DFW Марс

Эта статья включает список ссылок , связанных материалов или внешних ссылок , но ее источники остаются неясными, поскольку в ней отсутствуют встроенные цитаты . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью, введя более точные цитаты. ( Январь 2024 ) ( Узнайте, как и когда удалять это сообщение )

Марс
DFW Mars во время военных испытаний в 1913 году
Роль	Военные самолеты общего назначения Тип самолета
Производитель	ДФВ
Первый полет	1913

DFW Mars был ранним немецким военным самолетом общего назначения, построенным в 1913 году, первым оригинальным проектом, изготовленным Deutsche Flugzeug-Werke (DFW). Самолет выпускался как в монопланной, так и в бипланной версиях, которые имели общий фюзеляж и хвостовое оперение. Монопланная версия имела крылья, которые были прикреплены проволочными расчалками к мачте в передней части фюзеляжа, и была оснащена двигателем NAG мощностью 71 кВт (90 л. с.). Некоторые из монопланов, используемых в качестве специальных учебных самолетов, также включали усиливающую ферму под крыльями. Биплан имел обычные трехсекционные крылья неравного размаха и был оснащен двигателем Mercedes мощностью 75 кВт (100 л. с.) . Крылья как монопланной, так и бипланной версий имели заметную стреловидность.

Самолеты Mars отличились в довоенных подвигах по перевозке пассажиров и испытаниях надежности. Их закупали как немецкие военные, так и британское Адмиралтейство , которое купило один экземпляр для Королевской военно-морской авиационной службы . Турецкие самолеты Mars летали в Первой и Второй Балканских войнах в 1912–1913 годах. Считается, что этот тип был первым самолетом немецкой постройки, использовавшимся для активной военной службы.

Общая характеристика

• Экипаж: два человека, пилот и наблюдатель или инструктор.
• Длина: 9,75 м (32 фута 0 дюймов)
• Размах крыльев: 17,07 м (56 футов 0 дюймов)
• Площадь крыла: 48,3 м2 ⁽ 520 кв. футов)
• Масса пустого: 660 кг (1460 фунтов)
• Силовая установка: 1 × Mercedes DI 6-цилиндровый рядный поршневой двигатель с водяным охлаждением, 75 кВт (100 л.с.)

Производительность

• Максимальная скорость: 110 км/ч (68 миль/ч, 59 узлов)
• Скорость подъема: 1,5 м/с (300 футов/мин)

• Херрис, Джек (2017). Самолеты DFW Первой мировой войны: взгляд на самолеты Великой войны в перспективе столетия . Серия «Столетие авиации Великой войны». Том 29. np: Aeronaut Books. ISBN 978-1-935881-54-4.

На Викискладе есть медиафайлы по теме DFW Mars .

• «Моноплан DFW» Полет 8 ноября 1913 г., стр. 1216–18
• «Биплан DFW в Бруклендсе» Полет 13 декабря 1913 г., 1374 г.
• «Биплан DFW» Полет 10 января 1914 г., стр. 34–38