Downer EDI Rail GT46C

Downer EDI Rail GT46C
Австралийская железнодорожная группа Q4018 в сентябре 2009 г.
Тип и происхождение Тип мощности Дизель-электрический Строитель Clyde Engineering , Форрестфилд, Западная Австралия EDI Rail , Кардифф EDI Rail, Порт-Огаста Модель Электродвигатель Дизель GT46C Дата постройки 1997-2003 Всего произведено 24
Технические характеристики Конфигурация: ​  •  ААР СС  •  МСЖД Ко-Ко Измерять 1435 мм ( 4 фута  8 дюймов)+1 ⁄ 2  дюйма) стандартный калибр Длина 22 м (72 фута 2 дюйма) Вес локомотива 134 т (132 длинных тонны; 148 коротких тонн) Тип топлива Дизель Главный двигатель Электродвигатель дизельный 16-710G3B-ES Стремление Турбокомпрессор Генератор Электродвигатель дизельный AR11 PBEH Тяговые двигатели Электродвигатель дизельный D87BTRL Цилиндры 16 MU работает ААР Тормоз локомотива Воздушный тормоз Тормоза поезда Воздушный тормоз
Показатели производительности Максимальная скорость 115 км/ч (71 миль/ч) Выходная мощность 4200 л.с. (3100 кВт)
Карьера Операторы Ауризон Сорт Класс Q/FQ/V (Aurizon) Число в классе 24 Числа Q4001-Q4019 V544 FQ01-FQ04 Локаль Австралия Первый запуск 14 июля 1997 г. Текущий владелец Ауризон Распоряжение 24 в эксплуатации

GT46C — это модель дизель-электрического локомотива, разработанная и построенная Clyde Engineering с использованием компонентов Electro-Motive Diesel . Ряд австралийских железнодорожных грузовых операторов приобрели их с 1997 года: Westrail как класс Q , FreightLink как класс FQ и Freight Australia как однолокомотивный класс V. По состоянию на 2022 год ^{[обновлять]}все 24 локомотива принадлежали Aurizon после покупки ею некоторых активов One Rail Australia в июле 2022 года.

В мае 1996 года Westrail заказала 15 GT46C у Clyde Engineering как часть заказа, который также включал девять узкоколейных локомотивов класса S. ^[1] Позднее заказ был увеличен до 19. ^[2] Все они были собраны на предприятии, созданном Clyde Engineering в Forrestfield Depot Westrail для выполнения контракта с компонентами, произведенными на заводах Clyde в Келсо и Сомертоне . ^{[3] [4]} Все они были включены в продажу Westrail компании Aurizon в декабре 2000 года и снова компании Aurizon в июне 2006 года. Первоначально пронумерованные как класс Q, они позже были переклассифицированы в класс 4000. ^{[5] [6]}

После уничтожения двух локомотивов класса G в 1999 году Freight Australia заказала один GT46AC у EDI Rail , которая приобрела Clyde Engineering. Он был построен в Cardiff Locomotive Workshops в 2002 году. ^{[7] [8]} Под номером V544 он был назван в честь заместителя премьер-министра Тима Фишера . Он был включен в продажу бизнеса Pacific National в феврале 2004 года. Первоначально локомотив выполнял межгосударственные грузовые перевозки, в основном в рамках службы SCT Logistics из Мельбурна в Перт . В конце 2007 года он перешел на перевозку угольных поездов Leigh Creek в Порт-Огасту в Южной Австралии , обслуживая электростанции Playford B и Northern . С марта 2014 года по май 2021 года V544 хранился в мастерских Порт-Огасты после серьезной поломки двигателя. В мае 2021 года он был продан One Rail Australia и с тех пор был окрашен в их цвет. Он был включен в продажу большинства активов ORA компании Aurizon .

В 2003 году четыре были построены EDI Rail в Порт-Огасте для FreightLink . Они были куплены для использования на железной дороге Аделаида-Дарвин . Первые два локомотива были окрашены в цвета коренных австралийцев , два других — в красный цвет FreightLink. ^{[9] [10]} Все они были включены в продажу FreightLink компании One Rail Australia , ^{[11] [12]} а затем и в продажу ORA компании Aurizon .

Интересно, что в классе FQ есть только одна стойка для вождения, в отличие от класса «Q».

• 
  Aurizon Q4015 в июле 2008 г.
• 
  Aurizon Q4004 в марте 2009 г.
• 
  Aurizon V544 в Мамбрей-Крик, Южная Австралия, август 2007 г.
• 
  Aurizon Old indigenous ливрее FQ01 в Дарвине в январе 2004 г.
• 
  Поезд Aurizon SCT V544/G538/G539 в долине Свон, Западная Австралия .
• 
  Русский: Поезд Q 4001 Aurizon Bulk Freight West во Фримантле.
• 
  Локомотив Aurizon бывшего Westrail Q-класса с номером Q4019 в раскраске ARG курсирует по железнодорожной станции Калгурли через сортировочную станцию ​​West Kalgoorlie и цементное депо Cockburn в Паркстоне, Западная Австралия .
• 
  Локомотив Aurizon бывшего Westrail Q-класса с номером Q4019 в раскраске ARG курсирует по железнодорожной станции Калгурли через сортировочную станцию ​​West Kalgoorlie и цементное депо Cockburn в Паркстоне, Западная Австралия .
• 
  Ган – первое путешествие завершено.

• Локомотив класса 90 Нового Южного Уэльса , предковая модель GT46CWM
• Downer EDI Rail GT46C ACe , производная модель

Медиа, связанные с Downer EDI Rail GT46C на Wikimedia Commons