Двигатель Ducati Superquadro
| Ducati Суперквадро | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Дукати |
| Производство | 2011 – ( 2011 ) |
| Макет | |
| Конфигурация | 90° V-образный , четырехтактный |
| Смещение | 898–1285 куб. См (54,8–78,4 куб. Дюймов) |
| Диаметр цилиндра | 100, 112 или 116 мм (3,9, 4,4 или 4,6 дюйма) |
| Ход поршня | 57,2 или 60,8 мм (2,25 или 2,39 дюйма) |
| Материал блока цилиндров | Алюминий |
| Материал головки блока цилиндров | Алюминий |
| Клапанный механизм | DOHC 4-клапанный/цилиндровый десмодромный |
| Степень сжатия | 12,5:1 или 12,6:1 |
| Сгорание | |
| Нагнетатель | нет |
| Турбокомпрессор | нет |
| Топливная система | Впрыск топлива |
| Управление | ЭБУ |
| Тип топлива | Бензин |
| Масляная система | Мокрый картер |
| Система охлаждения | Жидкость |
| Выход | |
| Выходная мощность | 1285: 145 кВт (194 л.с.) при 10 500 об/мин [1] |
| Удельная мощность | 1285: 112,8 кВт/л (2,5 л.с./куин) |
| Выходной крутящий момент | 1285: 137 Н·м (101 фунт-сила·фут) при 9000 об/мин [1] |
| Выбросы | |
| Целевой стандарт выбросов | Евро 3 , США E2006 Tier 2 |
Двигатель Ducati Superquadro — это четырехтактный мотоциклетный двигатель V-twin с углом развала цилиндров 90°, выпускаемый Ducati с 2011 года. Он имеет фирменную десмодромную систему клапанов Ducati с четырьмя клапанами на цилиндр и двойным верхним распредвалом с шестеренчатым/цепным приводом . Он выпускался в четырех вариантах рабочего объема от 898 до 1285 куб. см (от 54,8 до 78,4 куб. дюймов) с мощностью до 145 кВт (194 л. с.) в самой большой версии.
Двигатель Superquadro впервые был использован в 1198 куб. см (73,1 куб. дюйма) 1199 Panigale 2011 года с диаметром цилиндра и ходом поршня 112 мм × 60,8 мм (4,41 дюйма × 2,39 дюйма). За ним в 2013 году последовала версия меньшего размера 898 куб. см (54,8 куб. дюйма), 100 мм × 57,2 мм (3,94 дюйма × 2,25 дюйма), используемая в 899 Panigale . Последующие модели, 1299 Panigale 2015 года и 959 Panigale 2016 года, имели тот же ход поршня 60,8 мм (2,39 дюйма) и диаметр цилиндров 100 или 116 мм (3,9 или 4,6 дюйма), что давало рабочий объем 1285 куб. см (78,4 куб. дюйма) и 955 куб. см (58,3 куб. дюйма).
В отличие от ременного привода верхних распредвалов более ранних двигателей Ducati, в Superquadro используются шестерни и цепь. Как и в большинстве двигателей Ducati, двигатель является напряженным элементом, что делает мотоцикл меньше и легче, чем мотоцикл с обычной рамой. [2] Двигатели изготовлены из алюминия с покрытием отверстий Cermetal, процесс закалки, разработанный итальянской компанией Tecnol, который похож на Nikasil. [3] Версия двигателя 1299 была сделана для модели Ducati 1299 Superleggera 2017 года. [4]
Ссылки
- ^ ab Superbike 1299 Panigale, Ducati , 2017 г.
- ↑ Moto USA 10 октября 2011 г.
- ^ Cycleworld 24 июля 2014 г.
- ^ «Ducati 1299 Superleggera 215hp Carbon everything» Новости о мотоциклах 8 ноября 2016 г., автор Саид Зишан Али Накви
Внешние ссылки
- Официальный сайт
