Мост Деусто

Мост Деусто

Пуэнте де Деусто
Мост Деусто; Пуэнте де Деусто
Координаты	43°16′с.ш. 2°56′з.д. / 43,27°с.ш. 2,94°з.д. / 43,27; -2,94
Кресты	Устье реки Бильбао
Локаль	Бильбао , Испания
Номер удостоверения личности	Q3396958
Характеристики
Общая длина	500 метров (1600 футов)
Ширина	25 метров (82 фута)
История
Архитектор	Рикардо Бастида; Игнасио де Ротаче ; Хосе Ортис де Артиньяно
Расположение

Мост в Бильбао, Испания

Мост Деусто ( исп . Puente de Deusto ) — разводной мост через устье реки Бильбао . Этот мост соединяет районы Абандо и Деусто .

История

Мост был открыт в декабре 1936 года, а в 1931 году его строительство было поручено инженерам Игнасио де Ротаече [es] и Хосе Ортису де Артиньяно [es]. Мост был построен для соединения исторического центра Бильбао с недавно присоединенными районами Деусто , Бегонья и Абандо через устье реки.

Мост Деусто и мост Сити-Холл были спроектированы аналогично мостам в Чикаго , чтобы обеспечить проход судов. ^[1] Во время мэрства Федерико Мойуа архитектору Рикардо Бастиде было поручено строительство мостов. Бастида изучал консольные и наклонные мосты в Чикаго и выбрал в качестве образца мост Мичиган-авеню .

Инженеры Игнасио де Ротаече и Хосе Ортис де Артиньяно вместе с архитектором Рикардо Бастидой подписали первоначальный проект в январе 1930 года. Этот проект был одобрен 23 июля 1931 года, а строительство началось год спустя. Мост был открыт 7 декабря и закончен 12 декабря 1936 года, после четырех лет работы и двух модификаций.

Мост был разрушен 18 июня 1937 года во время гражданской войны в Испании и восстановлен в 1938–1939 годах франкистскими властями. Он был вновь открыт 25 октября 1939 года под названием мост Генералиссимуса (в честь Франсиско Франко ) во время мэрства Хосе Марии Ориоля Уркихо . В 1979 году мосту вернули его первоначальное название.

До 1992 года поддерживалось стабильное движение судов, что сделало необходимым открытие моста. Его последнее коммерческое открытие состоялось 4 мая 1995 года, что освободило место для судна судоходной компании Pinillos. Строительство моста Эускальдуна [es] с клиренсом ниже, чем у моста Деусто, препятствовало прохождению более крупных судов и сделало ненужным открытие моста. Рассматривались сварка и окончательная иммобилизация моста, и было решено сохранить мост действующим, чтобы его можно было открыть для памятных дат и праздников. Последнее открытие состоялось в марте 2008 года, что освободило место для 28-го выпуска соревнований по гребле Regata Ingenieros-Deusto [es] . ^[2]

В октябре 2008 года городской совет Бильбао опубликовал свой план комплексной реставрации. Работы, запланированные на следующий год, были направлены на комплексную санитарную обработку, точную настройку подъемного оборудования и установку новой системы освещения, а также изменение соответствующей пешеходной дорожки. В исследовании, предшествовавшем реставрации, было обнаружено, что перила, спроектированные Рикардо Бастидой , сильно изношены. Совет принял решение о восстановлении и замене перил, что потребовало изготовления их копий. ^[3] Замена была выполнена идентичными элементами из нержавеющей стали. Цвет был изменен с зеленого на серебристый, и теперь в поручне установлена светодиодная система освещения. Тротуар моста был заасфальтирован смесью смолы и заполнителей розоватого тона, что исключило изначально запланированную имитацию дерева. ^[4]

Характеристики и спецификации

Общая длина моста составляет 500 метров (1600 футов) с пролетом 48 метров (157 футов), он сужает русло эстуария, которое составляет примерно 71 метр (233 фута) с бетонными зданиями с каждой стороны, где расположен подъемный механизм. Клиренс во время прилива составляет 7,96 метра (26,1 фута). Наклон моста до достижения горизонтального угла 70º.

Смотрите также

Мост Сити-Холл

Ссылки

↑ Гарсиа, А. (28 апреля 2008 г.). Дейя (ред.). «Эль-Пуэнте-де-Деусто впереди 70 лет службы». Архивировано из оригинала 22 ноября 2008 года . Проверено 29 октября 2008 г.
^ Уриарте, Иньяки (декабрь 2006 г.). «Лос-пуэнтес-левадизос Бильбао» (PDF) . Периодико Бильбао . Проверено 16 ноября 2008 г.
↑ Абахо, Тереза (16 ноября 2008 г.). Эль Коррео (ред.). «Luces y piso de madera para el Puente de Deusto» . Проверено 16 ноября 2008 г.
↑ Абахо, Тереза (15 ноября 2009 г.). Эль Коррео (ред.). «Эль-Пуэнте-де-Деусто виднеется на плате. Новая барандилья, которую можно построить в более высокой Болуэте, является копией оригинала Бастиды, которая доставит зеленый цвет и представит освещение в пасаманах» . Проверено 15 ноября 2009 г.

Внешние ссылки

Патримонио Индастриал Васко. Эль-Пуэнте-де-Деусто

[deia2-1] Гарсиа, А. (28 апреля 2008 г.). Дейя (ред.). «Эль-Пуэнте-де-Деусто впереди 70 лет службы». Архивировано из оригинала 22 ноября 2008 года . Проверено 29 октября 2008 г.

[puentes-2] Уриарте, Иньяки (декабрь 2006 г.). «Лос-пуэнтес-левадизос Бильбао» (PDF) . Периодико Бильбао . Проверено 16 ноября 2008 г.

[3] Абахо, Тереза (16 ноября 2008 г.). Эль Коррео (ред.). «Luces y piso de madera para el Puente de Deusto» . Проверено 16 ноября 2008 г.

[4] Абахо, Тереза (15 ноября 2009 г.). Эль Коррео (ред.). «Эль-Пуэнте-де-Деусто виднеется на плате. Новая барандилья, которую можно построить в более высокой Болуэте, является копией оригинала Бастиды, которая доставит зеленый цвет и представит освещение в пасаманах» . Проверено 15 ноября 2009 г.