Дональд Маккей (клипер)
Корабль, построенный Дональдом Маккеем в 1855 году.

Дональд Маккей
Дональд Маккей
История
RN ПрапорщикВеликобритания
ТезкаДональд Маккей, судостроитель
ВладелецДжеймс Бейнс и компания.
СтроительДональд Маккей , Восточный Бостон
ЗапущенЯнварь 1855 г.
СудьбаСгорел и разобран в 1888 году.
Общая характеристика
ТипКлипер
Тоннаж2604 RT, 2486 GRT и 1616 NRT
Длина266 футов (81 м)
Луч46,25 футов (14,10 м)
Черновик29,4 фута (9,0 м)
ДвижениеПаруса
План парусаОна была оснащена запатентованными двойными топселями Хоуза.

Donald McKay был экстремальным клипером, спроектированным Дональдом Маккеем , его последним. Построенный для James Baines & Co. , он плавал на Black Ball Line в Ливерпуле с 1855 по 1868 год, перевозя пассажиров и почту между Англией и Австралией.

Дональд Маккей совершил несколько примечательных путешествий в годы своей активности. Одним из ее самых значительных достижений было установление рекорда самого быстрого путешествия из Ливерпуля , Англия, в Мельбурн , Австралия, завершив путешествие всего за 63 дня.

К сожалению, как и у многих других клиперов , ее коммерческий успех был относительно недолгим. Появление паровых судов и изменения в морском транспорте постепенно сделали все парусные суда менее экономически жизнеспособными, особенно быстрые, но ограниченные по водоизмещению клиперы.

Donald McKay закончила свои дни в качестве угольного халка в Португалии. Ее носовая фигура находится в Mystic Seaport Museum [1] в Мистике, Коннектикут , США.

История

Donald McKay был спущен на воду на верфи Дональда Маккея в Восточном Бостоне , США, в январе 1855 года. Газеты сообщали, что он обладал «вся воздушной красотой клипера в сочетании с величественными очертаниями военного корабля, и, хотя его форма не была резкой, его большая длина, плавучесть и устойчивость указывали на то, что он будет ходить очень быстро и станет отличным морским судном». [2] Сообщалось, что его пассажировместимость составляла 591 человек плюс экипаж. [3]

Путешествия

  • В 1855 году во время своего первого рейса он под командованием капитана Генри Уорнера за 17 дней прошел путь из Бостона в Ливерпуль .
  • В 1855 году с 6 июня по 21 августа она совершила плавание из Ливерпуля в Порт-Филлип, Мельбурн , за 81 день. [4]
  • В 1855 году с 2 октября [5] по 28 декабря она совершила плавание из Мельбурна в Ливерпуль за 86 дней.
  • В 1856 году с 4 октября по 1(?) января 1857 года она совершила плавание из Ливерпуля в Мельбурн. [6]
  • В феврале 1857 года она вывезла 365,25 унций золота через таможню Мельбурна в Ливерпуль. [7]
  • В 1857 году с 8 июля по 29 сентября она за 83 дня прошла путь из Ливерпуля в Порт-Филлип, Мельбурн.
  • В ноябре 1857 года она вывезла 205 унций золота через таможню Мельбурна [8] и отплыла в Ливерпуль с 5 декабря по 1 марта 1858 года. [9]
  • В 1858 году, 8 августа, она прибыла в Мельбурн из Ливерпуля. [10]
  • В ноябре 1858 года она вывезла 34 390 унций золота через таможню Мельбурна в Ливерпуль. [11]
  • В 1859 году, 4 июля, она прибыла в Мельбурн из Ливерпуля, за 87 дней. [12]
  • 8 ноября 1859 года она вышла из порта Мельбурна в Ливерпуль [13], перевозя 4 унции золота. [14]
  • В марте 1861 года по прибытии в Мельбурн из Ливерпуля Дональд Маккей был помещен на карантин из-за случаев оспы на борту. [15]
  • 9 октября 1862 года прибыл в Мельбурн.
  • 30 июля 1863 года прибыл в Мельбурн.
  • В марте 1864 года Дональд Маккей , направлявшийся в Лондон, столкнулся с барком «Альбина» в проливе Ла-Манш . [16] Дональд Маккей был виновен и оштрафовал «Альбину» на полную сумму ущерба в размере 15 000 фунтов стерлингов . [17]
  • 4 декабря 1865 года она прибыла в Мельбурн.
  • В 1866 году судно было продано Томасу Харрисону и снова передано в чартер компании Black Ball Line под новым руководством.
  • Последние три рейса судна в Мельбурн состоялись 22 декабря 1866 года, 21 ноября 1867 года и 19 ноября 1868 года.
  • В 1874 году, после прибытия в Мельбурн в ходе своего 13-го рейса, она была продана за £8750. Она была отправлена ​​на тихоокеанские торговые пути.
  • В 1879 году судно было продано немецкой компании «Бертус Бартлин» из Бремерхафена . По имеющимся данным, судно со временем обветшало и стало пропускать воду.

