Закрытие кольца Эрдинга
| Закрытие кольца Эрдинга | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Обзор планирования от Министерства транспорта Баварии с закрытием кольцевой дороги Эрдинг, расширением городской железной дороги и линией Вальпертскирхен | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Имя на родине | Erdinger Ringschluss | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номер строки | 5559 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Локаль | Бавария , Германия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 дюймов)+1 ⁄ 2 дюйма) стандартный калибр | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрификация | Воздушная контактная сеть переменного тока 15 кВ/16,7 Гц | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Замыкание кольца Эрдинга ( нем . Erdinger Ringschluss ) — проект по строительству двухпутной железной дороги длиной 30,2 км (18,8 миль), которая, как планируется, пройдет от Фрайзинга через аэропорт Мюнхена до Эрдинга .
Маршрут
Линия 5559 будет идти от станции Фрайзинг как четырехпутная линия вместе с линией 5500 ( железная дорога Мюнхен–Регенсбург ) до перекрестка Нойфарн-Норт ( Abzweig Neufahrn-Nord ). Она будет проходить по «встречной кривой Нойфарн» ( Neufahrner Gegenkurve ) до линии 5557 ( Neufahrn Link ) на перекрестке Нойфарн-Ост ( Abzweig Neufahrn-Ost ) и соединяться с линией 5556 ( железная дорога Мюнхен-Ост–Аэропорт Мюнхена ) на перекрестке Аэропорт-Запад ( Abzweig Flughafen-West ). Оттуда существующая двухпутная линия будет проходить через аэропорт. Длина маршрута от Фрайзинга до аэропорта Мюнхена составляет 16,3 км (10,1 мили).
Маршрут будет проходить под восточным перроном аэропорта Мюнхена в туннеле, пока не выйдет на поверхность около Швайгерлоха. Затем он будет проходить над землей до Эрдинга. В районе Швайгерлоха планируется построить систему разворота поездов, чтобы поезда, идущие из Регенсбурга или Ландсхута на остановку в аэропорту, могли двигаться в обратном направлении.
Еще через 13,2 километра (8,2 мили) на территории авиабазы Эрдинг будет построена узловая станция , которая сможет принимать как поезда Мюнхенской городской железной дороги , так и региональные поезда с юго-востока с использованием «линии Вальпертскирхен» ( Walpertskirchener Spange ). Нынешняя станция в центре Эрдинга, которая находится в 700 метрах, затем будет закрыта. Поезда продолжат движение в направлении Мюнхена по существующей железной дороге Маркт Швабен–Эрдинг . Участок между станцией Альтенэрдинг и нынешней станцией Эрдинг будет проложен туннелем или опущен, чтобы избежать заторов на двух железнодорожных переездах (Хаагер-штрассе и Дорфенер-штрассе). Образовавшееся открытое пространство планируется перестроить под жилые и зеленые зоны.
«Контркривая Нойфарна» (Neufahrner Gegenkurve)
Основные строительные работы начались в начале октября 2014 года. Линия открылась в конце 2018 года, а регулярное движение поездов началось в декабре 2018 года. [2]
Планирование
Встречная кривая Нойфарн была построена первой для улучшения доступа к аэропорту с севера и востока Баварии. Это позволяет осуществлять прямую эксплуатацию поездов дальнего следования и S-Bahn из Ландсхута через Мосбург и Фрайзинг в аэропорт Мюнхена. В связи с закрытием кольца Эрдинг поезда могли бы продолжить движение через Дорфен в Мюльдорф и Зальцбург . Разрешение на планирование было получено в ноябре 2012 года [3] , и строительство планировалось начать во второй половине 2013 года, но в мае 2014 года проект все еще находился в стадии планирования. Модернизация существующей железнодорожной линии до четырех путей изначально не планировалась, поскольку дополнительная станция S-Bahn в Минтрахинге все еще рассматривается. Стоимость строительства оценивается в 85 миллионов евро.
