железнодорожная станция Калчет

Кульчет
Место расположения станции в 1996 году
Общая информация
Расположение	Калчет , Уоррингтон, Англия
Координаты	53°27′00″с.ш. 2°31′49″з.д. / 53,4499°с.ш. 2,5303°з.д. / 53,4499; -2,5303
Сетка координат	SJ648949
Платформы	2 [1] [2]
Другая информация
Статус	Вышел из употребления
История
Оригинальная компания	Железные дороги Уигана-Джанкшен
Предварительная группировка	Большая Центральная железная дорога
Пост-группировка	Лондонская и Северо-Восточная железная дорога
Ключевые даты
1 апреля 1884 г. ( 1884-04-01 )	Станция открыта
2 ноября 1964 г.	Станция закрыта для пассажиров
4 января 1965 г.	Станция полностью закрыта [3]

в т е Линии GCR до Сент-Хеленса и Уигана
Легенда
Уиган Сентрал Уиган Дарлингтон Стрит Спрингс Бранч Линия Манчестер–Саутпорт Инс Нижний Инс Уиган избегает линию в Пембертон Хиндли до перекрестка Спрингс-Бранч Линия Манчестер–Саутпорт Ланкаширская союзная железная дорога Ланкаширская союзная железная дорога «Петля Уэлли» Стрейнджвейс Вест Джанкшен Хиндли Юг Strangeways East Junction Мост Платт Железная дорога Манчестера и Уигана Сент-Хеленс Сентрал ( GCR ) Сент-Хеленс Сентрал Линия Ливерпуль–Уиган Хейдок Тоннель шахты Хейдок Бикершоу и Абрам Эштон-ин-Мейкерфилд Хейдок Парк Остановка Парк-Лейн Южный Голборн Главная линия Западного побережья Голборн-Норт Уэст-Ли и Бедфорд Ливерпуль, Сент-Хеленс и Южно-Ланкаширская железная дорога Железные дороги Уигана-Джанкшен Лоутон Сент-Мэри Джанкшен Лоутон Сент-Мэри Линия чата Мосса Кеньон Джанкшен Кульчет Ньючерч-Халт Линии Ливерпуль–Манчестер Глазебрук

Железнодорожная станция Калчет обслуживала деревню Калчет , Ланкашир , Англия. ^[4] Она находилась к западу от моста, где Уигшоу-Лейн пересекала железную дорогу.

Станция Калчет открылась 1 апреля 1884 года ^[5] вместе с шестью другими станциями на железнодорожной линии Wigan Junction Railways (WJR), которая поддерживалась железной дорогой Манчестера, Шеффилда и Линкольншира (MS&LR). ^[6]

В 1897 году Manchester, Sheffield and Lincolnshire Railway изменила свое название на Great Central Railway (GCR). GCR поглотила WJR 1 января 1906 года. ^[7]

Линия WJR проходила через Ланкашир от Glazebrook West Junction до Wigan Central ^{[8] [9],} но также была частью более крупной сети MS&LR/GCR, и поэтому поезда изначально предоставлялись MS&LR.

В апреле 1884 года было семь поездов в каждом направлении в день, все они ходили между железнодорожной станцией Manchester Central и Wigan Central . Из них шесть останавливались в Culcheth. Два поезда в каждом направлении ходили по воскресеньям, останавливаясь на всех станциях по пути. ^{[10] [11]}

С 1900 по 1952 год в Калчете также ходили пассажирские поезда до Сент-Хеленс-Сентрал .

В 1922 году на станции останавливалось шесть поездов «Down» (в направлении Сент-Хеленс и Уиган), «только по будням» (с понедельника по субботу). Все они следовали по всем станциям из Манчестера в Сент-Хеленс через Глейзбрук и Калчет. Из расписания трудно сказать наверняка, разделялись ли эти поезда в Лоутон-Сент-Мэри, а часть следовала в Уиган-Сентрал, или пассажирам до Уигана приходилось делать пересадку, но в любом случае эти же шесть поездов также доставляли пассажиров Калчета по всем станциям в Уиган. Учитывая время ожидания поездов до Сент-Хеленс, похоже, что их обслуживание было сквозным.

Единственный поезд All Stations Manchester — Wigan, отправляющийся из Калчета в 18:42, не имел пересадок на станции St Helens и обслуживал только центральную линию Wigan.

