станция Элмхерст Авеню
Станция метро Нью-Йорка в Квинсе

Станция метро New York City в Квинсе, Нью-Йорк
 Элмхерст Авеню
 Поезд "М"​Поезд "Р"
Станция метро Нью-Йорка ( скоростной транспорт )
Вид с северной платформы
Статистика станции
АдресЭлмхерст Авеню, 45-я Авеню и Бродвей
Элмхерст, Нью-Йорк
ГородокКвинс
ЛокальЭлмхерст
Координаты40°44′30″с.ш. 73°52′52″з.д. / 40,741795°с.ш. 73,88104°з.д. / 40,741795; -73,88104
РазделениеБ ( ИНД ) [1]
ЛинияЛиния IND Queens Boulevard
Услуги   Э поздние ночи(поздние ночи
)   Ф поздние ночи(поздние ночи
)   М будни в течение дня(будние дни в течение дня
)   Р все время, кроме поздней ночи(все время, кроме поздней ночи)
ТранзитАвтобусный транспорт Автобус MTA : Q53 SBS
СтруктураПод землей
Платформы2 боковые платформы
Треки4
Другая информация
Открыто31 декабря 1936 г .; 88 лет назад ( 1936-12-31 )
Доступныйнедоступно для лиц с ограниченными возможностями ; доступность планируется
Передача в противоположном
направлении
Да
Трафик
20232,676,734 [2] Увеличивать  9.4%
Классифицировать130 из 423 [2]
Услуги
Предыдущая станцияМетро Нью-Йорка Метро Нью-ЙоркаСледующая станция
Джексон-Хайтс–Рузвельт-авеню
Э поздние ночиФ поздние ночиМ будни в течение дняР все время, кроме поздней ночи
через Квинс Плаза
Местный		Гранд Авеню–Ньютаун
Э поздние ночиФ поздние ночиМ будни в течение дняР все время, кроме поздней ночи
в сторону Форест-Хиллз–71-й авеню
Экспресс "F"не останавливается здесь
Расположение
Станция Elmhurst Avenue находится в метро Нью-Йорка.
станция Элмхерст Авеню
Показать карту метро Нью-Йорка
Станция Elmhurst Avenue расположена в Нью-Йорке.
станция Элмхерст Авеню
Показать карту Нью-Йорка
Станция Elmhurst Avenue находится в Нью-Йорке.
станция Элмхерст Авеню
Показать карту Нью-Йорка
Схема пути

Легенда
до Гранд Авеню–Ньютаун
до Рузвельт Авеню
Карта улиц

Карта

Легенда обслуживания станции
СимволОписание
Останавливается всегда, кроме поздних ночей.Останавливается всегда, кроме поздних ночей.
Останавливается только поздно ночьюОстанавливается только поздно ночью
Останавливается в будние дни в течение дняОстанавливается в будние дни в течение дня
Станция метро Elmhurst Avenue (IND)
МПССистема метрополитена Нью-Йорка MPS
Номер ссылки NRHP. 05000672 [3]
Добавлено в NRHP6 июля 2005 г.

Станция Elmhurst Avenue — местная станция на линии IND Queens Boulevard Line нью -йоркского метрополитена . Расположенная на пересечении Elmhurst Avenue, 45th Avenue и Broadway в Элмхерсте, Квинс , она обслуживается поездом M по будням, поездом R в любое время, кроме ночи, и поездами E и F ночью.

История

Строительство и открытие

Уровень мезонина

Линия Queens Boulevard была одной из первых, построенных городской независимой системой метрополитена (IND), и планировалось, что она протянется между линией IND Eighth Avenue Line на Манхэттене и 178th Street и Hillside Avenue в Джамейке, Квинс, с остановкой на Elmhurst Avenue. [4] [5] Линия была впервые предложена в 1925 году. [6] Строительство линии было одобрено Советом по сметам города Нью-Йорка 4 октября 1928 года. [7] Линия была построена с использованием метода открытой проходки тоннелей , а для того, чтобы пешеходы могли пересекать ее, над траншеями были построены временные мосты. [8]

