Бульвар МакГрегора
| Государственная дорога 867 и окружная дорога 867 | ||||
CR 867 синего цвета, SR 867 красного цвета, городская часть серого цвета, CR 867A пурпурного цвета | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается FDOT , DOT округа Ли и городом Форт-Майерс. | ||||
| Длина | 14,522 мили [1] [2] (23,371 км)
| |||
| Существовал | 1945 – настоящее время | |||
| Основные развязки | ||||
| Южный конец | Дорога Санибель в Пунта Расса | |||
| Основные перекрестки |   SR 865 / CR 865 в Айоне | |||
| Северный конец |    US 41 / SR 80 / SR 82 в Форт-Майерсе | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Соединенные Штаты | |||
| Состояние | Флорида | |||
| Графство | Ли | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
State Road 867 ( SR 867 ) и County Road 867 ( CR 867 ) вместе создают дорогу длиной 14,6 миль (23,5 км), известную как бульвар Макгрегор в округе Ли, Флорида , проходящую параллельно реке Калусахатчи между Пунта Расса и Форт-Майерс . Вся дорога ранее находилась в ведении государства.
Описание маршрута
Окружная дорога 867
Южный конец исторического SR 867 (теперь CR 867) расположен в Пунта-Расса у подножия дамбы Санибел , и это единственный доступ к Пунта-Расса и острову Санибел . Отсюда CR 867 представляет собой четырехполосное шоссе с разделительной полосой, идущее на восток от побережья через богатые мангровыми зарослями илистые отмели залива Сан-Карлос до Тракленда. После пересечения с CR 869 (Summerlin Road) в Тракленде CR 867 продолжается на северо-восток до сообщества Айона . В Айоне она пересекается с SR 865/CR 865 (бульвар Сан-Карлос/проезд Гладиолус), где заканчивается обозначение CR 867.
Государственная дорога 867
Знак SR 867 начинается там, где заканчивается CR 867 на перекрестке SR 865/CR 865 в Айоне. Он продолжается по северо-восточной траектории к западу от озера Cypress Lake , где он поворачивает на траекторию север-юг. Чуть севернее озера Cypress Lake находится пересечение южной конечной точки CR 867A , которая пересекает реку Калусахатчи в Кейп-Корал по мосту Cape Coral Bridge . Маршрут продолжается в противоположном направлении по College Parkway.
SR 867 продолжается на север и проходит через общины Макгрегор и Виски Крик , прежде чем войти в городские границы Форт-Майерса. Оказавшись в Форт-Майерсе, он заканчивается на CR 884 (Colonial Boulevard), главной магистрали округа Ли с востока на запад.
Северная часть
SR 867 в настоящее время заканчивается на CR 884, но бульвар Макгрегор продолжается на север как городская улица. Он проходит мимо загородного клуба Fort Myers и поместья Edison and Ford Winter Estates , входя в центр города Форт-Майерс, прежде чем заканчивается на US 41 (Cleveland Avenue) на историческом перекрестке Five Points (бывшая конечная остановка SR 867, которая также является конечной точкой SR 80 и SR 82 , образуя пятисторонний перекресток). [3]
История
Бульвар МакГрегора, изначально известный как Риверсайд-авеню, исторически использовался скотоводами для перегона скота из Форт-Майерса в Пунта-Расса, который в то время был крупным городом по перевозке скота. Бульвар МакГрегора назван в честь бывшего руководителя Standard Oil Эмброуза МакГрегора, который вместе со своей женой Тути жил по соседству с поместьем Томаса Эдисона в Форт-Майерсе. [4]
После смерти Макгрегора в 1900 году Тути и ее второй муж доктор Маршалл Орландо Терри (еще один местный деятель, пожертвовавший землю для Terry Park Ballfield ) стремились заасфальтировать дорогу. Они предложили финансовую помощь округу при условии, что она будет называться Бульвар Макгрегора. Тути Макгрегор умерла до начала мощения, и доктор Терри видел, как мощение было завершено. Бульвар Макгрегора был официально завершен в 1915 году. [4] В честь Тути доктор Терри установил фонтан в северной части бульвара Макгрегора на Кливленд-авеню. Фонтан был демонтирован в начале 1960-х годов, чтобы обеспечить строительство моста Калусахатчи и путепровода через перекресток. Затем фонтан был перенесен в загородный клуб Форт-Майерс, где он находится и по сей день. [5]
