Мост Элгин (Сингапур)

Мост Элгина

Джамбатан Элгин
Мост Элгина; Джамбатан Элгин
	Мост Элгин в августе 2023 г.
Координаты	1°17′21″с.ш. 103°50′57″в.д. / 1,289113°с.ш. 103,849294°в.д. / 1,289113; 103,849294
Переносит	Автомобили и пешеходы
Кресты	Река Сингапур
Локаль	Река Сингапур , Сингапур
Официальное название	Мост Элгина
Характеристики
Дизайн	Арочный мост
Общая длина	46 метров
Ширина	25 метров
История
Открыто	30 мая 1929 г .; 95 лет назад ( 1929-05-30 )
Статистика
Национальный памятник Сингапура.
Назначенный	15 октября 2019 г. ; 5 лет назад ( 2019-10-15 )
Номер ссылки	73
Расположение

Мост через реку Сингапур, Сингапур

Мост Элгин — это автомобильный мост с коробчатыми балками через реку Сингапур , соединяющий центр города с зоной планирования реки Сингапур , расположенной в центральной части Сингапура . Он был построен между 1925 и 1929 годами.

Мост был назван в честь Джеймса Брюса, 8-го графа Элгина в 1862 году, колониального администратора и дипломата, который служил генерал-губернатором Канады и Индии . Железный мост, построенный через реку, ранее заменил старый деревянный мост. Нынешний мост, который стоит до сих пор, был построен в 1929 году. ^[1] Поскольку это был первый постоянный мост через реку, две дороги, ведущие к нему, были названы North Bridge Road и South Bridge Road соответственно.

История

В 1819 году сэр Томас Стэмфорд Раффлз высадился в Сингапуре и основал колонию. 25 июня 1819 года Раффлз издал распоряжение о том, чтобы как можно скорее построить мост через реку Сингапур , чтобы он мог связать город, запланированный для китайской общины на южной стороне реки, с другим, предназначенным для малайцев на северной стороне. ^[2]

В 1822 году под руководством лейтенанта Филиппа Джексона был построен деревянный пешеходный мост , который был официально назван Мостом Презента . ^[1]^[3] Он также был известен как Мост Джексона и Обезьяний мост. ^[4]

В 1844 году деревянный пешеходный мост , построенный Джоном Тернбуллом Томсоном, заменил старый мост и был назван мостом Томсона . ^[1] Он был снесен в 1862 году; на его месте был построен железный мост, названный мостом Элгина в честь Джеймса Брюса, 8-го графа Элгина , генерал-губернатора Индии . Он был расширен в 1870-х годах. В 1925 году железный мост пришлось уступить место новому бетонному мосту, который был открыт для движения губернатором Стрейтс-Сетлментс сэром Хью Клиффордом 30 мая 1929 года. ^[4]

Кавальери Рудольфо Нолли , итальянский скульптор , спроектировал чугунные фонари по обеим сторонам моста. Его подпись выгравирована под фонарями. Бронзовые таблички, на каждой из которых выгравирован лев, стоящий перед королевской пальмой , также можно найти под фонарями.

3 ноября 2008 года мост был выбран для сохранения в рамках расширенной программы сохранения Управления по реконструкции города . ^[5]

15 октября 2019 года Совет по национальному наследию объявил мост Элгина, а также мост Андерсона и мост Кавенаг (совместно известные как мосты через реку Сингапур) 73-м национальным памятником Сингапура . ^[6]^[7] Впервые об этом объявил заместитель премьер-министра Хенг Суи Кит 3 августа 2019 года, когда Паданг был включен в список будущих национальных памятников. ^[8]^[9]

Смотрите также

Список мостов в Сингапуре

Ссылки

^ abc Вернон Корнелиус-Такахама. "Мост Элгина". Singapore Infopedia . Национальный библиотечный совет.
↑ Чарльз Бертон Бакли (1902). Анекдотическая история старых времен в Сингапуре. стр. 58.
^ G. Chandradas, Tien Chung Ping (21 августа 2008 г.). «Преодоление разрыва». The Straits Times .
^ ab Victor R Savage, Brenda SA Yeoh (2004). Названия улиц Сингапура – исследование топонимики. Eastern University Press. стр. 110–111. ISBN 981-210-364-3.
^ Tay Suan Chiang (4 октября 2008 г.). «Двенадцать знаковых сооружений». Straits Times . Архивировано из оригинала 7 октября 2008 г.
^ «Мосты через реку Сингапур объявлены 73-м национальным памятником Сингапура» (PDF) . NHB . 15 октября 2019 г. . Получено 26 октября 2019 г. .
^ Ang, Prisca (15 октября 2019 г.). «Еще 15 миллионов долларов на реставрацию для владельцев национальных памятников». The Straits Times . Получено 24 октября 2019 г.
^ «Мосты через реку Сингапур и Паданг будут объявлены национальными памятниками» (PDF) . NHB . 3 августа 2019 г. . Получено 26 октября 2019 г. .
^ "Мосты через реку Паданг и Сингапур будут объявлены национальными памятниками". CNA . 3 августа 2019 г. Архивировано из оригинала 6 августа 2019 г. Получено 24 октября 2019 г.

Внешние ссылки

"Мост Элгина". Корни . Национальный совет по культурному наследию.

[infopedia-1] Вернон Корнелиус-Такахама. "Мост Элгина". Singapore Infopedia . Национальный библиотечный совет.

[2] Чарльз Бертон Бакли (1902). Анекдотическая история старых времен в Сингапуре. стр. 58.

[3] G. Chandradas, Tien Chung Ping (21 августа 2008 г.). «Преодоление разрыва». The Straits Times .

[toponymics-4] Victor R Savage, Brenda SA Yeoh (2004). Названия улиц Сингапура – исследование топонимики. Eastern University Press. стр. 110–111. ISBN 981-210-364-3.

[5] Tay Suan Chiang (4 октября 2008 г.). «Двенадцать знаковых сооружений». Straits Times . Архивировано из оригинала 7 октября 2008 г.

[6] «Мосты через реку Сингапур объявлены 73-м национальным памятником Сингапура» (PDF) . NHB . 15 октября 2019 г. . Получено 26 октября 2019 г. .

[7] Ang, Prisca (15 октября 2019 г.). «Еще 15 миллионов долларов на реставрацию для владельцев национальных памятников». The Straits Times . Получено 24 октября 2019 г.

[8] «Мосты через реку Сингапур и Паданг будут объявлены национальными памятниками» (PDF) . NHB . 3 августа 2019 г. . Получено 26 октября 2019 г. .

[9] "Мосты через реку Паданг и Сингапур будут объявлены национальными памятниками". CNA . 3 августа 2019 г. Архивировано из оригинала 6 августа 2019 г. Получено 24 октября 2019 г.