Судьба

  • В 1886 году судно использовалось в качестве угольного склада на Мадейре .
  • В 1888 году судно загорелось и было разобрано.

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Носовая фигура клипера DONALD McKAY | Mystic Seaport". Музей Mystic Seaport . Получено 1 ноября 2020 г.
  2. ^ "THE DONALD M'KAY". Bendigo Advertiser . 1 сентября 1855 г. стр. 2. Получено 1 ноября 2020 г. – через Trove.
  3. ^ "Clipper Donald McKay 1855". Boston Daily Atlas . 1855. Архивировано из оригинала 31 марта 2018 года . Получено 9 октября 2022 года – через The Doric Columns.
  4. ^ "АНГЛИЙСКИЕ НОВОСТИ ДО ШЕСТОГО ИЮНЯ". Mount Alexander Mail . 31 августа 1855 г. стр. 6. Получено 1 ноября 2020 г. – через Trove.
  5. ^ "MELBOURNE,". Gipps Land Guardian . Виктория. 5 октября 1855 г. стр. 2. Получено 1 ноября 2020 г. – через Trove.
  6. ^ "ДОНАЛЬД М'КЕЙ"" . Колониальные времена . Хобарт, Тас. 6 января 1857 г. с. 2 – через Трове.
  7. ^ "COMMERCIAL". Age . Мельбурн, Виктория. 25 февраля 1857 г. стр. 4. Получено 1 ноября 2020 г. – через Trove.
  8. ^ "КОММЕРЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ". Argus . Мельбурн, Виктория. 20 ноября 1857 г. стр. 4. Получено 1 ноября 2020 г. – через Trove.
  9. ^ "АНГЛИЙСКОЕ СУДОХОДСТВО". Sydney Morning Herald . 17 мая 1858 г. стр. 4. Получено 1 ноября 2020 г. – через Trove.
  10. ^ "MELBOURNE". Sydney Morning Herald . 9 августа 1858 г. стр. 4. Получено 1 ноября 2020 г. – через Trove.
  11. ^ "MELBOURNE COMMERCIAL". Bendigo Advertiser . Victoria. 9 ноября 1858 г. стр. 2. Получено 1 ноября 2020 г. – через Trove.
  12. ^ "SHIPPING". Kyneton Observer . Виктория. 7 июля 1859. стр. 2. Получено 1 ноября 2020 г. – через Trove.
  13. ^ "SHIPPING INTELLIGENCE". Bendigo Advertiser . Victoria. 5 ноября 1859 г. стр. 2. Получено 1 ноября 2020 г. – через Trove.
  14. ^ "КОММЕРЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ". Argus . Мельбурн, Виктория. 4 ноября 1859 г. стр. 4. Получено 1 ноября 2020 г. – через Trove.
  15. ^ «ПРИБЫТИЕ ДОНАЛЬДА М'КЕЯ». Maryborough and Dunolly Advertiser . Виктория. 13 марта 1861 г. стр. 2 – через Trove.
  16. ^ "Парусные суда: "Дональд Маккей" (1855)". Виртуальные архивы морской истории . Получено 31 октября 2020 г.
  17. ^ "Дональд Маккей". Хадсон в Муртоа — раскрыты прошлые ссылки . Получено 1 ноября 2020 г.
  • Подробное описание Дональда Маккея , основанное на статье в Boston Daily Atlas 1855 года , источники 1 и 2.
  • Дональд Маккей о Бруцелиусе
  • Список кораблей Ливерпульской черной линии на TheShipsList
  • Эпоха клиперов
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Donald_McKay_(clipper)&oldid=1195373046"