Первый участок линии открылся 19 августа 1933 года от соединения с линией Восьмой авеню на 50-й улице до Рузвельт-авеню в Джексон-Хайтс . [9] Позже в том же году был одобрен заем в размере 23 миллионов долларов для финансирования оставшейся части линии, а также других линий IND. [10] Оставшаяся часть линии была построена Администрацией общественных работ . [11] [12] В 1934 и 1935 годах строительство расширения до Ямайки было приостановлено на 15 месяцев и было остановлено забастовками. [13] Строительство было еще больше отложено из-за забастовки в 1935 году, спровоцированной электриками, выступавшими против заработной платы, выплачиваемой General Railway Signal Company . [14] Главным инженером станции Элмхерст-авеню был Роберт Риджуэй , а инженером-конструктором — Аарон И. Райсман. [3] : 8 

В августе 1936 года пути были проложены до 178-й улицы, а станции до Union Turnpike были завершены. [13] 31 декабря 1936 года линия IND Queens Boulevard была продлена на восемь остановок и на 3,5 мили (5,6 км) от предыдущей конечной станции на Roosevelt Avenue до Union Turnpike. [15] [16] [17] Поезд E, который изначально обслуживал все остановки на новом расширении, начал делать экспресс-остановки в апреле 1937 года, [18] а местные поезда GG начали обслуживать расширение в то же время. [19]

Поздние годы

Открытие станции Elmhurst Avenue привело к развитию Элмхерста как коммерческого и жилого района. [3] : 8  Эта станция была включена в Национальный реестр исторических мест 6 июля 2005 года под номером строения 05000672. [20] [21] В рамках своей программы капиталовложений на 2025–2029 годы MTA предложило сделать станцию ​​доступной для инвалидных колясок в соответствии с Законом об американцах с ограниченными возможностями 1990 года . [22]

Планировка станции

ЗемляУровень улицыВыход/вход
МезонинКонтроль за оплатой проезда, дежурный на станции, автоматы MetroCard и OMNY
Уровень платформыБоковая платформа
Местный в южном направлении←Поезд "М"в сторону Мидл-Виллидж–Метрополитен-авеню в будние дни ( Джексон-Хайтс–Рузвельт-авеню )
←Поезд "Р"в сторону Bay Ridge–95th Street ( Jackson Heights–Roosevelt Avenue )
←Поезд "Е"в сторону Всемирного торгового центра поздние ночи ( Джексон-Хайтс–Рузвельт-авеню )
←Поезд "F"в сторону Кони-Айленда–Стилвелл-авеню поздно ночью ( Джексон-Хайтс–Рузвельт-авеню )
Экспресс в южном направлении←Поезд "Е"Поезд "F"Экспресс "F"не останавливайся здесь
Экспресс в северном направлении Поезд "Е"Поезд "F"Экспресс "F"не останавливайтесь здесь →
Местный в северном направлении Поезд "М"в сторону Forest Hills–71st Avenue в будние дни ( Grand Avenue–Newtown ) →
Поезд "Р"в сторону Форест-Хиллз–71-й авеню ( Гранд-авеню–Ньютаун ) →
Поезд "Е"в сторону Jamaica Center–Parsons/Archer поздние ночи ( Grand Avenue–Newtown ) →
Поезд "F"в сторону Ямайки–179th Street поздно ночью ( Гранд Авеню–Ньютаун ) →
Боковая платформа
Надпись на плитке под линией обрезки
Юго-западная (железнодорожная северная) уличная лестница

Есть четыре пути и две боковые платформы ; [23] два центральных пути используются поездами E и F в любое время, кроме поздних ночей. [24] Поезда E и F обслуживают станцию ​​ночью, [25] [26] поезд M обслуживает станцию ​​по будням в течение дня, [27] а поезд R обслуживает станцию ​​в любое время, кроме поздних ночей. [28] Станция находится между Jackson Heights–Roosevelt Avenue на западе и Grand Avenue–Newtown на востоке. [29]

