Эдвард Д. Тауссиг

Эдвард Дэвид Тауссиг
Капитан Тауссиг (вероятно, на борту «Массачусетса» )
Рожденный	( 1847-11-20 )20 ноября 1847 г., Сент-Луис, Миссури
Умер	29 января 1921 г. (29.01.1921)(73 года) Ньюпорт, Род-Айленд
Место захоронения	Кладбище Военно-морской академии США
Верность	Соединенные Штаты Америки
Услуга /филиал	Военно-морской флот США
Годы службы	1863–1909, 1918
Классифицировать	Контр-адмирал
Команды	Беннингтон Йорктаун Энтерпрайз Индепенденс Массачусетс Индиана Пятый военно-морской округ
Сражения/войны	Гражданская война Испано-американская война Филиппино-американская война Экспедиция по оказанию помощи Китаю Первая мировая война
Отношения	Вице-адмирал Джозеф К. Тауссиг (сын); капитан Джозеф К. Тауссиг-младший (внук)

Эдвард Дэвид Тауссиг (20 ноября 1847 г. — 29 января 1921 г.) был награжденным контр-адмиралом ВМС США. Его лучше всего помнят как офицера, заявившего права на остров Уэйк после испано-американской войны , а также как принявшего физический отказ от Гуама его испанским губернатором после Парижского договора , по которому Испания уступила Гуам Соединенным Штатам после почти 300 лет колониального правления . Тауссиг недолгое время занимал пост губернатора Гуама . Он был первым из четырех поколений семьи выпускников Военно-морской академии США , включая его сына, вице-адмирала Джозефа К. Тауссига (1877–1947), внука капитана Джозефа К. Тауссига-младшего (1920–1999) и правнука, капитана Джозефа К. Тауссига III USMC (1945–).

Тоссиг родился в Сент-Луисе, штат Миссури , в семье торговца шерстью Чарльза и его жены Анны (Абелес), которые эмигрировали из Австрии в 1840 году. Его семья была еврейской, но он был воспитан в унитарианской церкви. ^[1] Он был назначен в Военно-морскую академию США во время Гражданской войны и поступил туда 23 июля 1863 года. Его образование в течение следующих четырех лет включало службу на « Македонском» . Окончив обучение в июне 1867 года, он служил на паровом фрегате «Миннесота» с июля по декабрь 1867 года, а затем попеременно на кораблях «Уотери» , «Поухатан» , «Онвард» и «Ресака» с января 1868 года по апрель 1870 года. 18 декабря 1868 года он был произведен в чин энсина . Его ранняя морская служба, пожалуй, наиболее примечательна тем, что он был мичманом на канонерской лодке « Уотери», когда цунами смыло ее далеко вглубь суши в Арике (тогда часть Перу ) 13 августа 1868 года . За свои действия во время этого события он был награжден.

Получив звание капитана 21 марта 1870 года и звание лейтенанта 1 января 1872 года, в течение 1870-х и 1880-х годов Тоссиг служил на нескольких береговых станциях и кораблях: Наррагансетт , Тихоокеанская эскадра (октябрь 1870 г. — сентябрь 1873 г.); Торпедная станция Ньюпорта (июнь–октябрь 1874 г.); Гидрографическое управление , Вашингтон, округ Колумбия (октябрь–декабрь 1874 г.); Панамская геодезическая экспедиция (январь-апрель 1875 г.); специальная служба, Бюро навигации , Вашингтон, округ Колумбия (май–октябрь 1875 г.); командир , принимающее судно Relief , Вашингтон, округ Колумбия (сентябрь 1875 г.); временное назначение на верфь Вашингтонского военно-морского флота (октябрь 1875 г. — апрель 1876 г.); Juniata , военно-морская верфь Балтимора и Норфолка (апрель — сентябрь 1876 г.); учебное судно Monongahela (сентябрь 1876 г. — февраль 1877 г.); Trenton , флагман Европейской эскадры , и Constellation , специальная служба Европейской станции (февраль 1877 г. — январь 1880 г.); Военно-морская академия США (июнь 1880 г. — апрель 1883 г.); служба в Береговой и геодезической службе США , командование исследовательскими пароходами McArthur и Hassler (май 1883 г. — август 1886 г.); учебное судно Jamestown (сентябрь 1886 г. — декабрь 1887 г.); и Бюро навигации , Вашингтон, округ Колумбия (декабрь 1887 г. — декабрь 1890 г.).

