Циклон Оратия
Европейский ураган 2000 г.

Циклон Оратия (Тора)
Оратия 30 октября 2000 г.
ТипЕвропейский штормовой ветер
Внетропический циклон
Сформированный28 октября 2000 г.
Рассеянный3 ноября 2000 г.
Самый сильный порыв176 км/ч (109 миль в час) в Камаре-сюр-Мер , Франция
Наименьшее давление941 мб (27,8 дюймов рт. ст.) [1]
Погибшие16 [2] [3]
Пораженные районыЗападная Европа

Циклон Оратия ( Тора в Норвегии ) ​​[4] был необычайно глубоким европейским ураганом , который затронул Западную Европу с 28 по 30 октября 2000 года. Шторм был самым сильным, обрушившимся на Великобританию в октябре со времен Великого шторма 1987 года , с порывами ветра, достигавшими 109 миль в час (175 км/ч), [5] и порывами до 70 миль в час (110 км/ч) над большей частью юга Англии. Его барометрическое давление упало до 941 гПа (27,8 дюймов рт. ст.) над Северным морем, что сделало его одним из самых низких значений, зарегистрированных в стране в октябре. [6] Самое низкое наземное наблюдение давления достигло 951,2 гПа (28,09 дюймов рт. ст.) на базе ВВС Файлингдейлс . [7] Шторм способствовал наводнениям в Западной Европе осенью 2000 года .

Метеорологическая история

26 октября 2000 года глубокий центр низкого давления закрепился между Гренландией и Исландией, протянув холодный фронт через северную часть Атлантического океана, который породил три сильных шторма. [8] Циклон Оратия развился в Атлантике к юго-западу от Ирландии 28 октября 2000 года во время сильного струйного течения со скоростью 240 км/ч (150 миль/ч) . [1] Циклон резко углубился , с падением давления на 53 мб (1,6 дюйма рт. ст.) за 18 часов до 18:00 UTC 30 октября 2000 года. [9] Центр низкого давления прошел к югу от Ирландии, претерпев фронтальный перелом в соответствии с моделью развития циклона Шапиро-Кейзера , [1] и продолжился через Северный Уэльс и Северную Англию по линии примерно от Аберистуита — Манчестера — Тиссайда . [10] Циклон развил сложные мезомасштабные особенности, такие как струйная волна , конвективные дождевые полосы и инерционные гравитационные волны . [1] Сильные ветры затронули районы по обе стороны Ла-Манша, самые сильные с 1987 года. Шторм вызвал устойчивые ветры ураганной силы по всему Северному морю. [1] [10] Оратия начала заполняться по мере приближения к Норвегии и в конечном итоге была поглощена другим циклоном.

Влияние

Франция

Больше всего пострадали регионы Франции: Бретань , Вандея , Котантен , Иль-де-Франс , Эльзас и Камбрезис. В результате прохождения шторма погибло три человека. 30-летний мужчина погиб, когда его грузовик раздавило падающее дерево, владелец магазина упал и разбился насмерть, ремонтируя крышу, а в Нормандии погиб автомобилист. 7000 человек остались без электричества. [3] Пострадали рейсы из аэропорта Париж-Орли и Париж-Шарль де Голль . [11] В Лилле деревья были вырваны с корнем, а строительные леса обрушились. [12]

До шторма кипрское грузовое судно с поврежденным двигателем у порта Антифер в Сене-Маритиме было отбуксировано в Гавр . Небольшой нефтяной танкер с восемью членами экипажа также пострадал в воскресенье утром около Булони , его танки были пусты, и не было никакого риска разлива нефти. [13] Итальянский танкер Ievoli Sun попал в беду в Ла-Манше во время шторма, экипаж был эвакуирован после забора воды в носовой части, которая заполнила переднюю зону хранения и отсек носового подруливающего устройства . Позже судно затонуло примерно в 9 морских милях (17 км) от Каскетса в Ла-Манше с грузом 6000 тонн (6600 коротких тонн), включая 4000 тонн (4400 коротких тонн) стирола , 1000 тонн (1100 коротких тонн) трихлорсилана и 1000 тонн (1100 коротких тонн) изопропилового спирта , находясь на буксире. Это вызвало опасения, что утечка может вызвать экологическую проблему, через год после того, как танкер MV Erika вызвал сильное нефтяное пятно у берегов Франции. [14]

Нидерланды и Германия

MS Flottbek, колумбийское судно, следовавшее под флагом Антигуа из Антверпена в Роттердам, село на мель около Заутеланде на острове Зеландия во время шторма силой 9 баллов 29 октября 2000 года. Судно перевозило химикаты фенол и лютенсол. Четыре буксира изначально не смогли снять его с мели. [15] [16] Королевский метеорологический институт Нидерландов описал Оратию как 35-й по силе шторм с 1910 года. [10] Пять человек получили ранения после того, как молния вызвала пожар в междугороднем поезде из Ден-Хелдера в Неймеген в полукилометре от железнодорожной станции Утрехт-Сентрал . Полиция рекомендовала не пользоваться дорогами днем ​​30 октября 2000 года. [17] В нескольких местах на дороге были деревья, причал и многие заборы рухнули. Крыши или их части были сорваны ветром, а также автобусные остановки. [16] Во время прохождения холодного фронта Оратия 30 октября 2000 года в гавани Роттердама наблюдалась портовая сейша с периодом 1,5 часа. [18]

