых трамваев в 1958 году. Линия была прекращена в феврале 1978 года.
Троллейбус и дизельный автобус
Эсслинген, наряду с Золингеном и Эберсвальде, является одним из последних трех немецких городов, которые все еще используют троллейбусы . В настоящее время SVE управляет двумя линиями, использующими электроэнергию:
101: Конечная станция Обересслинген- Лерхенакер – железнодорожная станция Эсслинген – станция Штутгарт-Обертюркхайм .
118: Железнодорожный вокзал Эсслингена – Цолльберг.
Кроме того, в городе работает около 50 такси.
Совместное использование автомобилей
В 1994 году компания по совместному использованию автомобилей открыла станцию в Эсслингене.
Реконструкция автобусного/железнодорожного сообщенияобмен
С 2004 года в районе железнодорожного вокзала реализуется амбициозный проект реконструкции. Текущая фаза этого проекта представляет собой масштабную реконструкцию привокзальной площади стоимостью около 7,4 млн евро. Министерство окружающей среды и транспорта земли Баден-Вюртемберг помогло профинансировать это, выделив грант в размере 4,9 млн евро. В 2009 году Неккарштрассе была перенаправлена вдоль неиспользуемой земли на железнодорожной станции и удлинена к западу от участка. Следующим этапом, завершенным в ноябре 2014 года, стала масштабная реконструкция привокзальной площади для создания автобусной и железнодорожной развязки.
Высшая школа Эсслингена
В городе находится Университет прикладных наук Эсслингена (нем. Hochschule Esslingen ). Он известен своими курсами по машиностроению и автомобилестроению, а также тремя международными магистерскими программами (MBA в области международного промышленного менеджмента, [6] MEng в области автомобильных систем, [7] MEng в области проектирования и разработки в области автомобилестроения и машиностроения), [8] которые организованы Высшей школой Эсслингена [9] и преподаются полностью на английском языке.
Города-побратимы – города-побратимы
Эсслинген-на-Неккаре является побратимом : [10]
Коимбатур , Индия- Эгер , Венгрия
- Молодечно , Беларусь
- Нит-Порт-Толбот , Уэльс, Соединенное Королевство
- Норрчёпинг , Швеция
- Пётркув Трибунальский , Польша
- Схидам , Нидерланды
- Шебойган, Висконсин , США
- Удине , Италия
- Веленье , Словения
- Вьенна , Франция
Известные люди
.jpg/1280px-Ferdinand_von_Hochstetter_(Heliogravure).jpg)
- Ричард Баум (1902–2000), музыковед и историк музыки
- Томми Байер (родился в 1953), писатель, музыкант и художник
- Отто Борст (1924–2001), немецкий историк
- Карл Деффнер (1817–1877), фабрикант, член парламента
- Кристиан Фиель (родился в 1980), испанско-немецкий футболист
- Изабель Фауст (родилась в 1972 году), скрипачка
- Альберт Гюнтер (1830–1914), британский зоолог, родился в Эсслингене.
- Фолькер Хауфф (родился в 1940), немецкий политик, бывший депутат Бундестага, бывший обер-бургомистр Франкфурта-на-Майне (СДПГ)
- Вольфганг Фриц Хауг (родился в 1936), философ
- Отто Хаузер (родился в 1952), немецкий политик (ХДС), бывший депутат Бундестага и отставной парламентский государственный секретарь
- Вальтер Хиррлингер (род. 1926), немецкий политик (СДПГ), член Ландтага, министр экономики, 1990–2008 президент Sozialverband VdK Deutschland , 1953–1968 член местного совета в Эсслингене
- Вильгельм Кристиан Хохштеттер (1825–1881), ботаник, университетский садовод и инспектор ботанического сада в Тюбингене
- Фердинанд фон Хохштеттер (1829–1884), географ, геолог и естествоиспытатель.
- Иоганн Эберхард Иле (1727–1814), художник
- Эмиль фон Кесслер (1813–1867), основатель Maschinenfabrik Esslingen (локомотивный завод).
- Эмиль фон Кесслер младший. (1841–1895), немецкий предприниматель и политик, директор Maschinenfabrik Esslingen, сын Эмиля фон Кесслера.
- Георг Кристиан фон Кесслер (1787–1842), основатель существующего до сих пор погреба игристых вин Kessler Sekt
- Герман Курц (1813–1873), поэт, писатель и переводчик, отец Изольды Курц
- Альфред Лейкам (1915–1992), нотариус, политик и мэр, Праведник народов мира
- Карл Майер (1819–1889), политик, член парламента и депутат парламента
- Отто Мерц (1889–1933), автогонщик
- Юлиус Моттелер (1838–1907), видный деятель раннего немецкого рабочего движения, депутат Рейхстага
- Вильгельм Мурр (1888–1945), немецкий политик (НСДАП), гауляйтер
- Георг Рестле (родился в 1965), журналист
- Паула Рюсс (1902–1980), немецкий боец Сопротивления (французское Сопротивление) и феминистка
- Томас Руф (1911–1996), немецкий политик (ХДС), депутат Бундестага от округа Эсслинген
- Макс Зайлер (1882–1964), автогонщик и инженер
- Генрих Шикхардт (1558–1635), строитель
- Луи Шлегель (1858–1929), немецкий политик (СДПГ), член Рейхстага и Ландтага.
- Ронья Шмитт (1989 г.р.), немецкий политик (ХДС), член Бундестага
- Якоб Фердинанд Шрайбер (1809–1868), основатель JFSchreiber, издательства, известного своими детскими книгами
Ссылки
- ^ Oberbürgermeisterwahl Esslingen 2021, Staatsanzeiger.
- ^ «Bevölkerung nach Nationalität und Geschlecht am 31. Декабрь 2022 г.» [Население по национальности и полу по состоянию на 31 декабря 2022 г.] (CSV) (на немецком языке). Статистическое управление земли Баден-Вюртемберг . Июнь 2023.
- ^ «Niederschlag: vieljährige Mittelwerte 1991–2020» [Осадки: средние долгосрочные показатели за 1991–2020 годы]. dwd.de (на немецком языке). Немецкий веттердинст . Проверено 23 февраля 2024 г.
- ^ "Средние показатели погоды в Эсслингене за месяц" . Dwd.de. Немецкий веттердинст . Проверено 25 февраля 2024 г.
- ^ "Климат и ежемесячный прогноз погоды для Эсслингена, Германия". Атлас погоды . Получено 25 февраля 2024 г. .
- ^ "MBA in International Industrial Management". Graduate-school.de. Архивировано из оригинала 11 февраля 2013 года . Получено 16 апреля 2013 года .
- ^ "MEng in Automotive Systems". Graduate-school.de. Архивировано из оригинала 11 февраля 2013 года . Получено 16 апреля 2013 года .
- ^ "MEng in Design and Development for Mechanical and Automotive Engineering". Graduate-school.de. 8 апреля 2013 г. Архивировано из оригинала 6 февраля 2013 г. Получено 16 апреля 2013 г.
- ^ "graduate-school.de". graduate-school.de. 8 апреля 2013 г. Получено 16 апреля 2013 г.
- ^ "Эсслинген и партнерские отношения" . esslingen.de (на немецком языке). Эслинген-на-Неккаре . Проверено 30 ноября 2019 г.
Внешние ссылки
.jpg){kind=link}
- Официальный сайт (на немецком языке)
- Городской портал (на немецком языке)
- Университет прикладных наук Эсслингена (на немецком и английском языках)