Во время специальной службы в Военно-морском департаменте , Вашингтон, округ Колумбия (декабрь 1890 г. — апрель 1894 г.) Тоссиг участвовал в управлении экспозицией военно-морского флота на Колумбийской выставке , включая полноразмерный макет линкора «Иллинойс» , где он был старшим помощником после своего повышения до лейтенант-коммандера 19 июня 1892 г. После этого его назначениями были старшие помощники на корабле «Атланта » , Североатлантическая эскадра (апрель 1894 г. — сентябрь 1895 г.); старшие помощники на принимающем судне «Ричмонд» , Филадельфийская военно-морская верфь (октябрь 1895 г. — февраль 1896 г.); старшие помощники на корабле «Монаднок» , Тихоокеанская эскадра (февраль — сентябрь 1896 г.); Гидрографическое управление , Вашингтон, округ Колумбия (сентябрь — декабрь 1896 г.); гидрографический инспектор, Береговая и геодезическая служба США , Вашингтон, округ Колумбия (декабрь 1896 г. – август 1897 г.); пароход береговой разведки «Блейк» (август 1897 г. – май 1898 г.); и Норфолкская военно-морская верфь (июнь – июль 1898 г.).

Получив звание коммандера 10 августа 1898 года, его первым командованием была канонерская лодка USS  Bennington  (PG-4) , которая 18 сентября вышла из Сан-Франциско, направляясь на Гавайи , Гуам и службу в Азиатской эскадре , после перемирия в испано -американской войне 12 августа 1898 года . Беннингтон прибыл на Гавайи 27 сентября 1898 года и провел следующие три месяца, работая в местных водах и проводя обследования, включая Перл-Харбор . В декабре того же года Тоссиг получил приказ отправиться к острову Уэйк и заявить о его принадлежности Соединенным Штатам. После десятидневного перехода из Гонолулу он прибыл, чтобы официально заявить о своих правах на остров 17 января 1899 года. В час дня был установлен флагшток, и с матросами в белой форме, выстроившимися в две шеренги, Тоссиг призвал всех в свидетели того, что остров не находится во владении какой-либо другой страны, и объявил его владением Соединенных Штатов. Тоссиг приказал, чтобы американский флаг был поднят энсином Веттенгелом , и Беннингтон дал салют из 21 орудия, когда флаг достиг грузовика. В то время приказ президента Уильяма Мак-Кинли о том, чтобы остров Уэйк был объявлен владением США, считался сомнительным; однако ни одна другая страна не претендовала на остров, и на нем не было коренного населения. Остров Уэйк был взят в первую очередь из-за его стратегической ценности как кабельная станция на полпути между Гавайями и Филиппинами .

Отправившись с острова Уэйк в 5:35 вечера 17 января 1899 года, Беннингтон прибыл на Гуам 23 января 1899 года. Ранее остров был захвачен 21 июня 1898 года капитаном Генри Глассом с судна «Чарльстон» , который оставил Франсиско Портусача Мартинеса , американского гражданского лица , ответственным за территорию. Сообщается, что капитан Гласс сказал Мартинесу, единственному американцу на Гуаме, «заботиться об острове, пока другие офицеры или военные корабли не смогут достичь Гуама». Хотя это никогда не подтверждалось ВМС США, широко считалось правдой. Мартинес был смещен в пользу неамериканского руководства при Хосе Систо , высшем испанском гражданском должностном лице на острове, а затем Венансио Роберто , каждый из которых предъявлял конкурирующие претензии на управление. Претензия Венансио Роберто была отвергнута в пользу Систо лейтенант-коммандером Винсендоном Л. Коттманом, командиром угольщика ВМС США Brutus , который прибыл на Гуам в первый день Нового года 1899 года по пути обратно в США с испано-американской войны. Однако власть Систо была недолговечной.