Обе стены платформы имеют синюю плиточную полосу на черной границе с небольшими надписями из плитки «ELMHURST» белыми буквами на черном фоне под ними. Они также имеют мозаичные таблички с названием «ELMHURST AVE.» белыми буквами без засечек на черном фоне и небесно-голубой границей. [3] : 4  Плиточная полоса была частью системы цветовой кодировки плитки, используемой на всей территории IND. [30] Цвета плитки были разработаны для облегчения навигации для путешественников, отправляющихся из Нижнего Манхэттена . Таким образом, синяя плитка, используемая на станции Elmhurst Avenue, также используется на Jackson Heights–Roosevelt Avenue , следующей экспресс-станции на запад, в то время как другой цвет плитки используется на Forest Hills–71st Avenue , следующей экспресс-станции на восток. Синие плитки аналогичным образом используются на других местных станциях между Roosevelt Avenue и 71st Avenue. [31] [32] Также имеются рекламные углубления между табличками, а также решетки в верхней части стенки платформы. [3] : 5 

Потолок уровня платформы поддерживается желтыми двутавровыми опорами , расположенными каждые 15 футов (4,6 м), которые поддерживают балки под мезонином , который проходит над уровнем платформы. Балки крыши также соединены с колоннами в стенах платформы. [3] : 3 

Туннель покрыт U-образным желобом, в котором находятся трубы и провода. Внешние стены этого желоба состоят из колонн, расположенных примерно через каждые 5 футов (1,5 м) с бетонным заполнением между ними. Между стеной туннеля и стеной платформы, выполненной из кирпича толщиной 4 дюйма (100 мм), покрытого плиткой, имеется зазор в 1 дюйм (25 мм). Колонны между путями также расположены через каждые 5 футов (1,5 м) без заполнения. [3] : 3 

Эта станция имеет мезонин во всю длину над платформами и путями, поддерживаемый желтыми двутавровыми колоннами, расположенными каждые 15 футов (4,6 м). Она разделена на три секции двумя ограждениями из цепной сетки, которые отделяют платные зоны вдоль внешних стен от бесплатной зоны в центре станции. Однако под самой западной лестницей станции есть проход, который соединяет мезонины с каждого направления, позволяя бесплатно переходить между направлениями. Будка для жетонов находится в центре в средней секции за пределами контроля оплаты проезда с небольшим турникетом в любую внешнюю секцию. Каждая платформа имеет семь лестниц, ведущих на мезонин. [3] : 5 

Выходы

съезд с Элмхерст Авеню на Бродвее 82-55

Всего на станции пять входов: два на северо-западном конце мезонина и три на юго-восточном конце. [3] : 4 

Лестницы на улицу находятся на обоих концах мезонина. На северо-западной ( железнодорожной южной ) стороне одна лестница идет на юго-западный угол 82-й улицы и Бродвея, а другая идет на юго-западный угол Бриттон-авеню и Бродвея. На этом конце есть два турникета только для выхода со стороны мезонина, направленной на Форест-Хиллз , и два турникета High Entry-Exit со стороны, направленной на Манхэттен . [3] : 5  [33]

На юго-восточной (железнодорожной северной) стороне мезонина есть две лестницы, ведущие к южному углу 45-й авеню и Бродвея. Другая ведет к северо-западному углу Элмхерст-авеню и Бродвея, которая построена внутри фасада магазина и проходит через небольшую подземную торговую галерею. На этой стороне есть два турникета только для выхода и один турникет High Entry-Exit со стороны, ведущей к Форест-Хиллз, и два турникета High Entry-Exit со стороны, ведущей к Манхэттену. [3] : 5  [33]

Рядом инфраструктура

Станция Элмхерст на ветке Порт-Вашингтон железной дороги Лонг-Айленда находилась примерно в одном квартале к югу от этой станции до своего закрытия в 1985 году. [34]

Между этой станцией и станцией Джексон-Хайтс–Рузвельт-авеню пандусы поднимаются от местных путей, сливаясь с туннелями, идущими от неиспользуемого верхнего терминала станции Рузвельт-авеню. [35]