В Германии ветры со скоростью до 150 км/ч (93 мили/ч) были зарегистрированы в Брокене в Нижней Саксонии, где мужчина получил серьезные травмы. В Ольденбурге почти ураганный ветер привел к двум дорожно-транспортным происшествиям, в которых мужчина получил серьезные травмы. В Брауншвейге автомобили были повреждены падающими деревьями. По словам руководителя кризисного центра Везер-Эмс в Ольденбурге, полиция прибыла на шоссе 31 между Рипе и Лером в Восточной Фризии и обнаружила, что сильные порывы ветра сдули грузовик с дороги. Был нанесен относительно небольшой ущерб, оцениваемый в 5000 марок. [19] На побережье в Хёрнуме на Зюльте спасательный крейсер был начеку. В аэропорту Бремена крыша нового здания площадью 100 квадратных метров грозила обрушиться. Леса гор остались в значительной степени невредимыми от шторма. Во всех лесных районах Гарца на больших высотах было повалено лишь несколько деревьев. В других горных лесных районах южной Нижней Саксонии, таких как Брауншвейгский лес и Везерская возвышенность, не было зарегистрировано никаких существенных повреждений. Были повалены только отдельные деревья. Немецкая метеорологическая служба объявила, что осенняя непогода в Германии утихнет ко вторнику, 31 октября 2000 года. [19]

Ссылки

  1. ^ abcde Browning, KA (2005). «Наблюдательный синтез мезомасштабных структур внутри взрывоопасно развивающегося циклона». Quarterly Journal of the Royal Meteorological Society . 131 (606): 603–623. Bibcode : 2005QJRMS.131..603B. doi : 10.1256/qj.03.201. S2CID  122887598.
  2. ^ "Глобальный регистр экстремальных наводнений 2000 года". dartmouth.edu. Архивировано из оригинала 19 января 2011 года . Получено 24 марта 2012 года .
  3. ^ ab "Les News: Tempête du lundi 30 octobre 2000" (на французском). lameteo.org. Архивировано из оригинала 17 февраля 2013 года . Получено 3 марта 2012 года .
  4. ^ "Stormflo i Norge 2000-2005" (на норвежском языке). Статенс Картверк. Архивировано из оригинала 15 декабря 2011 года . Проверено 9 марта 2012 года .
  5. ^ "Superstorm Sweeps Over England: Image of the Day". NASA. 31 октября 2000 г. Получено 17 марта 2012 г.
  6. ^ Маккарти, Майкл (31 октября 2000 г.). «Изменение климата толкает погоду Британии к новым и жестоким крайностям?». The Independent . Лондон. Архивировано из оригинала 6 октября 2014 г. Получено 27 февраля 2012 г.
  7. ^ Хьюсон, Тим (2001). «Шторм в Северном море 30 октября 2000 года». Погода . 56 (3): 115–116. Bibcode : 2001Wthr...56..115H. doi : 10.1002/j.1477-8696.2001.tb06547.x. S2CID  119744773.
  8. ^ "Штормы октября 2000 года". UK Met Office . Получено 24 февраля 2012 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
  9. ^ Джордж П. Бэнкрофт (апрель 2001 г.). "Североатлантический район — с сентября по декабрь 2000 г." (PDF) . Mariners Weather Log . 45 (1): 23 . Получено 9 марта 2012 г. .
  10. ^ abc "Storm 29/30 oktober was 35e zware storm sinds 1910" (на голландском). KNMI. Архивировано из оригинала 12 сентября 2011 года . Получено 24 февраля 2012 года .
  11. ^ "Tempête du 30 октября 2000 г. во Франции" (на французском языке). alertes-meteo.com . Проверено 24 февраля 2012 г.
  12. ^ "Avis de tempête dans le nord de la France les rafales ont dépassé les 170 km par heure!" (на французском языке). notre-planet.info . Проверено 24 марта 2012 г.
  13. ^ "Avis de tempête passée или à venir sur la Belgique et ses voisins" . lesoir.be . Проверено 3 марта 2012 г.
  14. ^ "Полная гибель итальянского танкера-химовоза Ievoli Sun в проливе Ла-Манш" (PDF) . Постоянная комиссия по расследованию аварий на море. Архивировано из оригинала (PDF) 8 марта 2012 года . Получено 24 марта 2012 года .
  15. ^ "Несколько местных фотографий". leijnse-zouteland . Получено 23 марта 2012 г. .[ постоянная мертвая ссылка ]
  16. ^ ab «Шторм Зваре пролетел над Северо-Западной Европой» (на голландском языке). trouw.nl . Проверено 23 марта 2012 г.
  17. ^ "Zware Storm teistert Nederland" . НРК Хандельсблад . Проверено 26 февраля 2012 г.
  18. ^ de Jong, MPC; LH Holthuijsen; Battjes, JA (2003). "Генерация сейш холодными фронтами над южной частью Северного моря". Journal of Geophysical Research . 108(C4) (C4): 3117. Bibcode : 2003JGRC..108.3117D. doi : 10.1029/2002JC001422.
  19. ^ ab "Orkan-Alarm: Windstärke 12 über dem Norden" . Die Welt (на немецком языке). Welt.de. 30 октября 2000 г. Проверено 26 февраля 2012 г.
  • Галерея Guardian с фотографиями шторма в октябре 2000 года
  • Каталог экстремальных ветров: Оратия (Тора)
  • Прогноз погоды BBC 29 октября 2000 г.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Циклон_Оратия&oldid=1193110304"