1 февраля Систо официально передал контроль над правительственными и административными делами Гуама Тоссигу и Коттману. Американский флаг был поднят над Дворцом губернатора на церемонии, которая завершилась 21-пушечным салютом с « Беннингтона» , формально завершив почти 300-летнее пребывание Гуама в составе испанской колониальной империи . За короткое время своего пребывания на Гуаме командующий Тоссиг создал местную советскую систему временного правительства, которая просуществовала до прибытия лейтенанта Луиса А. Кайзера в июле 1899 года по приказу вести военно-морское наблюдение за делами Гуама. Тоссиг также руководил созданием сигнальных станций и обследованием порта. 15 апреля 1899 года адмирал Джордж Дьюи телеграфировал в военно-морское министерство в Вашингтоне: « Уилинг прибыл через шесть дней с Гуама. Там тихо и порядок. Очень дружелюбно к американцам. Туземное правительство, созданное Тоссигом, работает хорошо. Туземные солдаты — прекрасный отряд. Наньшань (военно-морской транспорт США) на Гуаме».

Покинув Гуам в середине февраля 1899 года, командир Тоссиг и Беннингтон продолжили путь в Манилу , куда корабль прибыл 22 февраля 1899 года с миссией поддержки кампаний армии во время Филиппино-американской войны , в первую очередь патрулированием и сопровождением. В августе 1899 года Тоссиг был вкратце освобожден от командования Беннингтоном и отправлен домой контр-адмиралом Джоном К. Уотсоном , командующим Азиатской станцией , после несогласия Тоссига с его взглядами на планы кампании, которые были высказаны на штабной конференции в Маниле. Согласно сообщениям прессы, Уотсон возмутился словесным противодействием Тоссига, и между ними завязался жаркий спор. После своего возвращения в Сан-Франциско на госпитальном судне Solace , командир Тоссиг потребовал провести расследование.

Он был назначен на службу в Совет по маякам США в качестве 13-го окружного инспектора в Портленде, штат Орегон , с октября 1899 по апрель 1900 года. Однако коммандеру Тоссигу не пришлось долго ждать оправдания, когда в марте 1900 года всплыли публичные отчеты о трениях Уотсона с офицерами под его командованием и с Бюро навигации по поводу выбора Уотсона коммандера К. К. Корнуолла в качестве своего старшего помощника , что бюро не одобрило. По состоянию здоровья Уотсон сам был в частном порядке освобожден от командования за несколько месяцев до публичного объявления в марте 1900 года о том, что его сменит контр-адмирал Джордж К. Рими . Уотсон вернулся домой на своем флагманском корабле «Балтимор» в апреле 1900 года, в том же месяце, когда закончилась служба коммандера Тоссига в качестве инспектора маяков.

Весной 1900 года китайская ксенофобия , включая презрение к присутствию христианских миссионеров, подпитываемая десятилетиями западной экономической эксплуатации, достигла кульминации в восстании боксеров . Общество праведных и гармоничных кулаков , членов которого на Западе называли «боксерами», осадило иностранные миссии в Пекине и Тяньцзине . Были спешно собраны и отправлены международные силы помощи для снятия осады. В составе сил ВМС США , назначенных для кампании, канонерская лодка Yorktown , однотипная с Bennington , была отозвана с патрульных обязанностей на севере Филиппин для оказания помощи в операциях у побережья Северного Китая. Yorktown покинула Манилу 3 апреля 1900 года, достигнув материка, ее десантные войска служили на берегу в фортах Таку . В июне Тоссиг приняла командование Yorktown и помогла Орегону отступить от рифа около Таку. В августе, когда Yorktown находился у берегов Чифу, Китай , Тауссиг телеграфировал донесения о решающем сражении при Бейкане, от которого китайские военные так и не оправились. Канонерка отплыла из Шанхая 10 сентября, достигнув Кавите 17-го. На Филиппинах Yorktown возобновил свое прежнее сотрудничество с армейскими силами, участвуя в усилиях по умиротворению в течение следующих двух лет. Командир Тауссиг был отстранен от Yorktown в июне 1901 года и получил приказ вернуться домой, чтобы ожидать приказов (июнь – октябрь 1901 года).