Ссылки

  1. ^ "Глоссарий". Дополнительный проект заявления о воздействии на окружающую среду метрополитена Second Avenue (SDEIS) (PDF) . Том 1. Metropolitan Transportation Authority. 4 марта 2003 г. стр.  1–2 . Архивировано из оригинала (PDF) 26 февраля 2021 г. . Получено 1 января 2021 г. .
  2. ^ ab "Ежегодный пассажиропоток метро (2018–2023)". Metropolitan Transportation Authority . 2023 . Получено 20 апреля 2024 .
  3. ^ abcdefghijk "New York MPS Elmhurst Avenue Subway Station (IND)". Записи Службы национальных парков, 1785 - 2006, Серия: Записи программы Национального реестра исторических мест и национальных исторических достопримечательностей, 2013 - 2017, Коробка: Записи программы Национального реестра исторических мест и национальных исторических достопримечательностей: Нью-Йорк, ID: 05000672. Национальный архив.
  4. ^ См.:
  5. ^ "Queens Lauded as Best Boro By Chamber Chief". The Brooklyn Daily Eagle . 23 сентября 1929 г. стр. 40. Получено 4 октября 2015 г.
  6. ^ "Новые маршруты метро в Хайлане обойдутся в 186 046 000 долларов" (PDF) . The New York Times . 21 марта 1925 г. стр. 1. ISSN  0362-4331 . Получено 27 марта 2020 г. .
  7. ^ "$17,146,500 проголосовано за новые подземки; Совет по оценке ассигновал более $9,000,000 на линии в Бруклине. $6,490,000 на мелкие расходы в Бронксе для второстепенных работ -- одобрен предложенный маршрут по бульвару Квинс". The New York Times . 5 октября 1928 г. ISSN  0362-4331 . Получено 4 августа 2016 г.
  8. ^ Хиршон, Николас; Романо, Предисловие Рэя (1 января 2013 г.). Лесные холмы. Издательство Аркадия. ISBN 978-0-7385-9785-0.
  9. ^ "Two Subway Links Opened In Queens" (PDF) . The New York Times . 19 августа 1933 г. стр. 13. ISSN  0362-4331 . Получено 11 декабря 2016 г. .
  10. ^ "Незаконченные участки линий метрополитена, подлежащие завершению" (PDF) . The New York Sun. 13 декабря 1933 г. стр. 47. Получено 30 июля 2016 г.
  11. ^ "Trains Testing Jamaica Link Of City Subway". The Brooklyn Daily Eagle . 10 апреля 1937 г. стр. 3. Получено 24 апреля 2018 г.
  12. ^ «Тестовые поезда ходят в метро Квинса; проверяются стрелочное и сигнальное оборудование новой независимой линии». The New York Times . 20 декабря 1936 г. ISSN  0362-4331 . Получено 26 апреля 2016 г.
  13. ^ ab Neufeld, Ernest (23 августа 1936 г.). «Men Toil Under Earth to Build Subway» (PDF) . Long Island Daily Press . стр. 2 (Раздел 2) . Получено 12 августа 2016 г. .
  14. ^ См.:
    • «Еще 500 человек прекратили работу в метро на бульваре: сегодня издан приказ о всеобщей забастовке; 72 человека вышли на забастовку на Ямайке» (PDF) . Long Island Daily Press . 2 апреля 1935 г. стр. 2. Получено 30 июля 2016 г.
    • "Aldermen Probe Strike on Subway" (PDF) . Long Island Daily Press . 3 апреля 1935 г. стр. 4 . Получено 30 июля 2016 г. .
  15. ^ Роджер П. Росс; Джин Сансон (23 августа 2012 г.). Колеса, которые вели Нью-Йорк: история транспортной системы Нью-Йорка. Springer Science & Business Media. стр.  416– 417. ISBN 978-3-642-30484-2.
  16. ^ "City Subway Opens Queens Link Today; Extension Carlsbergs Mt. Kew Gardens находится в 36 минутах от 42d St. на частых поездах". The New York Times . 31 декабря 1936 г. ISSN  0362-4331 . Получено 26 апреля 2016 г.
