Дарт Котенок
Dart Kitten — сверхлегкий самолет британской постройки 1930-х годов.
Проектирование и разработка
Dart Kitten был разработан AR Weyl в 1936 году и построен Dart Aircraft Ltd в Данстейбле , Бедфордшир . Это сверхлегкий одноместный низкоплан с фиксированным шасси с хвостовым костылем. Четыре построенных экземпляра были оснащены различными двигателями мощностью от 27 до 40 л. с. [1]
История эксплуатации
Dart Kitten I G-AERP совершил свой первый полет в январе 1937 года и был продан частному владельцу в аэропорту Толлертон около Ноттингема . Он хранился во время Второй мировой войны . После войны он был переоснащен 40-сильным JAP J-99 и летал с частным владельцем на аэродроме Броксборн в Хартфордшире, прежде чем разбился там в ноябре 1952 года.
Dart Kitten II G-AEXT получил разрешение на полеты 30 апреля 1937 года и сменил ряд владельцев, прежде чем был сильно поврежден в результате крушения в Уиллингейле, Эссекс, в ноябре 1964 года. Впоследствии он был перестроен и в 2009 году был пригоден к полетам у частного владельца недалеко от Эйлсбери, Бакингемшир . По состоянию на 2023 год он базируется в Real Aeroplane Company в Брейтоне недалеко от Селби в Северном Йоркшире . [2]
Dart Kitten III G-AMJP был построен компанией Dart Aircraft в январе 1952 года и использовался владельцами в Бакингемшире, Уилтшире и Линкольншире, прежде чем был потерян в авиакатастрофе недалеко от Кингс-Линна в июне 1966 года. [3]
Четвертый Kitten был построен в Порт-Морсби, Новая Гвинея, в 1960 году и зарегистрирован в Австралии как VH-WGL . [4]
Варианты
- Котенок I
- Двигатель Ava 4A -00, оппозитный, четырехцилиндровый, мощностью 27 л.с.;
- Котенок II
- Двигатель Aeronca-JAP J-99 мощностью 36 л.с. , модернизированная задняя часть и упрощенная ходовая часть;
- Котенок III
- как Kitten II, но с колесными тормозами.
Технические характеристики (Котенок III)
Данные Грина, 1965, стр. 150
Общая характеристика
- Экипаж: 1
- Вместимость: 1
- Длина: 21 фут 4 дюйма (6,50 м)
- Размах крыльев: 31 фут 9 дюймов (9,68 м)
- Рост: 7 футов 11 дюймов (2,41 м)
- Площадь крыла: 130 кв. футов (12 м 2 )
- Масса пустого: 582 фунта (264 кг)
- Вес брутто: 860 фунтов (390 кг)
- Силовая установка: 1 × Aeronca-JAP J-99 двухцилиндровый с воздушным охлаждением, 40 л.с. (30 кВт)
Производительность
- Максимальная скорость: 95 миль/ч (153 км/ч, 83 узла)
- Крейсерская скорость: 83 мили/ч (134 км/ч, 72 узла)
- Дальность: 340 миль (550 км, 300 миль)
- Практический потолок: 19 700 футов (6000 м)
Ссылки
- Примечания
- ^ Грин, 1965, стр. 150
- ^ "Аэродром Брейтон, Йоркшир, июнь 2023 г.". RodBearden.com . Получено 19 августа 2023 г. .
- ^ Джексон, 1973, стр. 395
- ^ Джексон, 1973, стр. 298.
- Библиография
- Грин, Уильям (1965). Самолеты мира . Macdonald & Co. (Publishers) Ltd.
- Джексон, А. Дж. (1973). Британские гражданские самолеты с 1919 года - Том 2. Putnam & Company Limited. ISBN 0-370-10010-7.
- Райли, Гордон (декабрь 1985 г.). «Проект сохранения: последний котенок летит!». FlyPast . № 53. стр. 56. ISSN 0262-6950.
