Черниговская (Киевский метрополитен)

Черниговская
Киевская станция метрополитена
Общая информация
Расположение	Деснянский район Днепровский район Киев Украина
Координаты	50°27′36″с.ш. 30°37′51″в.д. / 50,46000°с.ш. 30,63083°в.д. / 50,46000; 30,63083
Владелец	Киевский метрополитен
Строка(и)	Святошинско-Броварская линия
Платформы	2
Треки	2
Строительство
Тип конструкции	наземная платформа
Уровни платформы	1
Другая информация
Код станции	126
История
Открыто	4 ноября 1968 г.
Электрифицированный	Да
Предыдущие имена	Комсомольская
Услуги
Предыдущая станция Киевский метрополитен Следующая станция Дарница в сторону Академгородка Святошинско-Броварская линия Лисова Терминус

«Черниговская» ( укр . Чернигiвська , произношение ^ⓘ ) — станция Киевского метрополитена на Святошинско-Броварской линии . Станция была построена как единое продолжение новых жилых массивов, возведенных на восточной окраине Киева .

Расположенная рядом с пересечением Броварского проспекта и Братиславской улицы, эта наземная станция построена по идентичному проекту, который был популярен в то время по всему Советскому Союзу , соответствуя пяти станциям Московского метрополитена (например, «Багратионовской» ) и одной станции Тбилисского метрополитена ( «Дибубе» ).

Проект Черниговской (архитекторы И. Маслеников, В. Богдановская, Т. Целиковская) состоит из двух уровней: нижнего платформенного и верхнего уличного. Последний выполнен двумя квадратными остекленными вестибюлями, стоящими напротив дорожной эстакады, которая пересекает перпендикулярно створу платформы. В результате на уровне платформы навес как таковой отсутствует, однако необходимость поддержки конструкции требует пролета столбов по осевой линии, облицованных белым мрамором, а снизу к ним примыкает фальш-навес. Кроме черного гранита на платформе, это единственный использованный декор. Однако, чтобы станция не создавала мрачный ночной вид, оба «потолка» станции окрашены в белый цвет.

В Киеве это был первый и последний раз, когда потребовалось разработать подобный проект, поскольку на момент открытия станции 4 ноября 1968 года государственные требования к эстетически функциональному проектированию с минимальным или отсутствующим декоративным оформлением уже были отменены, и от экономичного подхода к наземным станциям отказались в пользу возврата к стандартным подземным проектам.

Уникальной особенностью станции является наличие второй платформы для поездов, следующих на восток. Когда станция была конечной станцией линии, это использовалось для более быстрой высадки пассажиров, которые ехали из центра, чтобы избежать заторов в маленьких вестибюлях в часы пик (которые работали только на вход). Однако после расширения до станции Лесная в 1979 году пассажиропоток резко упал, и эта схема была прекращена, хотя сама платформа осталась.

Станция названа в честь города Чернигов , потому что Броварской проспект затем продолжается из Киева как автомагистраль E101 в направлении этого города. Первоначально, однако, станция называлась Комсомольская (укр:Комсомольська, рус:Комсомольская, Komsomolskaya ) в честь Коммунистического союза молодежи , который играл важную роль в советском обществе. После обретения Украиной независимости в 1991 году станция была переименована из-за того, что старое название устарело после расформирования Союза.

• 
  станция метро Черниговская Киевская

На Викискладе есть медиафайлы по теме « Станция метро «Черниговская»» .

• (на украинском языке) Киевский метрополитен - Описание станции и фотографии
• (на русском) Metropoliten.kiev.ua - Описание и фотографии станции
• (на чешском) Zarohem.cz- Фотографии