В 1931 году бульвар МакГрегора был добавлен в систему государственных автомагистралей и был обозначен как часть SR 25, которая простиралась от Пунта Расса до Палм-Бич . [6] Он был переименован в SR 867 во время перенумерации государственных дорог Флориды в 1945 году , при этом часть к востоку от US 41 до Палм-Бич стала SR 80. [ 7]
В начале 1980-х годов бульвар Макгрегор к югу от SR 865 был передан под контроль округа, став CR 867. К тому времени уже разрабатывались планы по строительству Summerlin Road (CR 869), которая должна была стать альтернативой бульвару Макгрегор для достижения Пунта Расса . Строительство Summerlin Road также включало расширение бульвара Макгрегор от Summerlin Road до Sanibel Causeway , что было завершено к 1983 году. [8] Примерно в то же время бульвар Макгрегор также был расширен от Summerlin Road до SR 865. Этот проект расширения также включал перестройку его пересечения с SR 865 на 0,2 мили к югу, при этом самые северные 0,2 мили SR 865 стали частью бульвара Макгрегор (SR 867). Первоначальная трасса бульвара Макгрегор должна была стать старым бульваром Макгрегор. [9]
В конце 1980-х годов штат расширил бульвар Макгрегор от Колледж-Паркуэй до Сайпресс-Лейк-Драйв ( CR 876 ) до четырёх полос, а в конце 1990-х годов — от Сайпресс-Лейк-Драйв до SR 865. [10] [11]
В середине 2000-х годов SR 867 к северу от CR 884 был передан городу Форт-Майерс. [3]
Основные перекрестки
Весь маршрут проходит по округу Ли .
| Расположение | ми [1] [2] | км | Направления | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|
| Пунта Расса | 0.0 | 0.0 | Дорога Санибел / Дорога Пунта Расса | Южный конец CR 867 | |
| Иона | 1.80 | 2.90 |       CR 869 на север (Summerlin Road) до I-75 / US 41 – Fort Myers Beach , Международный аэропорт | Южный конец CR 869 | |
| 4.5 0.000 | 7.2 0.000 |  SR 865 на юг (бульвар Сан-Карлос) / CR 865 на север (шоссе Гладиолус) до I-75 / US 41 – Форт-Майерс-Бич | Северная конечная точка CR 867, южная конечная точка SR 867 | ||
| | 2.808 | 4.519 | Cypress Lake Drive ( CR 876 на восток) | Западная конечная остановка CR 876 | |
| Макгрегор | 3.610 | 5.810 | CR 867A север / CR 882 восток (College Parkway) | Городская развязка в одной точке | |
| Форт Майерс | 6.622 0.0 | 10.657 0.0 |   CR 884 на восток (Колониальный бульвар) до I-75 | Развязка; северная конечная остановка SR 867, южная конечная остановка городского обслуживания | |
| 3.0 | 4.8 | Виктория Авеню до US 41 | |||
| 3.4 | 5.5 |  SR 80 восток / SR 82 восток (Бульвар Мартина Лютера Кинга-младшего) – Центр Форт-Майерса | Развязка; северная конечная остановка городского обслуживания | ||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили
| |||||
Окружная дорога 867A
| Расположение | Макгрегор - Кейп-Корал |
|---|---|
| Длина | 18,2 мили [12] (29,3 км) |
Дорога округа 867A является основной магистралью с севера на юг для Кейп-Корал, Флорида . Ранее называлась государственной дорогой 867A (SR 867A), она по сути параллельна SR 867 на противоположной стороне реки Калусахатчи.
SR 867A стал основным маршрутом, когда в 1964 году открылся мост Cape Coral. Южный конец того, что было SR 867A, находится на развязке с бульваром Макгрегор (SR 867) в Макгрегоре . От южного конца он идет на запад и пересекает реку Калусахатчи через мост Cape Coral в Кейп-Корал, Флорида . На западной стороне моста Cape Coral SR 867A шел вдоль Cape Coral Parkway всего 0,7 мили (1,1 км) до пересечения с бульваром Del Prado. Отсюда он поворачивал на север и следовал по бульвару Del Prado на север до своей конечной остановки на SR 78 (Pine Island Road)
До 1965 года бульвар Дель Прадо был известен как Харни-Пойнт-роуд. [13] После передачи округу в начале 1980-х годов бульвар Дель Прадо был расширен на север за пределы Пайн-Айленд-роуд в Северный Форт-Майерс . К северу от Пайн-Айленд-роуд адреса на бульваре Дель Прадо имеют прикрепленный суффикс «North» к названию дороги; к югу от Пайн-Айленд-роуд используется «South». От Пайн-Айленд-роуд бульвар Дель Прадо продолжается как городская улица, хотя город Кейп-Корал сохраняет обозначение CR 867A. Он пересекает Дипломат-Парквей и Кисмет-Парквей, прежде чем пересечься с US 41 ( Тамиами-Трейл ) на северной границе города Кейп-Корал. [14] Расширение в Северный Форт-Майерс было построено в 1990-х годах.
