Киевская станция метрополитена | |||||||||||
Общая информация | |||||||||||
Расположение | Днепровский район Киев Украина | ||||||||||
Координаты | 50°27′20″с.ш. 30°36′48″в.д. / 50,45556°с.ш. 30,61333°в.д. / 50,45556; 30,61333 | ||||||||||
Владелец | Киевский метрополитен | ||||||||||
Строка(и) | Святошинско-Броварская линия | ||||||||||
Платформы | 1 | ||||||||||
Треки | 2 | ||||||||||
Строительство | |||||||||||
Тип конструкции | наземная платформа | ||||||||||
Уровни платформы | 1 | ||||||||||
Другая информация | |||||||||||
Код станции | 125 | ||||||||||
История | |||||||||||
Открыто | 5 ноября 1965 г. | ||||||||||
Электрифицированный | Да | ||||||||||
Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
Дарница ( украинский : Дарниця , ) — станцияСвятошинско-Броварской линииКиевского метрополитена.Открыта 5 ноября 1965 года в рамках расширения Броварского радиуса с запада на восток и является второй станцией, полностью расположенной на левом берегуДнепра. Названа в честь исторического районаКиева—Дарницы.
Спроектированная архитекторами И. Масленковым и В. Богдановским, станция представляет собой простую наземную платформу с бетонным навесом на столбах, дизайн которой почти идентичен трем другим станциям, открывшимся вместе с ней, и типичным для общественной архитектуры 1960-х годов. Первоначально конечная станция, недалеко от станции находится депо «Дарница», которое было первым полностью действующим в Киеве, а также обслуживало Оболонско -Теремковскую линию с 1976 по 1982 год, когда открылось депо «Оболонь».
Станция «Дарница» расположена на краю большого парка и на Броварском проспекте. Первоначально станция имела только один вход через подземный пешеходный переход на восточном конце. Западный выход на эстакаде был построен в 2006 году. [1] Это было необходимо, поскольку станция является одной из самых загруженных в радиусе из-за большого количества наземного транспорта, прибывающего из северных левобережных районов и местного торгового центра Дарница.