  17. ^ "Мэр везет 2000 человек на расширении метро в Квинсе: возглавляет городских лидеров в 10-вагонном поезде по маршруту до Кью-Гарденс, который открывается сегодня в 7 утра; предупреждает о 15-центовой плате за проезд, если план единства провалится. Мэр вводит скоростной транспорт в Кью-Гарденс". New York Herald Tribune . 31 декабря 1936 г. стр. 34. ISSN  1941-0646. ProQuest  1222323973.
  18. ^ "Trains Testing Jamaica Link Of City Subway". The Brooklyn Daily Eagle . 10 апреля 1937 г. стр. 3. Получено 24 апреля 2018 г.
  19. ^ "Jamaica Will Greet Subway" (PDF) . The New York Sun . 23 апреля 1937 г. стр. 8 . Получено 24 апреля 2018 г. .
  20. ^ Список округа Квинс в Национальном реестре исторических мест (Структура #05000672)
  21. ↑ Национальный реестр исторических мест, 25 марта 2005 г. (Структура № 05000672)
  22. ^ "2025-2029 Capital Plan". mta.info . Metropolitan Transportation Authority. 25 сентября 2024 г. стр. 187 (PDF стр. 95) . Получено 1 января 2025 г. .
  23. ^ Доэрти, Питер (2006) [2002]. Пути Нью-Йоркского метрополитена 2006 (3-е изд.). Доэрти. OCLC  49777633 – через Google Books .
  24. ^ "Late Night Subway Service" ( PDF ) . Metropolitan Transportation Authority . 23 марта 2023 г. Получено 2 июня 2023 г.
  25. ^ "Расписание движения метро E, действительное с 1 апреля 2024 года". Metropolitan Transportation Authority . Получено 16 декабря 2024 года .
  26. ^ "Расписание движения метро F, действительное с 30 июня 2024 года". Metropolitan Transportation Authority . Получено 16 декабря 2024 года .
  27. ^ "Расписание движения метро M, действительное с 30 июня 2024 года". Metropolitan Transportation Authority . Получено 16 декабря 2024 года .
  28. ^ "Расписание движения метро R, действительное с 30 июня 2024 года". Metropolitan Transportation Authority . Получено 16 декабря 2024 года .
  29. ^ "Subway Map" ( PDF ) . Metropolitan Transportation Authority . Сентябрь 2021 г. Получено 17 сентября 2021 г.
  30. ^ «Цвета плитки — путеводитель в новом метро; схема оформления меняется на каждой остановке экспресса, чтобы сообщить пассажирам, где они находятся». The New York Times . 22 августа 1932 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 1 июля 2022 г. Получено 1 июля 2022 г.
  31. ^ Карлсон, Джен (18 февраля 2016 г.). «Карта: эти цветные плитки в системе метро раньше что-то означали». Gothamist . Получено 10 мая 2023 г.
  32. ^ Глисон, Уилл (18 февраля 2016 г.). «Скрытый смысл цветных плиток нью-йоркского метро». Time Out New York . Получено 10 мая 2023 г.
  33. ^ ab "Карта входов в метро Нью-Йорка". NYC Open Data . Город Нью-Йорк . Получено 10 июля 2018 г.
  34. ^ "История станции LIRR". TrainsAreFun.com . Архивировано из оригинала 6 января 2011 г. Получено 22 июня 2013 г.
  35. ^ Доэрти, Питер (2020). Пути метро Нью-Йорка 2020 (16-е изд.). Доэрти. OCLC  1056711733.
На Викискладе есть медиафайлы по теме Элмхерст-авеню (линия бульвара ИНД Квинс) .
  • nycsubway.org – Линия IND Queens Boulevard: Elmhurst Avenue
  • Репортер станции — R Train
  • Репортер станции — M Train
  • Фанат метро — фотографии Элмхерст Авеню
  • Вход на Элмхерст-авеню с Google Maps Street View
  • Вход на Britton Avenue с Google Maps Street View
  • Вход на 82-ю улицу с Google Maps Street View
  • Платформы из Google Maps Street View
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Elmhurst_Avenue_station&oldid=1266651103"