Три поезда Down, один только по пятницам и субботам и два только по субботам, похоже, отправлялись из Калчета, вызывая All Stations до Wigan Central, без части или соединения с St Helens. Возможно, эти поезда отправлялись из Liverpool Central , поворачивая с запада на север на треугольном Glazebrook West Junction, но расписание, похоже, не подтверждает это.

Услуга «Up» была в целом схожей, но сочетание всех будних дней и только суббот/за исключением суббот было более сложным.

По воскресеньям поезда не ходили. ^[12]

Во время Второй мировой войны линия через Калчет использовалась чаще, хотя после 1945 года она начала приходить в упадок.

Движение поездов в Сент-Хеленс и обратно было остановлено, когда эта линия была закрыта для пассажирских перевозок 3 марта 1952 года.

Станция была закрыта для пассажиров 2 ноября 1964 года ^[5] , а для грузовых перевозок — в 1965 году, хотя линия просуществовала как грузовая только до 1968 года.

Линия через Калчет также была обходным маршрутом и маршрутом, по которому трафик, такой как летние субботние праздничные спецпредложения, мог обходить оживленные места, такие как Уиган. Например, у Пикстона есть прекрасный снимок 1961 года летнего субботнего поезда Шеффилд-Блэкпул на станции Лоутон Сент-Мэри, который должен был пройти через Калчет. Он должен был пойти прямо в Хиндли-Саут на петлю Уэлли, а затем присоединиться к WCML в Стэндише, полностью минуя Уиган. ^[13]

Безусловно, наиболее загруженные, хотя и редкие, пассажирские поезда через станцию ​​направлялись на ипподром Хейдок-парк.

Станция была снесена в 1977 году и заменена станцией Culcheth Linear Park . Остатки задней стены одной из платформ все еще можно идентифицировать напротив парковки Linear Park.

• Брэдшоу, Джордж (1985) [июль 1922 г.]. Справочник Брэдшоу по железным дорогам и пароходству для Великобритании и Ирландии: переиздание выпуска за июль 1922 г. Newton Abbot : David & Charles . ISBN 978-0-7153-8708-5. OCLC  12500436.
• Butt, RVJ (октябрь 1995 г.). Справочник железнодорожных станций: подробное описание каждой общественной и частной пассажирской станции, остановки, платформы и места остановки, в прошлом и настоящем (1-е изд.). Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC  60251199. OL  11956311M.
• Конолли, В. Филип (1998). Британские железные дороги, предварительно группирующие атлас и географический справочник (9-е издание; 5-е изд.). Шеппертон : Ян Аллан . ISBN 978-0-7110-0320-0. OCLC  221481275.
• Доу, Джордж (1962). Great Central, Том второй Доминион Уоткин 1864-1899 . Шеппертон : Ян Аллан . ISBN 978-0-7110-1469-5. OCLC  655324061.
• Филдс, Н.; Гилберт, А.К.; Найт, Н.Р. (1980), Ливерпуль — Манчестер во втором веке , Манчестерское транспортное музейное общество, ISBN 978-0-900857-19-5
• Пикстон, Боб (1996), Серия архивных фотографий железных дорог Уиднеса и Сент-Хеленс , издательство Chalford Publishing Company, ISBN 0-7524-0751-1
• Смит, Пол; Тернер, Кит (2012), Железнодорожный атлас тогда и сейчас , Ian Allan Publishing, ISBN 978-0-7110-3695-6
• Саггитт, Гордон (2004). Затерянные железные дороги Мерсисайда и Большого Манчестера . Ньюбери : Countryside Books. ISBN 978-1-85306-869-0.
• Суини, Деннис (2013). Железные дороги Wigan Junction . Leigh: Triangle Publishing. ISBN 978-0-9550030-5-9.

• Суини, Деннис Дж. (2014). Железнодорожная линия Сент-Хеленс и Уиган-Джанкшен . Leigh: Triangle Publishing. ISBN 978-0-85361-292-6.

• "Станция на карте ОС 1948 года". npe maps .
• «Станция на интерактивных картах ОС». Национальная библиотека Шотландии .
• «Станции и линии наложены на многие карты». Rail Map Online .
• «Линия и мили». Железнодорожные кодексы .