В конце января 2007 года был создан офис управления проектом для подготовки тендеров на проектирование линии. Получение одобрения на планирование должно быть выполнено в три этапа (Фрайзинг–аэропорт, аэропорт–Эрдинг и Эрдинг–Мюнхен). Будет построено 33 километра (21 миля) новых железнодорожных линий и около 42 километров (26 миль) существующих линий будут модернизированы. Для улучшения железнодорожного сообщения с аэропортом необходим железнодорожный туннель длиной 1,4 километра (0,9 мили). Будет построено или модернизировано 85 мостов. Будет адаптировано 15 станций, а создание трех новых станций S-Bahn будет рассмотрено в предварительном проекте.
С конца 2009 года несколько вариантов маршрута в городе Эрдинг были вынесены на общественное обсуждение. [4] [5] В мае 2012 года городской совет Эрдинга принял решение поддержать так называемый Nordeinschleifung (северный контур) региональной железной дороги от Вальпертскирхена. [6] Строительство участка Аэропорт–Эрдинг потребует своевременного вывода военных с авиабазы Эрдинг, поскольку база включает в себя часть линии и место новой станции, хотя точные сроки пока не объявлены.
Плановые услуги
После завершения всех частей закрытия кольца Эрдинг будут предоставлены следующие услуги: [7]
- 20 пар поездов ежедневно: трансрегиональный экспресс из аэропорта ( Überregionaler Flughafenexpress , ÜFEX, каждый час) из Зальцбурга в Регенсбург с остановками в Мюльдорфе, Дорфене, Эрдинге, аэропорту, Фрайзинге, Моосбурге и Ландсхуте;
- 20 пар поездов ежедневно: аэропортовый экспресс ( Flughafenexpress , FEX, каждый час) из Мюльдорфа в Ландсхут через аэропорт и Фрайзинг с большим количеством промежуточных остановок;
- Поезда S-Bahn из Эрдинга через аэропорт во Фрайзинг (каждые 15 минут в час пик и каждые 30 минут в остальное время).
Вальпертскирхен ссылка
Линия Вальпертскирхен представляет собой однопутную электрифицированную железнодорожную линию длиной 9,5 км (5,9 миль), которая соединит Эрдинг с железной дорогой Мюнхен–Мюльдорф . Она будет использоваться региональными поездами, идущими из Ландсхута через аэропорт в Мюльдорф. Аналогичным образом, дальнейшее расширение будет использовать линию Мюльдорф–Зальцбург , осуществляя международные междугородние перевозки из Мюнхена в Зальцбург.
Ссылки
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (атлас железных дорог Германии) . Шверс + Стена. 2009. с. 107. ИСБН 978-3-89494-139-0.
- ^ "Нойфарнер Курве". bauprojekte.deutschebahn.com . Проверено 13 января 2018 г.
- ^ "Zeil drängt auf raschen Baubeginn für Neufahrner Kurve" . Die Welt (на немецком языке) . Проверено 31 марта 2012 г.
- ^ "Инициатива Tunnel-Bürgerinitiative: Südvariante Hat auch ihren Charme" . Münchner Merkur (на немецком языке). 19 ноября 2009 года . Проверено 31 марта 2013 г.
- ^ "Инициатива Bürgerer: "Wir kämpfen für jeden Meter Tunnel"" . Münchner Merkur (на немецком языке). 25 ноября 2009 года . Проверено 31 марта 2013 г.
- ^ "Эрдинг - Stadtrat votiert für Nordeinschleifung" . Süddeutsche Zeitung (на немецком языке). 24 мая 2012 года . Проверено 31 марта 2013 г.
- ^ "Erdinger Ringschluss, Verbesserung der Schienenanbindung des Flughafens München" (PDF; 4,4 МБ) (на немецком языке). Министерство промышленности, инфраструктуры, транспорта и технологий Баварии. 27 июля 2010 г. Проверено 31 марта 2013 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
