Клайв Брюстер-Джоск
Клайв Александр Брюстер | |
|---|---|
 | |
| Имя при рождении | Клайв Александр Брюстер-Джоске |
| Рожденный | Октябрь 1896 г. , Сува , колония Фиджи |
| Умер | 23 апреля 1947 (1947-04-23)(50 лет) Дели , Британская Индия |
| Верность | Соединенное Королевство Австралия |
| Услуга | Австралийские Имперские Силы Британская Армия Королевские ВВС Королевские Австралийские ВВС |
| Классифицировать | Капитан группы |
| Единица | 55-й батальон , Австралийские имперские силы , 1-й эскадрон, 46-й эскадрон, |
| Команды | Силы обороны Фиджи |
| Сражения/войны | |
| Награды | Орден Британской империи Военный крест Почетного легиона (Франция) Орден Святого Олафа (Норвегия) |
| Другая работа | Видное деяние в общественной жизни Фиджи в период между мировыми войнами |
Групповой капитан Клайв Александр Брюстер-Джоск OBE , MC (октябрь 1896 г. — 23 апреля 1947 г.), позже известный как Клайв Брюстер , был британским подданным австралийского происхождения, родившимся на Фиджи. Он стал летчиком-асом во время Первой мировой войны и одержал восемь воздушных побед. [1] Вернувшись к гражданской жизни после войны, он стал одним из ведущих граждан Фиджи , которому несколько иностранных правительств доверили должность своего консульского агента . Он вернулся на службу в начале Второй мировой войны, дослужившись сначала до звания подполковника , а затем до звания группового капитана .
Ранний период жизни
Клайв Александр Брюстер-Джоск родился на Фиджи в октябре 1896 года [2] , сын Александра Джоска [3] и Эмили Ундин Джоск. [4] Он был австралийского происхождения и получил образование в Мельбурне , Австралия. Он присоединился к 37-й дивизии британской армии в сентябре 1914 года, служа в Королевской артиллерии . [2] [5]
Первая мировая война
Когда 15 июня 1915 года он был назначен временным вторым лейтенантом , он служил в 55-м пехотном батальоне Австралийских имперских сил . [6] Он вступил в бой в качестве пехотного офицера в июле 1915 года. 15 ноября 1915 года он был переведен в Королевский летный корпус [7] из службы мотопулеметов . [8] Он изучил обязанности наблюдателя, выполняя их; он корректировал артиллерийский огонь с помощью беспроводного передатчика, фотографировал позиции противника и управлял пулеметом наблюдателя во время атаки. [3] Первоначально он был назначен в 1-ю эскадрилью для этих обязанностей наблюдателя. После того, как его первая победа не была подтверждена, он одержал свою первую победу в воздухе 29 февраля 1916 года. [7]
Затем он прошел подготовку в качестве пилота и 24 сентября 1916 года был назначен летным офицером из Генерального списка , со званием временного 2-го лейтенанта и старшинством с 27 февраля 1916 года. [9] С 1 сентября 1916 года Брюстер-Йоске был повышен до временного лейтенанта «на время службы в RFC» Военным министерством. [10] Он был направлен в 46-ю эскадрилью, с которой он одержал оставшиеся победы, одержав вторую победу 2 июня 1917 года. [7] В конце сентября 1917 года он получил первую награду 46-й эскадрильи — Военный крест. [7] В наградном листе было написано просто: «За выдающуюся храбрость и преданность долгу, проявленные при участии в 29 воздушных боях, в которых он уничтожил семь вражеских машин». [11] В «Газете» от 19 сентября 1917 года было указано его назначение командиром звена в звании исполняющего обязанности капитана. [12]
Он был отозван с боевого дежурства в ноябре 1917 года, [7] что положило бы конец его должности исполняющего обязанности капитана, поскольку он больше не был командиром звена. 23 июня 1918 года он был снова повышен до исполняющего обязанности капитана и назначен штабным офицером , [13] прослужив до перемирия 11 ноября 1918 года.
Список воздушных побед
Подтвержденные победы в списке ниже пронумерованы; неподтвержденные победы обозначены «н/п».
