Де Аар | |
---|---|
Координаты: 30°39′00″ ю.ш. 24°01′00″ в.д. / 30,65000° ю.ш. 24,01667° в.д. / -30,65000; 24,01667 | |
Страна | ЮАР |
Провинция | Северный Кейп |
Округ | Пиксли ка Семе |
Муниципалитет | Эмтанджени |
Учредил | 1902 |
Область [1] | |
• Общий | 84,2 км 2 (32,5 кв. миль) |
Высота | 1286 м (4219 футов) |
Население (2011) [1] | |
• Общий | 23,760 |
• Плотность | 280/км 2 (730/кв. милю) |
Расовый состав (2011) [1] | |
• Цветной | 71,7% |
• Черный африканец | 16,5% |
• Белый | 10,4% |
• Индийский / Азиатский | 0,7% |
• Другой | 0,7% |
Первые языки (2011) [1] | |
• Африкаанс | 85,9% |
• Коса | 8.8% |
• Английский | 2.4% |
• Другой | 3,3% |
Часовой пояс | UTC+2 ( Южно-Тихоокеанское время ) |
Почтовый индекс (улица) | 7000 |
Почтовый ящик | 7000 |
Код города | 053 |
Де-Аар — город в провинции Северный Кейп ЮАР. Население составляет около 42 000 жителей. [1]
Это второй по важности железнодорожный узел в стране [1] , расположенный на линии между Кейптауном и Кимберли . Узел имел особое стратегическое значение для британцев во время Второй англо-бурской войны . Де-Аар также является основным коммерческим распределительным центром для большой области центрального Большого Кару . Основные виды производственной деятельности в этом районе включают производство шерсти и животноводство. Этот район также популярен среди любителей охоты, хотя регион довольно засушливый. Де-Аар также ласково называют «Die SES», получив свое прозвище от шести ферм, которые окружали Де-Аар с 1900-х годов.
De Aar изначально был основан на ферме «De Aar». Название означает «артерия » , что указывает на его подземный источник воды. Cape Government Railways были основаны в 1872 году, и маршрут, который правительство выбрало для линии, соединяющей алмазные месторождения Кимберли с Кейптауном на побережье, проходил прямо через De Aar. Из-за его центрального расположения правительство также выбрало место для соединения этой первой железнодорожной линии и других железнодорожных сетей Cape Railways дальше на восток в 1881 году. [2] В 1899 году два брата, которые управляли торговым магазином и отелем на перекрестке, Айзек и Вульф Фридлендеры, купили ферму De Aar. После англо-бурской войны братья Фридлендеры обследовали землю для основания города. Муниципалитет был создан год спустя, а первый мэр города, доктор Гарри Бейкер, был избран в 1907 году.
97-й склад боеприпасов Южноафриканских сил обороны расположен в 7 километрах (4,3 мили) от Де-Ара. Это большой объект, включающий 186 магазинов и внутреннюю железнодорожную систему. Школа боеприпасов Южноафриканской армии также находится на объекте. [3]
В Де-Аре полузасушливый климат ( Кеппен : BSk ) с жарким летом и прохладной зимой. [4] Суточные колебания температуры воздуха высоки в течение года, что приводит к прохладным летним ночам и морозным зимним ночам. Среднегодовое количество осадков составляет 196 мм (8 дюймов), причем большая часть осадков выпадает летом и осенью.
