Серия Super2
 | |
| Категория | Гонки на легковых автомобилях |
|---|---|
| Страна | .svg/1280px-Flag_of_Australia_(converted).svg.png) Австралия |
| Первый сезон | 2000 |
| Драйверы | 30 |
| Команды | 14 |
| Конструкторы | Форд Холден |
| Поставщики шин | Данлоп |
| Чемпион среди водителей | Зак Бейтс |
| Делает чемпиона | Холден |
| Чемпион команд | Уокиншоу Андретти Юнайтед |
| Официальный сайт | www.supercars.com |
 Текущий сезон | |
Dunlop Super2 Series (ранее известная как Dunlop Series , Fujitsu V8 Supercars Series , HPDC V8 Supercars Series , Konica Minolta V8 Supercars Series и Konica V8 Supercars/Lites Series ) — австралийские гоночные соревнования по кузовным гонкам , в частности, серия второго уровня для участников Supercars . Соревнующиеся автомобили старше тех, что используются в серии Supercars Championship, и обычно ими управляют небольшие команды с меньшими бюджетами.
Подавляющее большинство водителей в Supercars Championship участвовали по крайней мере в одном сезоне в Super2 Series Championship. В течение части своей истории участие в Super2 Series требовалось большинству водителей для получения Motorsport Australia Superlicence , которая требуется для участия в Supercars Championship, или же было установлено в качестве отдельного требования организаторами Supercars Championship. [1] [2]
История
Серия впервые была проведена в 2000 году как 2000 Konica V8 Lites Series , и это первое соревнование выиграл Дин Канто . К концу сезона Stone Brothers Racing выставили автомобиль для Дэвида Беснарда в качестве подготовки к гонкам на длинные дистанции в основной серии V8 Supercar, Queensland 500 и Bathurst 1000 , которые в отличие от других гонок требуют двух водителей для каждого соревнующегося автомобиля. С тех пор команды основной серии использовали серию, чтобы помочь своим штурманам на выносливость набрать скорость, или нанимали водителей, соревнующихся за другие команды Fujitsu Series. Хотя изначально командам Fujitsu Series разрешалось участвовать в мероприятиях основной серии, с тех пор это было прекращено, поскольку все мероприятия основной серии ограничены теми командами, которые имеют действительные слоты франшизы для основной серии, хотя в ограниченных обстоятельствах команды серии Fujitsu могли арендовать записи у команд основной серии.
Чемпион 2007 года Тони Д'Альберто выступал за команду Tony D'Alberto Racing и, как и многие его предшественники, в 2008 году перешел в серию V8 Supercar, снова в составе семейной команды.
Начиная с 2009 года все серии Super2 стали проводиться в календаре Supercars.
Эта серия носит разговорное название «Development Series», которое было названием, данным серии V8 Supercar Australia между сезонами 2004 и 2005 годов. Разговорное название упоминается во многих разговорах, хотя гонки Development Series никогда не проводились, поскольку спонсор прав на название был найден до начала сезона 2005 года.
В сезоне 2016 года серии Dunlop Super2 (названной Supercars Dunlop Series) стартовали автомобили «Автомобиль будущего», позже известные как автомобили спецификации New Generation V8 Supercar.
В сезоне 2021 года к серии впервые присоединилась серия Kumho Tyre V8 Touring Car Series (позднее переименованная в Kumho Tyre Super3 Series в 2019 году, а затем в Dunlop Super3 Series) вместе с серией Dunlop Super2 в качестве класса, участвующего в гонках на треке одновременно.
В сезоне Dunlop Super2 и Super3 Series 2023 года только автомобили, построенные по спецификации Gen2 ( Holden Commodore ZB и Ford Mustang GT (S550) ), могли участвовать в классе Super2 Series. Автомобили, построенные по спецификации Car of The Future, также известные как автомобили New Generation V8 Supercar, продавались и отправлялись командам в классе Super3 Series Dunlop Super2 и Super3 Series.
Начиная с сезона 2025 года серия Dunlop вернется к одному классу серии Super2, исключив серию Super3 из-за низкого числа участников, так как в течение круглых выходных сезона Dunlop Super2 & Super3 Series 2024 в классе Super3 Series будет участвовать не более двух или трех автомобилей. Автомобили, построенные в соответствии с правилами Car of The Future (также известные как New Generation V8 Supercar), такие как Holden Commodore VF , Ford Falcon FG-X и Nissan Altima, будут снова допущены к участию в серии Super2 в сезоне 2025 года.