От US 41 бульвар Дель Прадо продолжается на восток как сельская дорога округа вдоль северной границы Норт-Форт-Майерс. Сразу за заповедником Прери-Пайнс он ненадолго становится Меллоу Драйв, прежде чем закончится у Слейтер-Роуд. Планы на будущее предусматривают продление бульвара Дель Прадо на север от Меллоу Драйв в Норт-Форт-Майерс вокруг заповедника Прери-Пайнс до межштатной автомагистрали 75 с новой развязкой около границы округов Ли и Шарлотт. [15]
Основные перекрестки
Весь маршрут проходит по округу Ли .
| Расположение | ми [12] | км | Направления | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|
| Макгрегор | 0.0 | 0.0 |  SR 867 (бульвар МакГрегора) / Магнолия-Пойнт / Калуза Y&R Club Drive | Развязка; продолжается на восток по College Parkway ( CR 882 ) | |
| Река Калусахатчи | 0,8– 1,5 | 1.3– 2.4 | Мост Кейп-Корал (платный проезд в западном направлении; SunPass или оплата по номерному знаку ) | ||
| Кейп-Корал | 2.2 | 3.5 | Бульвар Дель Прадо / Кейп-Корал-Парквэй | CR 867A поворачивается на 90 градусов | |
| 5.2 | 8.4 | CR 884 (Veterans Parkway / Midpoint Memorial Bridge ) до I-75 | Обмен | ||
| 9.4 | 15.1 |  SR 78 (дорога Пайн-Айленд) | |||
| 14.8 | 23.8 | US 41 (Северная тропа Тамайами / SR 45 ) | |||
| Слейтер | 18.2 | 29.3 | До I-75 / SR 78 / Slater Road | ||
| 1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили | |||||
Ссылки
- ^ ab "County Road 867" (Карта). Google Maps . Получено 30 декабря 2017 г.
- ^ ab Transportation and Data Analytics Office (21 июля 2017 г.). «Прямолинейная диаграмма дорожного инвентаря». Департамент транспорта Флориды . Получено 7 января 2020 г.
- ^ ab "Florida 867 & Lee County 867". AA Roads . Получено 12 ноября 2015 г.
- ^ ab Williams, Cynthia A. (8 ноября 2015 г.). "Извилистая история бульвара Макгрегор". The News-Press . Получено 9 ноября 2015 г. .
- ^ Холл, Том. "ArtSWFL". Tootie McGregor Fountain . Получено 18 сентября 2013 г.
- ^ "Дороги штата до 1945 года 21-38". Blogspot . Получено 13 февраля 2024 г. .
- ^ "Ли, 1936". Флоридский центр образовательных технологий . Университет Южной Флориды . Получено 9 декабря 2015 г.
- ↑ Масгрейв, Джейн (12 июня 1983 г.). «Finishing touchs being put on Summerlin Road». The News-Press . стр. 1B, 3B . Получено 17 октября 2024 г. – через Newspapers.com.
- ^ Бартлетт, Аллен (9 августа 1982 г.). «Строительство дорог требует объездов». The News-Press . стр. 3B . Получено 18 октября 2024 г. – через Newspapers.com.
- ^ Бекнелл, Дженнифер (2 апреля 1989 г.). «Дорожный тест: решение проблемы пробок на дорогах с помощью строительства магистралей». The News-Press . стр. 25, 27. Получено 18 октября 2024 г. – через Newspapers.com.
- ^ Руан, Дон (19 января 1999 г.). «Миллионы на улучшение дорог в повестке дня '99». The News-Press . стр. 10. Получено 18 октября 2024 г. – через Newspapers.com.
- ^ ab "Google Карты (CR 867A)".
- ^ Уильямс, Синтия (11 ноября 2018 г.). «У бульвара Дель Прадо была ухабистая дорога». The News-Press . стр. 2G . Получено 13 февраля 2024 г. – через Newspapers.com.
- ^ "Карта автомагистралей округа Ли" (PDF) . Florida DOT Surveying and Mapping Office. 2007. Получено 27 января 2013 г.
- ^ "Исследование коридора расширения Del Prado" (PDF) . Woodyard & Associates Commercial Real Estate . Woodyard & Associates, LLC . Получено 1 сентября 2015 г. .
Внешние ссылки