Климатические данные для Де-Ара, высота 1286 м (4219 футов), (норма 1991–2020 гг., экстремальные значения 1999–2023 гг.) | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Месяц | Янв | февр. | март | Апрель | Может | июнь | Июль | авг. | сен | октябрь | нояб. | Декабрь | Год |
Рекордно высокая температура °C (°F) | 42,8 (109,0) | 37,9 (100,2) | 37,1 (98,8) | 33,6 (92,5) | 29,9 (85,8) | 24,9 (76,8) | 26,0 (78,8) | 29,8 (85,6) | 35,0 (95,0) | 37,7 (99,9) | 39,2 (102,6) | 40,0 (104,0) | 42,8 (109,0) |
Средний дневной максимум °C (°F) | 32,2 (90,0) | 31,4 (88,5) | 29,0 (84,2) | 24,1 (75,4) | 20,4 (68,7) | 16,8 (62,2) | 17,0 (62,6) | 19,5 (67,1) | 23,7 (74,7) | 26,8 (80,2) | 29,0 (84,2) | 31,4 (88,5) | 25,0 (77,0) |
Среднесуточная температура °C (°F) | 24,3 (75,7) | 23,8 (74,8) | 21,6 (70,9) | 17,2 (63,0) | 13,5 (56,3) | 9,9 (49,8) | 9,7 (49,5) | 11,8 (53,2) | 15,5 (59,9) | 18,6 (65,5) | 20,8 (69,4) | 23,2 (73,8) | 17,5 (63,5) |
Средний дневной минимум °C (°F) | 16,4 (61,5) | 16,3 (61,3) | 14,2 (57,6) | 10,2 (50,4) | 6,6 (43,9) | 3,0 (37,4) | 2,5 (36,5) | 4.1 (39.4) | 7,3 (45,1) | 10,5 (50,9) | 12,6 (54,7) | 15,1 (59,2) | 9,9 (49,8) |
Рекордно низкий °C (°F) | 6.1 (43.0) | 6.1 (43.0) | 3,8 (38,8) | −0,9 (30,4) | −3,7 (25,3) | −5,9 (21,4) | −6,8 (19,8) | −6,3 (20,7) | −3,4 (25,9) | 0,2 (32,4) | 2,4 (36,3) | 6,9 (44,4) | −6,8 (19,8) |
Среднее количество осадков мм (дюймы) | 45,6 (1,80) | 49,6 (1,95) | 48,9 (1,93) | 31,6 (1,24) | 18,7 (0,74) | 13,2 (0,52) | 7,1 (0,28) | 9,4 (0,37) | 11,1 (0,44) | 22,8 (0,90) | 26,8 (1,06) | 37,4 (1,47) | 322,5 (12,70) |
Среднее количество дней с осадками (≥ 1,0 мм) | 5.5 | 5.2 | 5.6 | 4.1 | 2.7 | 1.9 | 1.3 | 1.2 | 1.2 | 2.7 | 3.2 | 4.2 | 38.8 |
Среднемесячное количество солнечных часов | 338,6 | 295.3 | 298.0 | 272.4 | 268.7 | 253,7 | 272,5 | 294,5 | 293,7 | 323,5 | 331,6 | 353,4 | 3,573.5 |
Источник 1: NOAA [5] | |||||||||||||
Источник 2: Погода в районе гнезда скворцов (экстремальные условия) [6] |
На фермах Фольксруст и Брандфонтейн есть древние наскальные рисунки койсанов . Кроме того, есть «Сад памяти», который чтит память британских солдат, погибших в англо-бурской войне . В городе также находится крупный военный склад боеприпасов. Подсобный склад боеприпасов Министерства обороны США в Де-Аре расположен примерно в 2 км к западу от города. Де-Ар известен среди пилотов парапланеризма и дельтапланеризма во всем мире, поскольку здесь установлены 2 мировых рекорда и национальные рекорды некоторых стран по дальности полета. Де-Ар также был местом проведения Мировой серии XC в 2008 и 2009 годах. В летние месяцы в Де-Аре обитает несколько тысяч пустельг . Каждый вечер птицы заполняют небо над городом и приземляются на больших деревьях возле больницы как раз перед закатом солнца, чтобы провести ночь.
К 1931 году муниципальный совет Де-Ара принял эмблему в виде печати с изображением железнодорожного локомотива и девизом Progressus semper, окруженным кругом с надписью «Munisipaliteit – Municipality – De Aar» [7] .
К 1952 году муниципалитет принял герб, изображающий железнодорожный локомотив над головой барана. Девиз был на ленте под щитом. [8]
Этот дизайн был улучшен несколько лет спустя, и новая версия была зарегистрирована в администрации провинции Кейп в ноябре 1955 года. [9] Теперь герб был следующим: или, голова мериносового барана, правильно выгнутая, с основанием из четырех волнистых полос лазурного и серебряного цветов; на главном серебряном фоне - локомотив соболя (т. е. золотой щит, на котором сверху вниз изображены черный локомотив на серебряном фоне, голова барана на золотом фоне и четыре волнистые полосы попеременно синего и серебряного цветов).
Совершенно новый герб был зарегистрирован в Бюро геральдики в марте 1986 года. [10] Гербы были: лазурный, бледно-серебряный; на главном красном поле, баранья голова в форме кабошона, между двумя золотыми колесами (т. е. синий щит с серебряной полосой посередине и красной полосой сверху, изображающей баранью голову между двумя золотыми колесами). Герб представлял собой геральдический фонтан над водным фонтаном, а девиз был Semper progressus .