После этого Тоссиг служил на верфи Вашингтона (ноябрь 1901 г. — январь 1902 г.); в артиллерийском управлении верфи Бостона (январь — май 1902 г.); и был командиром учебного судна Enterprise ( май — октябрь 1902 г.). Получив повышение до капитана 7 ноября 1902 г., он служил капитаном верфи Пенсаколы (январь — октябрь 1903 г.); командиром принимающего судна Independence , Mare Island , Калифорния (октябрь 1903 г. — октябрь 1904 г.); и командиром USS  Massachusetts  (BB-2) , Североатлантическая эскадра (ноябрь 1904 г. — январь 1906 г.).

24 июля 1905 года вместе с контр-адмиралами Чарльзом Д. Сигсби , Джеймсом Х. Сэндсом , Чарльзом Х. Дэвисом-младшим, капитанами Бенджамином Ф. Тилли , Уильямом Х. Ридером и Жерве с французского военно-морского крейсера « Жюриен де ла Гравьер » Тоссиг имел честь быть почетным носильщиком гроба, когда тело адмирала Джона Пола Джонса было доставлено из Франции на « Бруклине» для захоронения в Военно-морской академии США .

После командования «Массачусетсом» он был командиром учебного судна «Индиана» (январь – декабрь 1906 г.); капитаном верфи на верфи ВМС Нью-Йорка (март – май 1907 г.); генеральным военным судьей на верфи Лиг-Айленд (Пенсильвания) (май – декабрь 1907 г.); комендантом верфи ВМС Норфолка и Пятого военно-морского округа (декабрь 1907 г. – ноябрь 1909 г.).

Во время службы в Норфолке 15 мая 1908 года ему было присвоено звание контр-адмирала. 20 ноября 1909 года контр-адмирал Тоссиг был внесен в список отставных моряков ВМС США.

В 1909 году он стал членом Командования округа Колумбия Военного ордена Лояльного легиона Соединенных Штатов — военного общества, состоящего из офицеров, служивших в вооруженных силах Союза во время Гражданской войны в США.

Во время Первой мировой войны Тоссиг был призван на действительную военную службу в качестве коменданта военно-морского подразделения при Колумбийском университете (сентябрь – декабрь 1918 года).

Мичман Военно-морской академии США  – выпуск 1867 г.

Прапорщик	Владелец	Лейтенант	Лейтенант-коммандер	Командир	Капитан
О-1	О-2	О-3	О-4	О-5	О-6
18 декабря 1868 г.	21 марта 1870 г.	1 января 1872 г.	19 июня 1892 г.	10 августа 1898 г.	7 ноября 1902 г.

Коммодор (нижняя половина)	Контр-адмирал (верхняя половина)
О-7	О-8
Никогда не проводилось	15 мая 1908 г.

Первоначальные критерии службы для получения медали за Испанскую кампанию, обнародованные в специальном приказе Военно-морского департамента № 81 от 27 июня 1908 года, требовали службы на определенных судах и в определенные периоды времени, на которые служба Тоссига во время испано-американской войны не распространялась. Однако в начале 1920-х годов критерии награждения были смягчены, чтобы обеспечить награждение медалью всех тех, кто служил в ВМС США или Корпусе морской пехоты во время испано-американской войны. Первый правительственный контракт на поставку медалей за кампанию расширенной базе получателей с компанией Bastian Brothers был заключен только в 1922 году. Контр-адмирал Тоссиг умер в январе 1921 года до расширенного периода права на участие в Испанской кампании и поэтому так и не получил медаль за Испанскую кампанию.

Эдвард Д. Тауссиг женился на Эллен Кнефлер 9 ноября 1873 года. Она была дочерью Фредерика Кнефлера . У них было пятеро сыновей, включая вице-адмирала Джозефа К. Тауссига и Чарльза, который был известным нью-йоркским адвокатом. Третий сын, Пол, умер от аппендицита в июле 1894 года, будучи мичманом в Военно-морской академии США . Эдвард Д. Тауссиг умер в Ньюпорте, штат Род-Айленд , 29 января 1921 года и похоронен на кладбище Военно-морской академии США вместе со своей женой и сыном Полом.