Формат чемпионата
Серия Super2 проводится в рамках подмножества этапов чемпионата Supercars Championship (например, в 2025 году будет проведено шесть этапов Super2). [3]
В каждом раунде проводятся две гонки продолжительностью 40 минут, одна в субботу и одна в воскресенье гоночного уик-энда. [4] Для каждой гонки проводится отдельная квалификационная сессия.
Очки чемпионата за каждый результат гонки начисляются по скользящей шкале, при этом каждому результату гонки присваивается одинаковый вес (в отличие от чемпионата Supercars Championship, где более длинные гонки приносят больше очков). [5]
Расходы
По одной из оценок на 2023 год, стоимость участия в серии Super2 в течение сезона составит «до 600 000 австралийских долларов ... за топовый автомобиль». [6] Хотя это намного ниже, чем в чемпионате Supercars, это намного выше, чем во многих других австралийских гоночных сериях, таких как Trico Trans-Am Series , TCR Australia Touring Car Series и ныне несуществующий S5000 Australian Drivers Championship . [7]
Победители серии
Победители конкурса «Новичок года»
| Сезон | Победитель | Машина | Команда |
|---|---|---|---|
| 2021 | Мэтт Маклин | Холден Коммодор VF | Эгглстон Моторспорт |
| 2022 |  Мэтью Пэйн | Ниссан Альтима L33 | Гроув Рейсинг |
| 2023 | Кай Аллен | Холден Коммодор ZB | Эгглстон Моторспорт |
| 2024 | Джаррод Хьюз | Холден Коммодор ZB | Гонки изображений |
Рекорды (Топ-5)
| Серия побед | Водитель начинает | Победы в гонках водителей | Победы в гонках водителей | Победы в командном раунде | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Поз. | Водитель | Названия | Поз. | Водитель | Начинается | Поз. | Водитель | Победы | Поз. | Водитель | Победы | Поз. | Команда | Победы | ||||
| 1 | Дин Канто | 2 | 1 | Аарон Макгилл | 68 | 1 | Стив Оуэн | 10 | 1 | Дин Канто | 21 | 1 | MW Автоспорт | 21 | ||||
| Стив Оуэн | 2 | 2 | Джефф Эмери | 55 | 2 | Дин Канто | 9 | Пол Дамбрелл | 21 | 2 | Гонки Тикфорда | 18 | ||||||
| Пол Дамбрелл | 2 | 3 | Маркус Жуканович | 53 | 3 | Эндрю Томпсон | 8 | 3 | Стив Оуэн | 20 | 3 | Эгглстон Моторспорт | 15 | |||||
| 4 | 19 водителей с одной победой в серии | 4 | Марк Ховард | 39 | Пол Дамбрелл | 8 | 4 | Эндрю Томпсон | 16 | 4 | Гонки Говарда | 11 | ||||||
| Дрю Рассел | 39 | 5 | Адам Макроу | 7 | 5 | Оуэн Келли | 13 | 5 | Дик Джонсон Гонки | 9 | ||||||||
- Примечание: жирным шрифтом выделены действующие водители и команды.
Ссылки
- ^ Кларк, Эндрю (1 июня 2023 г.). «Роджерс расстроен из-за проблем с лицензией Supercars». Auto Action . Получено 29 октября 2024 г.
- ^ О'Брайен, Коннор (2023-07-20). "Supercars announces driver eligibility rule change" (Суперкары объявляют об изменении правил допуска водителей). V8 Sleuth . Получено 29 октября 2024 г.
- ^ "2025 Supercars Calendar" (PDF) . Чемпионат суперкаров . Получено 30 октября 2024 г. .
- ^ "Чемпионат Repco Supercars 2024 года | Результаты 2024 Super2 | Supercars". www.supercars.com . Получено 30.10.2024 .
- ^ "РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ СУПЕРКАРОВ 2023 ДИВИЗИОН "D" – СПОРТИВНЫЕ ПРАВИЛА" (PDF) . Чемпионат суперкаров . Получено 30 октября 2024 г. .
- ^ Уильямс, Брюс (12 декабря 2023 г.). «It's Crunch Time For S5000». Auto Action . Получено 30 октября 2024 г. .
- ^ Ван Ливен, Эндрю (30 июня 2020 г.). «ARG раскрывает бюджеты сезона после блокировки». Motorsport.com . Получено 30 октября 2024 г. .
Внешние ссылки
- Веб-сайт серии Dunlop Super2
