USS Наньшань
.jpg/1280px-USS_Nanshan_(1898-1922,_later_AG-3).jpg) | |
| История | |
|---|---|
.svg/1280px-Flag_of_the_United_States_(1912-1959).svg.png) Соединенные Штаты | |
| Имя | USS Наньшань |
| Строитель | Grangemouth Dockyard Company , Грейнджмут , Шотландия |
| Запущен | 1896 |
| Приобретенный | 1898 |
| Заказано | 1 августа 1914 г. |
| Выведен из эксплуатации | 18 января 1922 г. |
| Судьба | Продано, 29 июля 1922 г. |
| Общая характеристика | |
| Тип | Кольер |
| Смещение | 5059 длинных тонн (5140 т) |
| Длина | 295 футов 8 дюймов (90,12 м) |
| Луч | 39 футов (12 м) |
| Черновик | 21 фут 3 дюйма (6,48 м) |
| Скорость | 11 узлов (13 миль/ч; 20 км/ч) |
| Дополнение | 45 офицеров и рядовых |
| Вооружение | 1 × 6-фунтовая пушка |
.jpg){kind=link}
USS Nanshan (AG-3) был угольщиком на службе ВМС США .
«Наньшань» был спущен на воду в 1896 году на верфи Grangemouth Dockyard Company в Грейнджмуте , Шотландия, для перевозки угля на Дальнем Востоке; куплен в Гонконге 6 апреля 1898 года у Фрэнка Смайта; и вступил в эксплуатацию в тот же день под командованием капитана британской морской службы Э. Х. Стовелла.
История обслуживания
Приобретенный ВМС в качестве судна снабжения для Азиатской эскадры коммодора Джорджа Дьюи , Nanshan отплыл из Гонконга 24 апреля 1898 года с эскадрой, оставаясь за пределами гавани во время битвы в Манильском заливе 1 мая. Во время битвы им командовал лейтенант Бенджамин У. Ходжес, USN, но сохранил свой гражданский экипаж. Несмотря на приказы об обратном, Dewey не включил Nanshan в состав ВМС США, поэтому технически он был торговым судном и, таким образом, мог заходить в нейтральные порты, что значительно упростило логистику эскадры.
Она снабжала углем победоносные корабли Дьюи до оккупации Манилы 13 августа и продолжала служить на Филиппинах и на Китайской станции . За исключением короткого периода простоя на верфи Кавите для обслуживания с 29 марта 1906 года по 1 февраля 1907 года, Nanshan служила на Дальнем Востоке до 10 мая 1913 года, когда она вернулась в Сан-Франциско на угольные суда вдоль побережья Калифорнии, Мексики и Южной Америки.
Выведенный из эксплуатации на военно-морской верфи Mare Island 31 марта 1914 года для ремонта, Nanshan был полностью введен в эксплуатацию 1 августа с его первым экипажем ВМС. Миссии по снабжению от Аляски до Гавайев продолжались до 1 февраля 1918 года, когда он отплыл в Хэмптон-Роудс, Вирджиния , через Панамский канал .
Этот грузовой рейс закончился ее возвращением на остров Маре 16 мая, где она возобновила свои обычные операции, которые включали в себя экстренную миссию в июле 1919 года на Кадьяк, Аляску и острова Прибылова, доставив крайне необходимую еду. С 5 декабря 1919 года по 3 декабря 1921 года Nanshan служил в качестве ремонтного судна-цели. Она была выведена из эксплуатации на острове Маре 18 января 1922 года и была продана 29 июля компании John A. Bercovich Co.
На китайском языке « Наньшань » означает «южная гора» и относится к небольшой группе гор в провинции Гуандун . Корабль сохранил свое прежнее название на военно-морской службе.
Ссылки
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.
Внешние ссылки
- Военно-морской исторический центр: военный корабль США Наньшань
- Военно-морской исторический центр: обладатели медали залива Манила
- navsource.org: USS Nanshan