• В его честь был назван эсминец «Тауссиг» (DD-746) класса Аллена М. Самнера , входивший в состав ВМС США с 1944 по 1974 год.
• Бульвар Адмирала Тауссига на военно-морской станции Норфолк в Норфолке, штат Вирджиния, назван в его честь. ^{[ необходима ссылка ]} https://pilotonline.com/news/local/history/article_bc00d5b4-6eb1-5c94-9a6f-a46155a1d245.html Архивировано 29 августа 2018 г. на Wayback Machine

• «Военно-морские приказы; распоряжение командира и офицеров Атланты». The Washington Post . 17 сентября 1895 г. стр. 7, 1 стр.
• «Заметки департамента». The Washington Post . 12 декабря 1896 г. стр. 7, 1 стр.
• «Сообщение капитана Роба Эванса». Из The Baltimore Sun. The New York Times . 1 августа 1898 г. стр. 4, 1 стр.
• «Теперь флотские командиры». The Washington Post . 3 августа 1898 г. стр. 7, 1 стр.
• «Захватить остров Уэйк». The Washington Post . 24 декабря 1898 г. стр. 1, 1 стр.
• «Захват острова Гуам». Los Angeles Times . 24 декабря 1898 г. стр. 3, 1 стр.
• «Оккупация острова Уэйк». The New York Times . 22 марта 1899 г. стр. 5, 1 стр.
• «Правительство Гуама — Адмирал Дьюи сообщает, что американский режим начинает успешно — Гарнизон из местных солдат» The New York Times . 16 апреля 1899 г.
• «Люди Фанстона скоро отплывут». Chicago Daily Tribune . 2 сентября 1899 г. стр. 3, 1 стр.
• «Действия по делу Тауссига». The New York Times . 24 октября 1899 г. стр. 7, 1 стр.
• «Командир Тауссиг получил приказ отправиться в Манилу». The New York Times . 25 марта 1900 г. стр. 9, 1 стр.
• «Объединенная служба». The New York Times . 31 декабря 1901 г. стр. 3, 1 стр.
• «Объединенная служба». The New York Times . 23 октября 1902 г. стр. 13, 1 стр.
• «Противоречие крейсера». The Washington Post . 23 октября 1902 г. стр. 4, 1 стр.
• «Объединенная служба». The New York Times . 6 января 1903 г. стр. 10, 1 стр.
• «Объединенная служба». The New York Times . 8 августа 1903 г. стр. 10, 1 стр.
• «Изменения в командовании». The Washington Post . 13 октября 1904 г. стр. 11, 1 стр.
• «Тело Джонса захоронено в Военно-морской академии. Впечатляющая церемония сопровождает перевод из Бруклина. Французские Джеки в очереди». The New York Times . 25 июля 1905 г., 1 стр.
• «Приказы флота». The Washington Post . 7 января 1906 г. стр. 5, 1 стр.
• «Получил разрешение посетить родину». The Washington Post . 11 декабря 1907 г. стр. 9, 1 стр.
• «Опоясанный земным шаром, 16 линкоров возвращаются домой сегодня». Atlanta Constitution . 22 февраля 1909 г. стр. 1, 2 стр.
• «Обряды для адмирала Тауссига». The Washington Post . 2 февраля 1921 г. стр. 3, 1 стр.
• Джиллетт Леон-Герреро, Массачусетс, «Лидеры Гуама с 1899 по 1904 год», © 2009 Guampedia™
• Когар, Уильям Б., «Словарь адмиралов ВМС США», т. 2, 1901–1918, стр. 274–275
• Boston Evening Transcript , 7 октября 1899 г., стр. 5
• Hawaiian Gazette , 16 марта 1900 г., стр. 7
• Нью-Йорк Таймс , 12 сентября 1900 г.
• Brooklyn Daily Eagle , 6 августа 1900 г.

• "Тоссиг, Эдвард Дэвид"  . Encyclopedia Americana . 1920.
• Реестр документов Эдварда Д. Тоссига, Военный колледж ВМС США, Военно-морская историческая коллекция, Ньюпорт, Род-Айленд
• Эдвард Д. Тауссиг в Find a Grave
• Индекс медалей за службу в ВМС США, Командование по истории и наследию ВМС