| Нет. | Дата/Время | Самолет/ серийный номер | Оппонент | Результат | Расположение | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|
| № 1-я эскадрилья RFC | ||||||
| у/к | 2 января 1916 г. | Викерс Ганбус | Разведывательный самолет Авиатик | Пасшендейл | ||
| 1 | 29 февраля 1916 г. , 10:35 | Зонтик Morane серийный номер 5119 | Разведывательный самолет Авиатик | Поджечь; уничтожить | Пасшендейл | Пилот: RA Saunders. Совместно с Фредериком Пауэллом . |
| № 46-я эскадрилья RFC | ||||||
| 2 | 2 июня 1917 г. , 18:00 | Sopwith Pup серийный номер B1709 | Альбатрос Д.III | Вышел из-под контроля | Хаутхульст | |
| 3 | 7 июня 1917 г. , 10:30 | Sopwith Pup серийный номер B1709 | Альбатрос Д.III | Уничтожен | Вервик - Комин | |
| 4 | 17 июня 1917 г. , 19:30 | Sopwith Pup серийный номер B1709 | Альбатрос ДВ | Вышел из-под контроля | Линза | |
| 5 | 3 сентября 1917 г. , 10:30 | Sopwtih Pup s/n B1716 | Альбатрос ДВ | Уничтожен | Менен | |
| 6 | 4 сентября 1917 г. , 08:00 | Sopwith Pup серийный номер A7335 | Альбатрос ДВ | Вышел из-под контроля | К востоку от Менена | |
| 7 | 16 сентября 1917 г. , 13:15 | Sopwith Pup серийный номер A7335 | Альбатрос Д.III | Вышел из-под контроля | Экур-Сен-Кантен | |
| 8 | 22 сентября 1917 г. , 10:15 | Sopwith Pup серийный номер A7335 | Альбатрос Д.III | Уничтожен | К северу от Бребьера | Совместно с лейтенантом Р.Л.М. Ферри. |
После Первой мировой войны
Брюстер-Джоск вернулся в Австралию на « Макуре» в конце 1918 года; о его возвращении было сообщено в Sydney Morning Herald 23 декабря 1918 года. [3] 11 апреля 1919 года он был переведен в список безработных Королевских военно-воздушных сил, что официально завершило его первоначальную военную службу. [14]
Брюстер-Йоске вернулся на Фиджи. Он стал одним из ведущих граждан страны. [7] 24 июня 1920 года его монарх одобрил его службу в качестве консула Норвегии в Суве , с юрисдикцией, охватывающей Фиджи, острова Гилберта и Эллис , Соломоновы острова и «другие острова в пределах юрисдикции Верховного комиссара Его Величества по Западной части Тихого океана». [15]
В 1922 году его отец умер в Суве, оставив мать вдовой. [16]
17 февраля 1932 года Брюстер-Жоск был награждён президентом Французской Республики орденом Почётного легиона за службу в качестве консула Франции в Суве. [17]
Он, должно быть, был вовлечён в местные военные дела, так как 3 июня 1935 года майор Брюстер-Джоске из Сил обороны Фиджи был награждён Орденом Британской империи за свои заслуги. [18]
18 февраля 1936 года Норвегия наградила его орденом Святого Олафа за его консульскую службу от ее имени. [19] Однако эта честь была омрачена трагедией: 14 марта 1936 года его мать умерла в своем доме по адресу 6 Wentworth Road, Vaucluse , Australia. [4]
Брюстер-Джоск впоследствии изменил свою фамилию в акте о смерти на Брюстер 18 ноября 1938 года. В процессе он был отмечен как «рожденный британский подданный». [20] Поскольку в 1939 году надвигалась еще одна война, он принял командование местными армией, получив звание подполковника . В следующем году, когда Вторая мировая война была в самом разгаре, он перевелся в Королевские австралийские военно-воздушные силы в качестве группового капитана в администрацию и обучение. [7]
Брюстер умер 23 апреля 1947 года в Дели , Индия, возвращаясь на Фиджи из Великобритании. Он выпал с высоты 80 футов (24 м) из окна своего номера в отеле Taj Mahal. Коронер вынес вердикт о смерти в результате несчастного случая. [21]
Ссылки
- Примечания
- ^ ab "Clive Alexander Brewster-Joske". The Aerodrome . 2016. Получено 20 января 2016 .
- ^ ab Franks (2005), стр. 54.
- ^ abc "Aerial Fleets". The Sydney Morning Herald . Национальная библиотека Австралии. 23 декабря 1918 г. стр. 7. Получено 21 января 2016 г.
- ^ ab "Family Notices: Deaths". The Sydney Morning Herald . Национальная библиотека Австралии. 16 марта 1936 г. стр. 10. Получено 21 января 2016 г.
- ↑ Клайв Алекандр Брюстер-Джоск о жизни времён Первой мировой войны
- ^ "№ 29223". The London Gazette (Приложение). 8 июля 1915 г., стр. 6684.
- ^ abcdefgh Shores, Franks & Guest (1990), стр. 86.
- ^ "Королевский летный корпус: Назначения". Flight . VIII (378): 237. 23 марта 1916 г. Получено 20 января 2016 г.
- ^ "Королевский летный корпус: Назначения". Flight . VIII (409): 920. 26 октября 1916. Получено 20 января 2016 .
- ^ "№ 29807". The London Gazette (Приложение). 30 октября 1916 г. стр. 10517.
- ^ "Gallant Air Work". Flight . X (483): 331. 28 марта 1918 г. Получено 20 января 2016 г.
- ^ "Королевский летный корпус: Назначения". Flight . IX (457): 1007. 27 сентября 1917. Получено 20 января 2016 .
- ^ "№ 30803". The London Gazette . 19 июля 1918 г., стр. 8504.
- ^ "№ 31724". The London Gazette . 9 января 1920 г. стр. 336.
- ^ "№ 31962". The London Gazette . 2 июля 1920 г. стр. 7121.
- ^ "Юридические уведомления". The Sydney Morning Herald . Национальная библиотека Австралии. 13 сентября 1922 г. стр. 8. Получено 21 января 2016 г.
- ^ "№ 33802". The London Gazette . 26 февраля 1932. стр. 1293.
- ^ "№ 34166". The London Gazette (Приложение). 3 июня 1935 г. стр. 3601–3602 .
- ^ "№ 34256". The London Gazette . 18 февраля 1936 г. стр. 1056.
- ^ "№ 34574". The London Gazette . 25 ноября 1938 г., стр. 7495.
- ↑ «Трагическая смерть Клайва Брюстера». Pacific Islands Monthly . Т. XVII, № 10. 19 мая 1947 г. стр. 25.
- Библиография
- Shores, Christopher F.; Franks, Norman & Guest, Russell F. (1990). Above the Trenches: a Complete Record of the Fighter Aces and Units of the British Empire Air Forces 1915–1920 . Лондон, Великобритания: Grub Street. ISBN 978-0-948817-19-9.
- Фрэнкс, Норман (2005). Sopwith Pup Aces of World War I: Том 67 Osprey Aircraft of the Aces: Выпуск 67 Aircraft of the Aces . Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing . ISBN 978-1-84176-886-1.
